level 2 · 1 yr. ago Valljon s mikor leszön jó Budában lakásom! Én csíkos pizsamában, rács mögött szeretném már egyszer megnézni, de úgy az egész pereputtyával együtt. level 1 Remélem azért nem törik össze magukat. Kár lenne. A fülke – Wikidézet. level 1 A rendőrség:D vizsgálhatja:DD level 1 Narrátor: és nem találtak semmit se level 1 mindenkit lefizetnek vagy becsicskítanak titokban semmi nem lesz ebből level 2 Ennyire nem bonyolítják azok agyon:) level 1 Én a helyükben direkt elbuknám és utána hencegnék az EU-ban, hogy na tessék nesztek korrupció. Persze ugyanúgy ellopnám ettől függetlenül, coz why not. ¯\_(ツ)_/¯ Ne azt figyeljék amit mondok, hanem amit teszek POG
Lana: Bájos... És mit kérsz cserébe? Stu: Lana, addig légy kedves hozzám, amíg hajlandó vagyok szóbaállni veled. Lana: Minél magasabbra mászik a majom, annál jobban kilátszik a segge. Stu: Jajj, legyen szíved, Lana... A féleszű asszisztensem ma reggel átküldött egy faxot. Énekesnő, most jut fel a csúcsra. Lana: Egy újabb cici és popó? Stu: Utcán vagyok, nevet ne. Ez szigorúan bizalmas infó. Nem nyomtattad ki? Lana: előveszi az összegyűrt papírt a szemeteszsákból Megkaptam. Stu: Mondd, hogy Richard nem látta... Lana Richard-nak: VALAMI STU TELEFONÁREZELT HOGY KIRÚGJÁK. VÉLETLENÜL ÁTKÜLDTEK VALAMIT, MOST VISSZAKÉRI. Richard: MONDD, HOGY KAPJA BE, A ROVAT ÉLÉRE KERÜL! Válaszolt a rendőrség, indult-e nyomozás az Orwell Viktor felirat ügyében : hungary. Lana: Stu? Stu: Igen? Lana: Bocs Stu, már késő. Stu: Jézusom... nee... Lana: Ne haragudj. leteszi a kagylót Adam: meglátja Mario-t: Mario! Mario! Stu-val együtt kocogni kezd Mario: Stu-nak: Lassíts! Miért kezdesz el mindig kocogni, ha ideérsz? Stu: visszafordul: Mert ezer dolgom van. Mario: Igen? Igen? Hát nincs több ingyen kaja és pia, érted?
Nem tudom, milyen ember, de az az érzésem, hogy jószívű. Bizonyára súlyos helyzetből menekült meg a segítségemmel. Viszonozza ezt azzal, hogy nem érdeklődik utánam, ha elment innen... - Ezzel most ne legyen gondja - nyugtatta meg a fiatalember -, hiszen a vesztegzár néhány hétig tart, és addig megbeszélhetjük. - Ugyan! Csak nem képzeli, hogy itt marad a vesztegzár idejére? - Hová menjek? - Mit tudom én?... Ha nincs oka arra, hogy bujkáljon, akkor nyittasson szobát. - Van okom bujkálni, mert az apám azt akarja, hogy nősüljek. Át akartam evezni Bali szigetére, ahol egy barátom lakik a tengerparton, és adott volna ruhát. Rendőrség vizsgálhatja, hogy gondatlanságból elkövetett emberölés-e az egészségügyi ellátórendszer hibája : HunNews. - Hol hagyta a ruháját? - Az apám bezárta, hogy ne szökhessem meg. Reggel lett volna az esküvőm, és akkor ideadta volna a frakkomat. Én azonban éjjel kimásztam az ablakon, pizsamában nekivágtam Balinak. A vihar visszadobott a szálló strandjára, és bemásztam ide. Azóta elnyomatás alatt állok. Maud kissé felderült a bolondos történeten, és barátságosabban felelt: - Ez mind igen szomorú vagy komikus; ahogy vesszük, de nyugodjon bele: a vesztegzár arra kényszeríti, hogy feladja a harcot.
Pizzafutár:Azért nem kellene szitkozódni... Stu: Szent faszom... Sajná a feladónak. KAPJA BE!... Tessék 5 dollár... Falja fel a pizzát. Tuti, hogy jólesik. Adam: (odaadja Stu-nak a telefont) Valami Erica vagy tudom, melyik... Stu: Stu beszél. Erica: Nemet mondtunk... Stu: Marhaság! Adok egy utolsó esélyt. (Csöng a telefon. Stu felveszi és beleszól) A Hívó: Különös, nem? Csöng a telefon, bárki lehet... Mégis muszáj felvenni a kagylót, nem? Stu: Tessék? A Hívó: Remélem, tudja, hogy a lelkembe gázolt. Stu: Ki a fasz vagy? A Hívó: Ne próbálja elhagyni a telefonfülkét. Stu: Téves hívás. A Hívó: Igazán ízletes pizza volt, később még bánni fogja, hogy nem fogadta el. Stu: Na, persze... A pizza is marha vicces volt... A Hívó: Csak fel akartam készíteni arra, ami ezután következik. Stu: Következik a búgó hang... A Hívó: Nem, dehogy... Megtanul engedelmeskedni. Stu: Valóban? Ki beszél? A Hívó: Valaki, aki örömmel figyeli. Stu: Figyel? A Hívó: tetszik az öltö olasz. Stu vagy? A Hívó:Nézzen körül.
