Itt a hibrid Suzuki Vitara – Inter Cars Online Magazin Kihagyás 0 Ismét megújult a hazai piacon olyannyira népszerű kompakt divatterepjáró, mely mostantól már csak lágyhibrid hajtással készül. A Suzuki 2014-ben leplezte le a Vitara negyedik generációs kiadását, mely 2018-ban egy komolyabb ráncfelvarráson esett át, és 2020-nak is egy újabb lényeges módosítással vág neki. A szigorodó környezetvédelmi előírások következtében mostantól minden Vitara lágyhibrid hajtással rendelkezik. A módosított fényszórójú új Suzuki Vitara nem kaphat zöld rendszámot, hiszen ahhoz külsőleg tölthetőnek kellene lennie és 25 kilométeres e-hatótávval kellene rendelkeznie. Használt suzuki vitara hibrid. A Vitara azonban nem plugin-, és nem is normál hibrid, hanem lágyhibrid kivitelű, vagyis kis teljesítményű villanymotorja nem képes önmagában az autó meghajtására, de a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére remekül alkalmas. Az 140 lóerős és 220 Nm-es 1, 4 literes turbós benzinmotort (K14C) váltó 48 V-os lágyhibrid hajtás rendkívül kompakt és könnyű, alig 15 kilogrammal növeli meg a kocsik tömegét.
Az első tapasztalatok szerint az 50-60 km/órás városi tempó már pont túl van az elektromos üzemi tartományon, ilyenkor a villanymotor csak besegít a benzinesnek, de lassabb tempóval, 40-45, pláne 30 km/óránál már tudunk tisztán elektromosan is haladni. A belvárosi utcákban, igaz nem túl nagy távokon, de a Vitara is képes némán és elektromosan gurulni, sőt mivel a hibridhez is opció az összkerékhajtás, terepen is képes ugyanerre. A műszerfal egésze változatlan, csupán a műszerblokkban van egy hajszálnyi, a hibrid hajtásra utaló újítás. Suzuki hibrid vitara. A középkonzoli kijelző alapáron telefontükrözős, de itt még csak vezetékkel, ami persze nem probléma A GLX félig bőr ülései jó tartásúak, magasra szereltek, így a ki-beszállás is kényelmes Városi és országúti tempónál benzint égetve is halk a Vitara, mindaddig, amíg nem jön emelkedő. Hiába nem CVT (pontosabban e-CVT) osztóműves, mint legfőbb hibrid vetélytársai, a robotváltó hasonlóképp erősen pakolja vissza a fokozatokat és idéz elő magas motorfordulatot.
Miközben a jármű 60 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, és a sávon belül egyik vonaltól a másikig kóvályog az autó, a rendszer a műszerfalon fényjelzéssel és figyelmeztető csipogással jelez Önnek. 15 km/h fölött két, hátulra szerelt érzékelő biztosítja a sávváltás biztonságát, és érzékelik a hátsó holtterekben lévő, vagy oda érkező járműveket. Amikor a rendszer a hátsó holtterek valamelyikében jármű közeledését vagy tartózkodását érzékeli, egy figyelmeztető LED ikon villan fel az adott oldal külső visszapillantójában. Ha a vezető sávváltáshoz irányjelez, a villogó LED ikont figyelmeztető hangjelzés kíséri. Hogy teljesít hóban a Suzuki Vitara Hybrid 48V AllGrip? (2021) 4K – Alapjárat - YouTube. A rendszer részei a motorgenerátor-egység (MGU), az 1, 5 literes DUALJET benzinmotor, az AGS és egy tápegység (140 V lítiumion-akkumulátor és inverter). A nagy teljesítményű és rendkívül hatékony MGU biztosítja az elektromos meghajtást azáltal, hogy kizárólag ez az egység hajtja meg az autót és segíti a benzinmotort a jármű gyorsításában. Továbbá hátramenetben is biztosítja az elektromos hajtást, valamint kitölti a nyomatékhézagot, amikor a robotizált váltó (AGS) a váltás miatt kinyomva tartja a kuplungot.
Ma automata váltós Vitara legolcsóbban (kedvezményesen) 8, 41 millió forinttól kapható. Már a GL+ alapverzióhoz is elég gazdag ellátmányt, sok más mellett távolságtartós tempomatot, ülésfűtést, automata légkondicionálót és LED fényszórókat, holttérfigyelőt és táblafelismerőt, tolatókamerás, telefontükrözős hifit és 17 colos alufelniket kapunk, de stop&go funkció, navigáció, parkolóradar vagy kulcs nélküli nyitás-indítás, valamint óriási felületével nyitható panorámatető csak a 850 ezer forintos felárral adott "GLX Panoráma" szinttel jár. Mit tud hosszabb távon? Teszten a hibrid Suzuki Vitara - Autónavigátor.hu. Az automatikus kapcsolású összkerékhajtás felára további 740 ezer forint, így lesz a mai fullextrás Vitara kereken 10 millió forintos. Még mindig egész vagány a Vitara formája Nem vészesen nagy, 17, 5 centiméter a hasmagasság, de az eltaláltan feszes rugózással terepen is, hibridként is jól mozog Fájó lehet, hogy lágy hibrid rendszerrel és némi áremelkedéssel korábban, azaz tavaly ősszel még 8, 4 millió forintért meg lehetett kapni, ráadásul az élénkebb turbómotorral.
