A már hengerbe került benzin-levegő keveréket a felfelé mozgó dugattyú öszzepréseli. Mielőtt a dugattyú elérné a Felső Holtpontot, a gyújtórendszer begyújtja az égéstérben lévő elegyet. A dízelmotoroknál 11-13°-os főtengelyhelyzetnél üzemanyagot fecskendez az FHP-be. Eddig a pontig csak levegőt sűrített. A hajtóanyag csak a sűrítés végső szakaszában jut a hengerbe. 2 ütemű motor működése 7. Kipufogás és Öblítés: A dugattyú FHP-ból AHP felé mozog. 120°-os főtengelyszögnél felfedi a kipufogónyílást, ahol magas nyomása miatt kipufogógáz hagyja el a hengert. 10-40°-nál friss elősűrített gáz érkezik a hengerbe. A benzin/levegő/olaj keverék kifelé nyomja az égéstermékeket a hengerből. A dugattyú ezután összesűríti az elegyet, és ezzel a maradék kipufogógáz is távozik az égéstérből. Munkaütem és kipufogás Amikor a dugattyú az ütem vége felé halad, a gyertya begyújtja a keveréket és az égésben keletkező, gyorsan táguló gázok visszatolják a dugattyút. Ahogy a dugattyú ereszkedik felfedi a henger oldalában lévő felömlő nyílást, ami kapcsolatot teremt a kipufogónyílással, így az elégett hajtóanyag szabadon elhagyja az égésteret.
A négy ütem 2015. január 18., vasárnap, 19:05 Címkék: benzinmotor Otto-motor Az Otto-motor az első megvalósított négyütemű belsőégésű motor, amelyet Nikolaus August Otto készített 1876-ban. Világviszonylatban ez a belső égésű motor terjedt el leginkább és üzemanyaga, a benzin miatt hívják sokkal inkább benzinmotornak. 4 ütemű OTTO motor működése - Egümotors. Az Otto-motor működése A négyütemű motor Az első ütem: a szívás A lefelé haladó dugattyú maga után szívja (fizikailag a dugattyú fölött keletkező térbe a normál külső légköri nyomás által beáramlik) a porlasztóból a benzin-levegő keveréket. A porlasztó által elporlasztott üzemanyaghoz megfelelő mennyiségű levegőt keverve, a kész elegy a szívócsövön keresztül áramlik a henger belsejébe. Amikor a dugattyú az alsó helyzetbe ér, a dugattyú fölötti hengertér teljesen feltöltődik a benzin-levegő keverékkel. A dugattyú a legfelső helyzetről (felső holtpont) a legalsó helyzetre (alsó holtpont) való mozgásakor a forgattyús tengely fél fordulattal elfordult. Ettől a pillanattól kezdődik a második ütem.
Sokféle tüzelőanyaggal lehetett járatni, a folyékony üzemanyagok széles választéka volt alkalmas működtetésükre, még a rosszul égő üzemanyagokkal is működtethették a motort. Az izzófejes motorokat egyszerűbb volt legyártani és üzemeltetni, mint a korai gőzgépeket. A gőzgéppel szemben további előnye volt továbbá gazdaságossága, egyszerű szerkezete, könnyű kezelhetősége, ami akkor az ipar fő erőforrásává tette. 2+4 ütemű motor - Szakál Metal Kft.. A gőzgépek átlagosan csak 6% termikus hatásfokot (a fejlesztett hőnek a hasznosított része) értek el, az izzófejes motorok könnyen elérték a 12%-os termikus hatásfokot. Az 1910 - 1950 -es évek alatt az izzófejes motorok gyártása a kisnyomású befecskendezés és a kisebb kompresszióviszony miatt olcsóbb volt, mint a dízelmotoroké. Gyakran kétütemű dízelmotorokat alkalmaznak például nagy hajómotoroknál (itt a motor reverzálhatósága fontos szempont, mert a hátramenethez nem kell a motor és a hajócsavart hajtó propulziós tengely közé irányváltót beépíteni). Ezek a motorok lassú fordulatszámú gépek.