Igen, mert trükkös dolog a fényfestés, egyszerre ott van, meg nincs is. Képzelem, ahogy nagy erőkkel kivonultak a hegy oldalába a rendőrök megkeresni a feliratot, de semmit sem találtak. Festékszagot sem lehetett érezni, sablonok sem voltak ott, sem üres festékes vödrök. Sőt, még csak az elkövetők sem voltak a helyszínen! Gyorsan lefújták a takarítóbrigádot, hiszen nem volt mit letakarítani. Mi ez a szemfényvesztés? Hogy lehet ott valami, ami egy pillanat múlva már nem létezik? Hogy lehet ezt jegyzőkönyvezni?
A Mol-csoport hosszú távú célkitűzése, hogy a változó fogyasztói igényeket továbbra is a legmagasabb szinten kiszolgálva az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és a kapcsolódó szolgáltatásokban is meghatározó szereplővé váljon Magyarországon és a régióban. " Hozzátette: "Célunk, hogy az ügyfelek minden mobilitási szükségletét kiszolgáljuk, akár üzemanyagról, akár szolgáltatásról van szó. Mol elektromos töltő per. " Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative fuels területének vezetője elmondta: "A Mol-csoport Magyarország egyik legmeghatározóbb társaságaként, a környezet állapotáért érzett felelősséggel egyre nagyobb szerepet szán a fenntartható technológiáknak és az alternatív energiaforrásoknak, amit frissített hosszú távú vállalati stratégiánk is megerősít. Ennek fontos állomása a Next-E projekt befejezése, amely Közép-Kelet Európa nagyteljesítményű gerinc töltőhálózataként nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy az elektromos autósok egyre nagyobb távokat tegyenek meg biztonsággal és komfortosan. "
Az átjárhatóságot a Mol 6 országban elérhető népszerű e-mobilitási applikációja is fokozza; az alkalmazás által nyújtott fizetési megoldás figyelembe veszi az autók villamosenergia-felvételi képességét, és különféle gasztro kedvezményeket is kínál, még inkább alkalmazkodva az elektromos autóval rendelkezők igényeihez. A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg; a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította. Az interoperabilitás és a teljes lefedettség érdekében a projekt több más, szintén CEF társfinanszírozással megvalósuló programmal együtt valósult meg, mint például az Ultra-E, az East-E és a Fast-E. Ez biztosítja, hogy a projekt az egész Európai Unióban maximálisan ki tudja fejteni kedvező hatását, egy hálózatokon átívelő, egységes közlekedési folyosót létrehozva. Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője az a NEXT-E projekt részeként Magyarországon telepített 59. Mol elektromos töltő w. e-töltő átadásán beszédet mond Forrás: MOL Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője az a Next-E projekt részeként Magyarországon telepített 59. e-töltő átadásán így fogalmazott: Kulcsfontosságú évtized áll előttünk a mobilitás jövője szempontjából.
A MOL október 6-án átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. Mol elektromos töltők. MOL Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan még jó ideig fennmarad, de a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra.
Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője beszélt arról, hogy a hazai zöld rendszámos autóállomány mostanra átlépte a 35 ezres darabszámot, amelynek működtetéséhez egy erős töltőinfrastruktúra szükséges. Szerinte a kínálatnak egy kicsivel mindig meg kell haladnia a keresletet, ami a töltők esetében azt jelenti, hogy a hálózat fejlettségének folyamatosan előrébb kell járnia annál, mint ami pontosan elegendő lenne az elektromos autók kiszolgálásához, ezen dolgozik a MOL. Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative Fuels területének vezetője elmondta, hogy a program teljes költésvetése 22, 17 millió euró volt, amelynek 85%-át, azaz 18, 84 millió eurót az Európai Unió finanszírozta az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Új Ultra DC töltő épült a MOL Plugee hálózatában - Villanyautósok. Kihangsúlyozta, hogy a NEXT-E-re felhasznált pénzösszeg nem csupán a töltőoszlopok letelepítését és üzembe helyezését fedezte, hanem egyúttal az ehhez szükséges informatikai megoldások, felügyeleti rendszer, és roaming szolgáltatás megvalósításának lehetőségét is megteremtette.
A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg; a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította. Készülhetnek az elektromos autósok: Árat emel a MOL Plugee. Az interoperabilitás és a teljes lefedettség érdekében a projekt több más, szintén CEF társfinanszírozással megvalósuló programmal együtt valósult meg, mint például az ULTRA-E, az EAST-E és a FAST-E. Ez biztosítja, hogy a projekt az egész Európai Unióban maximálisan ki tudja fejteni kedvező hatását, egy hálózatokon átívelő, egységes közlekedési folyosót létrehozva. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A MOL Plugee sajtótájékoztatóján, a vecsési töltőállomáson sok kútoszloppal szemben egyetlen, háromkábeles elektromos töltőoszlop árválkodik. A közeljövőben bizonyára javítanak még ezen. Az elektromos autók térnyerését erősítette a koronavírus-járvány is, felértékelve környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan várhatóan még jó ideig fennmarad, ám egyre nagyobb piaci szeletet hasít ki magának a villamos energia. A technológia fejlődésének köszönhetően nő a villanyautók hatótávja, de lényeges, hogy út közben könnyen elérhető legyen töltési lehetőség. Elektromos töltő - Infostart.hu. Éppen ezt nyújtja a NEXT-E program keretében telepített hálózat. Az új telepítésekkel a magyarországi MOL Plugee hálózat 81 egységet számlál, közülük hét gyors-, 68 nagyteljesítményű villám-, hat pedig ultragyors töltő. A régióban pedig már 170, nyilvánosan elérhető elektromos töltő működik MOL-logóval, ebből 141-et szintén a NEXT-E projekt részeként telepítettek. Idehaza jórészük autópályáknál található, országos átjárhatóságot teremtve.