Egy teljesen friss, hátsókerék-hajású padlólemezt kellett hozzájuk kifejleszteni annak összes tartozékával együtt, ami az erre szánt összegek akkora részét emésztette fel, hogy kevesebb jutott a talán a kevésbé lényegesnek tartott médiarendszerre. A Tonale esetében alapvetően más a felállás, ugyanis egy már meglévő padlólemez csupán célirányosan átdolgozott, új változatára épül. Rögzített úszónyerges, négydugattyús Brembo tárcsafék kandikál ki a jellegzetes Alfa mintájú könnyűfém felnin keresztül Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Műszaki értelemben a Tonale legközelebbi rokona a Jeep Renegade, aminél azonban jóval nagyobb: 453 centis hosszával, 184 centis szélességével és 160 centis magasságával az Audi Q3, a BMW X1 és a Mercedes GLA egyenesági konkurense. Egyik hajtáslánca, a konnektorról feltölthető hibrid is hasonlóságot mutat a Renegade erősebbik 4xe változatával. A rendszerben a belsőégésű motor ugyanúgy az 1, 3 literes, 180 lóerős Multiair benzinmotor, amely hatfokozatú hagyományos automataváltón keresztül hajtja az első kerekeket.
Az Alfa Romeo már-már üstökösként robbant be az alternatív, elektromos hajtású autók egyre táguló univerzumába, ám a Tonale szabadidő-autó nem pusztán a plug-in hybrid hajtáslánca miatt van sikerre ítélve. Mint egy fekete lyuk, úgy vonzotta magához megállíthatatlanul az embereket az Alfa Romeo Tonale a Genfi Autószalonon, hogy megragadja a szívüket, s aztán sose engedje szabadon. Persze, eddig is tudtuk, hogy az Alfa Romeo veszélyes: ott tekereg az embert lenyelő sárkányfejű kígyó az emblémájában, az autói pedig – szinte kivétel nélkül - elcsavarják az autórajongók fejét. De a Tonale alighanem a legkőszívűbb, legkérlelhetetlenebb kritikusok ellenállását is megingatta: nem elég, hogy szabadidő-autó, nem elég, hogy plug-in hybrid, de még gyönyörű is. A legdinamikusabban bővülő szegmensbe érkező Tonale formatervét az Alfa Romeo öröksége inspirálta, ugyanakkor egyértelműen a jövőbe mutat. Első pillantásra és összetéveszthetetlenül olasz és Alfa Romeo, igazi - humán idomok által ihletett - természetes szépség.
A hátsó kerekeket hajtó elektromotor azonban nagyobb, 90 kW teljesítményű, így a rendszerteljesítmény 275 LE, amivel 6, 2 másodperc alatt sprintel százra a Tonale. A hibrid akkumulátor kapacitása is nagyobb, 15, 5 kWh, ami a gyár mérései szerint városban 80 km, átlagban pedig 60 km távolság megtételéhez elegendő. A belső égésű és az elektromos motor elhelyezéséből adódik, hogy a konnektoros hibrid változat összkerékhajtásúként is működhet. A legszebb Alfa hagyományokat őrzi a műszerfal. Legalábbis első látásra Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Európában - a károsanyag-kibocsátási korlátozásokat szem előtt tartva - elsősorban valamilyen fokú villamosítással tervezi forgalmazni az Alfa a Tonalét, ezért a két teljesítményfokozatban kínált másik hajtásrendszer is hibrid. Mindkettő belsőégésű motorja négyhengeres, másfél literes benzinmotor, a kisebb teljesítményű, Miller ciklusban dolgozó teljesítménye 130 LE, nyomatéka 240 Nm. A nagyobb, 160 lóerős változat a jobb rugalmasság érdekében változó geometriájú turbófeltöltőt kap, amit a Porschén kívül a Volkswagen használ benzinmotoron.
A fékrendszert ismét egy jól ismert olasz specialista, a Brembo szállítja a Tonaléhoz, méghozzá nem is akármilyet. Az első féknyergek rögzítettek, és nyergenként két-két (vagyis összesen négy) szembedolgozó dugattyú fogja satuba a belső szellőzésű tárcsát. Papír alapon a Tonale mindent hoz ahhoz, hogy ne csupán a márkahívek soraiban arasson sikert, hanem más márkáktól is átcsábíthasson vásárlókat. A Centro Stile Alfa Romeo formatervezői szemmel láthatóan szép munkát végeztek, a kor (környezetvédelmi) elvárásainak megfelelő hajtásláncok között mindenki megtalálhatja a hozzáillőt, a futómű pedig elvileg tudja azt, amit egy Alfának tudni kell (a többit a próbautak után), és végre az információs és a médiarendszer, és velük együtt a szolgáltatások is felnőttek a kor színvonalára. Ha mindezzel nem tud több vevőt magához vonzani az Alfa, akkor tényleg semmivel sem. Hacsak a 2024-től érkező tisztán elektromos típusok nem nyitnak teljesen új lapot a márka életében... Ha érdekel, hogy milyen egy Alfa Romeo, amikor gyárilag 510 lóerős, akkor ezt a videót nézd meg!
Az ügyfelek az új online platformon keresztül fejezhetik ki érdeklődésüket az új modellváltozat iránt. A 130 lóerős Edizione Speciale modell ára kereken 15 millió forint.
