Alkalmas új és korábban vízhígítású, alkid tartalmú, vagy savkatalizátoros festékkel kezelt felületek újrafestésére. Alkalmazhatjuk: Vizes, párás helyiségekbe, uszodákba, vakolt, glettelt, beton, tégla, gipszkarton, üveghálós tapéta, stb. falfelületeinek alapozása. Természetesen bármilyen szín kapható, és annak, hogy milyen dekorációs technikát, milyen formákat, figurákat festesz a falra, már csak a fantáziád szab határt. Alkalmazhatsz sablonokat, stencilt, festőhengert, használhatsz maszkoló szalagot, vagy akár projectorral is kivetítheted a képet, amit majd később látni szeretnél konyhádban. A tipográfia szerelmesei használjanak szöveg stencilt a falak dekorálására. És még mindig festünk, használj táblafestéket! Kapható többféle színben, de akár egyéni színt is ki lehet keverni belőle. Forrás: Táblafesték színek: A 3D falpanel egy innovatív, tartós és környezetbarát falburkolat, amely új lehetőségeket teremt a belsőépítészetben és lakberendezésben. Csempe helyett vízálló tapéta ragasztó. Többféle változatban kaphatóak, van bio, kvarchomok bevonatú, MDF alapú és bőr bevonattal rendelkezők.
Csak szakszerűen kiválasztott ápolókészítményt használjunk, hogy fényes maradjon a felszín, és kerüljük az erős, maró hatású vegyszereket, amelyek kárt tehetnek a kezelt felületben. A fa természetes, meleg hangulatot teremt a fürdőben, de nemcsak a klasszikus és rusztikus stílus kedvelői számára jelent jó megoldást, hiszen a trendi, változatos textúrát kínáló parafát ugyancsak alkalmazhatjuk burkolatként. Előnye a magas viasztartalom, aminek köszönhetően kitűnő nedvtaszító képességgel bír, ám itt sem feledkezhetünk meg a lakkozásról. Főoldal - melogranomuro.com. Bármelyik típus nyeri el tetszésünket, vásárlás előtt célszerű szakember véleményét kikérni, hogy a számunkra legmegfelelőbb faburkolatot válasszuk, amely hosszú évtizedekig a fürdőszoba ékessége lesz. Ha további kérdéseid vannak a burkolással kapcsolatban, kérdezd szaktanácsadóinkat a honlapunkon. ( Forrás)
Fali panel Ez jóval olcsóbb megoldás, mint az előző, és nem is nyújt luxushatást, viszont nagyon praktikus, könnyen felszerelhető, jól tisztítható. Ha gyors, és megfizethető megoldást keresel, válaszd ezt! Fali paneleket beszerezhetsz pl. az IKEA-ból, viszont egy dolgot ne felejts el; a konyhai gázfőzőlap mögé nem tehető! Egyszerűbb megjelenésű fali paneleket beszerezhetünk még barkácsáruházakból is. Forrás: És folytassuk olyan megoldásokkal, amelyek kevés pénzből megvalósíthatóak akár szakember bevonása nélkül. Csempe Helyett Vinyl Tapéta Fürdőszobába. Elsőnek ajánlanám a konyhapult mögötti fal csempével burkolása helyett a vízálló falfesték alkalmazását. A Tikkurila számtalan festéket biztosít vásárlói számára, többek között a vízálló falfestéket is. Követve a használati utasítást, akár fürdőszoba falának festésére is alkalmas. A FEELINGS víztaszító alapozó (FEELINGS Moisture Stop) vízhígítású, penészgátló adalékot tartalmazó víztaszító alapozó, elsősorban párás helyiségek falainak és mennyezeteinek az alapozására. Kiváló alapot képez a Feelings Különleges falfesték (Feelings Extra Durable Paint) alá.