Hihetnénk azt, hogy leginkább városban jó a hibrid hajtás, de a tapasztalat más: a teljes megállások és az onnan gyorsítások miatt Budapesten nem sikerült vele 5, 6 literes fogyasztás alá menni, ami persze nem rossz, rögtön egy literrel szerényebb, mint az első próba átlaga, de a legjobb, 5, 3 literes értéket egy országúti körön sikerült vele produkálni. SUZUKI VITARA: ELJÖTT A HIBRID IDEJE! - YouTube. Némi (ráadásul visszafogott) autópályázással és szerény terepen barangolással a tesztátlag 5, 9 l/100 km lett, ami összességében nem világbajnok, de egy automata és összkerekes SUV-tól még a kisebb méretosztályban is kedvező. Kedvezőbb a korábbi lágy hibrides tesztátlagoknál is, s pontosan az 5, 8-6, 1 l/100 km WLTP értékhez passzoló. Legalább ennyit kapunk a kimértebb menetdinamikáért. Kisebb (289 literes) lett a csomagtér, már csakis a magasabb helyzetben lehet az alja, hiszen oda kerül az akkumulátor, üléshajtással így mindenképp lépcsőmentes felületet kapunk A szerényebb fogyasztásnak persze ára van, a full hibrid Vitara tetemes összeggel kerül többe, mint a korábbi lágy hibrid.
7 colos érintőképernyő Az új Vitarában megtalálható infotainment rendszer, és 7 colos érintőképernyő épp olyan sokoldalú és intuitívan kezelhető mint bármelyik okostelefon. Bluetooth vagy USB kábel segítségével csatlakoztassa telefonját az autóhoz és használja a készüléke alkalmazásait a kijelzőn, amely beépített navigációval, rádióval és tolatókamerával is rendelkezik. Színes fedélzeti számítógép A modell újdonsága az LCD kijelzős, 4, 2 colos színes fedélzeti számítógép, amely részletes adatokat szolgál az autó viselkedéséről a műszeregység közepén. Kövesse nyomon a Vitara funkcióit, mint például a nehézségi gyorsulást, a motor teljesítményét és nyomatékát vagy a gáz- és fékpedál használatát. Robotizált váltó (AGS) Az AGS rendszer oly módon egyesíti a kézi és az automata sebességváltók előnyeit, hogy közben biztosítja az automatikus váltás zökkenőmentességét és a jól érzékelhető kapcsolási érzetet is. A kiváló üzemanyag-hatékonysághoz többek között hozzájárulnak az optimális fogaskerék-áttételek és a hat sebességfokozat.
Könnyen, gyorsan és biztonságosan csatlakoztatnia kell telefonját a töltőhöz vagy más eszközhöz? Ezt a problémát megoldja a nagyszerű mágneses USB töltőkábel, amely lehetővé teszi az okostelefonok gyors csatlakoztatását a töltőhöz. A modern és tartós kábelek kialakítását aláhúzza a csatlakozók LED-es megvilágítása. A kábel gyakorlatilag minden telefonhoz és készülékhez csatlakoztatható, a Samsung, az iPhone, a Huawei, a Xiaomi.. olyanok számára tervezték, amelyeknek Micro, IOS vagy C típusú csatlakozóik vannak. Csak válassza ki a telefonját és a színét. Usb c töltőkábel price. A 2 méteres kábelhossz minden bizonnyal hasznos lesz. Nagyon könnyű használni. Helyezze be a chipet a telefonba, amelybe a kábelcsatlakozó mágnesen keresztül csatlakozik. INGYENES szállítás és postaköltség
Usb-c töltőkábel okostelefon-, mobiltelefon kiegészítő – Árak ~> DEPO Itt vagy: Kezdőlap Műszaki cikk okostelefon-, mobiltelefon kiegészítő usb-c usb-c töltőkábel okostelefon-, mobiltelefon kiegészítő árak Nem találja? Ezt keresi? Okostelefon-, mobiltelefon kiegészítő újdonságok a Samsung Galaxy Tab S6 Lite S 10, 4" 64GB Wi-Fi... 10, 4", Kapacitív multitouch, 2000x1200, Exynos 9611 4x2, 3GHz Cortex A73 & 4x1, 7GHz Cortex A53, 4GB,... 167 500 Ft-tól Készletinfó: Érdeklődj a boltban! Töltő, kábel Csatlakozó: USB-C | MALL.HU. okostelefon-, mobiltelefon kiegészítő Irány a bolt arrow_forward
HOME USB-C töltőkábel (USBC 1) tulajdonságai Jellemzők Termék típusa: Kábel Csatlakozók: USB, USB Type-C Kábelhossz: 1 m Szélesség: 7. 04 cm Magasság: 14. USB töltőkábel USB BOX | Somogyi Elektronic Kft.. 52 cm Mélység: 1. 76 cm Szín: Fehér Jogi megjegyzések: A jótállási szabályokra ("garancia") vonatkozó általános tájékoztatót a részletes termékoldal "Jótállási idő" rovatában találja. Csomag szélessége: 8 cm Csomag magassága: 16. 5 cm Csomag mélysége: 2 cm Csomag kerülete: 36. 5 cm Cikkszám: 1263028 Termékjellemzők mutatása
1A gyorstöltést Kiváló minőségű csatlakozó, ellenáll az oxidációnak és a korróziónak Beépített chip, biztonságos és intelligens töltés TPE megerősített csatlakozó, állandó ismétlődő hajlításnak is ellenáll Kemény és tartós szövött nylon bevonat Megosztható, 120 cm hosszú -10% USB Type-C töltőkábel, adatkábel REMAX USB kábel 3in1 iPhone Lightning 8-pin + Type C + MicroUSB - FEKETE T18088 0 Értékelések 4 041 Ft Előző árunk 4 490 Ft Leírás:1 x Apple 8 pin lighting port 1 x Micro USB port 1 x Type-C port 3.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.