Bemutatták a világ leggyorsabb szárazföldi járművét Magyar Szó - 21. 21 19:02 Külföld Kína bemutatott egy 600 kilométeres óránkénti végsebességre képes lebegő mágnesvonatot (maglev) – jelenti a Reuters hírügynökségre hivatkozva a Szerbiai RTV. További cikkek
5 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Kína bemutatta a világ leggyorsabb, "lebegő" vonatát Hamu és Gyémánt - 21. 07. 21 19:07 Életmód A technológia minden bizonnyal a vasútfejlesztés jövője lehet. Kína kedden bemutatta a futurisztikus "lebegő" vonatát, amely a világ leggyorsabb mozdonya mellett a világ leggyorsabb földi járműve is egyben. Az állami kézben lévő China Railway Rolling Stock Corporation (Crrc) által gyártott fejlesztés végsebessége eléri a 600 kilométer… Rekord sebességű mágnesvasutat villantott Kína Gyártástrend - 21. 22 11:30 Tudomány Az állami tulajdonú, CRRC nevű vállalat által legyártott vonat elméletileg akár a 600 kilométer per órás tempót is képes kicsikarni magából. A világ leggyorsabb vonatát mutatták be Kínában Hírklikk - 21. 22 04:30 Belföld A vonat egy elektromágneses technológiával működik, így lényegében a sín felett lebegve közlekedik. "Lebegő" vonatot mutatott be Kína, több mint 600 kilométer/órára képes - 21. 21 11:45 Infotech A maglev technológiájú vonattal mindössze 2, 5 óra alatt lesz teljesíthető az az út, ami repülővel is több mint 3 óráig tartana.
Nyugati megfelelője, a francia-brit együttműködésben 1969-re elkészült Concorde volt, amely a második leggyorsabb utasszállító lett. Ma már együk sem közlekedik, jelenleg a a Boeing 747-8i a leggyorsabb a 914 kilométer/órás sebességével. A világ leggyorsabb hajója 1977. november 20-án Ken Warby a Spirit of Australia nevű hajójával beírta magát a történelemkönyvekbe: a házi készítésű hajójával 464, 4 kilométer/órás sebességet ért el, és ezzel új rekordot állított fel. A következő évben aztán a saját csúcsát döntötte meg, az új világrekord pedig azóta is 511 kilométer/óra. A rekord érdekessége, hogy Warby egy külvárosi hátsó udvarban rakta össze a különleges hajót, amelyhez egy fillérekért vásárolt, leselejtezett repülőgép-hajtóművet használt. (Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon! )
A balesetek jelentős része a gyorshajtás miatt történik, ezért Tóbiás és Balambér mindenek azt tanácsolja, hogy mindig tartsa be a sebességhatárokat az utakon. Ám arra ők is kíváncsiak, hogy biztonságos tesztkörülmények között melyek a világ leggyorsabb járművei. A világ leggyorsabb autója Idén januárjában 455, 3 kilométer/órás sebességet ért el az SSC Tuatara, amely ezzel a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója lett. Ráadásul a volán mögött nem profi sofőr, hanem az autó tulajdonosa, Dr. Larry Caplin ült, amikor a floridai Kennedy Űrközpont aszfaltján felállította az új rekordot. A sorozatgyártás ellenére persze túl sokat nem készítenek a különleges amerikai járműből, eddig csupán száz darabot gyártottak belőle, ami az 1, 9 millió dolláros (575 millió forint) árát tekintve nem is csoda. A V8-as motorral szerelt Tuatara 1750 lóerős, a karosszériája szénszálas anyagból készült, így a súlya csupán 1247 kilogramm. A világ leggyorsabb autója és egyben a leggyorsabb szárazföldi jármű egyébként a sugárhajtású, egyedi tervezésű ThrustSSC, amely 1997-ben átlépte a hangsebességet és 1228 kilométer/órás szédítő tempót ért el.
vonatgyártó. A Guinness World Records által közölt abszolút leggyorsabb vonat sebessége volt a JR-Maglev MLX01 japán prototípus, amelyet 2003-ban tesztelés alatt 361 km / h sebességgel értékeltek. 2007-ben egy speciálisan a francia TGV ( Vonat a Grande Vitesse-on) elérte a 357 mph-ot (575 km / h), és a világ leggyorsabb hagyományos vonatává vált. Kövesse Joseph Castro tovább Twitter. Kövess minket @wordssidekick, Facebook & Google+. Video-Kiegészítő: A VILÁG 10 LEGGYORSABB VONATA.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2009. jan 21. 13:55 Ma már a világ számos pontján közlekednek olyan szélvészgyors szupervonatok, amelyeket még épphogy csak észrevettünk, és már a távolban járnak. A nagysebességű vasút kategóriába azok a szerelvények tartoznak, amelyek 200-320 km/h-s sebességet is elérik. A villámgyors csodák különösen a Távol-Keleten népszerűek, de Európában is egyre több száguld belőlük. Nálunk ugyan még nincs ilyen gyors vonat, van viszont Blikk Bumm!
