A négy legtöbb pontot szerző dal közül a nézők SMS-ben küldött szavazatokkal választják ki a verseny győztesét. A mai műsorban két extra produkció is látható lesz. Színpadra lép a tavalyi dalverseny győztese, Pápai Joci, Az én apám című számával, illetve a Csík Zenekar, akik a Csillag vagy fecske című dalukat adják elő. A döntőben az is kiderül, ki nyeri A Dal Akusztik online szavazást és ezzel együtt a Petőfi Zenei Díj azonos kategóriájának elismerését. A Dal 2020 két műsorvezetője Rókusfalvy Lili és Fehérvári Gábor Alfréd Freddie. A Dal adása után, 21 óra 45 perctől exkluzív, színfalak mögötti információkkal várja a nézőket A Dal Kulissza. A műsorban az előadók és a zsűri is érdekességekkel szolgálnak a produkciókról, kulisszatitkokat osztanak meg a műsorvezetővel, Forró Bencével. Az idei versenyről és a résztvevőkről A Dal 2020 honlapján – -, valamint Facebook, Instagram és YouTube oldalán találhatóak részletes információk, extra tartalmak, videók és cikkek. MTI Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
2020. 03. 01. 01:11 319 ember látta Kialakult A Dal 2020 március 7-i döntőjének mezőnye, miután a szombati második elődöntőből a Turbo az Iránytű című dallal, Ember Márk a Továbbal, a Nene a Későre jár című számmal, valamint Kóbor Zsóka és Polgár Patrik duója a Valamiérttel bejutott a fináléba. A versenydalok akusztikus változatban hangoztak el a stúdióban. A dalokat Vincze Lilla zenész, dalszerző, a Napoleon Boulevard EMeRTon-díjas énekesnője, zenepedagógus, énektanár; Apáti Bence táncművész, publicista, a Operettszínház balettigazgatója; Nagy Feró énekes, dalszövegíró, a Beatrice és az Ős-Bikini frontembere; valamint Pély Barna Artisjus-díjas énekes-gitáros-zeneszerző véleményezte és pontozta. A kilencedik, utolsó dal elhangzása után a zsűri pontszámai alapján a legtöbb pontot (39) kapott produkció, a Turbo előadásában az Iránytű automatikusan továbbjutott a döntőbe, a legkevesebbet (26 pontot) begyűjtő Kies Az egyetlen című dalával kiesett a versenyből. Az ötödik zsűritag szerepét betöltő nézők a műsor folyamán kétszer is szavazhattak sms-ben.
Az adásban jelentették be, hogy A Dal Akusztik online szavazást és ezzel együtt a Petőfi Zenei Díj azonos kategóriájának elismerését szintén Rácz Gergő és Orsovai Reni kapta. Az immár kilencedik alkalommal lezajlott dalválasztó show zsűrijében Vincze Lilla zenész, dalszerző, a Napoleon Boulevard EMeRTon-díjas énekesnője, zenepedagógus, énektanár; Apáti Bence táncművész, publicista, a Operettszínház balettigazgatója; Nagy Feró énekes, dalszövegíró, a Beatrice és az Ős-Bikini frontembere; valamint Pély Barna Artisjus-díjas énekes-gitáros-zeneszerző szerepelt. A Dal 2020 két műsorvezetője Rókusfalvy Lili és Fehérvári Gábor Alfréd Freddie volt. Az idei versenyről és a résztvevőkről A Dal 2020 honlapján - -, valamint Facebook, Instagram és YouTube oldalán találhatóak részletes információk, extra tartalmak, videók és cikkek.
Rácz Gergő és Orsovai Reni: Mostantól (A Dal 2020 döntő) - YouTube
2020. március 7. szombat - 11:35 Ma este lesz A Dal 2020 döntője. A Duna Televízió és a Duna World csatornán 19 óra 35 perckor kezdődő showműsorban eldől, melyik produkció nyeri el az év magyar slágere címet és építheti tovább zenei karrierjét 75 millió forint összértékű nyereménnyel. MTI-HÍR A fináléba nyolc dal jutott a két akusztikus elődöntőből: a Fatal Error (daluk címe: Néma), Rácz Gergő és Orsovai Reni (Mostantól), Takács Nikolas (Csendbeszéd), a Tortuga (Mámor tér 3. ), Ember Márk (Tovább), Kóbor Zsóka és Polgár Patrik (Valamiért), a Nene (Későre jár) és a Turbo (Iránytű). A dalokat Vincze Lilla zenész, dalszerző, a Napoleon Boulevard EMeRTon-díjas énekesnője, zenepedagógus, énektanár; Apáti Bence táncművész, publicista, az Operettszínház balettigazgatója; Nagy Feró énekes, dalszövegíró, a Beatrice és az Ős-Bikini frontembere; valamint Pély Barna Artisjus-díjas énekes-gitáros-zeneszerző véleményezi és pontozza. A zsűri tagjai a dalok után csak szóban értékelnek, majd a nyolc produkció elhangzása után pontoznak 10, 8, 6 illetve 4 ponttal.
