Az első versenyt június végén tartották a Balatonnál a fűzfői öbölben, augusztus 21-én pedig a gyékényesi búvártóban próbálhatják ki magukat a profik és az amatőrök. A start helyszíne a Paksi Víziszínpad lesz, az indulókat a torlódások elkerülése érdekében 4 különböző időcsoportban bocsátják útjukra. A rövidebb távon 840, a hosszabb távon 120 főnek nyílik lehetősége az úszásra. "Magyarország a vizek országa, rengeteg változatos lehetőségünk mutatkozik arra, hogy a nyílt vizeken is hódoljunk az úszás iránti szenvedélyünknek. Az Open Water Tournament három különböző környezetben nyújt lehetőséget a közösségi sportolásra, az ország felfedezésére. A paksi verseny igazi kuriózum, hiszen a Dunát hódíthatjuk meg. Index - Mindeközben - Több százan úszták át szombaton a Dunát Budapesten. A sodrás megkönnyíti majd kicsit az úszók dolgát" - mondta Mezős Balázs főszervező. "A paksiak számára a Dunának különleges jelentősége van, ezért is hagyomány a Duna átúszás megrendezése városunkban, ahol most az önkormányzat támogatásával a város lakói 50 százalékos kedvezménnyel próbálhatják ki magukat a 7 kilométeres és a 15 kilométeres távban.
Június 7-től lezárták a pesti alsó rakpart Eötvös tér és Margit híd közti szakaszát, amivel megkezdődik az idősebb Antall József sétány átépítése. A tervek szerint a rakpart zöldebb lesz és gyalogosan végigjárható. Azonban ez megint csak félmegoldás, ahogyan azt a körúti kerékpársávok esetén is tapasztaltuk, ahol pár sárga felfestés nem tette barátságosabbá, élhetőbbé a közlekedést. Sőt, néhol a gyalogosoktól vettek el területet azzal, hogy a járdára vezették fel a kerékpárforgalmat. A dunai rakpartnál ismét egy olyan koncepciót láthatunk megvalósulni, ahol a fővárosi vezetés nem szeretné magát teljesen elkötelezni a gyalogosok, kerékpárosok mellett egy sokkal zöldebb és élhetőbb Budapestért. Valójában az autós forgalom egy az egyben megmarad, csak sebességcsökkentést vezetnek be. Lássuk be őszintén, a dugókkal terhelt csúcsidőszakokban ez amúgy is könnyen teljesíthető. Lemossák az egyik Duna-hidat Budapesten: sávlezárásra készülhetnek az autósok. Ha a támfalakat áthelyezik, és az úttestet távolabb viszik a parttól, azzal egyáltalán nem szolgálják a budapestiek érdekét és egészségét.
A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
A pesti alsó rakpartot ugyanis csak a forgalom elől teljesen elzárva és parkosítva lehetne igazán pezsgő hellyé tenni, amely így számos látogatót vonzana. Ezt a tervet vázolta fel a Sétáló Budapest is. Javasoltuk zöld sétányok, promenádok kialakítását a Duna mentén: az összes, besétálhatóvá tehető belvárosi helyszín közül ezt lehetne megvalósítani az elsők között. Duna átúszás budapest. Ehelyett kapunk 1, 4 milliárd forintból 35 fát, egy szélesebb járdát és 30 km/órával döcögő gépjárműtömeget. Ilyesfajta félmegoldások helyett olykor radikálisnak tűnő megoldásokra kellene törekedni, mivel a városunkat csak így tehetjük élhetővé a lehető legrövidebb időn belül. Fotó: forrás