re: FÉG konvektor hibafeltárás Sziasztok! FÉG konvektor CR-6 –os gázszelepéről kérdeznék én is. Nem rég vettem az ingatlant, az előző tulaj szerintem nem megfelelően állította be a szelepet. Ha hideg a szoba, mondjuk 18 C fokos, még akkor is csak 6-os állásnál kapcsolja be a főégőt. 6-os 7-es fokozat között lehet szabályozni, hogy mennyire égjen, hirtelen befűti a környezetét, aztán lekapcsol. Decemberben vettem az őrlánghoz felújító szettet (cső, gyűrűk, fúvóka) mert a fúvóka be volt teljesen kormolódva és már alig éget az őrláng. Tehát most elvileg jó az őrláng. CR6 konvektor termosztát - Salgó Komfort Kft. Webshop. Melyik szelepe(ke)t tekerjem, kb hány fokot / fordulatot és merre, ha azt szeretném, hogy már alacsonyabb hőmérsékleten is kezdjen el fűteni? Gyakorlatilag a gyári alap beállítást szeretném visszaállítani. Azt tudom, hogy a szelepház oldalán egy fekete kupakkal lezárva van egy szelep és a szabályozó gomb felett is van egy másik tűszelep. Vagy a szabályozó gombot állítsam a szelepekkel meg vegyen vissza a teljesítményét a főégőnek, hogy jobban elnyújtva adja le a teljesítményt?
Állítsuk a kapcsolót az 1. fokozatra. Ez már 13 celsius fokos hőmérsékletet jelent. Ez igazi luxus. Gondoljunk csak bele, hogy hány ember vágyik ilyen temperatúrára. Azonban mi megengedhetjük magunknak, mert nagyapa kapja a Holocaust-segélyt, nagymami pedig náciarannyal pénzel minket Argentínából. Most ismételjük meg a fenti fürdőkádtesztet, de egészítsük ki azzal, hogy jeges vizet iszunk miután helyben futottunk 10-15 percig. Ha nem jelentkezik a tüdőgyulladás, akkor számunkra az 1. fokozat lesz az ideális. De jaj, mi van akkor ha megbetegszünk? Ilyen esetben sürgősen a 2. fokozatra kell váltanunk a piciny tárcsán. Konvektor beállítás - Építkezés Fórum. Ez már igazi fényűzés, ne csodálkozzunk ha a szomszédok megorrolnak ránk, illetve fenyegető üzeneteket helyeznek el bejárati ajtónkon. Sajnos ez ezzel jár. Miután a lakásban 17 celsius fokra emelkedett a hőmérséklet, ismételjük meg az előző pontban említett tesztet, viszont itt a jeges víz elfogyasztása után ne öltözzünk fel 3-6 óráig. Ha ilyen feltételek mellett nem betegszünk le, akkor természetesen a 2. fokozat lesz a számunkra megfelelő.
A Fegyver és Gépgyár Részvénytársaságot 1891. február 24-én alapították Budapesten. Az azóta eltelt 120 év alatt a gyár elnevezésének három kezdőbetűje – FÉG – fogalommá vált Magyarországon. A FÉG múltjában számos jelentős ipartörténeti mozzanat található. A vállalat története mindazon folyamatok és események lenyomata, amelyek meghatározói voltak a történelmi Magyarország ipari fejlődésének. Elsősorban a fegyelmezett, minőségi gyártás, a hosszú élettartam, valamint a megbízhatóság fémjelzi a FÉG termékeket. 120 éves gyártói tapasztalat – A magyar kazánmanufaktúra Vállalatunk 2008-ban a jogelőd megvásárlásával újraindította a hazai gázkészülékgyártást. Mára a VARA-FÉG Kft. az átfolyós rendszerű vízmelegítők és fűtőkészülékek tekintetében az ország legjelentősebb gyártója. Computherm digitális szobatermosztátok - Computherm Szoba te. Az országban jelenleg is működő többszázezer FÉG-készülék bizonyítja e termékek tartósságát, megbízhatóságát és versenyképességét. A vállalat Makón a nagymúltú FÉG technológiai bázisán és telephelyén, az évek során felhalmozódott gyártási, értékesítési és szervizhálózati tapasztalatok átvételével állítja elő a közkedvelt gázüzemű, átfolyós rendszerű vízmelegítőket és falikazánokat.