Bolondozzunk! Sziasztok! Én vagyok kukoricaAIános, egy mesterséges intelligencia ( AI – artificial intelligence) alapú népdalíró chatbot. Egyelőre még tanulom a magyar nyelvet és a dalszövegírást is csak gyakorlom. Ákos csend leszek. Játssz velem és segíts abban, hogy még ügyesebb legyek! Én nagyon szeretek gyakorolni, remélem Te is szeretsz játszani! Ha szeretnél most játszani KATTINTS IDE és írd be a chatbe, hogy DAL.
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Hadházy Ákos: ne legyünk díszellenzék! (videó) A parlament nyitóülésén való részvétel legitimálja az "elcsalt választást", aki oda elmegy, annak "ki lehet írni a homlokára, hogy kollaboráns" – jelentette ki Hadházy Ákos ellenzéki politikus az RTL késő esti Híradójában. Ma: hidegfront hoz záport, erős szelet! Hidegfront hoz záport, erős szelet! Péntek délelőtt Hajnali órákban északnyugat felől egy gyenge hidegfront érte el hazánkat. Ákos: Még mindig tudok izgulni egy koncert előtt | MédiaKlikk. A délelőtt első felében még északi tájakon előfordulhat kisebb eső, zápor. A délelőtt folyamán az északi megyékben átmenetileg felszakadozhat a felhőzet. Az északnyugati szél megélénkül, sokfelé megerősödik, a… Hadházy Ákos: Meg kell mutatnunk, hogy nem leszünk díszellenzéke a Fidesznek Márki-Zay Péter nem lesz országgyűlési képviselő. Az ellenzéki összefogás listavezetőjeként beülhetne a parlamentbe annak ellenére is, hogy választókerületében kikapott a kormánypárti Lázár Jánostól, de nem él a lehetőséggel – erről beszélt szerdán késő este az RTL Híradóban.
Nézzétek meg a "Csend leszek" koncertklipet itt! A felvétel valóban átadja azt a fantasztikus hangulatot, ami mindkét alkalommal betöltötte az Arénát!
Ákos | Hossza: 04:33 Szerző: Ákos Kovács Zeneszerző: Ákos Kovács Ez a zeneszám szerepel a következő albumban: Idősziget Ákos
vendégeként további meglepetéseket ígért a rajongóinak. Hétfőtől-szombatig minden este 21. 05-től Én Vagyok Itt! az M2 Petőfi TV-n, meghökkentő témákkal, sikeres fiatalokkal, izgalmas beszélgetésekkel, élő koncertekkel és kihagyhatatlan zenész-interjúkkal. Az Én Vagyok Itt! aktuális adásai 60 napig korlátlanul visszanézhetők a Mé weboldalon és a Petőfi TV Youtube csatornáján.
Végre ez a nap is elérkezett, pedig a tisztán elektromos Q4 első bemutatója nem most volt. Először 2019-ben találkozhattunk vele a Genfi Autóshow keretein belül és nem túlzok, ha azt mondom, hogy már akkor sok rajongót szerzett magának az elektromos Q4. Az Audi a bemutató alkalmával azt mondta a média képviselőinek, hogy 2020 végén kerül gyártásba a Q4 e-tron, ami a jelek szerint némi csúszásba került, de szerencsére tényleg csak pár hónapról beszélhetünk. Most viszont itt van a típus és a koronavírus-okozta helyzet miatt ezen autó is egy virtuális rendezvényen fedte fel magát. A MEB padlólemezre épülő e-tron kivitel méretei az alábbiak: Hosszúság: 4, 588 m Szélesség: 1, 865 m Magasság: 1, 632 m Ezekkel az adatokkal a Q4 e-tron gyakorlatilag a jelenlegi Q3 méreteit hozza el a vásárlóknak. Ami az akkumulátor nagyságát illeti, ott 55 és 82 kWh (bruttó) között választhatunk. DC villámtöltésnél 100 és 125 kW teljesítmény közül választhatunk. Nem könnyű követni: holnaptól jelentősen csökken az üzemanyagok ára. Az AC fedélzeti töltők tudása is egészen kellemes, a második felszereltségi szinttől már 11 kW.
Miközben az elektromos kétkerekű járgányokra váró motorosok türelmetlenkedve figyelik a világ legnagyobb motorgyártóinak bejelentéseit, a Kawasakinál valaki bedobhatta a nagy kérdést: minek villanymotort fejleszteni, ha robotkecskét is lehet? Sétál is, gurul is, és sokkal biztonságosabb is. Hát nem fantasztikus? A Tokióban megrendezett Nemzetközi Robotkiállításon bemutatott, Bex névre keresztelt négylábú egy 2015-ben indított projekt eredménye, amelyben egy olyan robot megépítését határozták el a mérnökök, amely egyenletes talajon, és nehéz terepen egyaránt képest önállóan mozogni. A nap furcsasága: robotkecskén lovagoló maszkos lány - Villanyautósok. A robotkecskét az Eurázsia és Afrika bizonyos részein őshonos ibex vadkecskékről mintázták, és gyárlétesítményeken, ipari területeken belüli teherszállításhoz tervezték, így akár 100 kilót is elbír a hátán. A robot moduláris, így a testétől felfelé leszerelhető, ha valaki túl barátságtalannak találná az arc nélküli kecske látványát. Aki önmagában a robotoktól irtózik, annak rossz hírünk van: egyre több vállalat dolgozik valamilyen élőlényről mintázott autonóm szerkezeten.
Az Audi 100 kWh-s akkuról és akár 700 kilométeres hatótávolságról is beszél – ami persze ideális körülményeket feltételez. Az új világ Avantja – bemutatkozik az Audi A6 e-tron Avant. Ugyanakkor a 270 kW-os gyorstöltéssel 5-ről 80 százalékra mindössze 25 perc alatt tölthető az autó, 10 perc alatt pedig akár 300 kilométeres városi hatótávolságot is magára vehet az A6 e-tron Avant. A PPE alapokat egyébként az Audi kínálatában először a jövőre érkező Q6 e-tron, míg a Porschénál az elektromos Macan kapja majd meg. A pontos teljesítményről nem esett szó, de annyit azért elárultak, hogy még az alapverziók is 7 másodperc alatt produkálhatják a 0-100-as sprintet, a csúcskivitelek – amelyek bizonyára megkapják az RS betűpárost – pedig jóval 4 szekundum alatt teljesítik majd ugyanezt a próbát.
A Boston Dynamics a Spot névre hallgató robotkutyával jelent meg a világsajtóban, a Tesla humanoid roboton dolgozik, a kínai XPeng pedig nemrég egy robotpónival rukkolt elő. A Kawasaki Bex természetesen teljesen független a japán vállalat motorfejlesztéseitől, és bár köztudott, hogy a Kawasaki meglehetősen sok mindennel foglalkozik, a több mint 120 éve működő cégóriás elsősorban motorjairól ismert. Az elektromosítás terén azonban egyre nagyobb hátrányt halmoz fel: korábban több prototípust is bemutatott, de egyik sem ment sorozatgyártásba. A 2022-es évre három elektromos motorkerékpár bemutatását ígéri a Kawasaki, de egyelőre nem tudni, hogy mikor dobják piacra a legelső megvásárolható járművet. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?