Katalizátorral sem javítható tartósan a károsanyag-kibocsátás, mivel a kiáramló olaj és benzin ezt károsítja. Az olajozás nem tökéletes, nincs meleg olajköd és az olaj nem nagy nyomással kerül az alkatrészekhez, ezért gyorsabb az alkatrészek kopása. Ellenáramú öblítési rendszerek esetén a tökéletlen öblítésből adódó töltési veszteség csökkenti a motor hatásfokát, növeli a károsanyag kibocsátását. A vegyes vezérlésű illetve feltöltéses motorok legfőbb hátránya a bonyolultabb, drágább kialakítás, nagyobb hibalehetőség. Járművek erőforrásai 1. - Az Otto-motor | Techmonitor.hu. Ha a forgattyúsház nem vesz részt a gázcserében, feltöltő nélkül nem működőkepés a motor, nem tud szívómotorként működni. A feltöltő helyigényes és drága, a legnagyobb hatásfok érdekében töltőlevegő hűtőt kell alkalmazni.
Az érzékeny hidraulikus szelepek és járatok tökéletes átjárhatósága... AUTOMATAVÁLTÓ VÉDŐ (Automatic Transmission Conditioner)Ez a nagy hatásfokú hatóanyag koncentrátum jelentősen csökkenti a súrlódást, habképződést és oxidációt, megakadályozza az újabb... Automataváltó és szervóolaj adalék Javítja a kapcsolási folyamatot és megállítja az olajszivárgást. Optimalizálja a kormányszervó működését, csökkenti a hangját. Információk a termék... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Prolong motorolaj adalék 1l de. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
versenysport 15%). Egyéb tulajdonságai: A legtökéletesebb kenõanyag-adalék, amely igen nagy nyomást és magas hõfokot is elviselõ polarizált olajmolekula réteggel kezeli és óvja az ön motorjának minden mozgó alkatrészét. Kiszerelés: 1000ml FIGYELEM! Nem kívánunk állást foglalni a Prolong termékek forgalmazói közötti vitában. Ezért mindkét nagy forgalmazó, az Üstöki Kft. és az Osz-Car Kft. termékeit is kínáljuk, az önök belátására bízzuk a választást. Az Üstöki Kft. termékeit Prolong (U) gyártóval, az Osz-Car Kft. termékeit Prolong (O) gyártóval találják meg Áruházunkban. Prolong motorolaj adalék 236 ml - Motorolajok, kenőanyagok - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. Fontosnak tartjuk hangsúlyozni, hogy cégünk a termékeket legális, Magyarországon tevékenykedõ kereskedõktõl, hivatalos számla ellenében szerzi be, annak minden közterhét és adóvonzatát megfizetve. Védjegyjogokat elbírálni nem áll módunkban, ezt az importõrökre bízzuk. Így is ismerheti: Motorolaj adalék 1 L, Motorolajadalék1L Galéria
Autótípus keresés Termékcsoport keresés Karakteres keresés A keresési lista üres!
A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 2023 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma Gyári Toyota Hybrid 0w20 motorolaj 5 liter 1. 2T 1. 33 1. 6 1. Prolong motorolaj adalék 1.3. 8 Hibrid és benzines 19 000 Ft - - 2022-04-10 19:06:40 MOLYKOTE D-321R spray. 400ml 7 500 Ft 8 299 - 2022-04-10 13:09:33 Spuri JG-2 üzemanyag adalék 500ml 8 006 Ft 10 106 - Készlet erejéig Textar fékolaj DOT4 1l 4 252 Ft 6 352 - Készlet erejéig CASTROL Edge Turbo Diesel 0W-30 1 liter 4 247 Ft 6 347 - Készlet erejéig Quartz 7000 10W40 4L fé QUARTZ 7000 10W40 4L 11 870 Ft 13 970 - Készlet erejéig MOTUL Motylgear 75W-90 5L kiszerelésű technoszintetikus váltó és differenciálmű olaj 109057 17 500 Ft 19 000 - Készlet erejéig Silver's Oil Synt. 5W-40 1 literSilver's oil 5W-40 Synt 1 liter 2 266 Ft 4 366 - Készlet erejéig TOTAL QUARTZ 7000 10W40 1L 3 129 Ft 5 229 - Készlet erejéig Total Quartz 9000 5W40 60 Liter 120 185 Ft 122 285 - Készlet erejéig automata váltóolaj (DEXRON III, GM ATF+4) 1 liter 5 955 Ft 8 055 - Készlet erejéig automataváltó olaj (CVT, MB 236.