(Fotó: MOL Plugee) Újabb fontos állomásához érkezett az e-mobilitás magyarországi fejlődése: a MOL átadta a NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést, mellyel a MOL Plugee hálózat 170-re bővült. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését: az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. Ez is érdekelhet: Exkluzív elektromos töltőállomásokat épít az Audi, ahol a fáradt sofőr is megpihenhet A NEXT-E projekt magyarországi lezárása az egész régió szempontjából különösen fontos mérföldkő, hiszen a töltőinfrastruktúra fejlesztése elengedhetetlen feltétele az elektromos autózás elterjedésének. Mol elektromos töltő magyar. A projekt jelentősen növeli az e-töltő-lefedettséget Kelet-Közép-Európában és érdemben javítva az elektromos autósok kiszolgálását. TIPP: Elektromos autózás a hidegben – miért kevesebb a téli hatótávolság? A NEXT-E célja egy e-töltő-hálózat kiépítése, amely a cseh határtól, az Adriai- és a Fekete-tengerig húzódik Az új telepítésekkel a magyarországi MOL Plugee hálózat már 81 egységet számlál.
Ezeket a cikkeket se hagyd ki: Hol, mennyibe kerül az e-autó töltés? Íme, az országos lista! Negyvenszeresére nőtt az elektromos autó töltések száma Otthoni e-autó töltés: tippek, hogy biztonságos legyen Íme, a váltakozó áramú falitöltő, amely biztonságos otthoni töltést kínál
A töltőállomás az autópálya mindkét irányából kerülő nélkül megközelíthető. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz? Új Ultra DC töltő épült a MOL Plugee hálózatában - Villanyautósok. Szűcs Gábor 2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg; a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította. Az interoperabilitás és a teljes lefedettség érdekében a projekt több más, szintén CEF társfinanszírozással megvalósuló programmal együtt valósult meg, mint például az ULTRA-E, az EAST-E és a FAST-E. Ez biztosítja, hogy a projekt az egész Európai Unióban maximálisan ki tudja fejteni kedvező hatását, egy hálózatokon átívelő, egységes közlekedési folyosót létrehozva. MOL Archives - Villanyautósok. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az átjárhatóságot a Mol 6 országban elérhető népszerű e-mobilitási applikációja is fokozza; az alkalmazás által nyújtott fizetési megoldás figyelembe veszi az autók villamosenergia-felvételi képességét, és különféle gasztro kedvezményeket is kínál, még inkább alkalmazkodva az elektromos autóval rendelkezők igényeihez. A projekt az Európai Bizottság jelentős támogatása mellett valósult meg; a teljes 22, 17 millió eurós költségvetés 85 százalékát, 18, 84 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) biztosította. Az interoperabilitás és a teljes lefedettség érdekében a projekt több más, szintén CEF társfinanszírozással megvalósuló programmal együtt valósult meg, mint például az Ultra-E, az East-E és a Fast-E. Ez biztosítja, hogy a projekt az egész Európai Unióban maximálisan ki tudja fejteni kedvező hatását, egy hálózatokon átívelő, egységes közlekedési folyosót létrehozva. Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője az a NEXT-E projekt részeként Magyarországon telepített 59. Készülhetnek az elektromos autósok: Árat emel a MOL Plugee. e-töltő átadásán beszédet mond Forrás: MOL Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője az a Next-E projekt részeként Magyarországon telepített 59. e-töltő átadásán így fogalmazott: Kulcsfontosságú évtized áll előttünk a mobilitás jövője szempontjából.
Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan várhatóan még jó ideig fennmarad, azonban a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. Mol elektromos töltő es. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra. A Next-E program keretében telepített töltők az új generációs elektromos járművek igényeit is kielégítve megteremtik az elektromos energián alapuló, zökkenőmentes és kényelmes hosszú távú utazás feltételeit, és életképes alternatívát nyújtanak a benzin-, illetve dízelmotoros közlekedéssel mellett. A Next-E magyarországi térképe Forrás: MOL Az új telepítésekkel a magyarországi Mol Plugee hálózat már 81 egységet számlál, közülük 7 gyors-, 68 nagyteljesítményű villám-, 6 pedig ultragyors töltő.
Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője beszélt arról, hogy a hazai zöld rendszámos autóállomány mostanra átlépte a 35 ezres darabszámot, amelynek működtetéséhez egy erős töltőinfrastruktúra szükséges. Szerinte a kínálatnak egy kicsivel mindig meg kell haladnia a keresletet, ami a töltők esetében azt jelenti, hogy a hálózat fejlettségének folyamatosan előrébb kell járnia annál, mint ami pontosan elegendő lenne az elektromos autók kiszolgálásához, ezen dolgozik a MOL. Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative Fuels területének vezetője elmondta, hogy a program teljes költésvetése 22, 17 millió euró volt, amelynek 85%-át, azaz 18, 84 millió eurót az Európai Unió finanszírozta az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Mol elektromos töltő login. Kihangsúlyozta, hogy a NEXT-E-re felhasznált pénzösszeg nem csupán a töltőoszlopok letelepítését és üzembe helyezését fedezte, hanem egyúttal az ehhez szükséges informatikai megoldások, felügyeleti rendszer, és roaming szolgáltatás megvalósításának lehetőségét is megteremtette.