Július 1-jétől egységesítik a kedvezményeket a HÉV-en és a Budapest környéki agglomeráció autóbuszjáratain - a többi között erről tárgyaltak a Főpolgármesteri Kabinet mai ülésén. Az egységesített jegyárakról szóló kormányrendelet érvényesítéséről a Fővárosi Közgyűlés május 31-én hoz döntést. A Társaságra vonatkozó javaslat többségében pozitív változásokat tartalmaz. A közoktatásban tanulók a korábbinál nagyobb kedvezményt kapnak: az iskola és a lakóhely között érvényes 90%-os bérlet mellett a jövőben egyéb viszonylatra is válthatnak kedvezményes (67, 5%-os) bérletet. Döntött a közgyűlés: szeptember 2-ától ingyen utaznak a 14 éven aluliak. Új jegytípusok jönnek létre: míg például egy nyugdíjas eddig 230 forintért válthatott jegyet, most 50%-os, vagy akár 90%-os kedvezményt is igénybe vehet a Budapest közigazgatási határát elhagyó járatokon. De a környéki teljes árú jegy is távolságtól függően 125 vagy 200 forintba kerül majd az eddigi 230 forintos jeggyel szemben. A rászorulóknak kis távolságon "fillérekbe" kerül majd az utazás: az 5 kilométerre szóló 90%-os jegyért például 12 forintot kell fizetni.
Ezeket az iratokat a jegyellenőrök, illetve – az első ajtós rend szerint közlekedő járműveken – a járművezetők ellenőrizhetik. Ha az ellenőrzött diák nem tudja felmutatni a szükséges igazolást, a BKK jegyellenőrei pótdíjazhatják. Ebben az esetben a 14 éven aluli utas – 1000 forint külön eljárási díj megfizetése mellett - utólag is bemutathatja a diákigazolványát, vagy az igazolást a BKK Ügyfélközpontjaiban és ezzel megszűntetheti a pótdíjazási folyamatot. Korábban vásárolt bérletek visszaváltása A Budapesti Közlekedési Központ bérletvisszaváltást biztosít 2021. szeptember 2. és október 31. Ingyen bkv jegy teljes. között azoknak a 14 éven aluli diákoknak, akik a rendelet életbelépése előtt már megvásárolták a bérletüket, és annak érvényessége átnyúlik az ingyenes utazás időszakára. A visszaváltható bérletfajták a következők: Félhavi (15 napos) Budapest-bérlet közoktatásban tanulóknak Havi Budapest bérlet közoktatásban tanulóknak Negyedéves Budapest-bérlet közoktatásban tanulóknak Szemeszterre szóló Budapest-bérlet közoktatásban tanulóknak Kedvezményes éves Budapest-bérlet közoktatásban tanulóknak A BKK teljes áron visszaváltja azokat a bérleteket, amelyek 2021. szeptember 1-től érvényesek.
Ezek az igazolványok, igazolások egyben a díjmentes utazást biztosító utazási igazolványoknak is számítanak 2021. szeptember 2-ától. Ha a tanintézmény a diákigazolványt helyettesítő igazolást szkennelve, elektronikusan küldte el a tanulónak, akkor az ilyen igazolás a diákok által kinyomtatott formában felhasználható (elektronikus változatban az igazolás nem mutatható be). március 2-áig. Mi történik, ha nincs nálam a diákigazolványom az utazás során? Amennyiben ellenőrzéskor a diák nem tudja felmutatni a diákigazolványt vagy a szükséges igazolást, akkor pótdíjazza az ellenőr, de az itt részletesen meghatározott szabályok szerint élhet az utólagos bemutatás lehetőségével. Az eljárási díj az ingyenes utazási jogosultságot igazoló dokumentum bemutatásával 1000 forint. Ingyen bkv jegy teljes film. Én már szeptember 1. előtt megváltottam a bérletet a gyermekem számára, a BKK visszaváltja ezt a bérletet? A bérletvisszaváltás lehetőségét a Budapesti Közlekedési Központ 2021. szeptember 2. és október 31. között biztosította a 14 éven aluli diákok számára, 2021. november 1. óta már nem válthatók vissza a bérletek.
2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Hogy néz ki? Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest. A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
Az összteljesítményhez pedig 13 lóerőt és 53 Nm forgatónyomatékot képes hozzáadni a mild hibrid. Az új S-Cross hagyományos, gépies vezetési élményt nyújt, amelyre a motorműködés és a manuális sebességváltás is ráerősít. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. Opcionálisan, mintegy 1700 eurós felárral, szintén 6 fokozatú, automata erőátvitel is rendelhető. Városban jól jön, hogy az S-Crossban egyáltalán nem zavaró a start/stop rendszer – jól állították be, alig vehető észre a működése. Az S-Cross alapesetben fronthajtású, de érdemes a differenciálmű zárását is lehetővé tevő AllGrip összkerékhajtást választani, mivel így már kirándulóautóként is jól funkcionál. Ugyan nem ez a legkifinomultabb technológia a piacon, de teszi a dolgát, kihúz a pácból, és jóval messzebbre eljuthatunk vele, mint elsőre gondolnánk. Az S-Cross új generációja racionális választásnak tűnik: ami hiányzik belőle, az sokszor amúgy is csak hatásvadász opció, miközben jól működő, minden téren alaposan kidolgozott, egyszerű autót kapunk, amely ráadásul meg is fizethető.
Gyors szállítással, megbízható cégtől!
A osztott és díszléccel összekötött hátsó lámpák is optikailag egységes képet mutatnak. Ráadásul a dizájn nem ment a funkcionalitás kárára: az ütközők alsó része, a küszöbvédők műanyag elemei és a sárhányók pereme is matt színárnyalatot kaptak. A tengelytáv, valamint az autó hossza és szélessége nem változott, csak a magassága nőtt. Kívül-belül fiatalabb Fotó: Suzuki A beltér ugyancsak fiatalításon ment keresztül. A legszembetűnőbb változtatás az Apple és androidos készülékekkel is kompatibilis infotainment rendszert érintette, a kijelző helyet cserélt a középső légbefúvókkal, így a műszerfal tetejére került. Az kifutó modell szinte gyerekesnek ható grafikájával ellentétben az S-Cross kijelzője már megfelel a 21. század elvárásainak. Nem mondható villámgyorsnak, de felbontása és aprólékos kidolgozottsága kellemes meglepetést okozott. Különösen jól sikerült a kezdőoldal, amelyen gyakorlatilag minden olyan információ megjelenik, amelyre menet közben szükségünk lehet – egyszerre jeleníti meg a multimédiás rendszereket, a navigációt és a járművel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.