Vízálló festék Ma már óriási választékban találunk olyan fürdőszobai festékeket, amelyek ellenállnak a nedvességnek és penészedésnek, ilyen például a Silancolor Pittura Plus. Ez a szilikongyanta bázisú diszperziós védőfesték nagy páraáteresztő és vízlepergető képességű, fokozott hatékonysággal akadályozza meg az algásodást és a penészesedést. Dekorbeton, műgyanta A teljes vízzárást a festékek többsége nem biztosítja, így a vízzel közvetlenül érintkező felületeken (zuhanyfülke, mosdó, kád) vagy a hagyományos csempe használata javasolt, vagy olyan fuga nélküli, egybefüggő kortárs anyagokat alkalmazhatunk, mint a dekorbeton és a műgyanta. Mindkettő teljes vízzárást biztosít, tehát bárhol jó megoldást jelentenek. Csempe helyett vízálló tapéta leszedése. Komolyan megkönnyíti a felújítást, hogy ezek az anyagok szinte bármilyen típusú burkolatra, felületre felhordhatók (burkolólap, mázas kerámia, márvány, gránit, greslap, műkő stb. ). A műgyanta előnye, hogy padlóra és falra egyaránt felhordható, ellenáll a baktériumoknak, penésznek, illetve a gombának, és bármilyen tisztítószerrel súrolható.
Lényeges, hogy a töréstesztben olyan kivitel szerepel, amely csak az alapfelszereltségben is rendelkezésre álló biztonsági berendezéseket tartalmazza. Kivételt jelenthet, ha egy-egy rendelhető extra valóban megtalálható az értékesített autók jelentős százalékában. Az esetek túlnyomó részében már piacon lévő modellekről van szó, így a tesztpéldányokat inkognitóban veszik meg márkakereskedőknél. Egy-egy típusból négyet törnek össze a próba során. Előfordul azonban az is, hogy már az előszériából választanak, tehát már a forgalmazás megkezdése előtt ítéletet tudnak mondani. Az viszont minden esetben elkerülhetetlen, hogy alaposan átvizsgálják a tesztelni kívánt példányokat, hogy semmi, az eredményt torzító módosítás ne lehessen az autókon. Maga az értékelés négy nagyobb szempont alapján történik: bent ülők biztonsága, gyermekek biztonsága, gyalogosvédelem és aktív biztonsági rendszerek. Persze ezeken belül is van még számos tényező, amit figyelnek. Ütköztetik az autót frontálisan teljes és részleges átfedéssel, ráfutással, továbbá oldalról falnak és oszlopnak.
A sűrű középmezőnyt a Kormoran Road Performance követi – az egyetlen gumi, amelynek idén csak elégségesre futotta. Kattintásra a táblázat teljes méretben látszik! Összegzés Továbbra is érvényes az a megállapítás, hogy a tesztek eredményei nem szentírásnak, csak iránymutatásnak tekintendők. Érdemes az összesített osztályzat mellett a részpontszámokat is megnézni, úgy tudunk leginkább magunknak megfelelőt választani. Ha például nedves úton kompromisszummentes megoldást akarunk, cserébe nem bánjuk, ha kicsit hangos vagy gyorsan kopik az abroncs, nem biztos, hogy mindig a tesztgyőztes lesz a legjobb választás. Ahogyan azt sem szabad elfelejteni, hogy ezek a listák mindig csak az adott méretre és az adott mintázatra igazak. Látjuk jól, hogy mondjuk a Continental R15-ben, az EcoContacttal nem remekelt, míg R16-ban a PremiumContacttal győzni tudott. És egy új, jó profilmélységű középkategóriás gumi is biztosan nagyobb biztonságot ad, mint egy tükörre futott, vagy éppen kővé öregedett prémium.
A gyerekek köszönik szépen, nagyon jól vannak. A gyalogosokra viszont kifejezetten ártalmas, ha egy gázolásnál az A-oszlopokkal vagy a szélvédővel találkoznak. A teljesség igénye nélkül az olyan, idehaza is népszerű modellek kaptak még öt csillagot, mint a 3-as BMW, a Toyota Corolla, a Mazda 3, a Volkswagen Golf vagy éppen a Renault Clio, a Ford Focus és a Skoda Octavia. 2019 legbiztonságosabb autói – 1-38. helyezett Hely Típus Csillagok száma Értékelés (%) 1. Mercedes-Benz CLA 5 89, 8 2. BMW Z4 89, 6 3. Tesla Model 3 89, 2 4. BMW 3-as sorozat 88, 8 5. Tesla Model X 88, 6 6. Subaru Forester 7. Volkswagen T-Cross 88, 2 8. Mazda CX-30 9. Skoda Scala 87, 6 10. Toyota Corolla 87, 4 11. Mazda 3 12. Seat Tarraco 87, 2 13. Lexus UX 14. Toyota RAV4 87, 0 15. Mercedes-Benz B osztály 16. Volkswagen Golf 86, 6 17. Skoda Kamiq 18. Mercedes-Benz EQC 86, 4 19. Renault Clio 85, 6 20. Mercedes-Benz GLE 21. Audi A1 22. Nissan Juke 85, 4 23. Ford Focus 85, 2 24. Ford Kuga 85, 0 25. Skoda Octavia 84, 8 26.
