Tóth Andi színész-énekesnő, a magyarországi X-Faktor ötödik szériájának győztese, a Válótársak című tévésorozat fiatal női szereplője betöltötte a 18. életévét. Andi 2014-ben nyerte meg az X-Faktort, az akkor 16 éves lány folyamatosan képernyőn volt, a közönsége előtt nőtt fel. Tavaly és idén is megméretteti magát az Eurovíziós válogatós versenyen A Dal műsorban. Amellett pedig, hogy énekesi karrierjét is folyamatosan műveli, népszerű sorozatban is szerepet vállalt.???????????? #gym A photo posted by Tóth Andi () on Jan 13, 2017 at 2:44am PST Kérjük ossza meg cikkünket, hogy mindenkihez eljusson, így segíti lerombolni a kormányzati propagandát!
" Készült a Nemzeti Kulturális Alap támogatásával " felirattal kezdődik Tóth Andi új videóklipje, kezdjük ezzel a témával mai, kávé mellé való hírösszefoglalónkat. A 18 éves Tóth Andi mostanáig a Celeb vagyok, ments ki innen! című műsorban szerepelt, és hírnevét annak köszönheti, hogy ő nyerte a 2014-es X-faktort. A Shouldn't címet viselő videóklip egyik érdekessége, hogy az énekesnő, ezzel is adózva a nemzeti kultúrának, angolul énekel és Andee művésznévvel szerepel, a másik, hogy fekete fátyol mögött szexizik az állami támogatással készült klipben. Az egészről a Bors azzal a címmel tudósít, hogy " Önként vetkőzött meztelenre Tóth Andi ", pedig mi már kezdtük azt hinni, hogy biztos a Nemzeti Kulturális Alap kényszerítette őt a vetkőzésre, de nem, az énekesnő saját akaratából pucérkodott a kamerák előtt. Ami azért is megnyugtató, mert bizonyára éppen elég volt a korábbi, majkás botrány az NKA számára, sőt, amint a cikkből is kiderül, a pucérkodás mellett nem is az énekesnő lemezkiadója erősködött.
Megint az érzéseiről énekel. Tóth Andi az elmúlt hónapokban több új dallal is jelentkezett és nem először énekel arról, hogy milyen nehézségekkel szembesült élete során. A legfrissebb megjelenése után azonban komolyan elkezdtek aggódni a rajongói, hogy minden rendben van-e az énekesnővel. Kapcsolódó Tóth Andi elmondta, hogy a mostani, Vétkeztem című dala nem az új albumának a része, de mindenképpen szerette volna kiadni. A szövege viszont annyira sötét, hogy nem meglepő, amiért a kommentelők a dicséretek mellett az énekes lelki állapotáról érdeklődtek. A dal egyik verséje így hangzik: Hidd el az örömöt és nem a balhét keresem Miért hagyod hogy úgy éljek hogy nem vagyok szeretve Tudom, hogy nem vagyok egy könnyű eset nem nem Keresztül mentem sok szaron, voltam lent lent Mégis úgy tudok szeretni ahogy senki Meghalnék érte tudod te is, lehet bárki Bár ne kéne éreznem így mindent Az sem segít hogy zenész vagyok és ismert Küzdöttem már minden démonommal, Nem látok tisztán körülöttem sok fal, Nem kell a szívem ezért nem viszem magammal Azért iszom hogy ne érezzem a sok szart.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Pénz- és tőkepiac 2011. július 1-jétől lépett életbe az új bonus-malus szabályozás, amely értelmében a gépjárművek üzembentartóinak besorolását a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszer (KKNYR) kezeli és tartja nyilván. Bár az átállás nem volt teljesen zökkenőmentes, az elmúlt hónapokban nagyon sok, a biztosítóktól átvett adatokkal kapcsolatos probléma elhárult, és nagymértékben javult a nyilvántartás sikeres adatkéréseinek aránya is. 2012. 03. 05 | Szerző: Világgazdaság Online 2012. 05 | Szerző: Világgazdaság Online A Nemzetgazdasági Minisztérium megerősítette, hogy a kgfb szerződők nem vesztik el korábban megszerzett bonus-malus osztályba sorolásukat akkor sem, ha a KKNYR-ből nem sikerül azt a jogszabályi határidőn belül lekérdezni, igazolni. Mi történik akkor, ha a megszerzett bonus-malus besorolást érinti a probléma? A Nemzetgazdasági Minisztérium jogértelmezése megerősítette, hogy a kgfb szerződők korábban megszerzett bonus-malus osztályba sorolásukat nem veszthetik el, ha azt a KKNYR-ből nem sikerül a jogszabályi határidőn belül lekérdezni, igazolni.
A hivatal az ügyben megkereste a pénzügyminisztert, a Magyar Biztosítók Szövetségét, valamint a biztosítási piac felügyeleti szerveként eljáró Magyar Nemzeti Bankot is. A kár összegénél is nagyobb lehet a díjemelés Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub Jogi és Érdekvédelmi Bizottságának elnöke az MTI tudósítása szerint a beadványban példákat is bemutatott: adott esetben egy 10 éve kármentes biztosítottnak 40 000 forintos díja első károkozás esetén is akár a négyszeresét meghaladó összegre, 170 000 forintra emelkedhet. Ha ugyanazon tulajdonos esetleg két gépkocsit üzemeltet, akkor 200 000 forintos károkozása esetén a kétszer 40 000 forintos díja kétszer 170 000 forintra emelkedik, vagyis az okozott kár összegét is meghaladja. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az MTI-vel közölte: ha a mostani szabályozás a jövőben is fennmarad, a fogyasztók alapvető érdeke, hogy az alkuszok is hozzáférhessenek ügyfelüknek a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben tárolt adataihoz a pontos kalkuláció érdekében.
"Jelenleg a piacon elérhető kedvezménykínálat olyan széles és sokrétű, hogy már-már felülírja a kártörténet lényegét" - mondta a szakember. Felválthatja a bónusz-malusz rendszert A 2, 5 millió szerződés csaknem harmada, több mint 800 ezer megállapodás B10-es besorolás alá esik, így azok díja a legkedvezőbb - tudtuk meg a MABISZ-tól. A rendszerbe újonnan belépők automatikusan az A0-ás kategóriába kerülnek, ez is magyarázza, hogy a szerződők több mint hatoda ebben a csoportban található. Ugyanakkor ebbe a – közel 440 ezres darabszámú - kategóriába kerülnek azok is, akik például "párhuzamos üzemeltetőként" második gépjárművet vásárolnak saját nevükre, függetlenül attól, hogy akár 20 éve balesetmentesen vezetnek és meglévő autójukkal már kiérdemelték a B10-es besorolást. Schmidt Ákos szerint a B4-es és a B7-es kategória között díjban csak pár százaléknyi az eltérés, míg ez alatt, illetve felett akár 10-20%-os kedvezményt is érvényesíthet a balesetmentesen közlekedő autós. A két éve működő Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszer a jogalkotó szándékai szerint lehetőséget nyújt majd a bónusz-malusz rendszer kiváltására, amellyel "lehetővé teszi a károkozók következetes nyilvántartását és megteremti az európai kompatibilitást is. "