A NEMS több skálájú (multiscale), globális és helyi szinten is használatos modell, segítségével jelentősen javult a felhőképződés és a csapadék előrejelzése. NEMS4 Közép-Európa 4 km 72 h 08:57 CEST meteoblue NEMS12 Európa 12 km 180 h 09:40 CEST NEMS2-12 168 h 12:34 CEST NEMS-8 Közép-Amerika 12:10 CEST India 10:25 CEST NEMS10 Dél-Amerika 10 km 11:54 CEST Dél-Afrika 11:01 CEST NEMS8 Új-Zéland 8 km 09:35 CEST Japán Kelet-Ázsia 09:12 CEST NEMS30 Global 30 km 08:07 CEST NEMS2-30 13:54 CEST NMM modellcsalád: a meteoblue első időjárási modellje, 2007 óta van használatban. Időjárás Marcali ma ⊃ Időjárás előrejelzés Marcali, Magyarország • Aktuális hőmérséklet, szélelőrejelzés • METEOPROG.HU. Az NMM helyi szintű időjárási modell, elsősorban összetett terepviszonyokra optimalizálva. NMM4 72 ó 07:50 CEST NMM12 180 ó 09:10 CEST NMM18 18 km 11:21 CEST 09:44 CEST Délkelet-Ázsia 10:19 CEST Harmadik fél tartományai: Ahogy más honlapokon látható ECWMF-IFS 144 h (@ 3 h) 09:51 CEST European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF) UKMO-17 17 km 07:19 CEST UK MET OFFICE ICON7 7 km 120 h (@ 3 h) 18:25 CEST Deutscher Wetterdienst ICON13 13 km 180 h (@ 3 h) 08:17 CEST ICON2 Németország és az Alpok 2.
Az állatoknak adjunk több vizet, ne kössük ki a kutyákat a napra. A közlekedés során vegyük figyelembe, hogy a hőség csökkentheti a koncentrációs képességet. A gépjárművel több órás útra indulók gondoskodjanak a vízellátásról a folyadékhiány pótlása érdekében, valamint az esetleges segélyhíváshoz szükséges segélykérő telefonszámok biztosításáról. Tanácsok várandós és szoptató anyák valamint csecsemőik részére: A magas hőmérséklet fokozott védekezésre készteti a szervezetet, hogy hőegyensúlyunkat megtartsuk: izzadunk, ezáltal folyadékot veszítünk, fokozódik a szomjúságérzetünk, szaporábbá válhat szívverésünk, légzésünk. Vérellátásunk romlik az erek kitágulása miatt, amit szédülés, gyengeségérzés, fáradékonyság jelez. Komolyabb esetben fejfájás, esetleg légszomj vagy remegés, ájulásérzés léphet fel. A legfontosabb, hogy előzzük meg a túlhevülést és folyadékvesztést! A túlhevülés megelőzése: Lehetőleg ne tartózkodjunk a szabadban 10. 00 és 16. Óránként kigyullad egy lakás (katasztrofavedelem.hu) – hirbalaton.hu. 00 óra között. Ha mégis elkerülhetetlen, akkor keressünk árnyas, szellős helyet pl.
61% UV-index 2/10 Felhőzet 82% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 13° Szél DK 11 km/óra Páratart. 59% UV-index 2/10 Felhőzet 82% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 14° Szél DDK 13 km/óra Páratart. 57% UV-index 3/10 Felhőzet 84% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 14° Szél D 15 km/óra Páratart. 57% UV-index 2/10 Felhőzet 89% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 16° Szél DDNy 16 km/óra Páratart. 54% UV-index 2/10 Felhőzet 91% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 17° Szél DDNy 20 km/óra Páratart. 52% UV-index 1/10 Felhőzet 89% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 18° Szél DNy 22 km/óra Páratart. 50% UV-index 1/10 Felhőzet 88% Eső mennyisége 0 cm Felhős Hőérzet 19° Szél DNy 27 km/óra Páratart. Marcali időjárás óránként nagykovácsi. 48% UV-index 1/10 Felhőzet 84% Eső mennyisége 0 cm Túlnyomóan felhős Hőérzet 17° Szél DNy 25 km/óra Páratart. 49% UV-index 0/10 Felhőzet 74% Eső mennyisége 0 cm
park, kert, kerüljük a zsúfolt tereket. A lakásban legalább a pihenésre használt helyiséget sötétítsük el függönnyel, jobb, ha nappal zárjuk az ablakokat. A klímaberendezésre sokan érzékenyek – különösen vigyázni kell a csecsemőkre. A készülékeket ezért mértékkel használjuk, a külső hőmérsékletnél csak 4-5°C-kal alacsonyabbra beállítva. Hűtsük, frissítsük a testünket, a gyermekek testét naponta többször is nedves törléssel, esetleg lemosással, zuhannyal. Marcali időjárás óránként accuweather. Nedvesítsük be nyugodtan hajunkat, gyerekeknél bátran vizezzük be az arcukat és a hajukat is. Így a hűtést 30%-kal növelhetjük. Öltözködés: Öltözetünk legyen szellős, természetes anyagú, laza, világos, takarja a bőrfelületet! Védjük a fejünket, szemünket, bőrünket! Viseljünk világos, szellős kalapot, kendőt – lehetőleg szemellenzőset, vagy használjunk napernyőt. Különösen igaz ez a csecsemőkre, kisdedekre, akik kevés hajuk és a vékony koponyacsontok miatt fokozott veszélynek vannak kitéve! Napozás, strandolás, mozgás: Semmiképpen ne napozzunk, vagy napoztassuk a gyermekeket 10.