Bár a naptár már tavaszt mutat, a télből igazából még csak kifelé megyünk. Így hiába volt hétvégén egész kellemes, napsütéses idő, ha tegnap meg a fél országban havazott. Mindenesetre a nyári gumik felszerelését egyelőre nem kell elkapkodni, de már érdemes rásandítani a garázsban pihenő abroncsokra, vagy ha nincsenek otthon ilyenek, akkor ideje szétnézni a piacon, hogy miből érdemes válogatni. Ezt segíti évről évre a német autóklub, vagyis az ADAC tesztje. 8 Galéria: ADAC nyárigumiteszt - 2022. Mit tesztelnek? Az ADAC szakemberei mindig úgy igyekeznek összeválogatni a tesztelésnek alávetett gumikat, hogy annak a lehető legnagyobb relevanciája legyen. Magyarul azokat az abroncsokat próbálják ki, amelyeket tényleg vesznek is az emberek. Kiemelt figyelmet kapnak az újdonságok, és minden árkategóriát igyekeznek lefedni. Természetesen a piaci jelentőség alatt ebben az esetben a németországi viszonyokat kell érteni, de azért nagyrészt idehaza is kapható termékekről van szó. Ez most úgy néz ki, hogy a tesztabroncsok 60 százaléka valamely prémiumgyártó terméke, 30 százalék az úgynevezett másodmárkák közül kerül ki, míg tíz százalékot kifejezetten az olcsóbbak közül válogatnak be.
A német autóklub már régóta dolgozik együtt az EuroNCAP-val, így számos töréstesztet az ADAC végez el partnereivel, akár saját tesztközpontjában is. 2019-ben például 48 autónál közreműködtek, miközben az EuroNCAP összesen mintegy hatvanat vetett alá ütközéses próbáknak. A maga 48-as mezőnyéből az ADAC készített egy rangsort, amelyben nemcsak a csillagok, hanem a százalékos eredmények is látszanak. 20 Galéria: ADAC Crashtest 2019. Mit és hogyan tesztelnek? Az EuroNCAP és a partnerszervezetek szakemberei minden évben igyekeznek a lehető legtöbb autót letesztelni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden új modell minden variációját össze tudnák törni. Évről évre törekednek arra, hogy a piaci szempontból legérdekesebb, legnépszerűbb típusokat és típusváltozatokat lefedjék. Ennek érdekében a vásárlók körében is végeznek felmérést, valamint a gyártóktól is tájékozódnak. Így áll össze aztán, hogy egy adott modellből végül mondjuk háromajtóst vagy kombit, benzinest vagy dízelt, kézi vagy automata váltóst engednek a falnak.
Renault Captur 27. Mercedes-Benz GLB 28. Ford Puma 84, 6 29. Ford Mondeo 84, 4 30. Range Rover Evoque 84, 0 31. Honda CR-V 83, 0 32. Audi e-tron 82, 8 33. Mercedes-Benz G osztály 82, 6 34. Audi Q7 35. Ssangyong Korando 80, 6 36. BMW 1-es sorozat 80, 2 37. Ford Explorer 79, 4 38. Porsche Taycan 79, 2 Találunk Magyarországon kedvelt modelleket a négycsillagosok közt is. Itt van például az Opel Corsa is, amely 77, 8 százalékot tud felmutatni. Frontális csattanásnál éppúgy alacsony rizikójú lábszár- és felsőtestsérülések adódhatnak, mint a listavezetőknél, viszont egy ráfutásos balesetnek lehetnek fájdalmas következményei. Az elöl ülők nyaka közepesen, míg a hátul helyet foglalóké súlyosan sérült az ostorcsapás miatt. A gyalogosokat itt is a szélvédő és az oszlopok veszélyeztetik. A négyesre értékeltek mezőnyébe került a Kia Ceed is, ami már csak azért sem túl hízelgő a dél-koreai kompaktnak, mert a kategóriában riválisnak tekinthető modellek többsége megkapta az ötöst. Annyit azért hozzá kell tenni, hogy az opcionális biztonsági csomaggal felszerelve már a Ceednek is sikerül ugyanez – a töréstesztet kétféle kivitellel is végigcsinálták.