Az Aston Martin a jövőben hibrid és elektromos autók bevezetését tervezi, és ez a villamosítási stratégia a sportautó-kínálatra is kiterjed majd. Sőt, az Aston Martin már most lekötött egy elektromos sportautót 2025-re. Eszméletlen kínálata van ennek a dubaji kereskedésnek. Ami az új V12 Vantage-t illeti, március 16-án lesz a bemutatója, és bár a frissítés középpontjában az utastér technikai jellemzői állnak majd, olyanokkal száll szembe, mint a Mercedes-Benz AMG GT Black Series és a Porsche 911 GT2 RS. A prototípusok rögtönzött karosszériaelemeket viseltek, hogy elrejtsék a végleges dizájnt, de a motorháztető hatalmas szellőzőnyílásait, az első orr-részen elhelyezett légfüggönyöket, az elöl és hátul kiszélesített nyomtávot, az agresszív hátsó diffúzort és a középre szerelt kipufogóvégeket már ki lehet szúrni. A motorháztető alatt az Aston Martin 5, 2 literes, duplaturbós V12-esének kell lennie, legalábbis erre utalnak a teaserben hallható hangok. A motort úgy hangolták, hogy a DBS GT Zagatóban akár 760 lóerőt is leadjon, bár a Vantage-ben inkább 700 lóerőhöz közelebbi teljesítményre számíthatunk.
Ezt az összeget azonban a biztosításnak teljes mértékben fedeznie kell, mint általában az ilyen típusú hajós szállítások esetében. A Felicity Ace, a japán Mitsui O. S. K. konténerhajója, mely a németországi Emdenből indulva a Rhode Island állambeli Davisville amerikai kikötőbe tartott. A Porsche azonnal felvette a kapcsolatot egyesült államokbeli vásárlóival, hogy tájékoztassa őket az incidensről, és közölje: késni fognak a kiszállítások. A kigyulladt hajó a VW-csoport csaknem 4 ezer autóját szállítja | Autoszektor. A japán kereskedelmi-szállítmányozási cég, valamint a Volkswagen-csoport életében nem ez az első, ilyen jellegű szerencsétlen epizód. 2019-ben a Sincerity Ace hajó égett le Oahu (Hawaii) mellett egy rakomány japán autóval a fedélzetén. Ugyanebben az évben a Grimaldi konténerhajó, a Grande America süllyedt el egy tűz nyomán a Vizcayai-öbölben, fedélzetén kb. 2000 autóval, köztük a Porsche 911 GT2 RS, az Audi RS4 és az RS5 modellekkel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
© Copyright Toyota hidrogén Az Emirates Team New Zealand hidrogénhajtású szárnyashajójának prototípusát márciusban bocsátják vízre, az előkészületek már az utolsó fázisukba léptek. A hajó építése még 2021 augusztusában kezdődött, mostanra már az utolsó simításokat végzik rajta, a Toyota által szállított hidrogén üzemanyagcellás elektromos hajtáslánc telepítése is folyamatban van. A szárnyashajó prototípusának hossza mintegy 10 méter, vízkiszorítása hozzávetőlegesen 5200 kg, utazósebessége 30-35 csomó, végsebessége pedig 50 csomó körül lesz, és 6 fős legénységet képes szállítani. © Magyarország Toyota hidrogén 1 Hatótávolsága 150-180 km között lesz, a hidrogén üzemanyagcellák által táplált 400 V DC rendszer pedig nagyjából 440 kW csúcsteljesítményt biztosít. Már csak pár nap, és itt az új Aston Martin V12 Vantage. "Egy ilyen projekt nem egyszerű, beszállítók és alkatrészek széles körét kellett összehoznunk ehhez a prototípushoz, amelyek egyes részei úgy néznek ki, mintha a Vissza a jövőbe című filmből származnának. A Toyota új-zélandi leányvállalata és a japán anyavállalat is komolyan kivette a részét a projektből, hiszen tőlük származnak a 2 x 80 kW-os, előszériás Toyota hidrogén üzemanyagcellák.
Ha igazak a hírek, már a most futó 992-es generációból is készül ilyen, a fejlesztéshez a 919 Hybrid rekorder /Le Mans-győztes versenyautóból is átemelnek néhány megoldást. Az autó a kínálat tetejére érkezik majd, csak az a kérdés, hogy elhódítja-e a 690 lóerős GT2 RS-től a legerősebb 911-es címet vagy sem. Ezek alapján a Porsche egyaránt figyel az igényekre és az imidzsére, hisz a nem kimondottan sportautós modelljei (Panamera, Cayenne) esetén nem ódzkodik a nehezebb plug-in verzióktól. A márka a lehető legtovább ki szeretne tartani a belső égésű motorok mellett, a végső időpontot a szintetikus üzemanyagokkal szeretnék kitolni, eddig 24 millió dollárt fektettek a technológiába.
Valószínűleg nem lesz kézi váltó a kínálatban, ahogy az előző V12-es Vantage esetében sem volt. Az Aston Martin várhatóan a frissített Vantage-család érkezésével fokozatosan kivezeti a kézi váltót, és csak a 8 sebességes automata marad. Mindeközben a BMW elrendelte közel egymillió autójának visszahívását tűzveszély miatt, hogy milyen autókról van szó, arról itt írtunk. További Aston Martin-hírek
A Global Bus Ventures biztosította a hidrogénes hajtáslánc tervezését és integrációját, a Gurit pedig értékes partner volt a kompozit anyagok és a tervezés terén. " – mondta Geoff Senior projektmenedzser. 2022 Mercedes-AMG SL Interior Design Footage KÖVETKEZIK A prototípus fedélzetén a Hexagon Purustól származó négy hidrogéntartály 33 kg hidrogéngázt tárol 350 bar nyomáson, míg a meghajtás a szárnyakba ágyazott Mercury légcsavarokon keresztül történik. Az első tengeri próbákra a következő hónapban kerül sor. Fogyasztási rekordot döntött a Toyota Yaris Cross, itt írtunk róla bővebben. További híreink: Ezeket nem szeretik a magyarok az elektromos autókban Hatalmas élmény lehet vezetni ezt a Honda-motoros Minit - már annak, aki elfér benne A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Mivel az új szuperautók vásárlásának várakozási ideje néha egy évig vagy még tovább is eltarthat, a felár ellenére is van vonzereje annak, hogy az ember besétáljon egy kereskedésbe egy vagon készpénzzel, és még aznap egy Ferrarival vagy Lamborghinivel távozzon. Gazdagnak lenni Dubajban, milyen szép is lenne, de legalább így is körbejárhatjuk a bemutatótermet és álmodozhatunk ilyen dolgokról. Mindeközben előkerült egy videó, amely azt hivatott bemutatni, milyen egy autókereskedés a kommunista Észak-Koreában. A videót itt lehet megtekinteni. További híreink
Epson EcoTank nyomtató teszt | A tintapatronok ideje lejárt! - YouTube
felbontás: 2400... 804 900 Ft-tól 23 ajánlat Ha szenvedélyesen rajongsz a informatikai és elektromostermékekért, és szeretsz lépést tartani a technológiával, ne maradj le a legkisebb részletekről sem, vásárold meg Nyomtató Epson... 84 990 Ft-tól 2 ajánlat Gyártó: Epson Modell: L1300 Leírás: Az L1300 egy 4- színes, A3+ nyomtató a költségtudatos felhasználók számára, amely nagy kapacitású tintatartályrendszerének... 177 100 Ft-tól 14 ajánlat.. Fekete-fehér, külső tartályos nyomtatóEzzel a megbízható, idő- és energiatakarékos EcoTank nyomtatóval csökkentheti nyomtatási költségeit. Használja a 150 lapos papírtálcát, és... 46 086 Ft-tól 43 ajánlat Gyártó: Epson Modell: EcoTank M1180 (C11CG94403) Leírás: Fekete-fehér üzleti nyomtató, amely alacsony üzemeltetési költségű.
Kattintson a "KALKULÁCIÓ" gombra Miért válassza az EcoTank sorozatot? Globális piacvezető Az Epson volt a világ első gyártója, aki célirányosan patron nélküli nyomtatókat készített, mára pedig a cég a világ első számú gyártójává vált a tintatartályos nyomtatók terén 5. Világszerte több mint 60 millió EcoTank nyomtató talált eddig gazdára 6. Gyorsabb, mint a versenytárs modellek 7 Függetlenül attól, hogy egy dokumentum nyomtatásához mennyi tinta szükséges, az EcoTank gyorsabban nyomtat ki egyetlen oldalt, mint a legközelebbi vetélytársai 7. Kattintson ide az EcoTank nyomtatási sebességéről szóló videók megtekintéséhez. Intelligens tervezés A legújabb generációs EcoTank nyomtatóink tintatartályát tudatosan a nyomtató elején helyeztük el. Ez az új kivitel nemcsak kompakt, de könnyen hozzáférhető újratöltés esetén, és pontosan láthatók a tintaszintek is. Továbbfejlesztett tintafeltöltő rendszerének kialakítása minimalizálja a kifröccsenés és a szennyezés kockázatát. Megbízhatóság Más gyártókkal ellentétben az Epson állandó nyomtatófejeket használ.
A weboldalon feltüntetett adatok kizárólag tájékoztató jellegűek, nem minősülnek ajánlattételnek. A termékeknél megjelenített képek csak illusztrációk, a valóságtól eltérhetnek. Az árváltozás jogát fenntartjuk!
A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Gyártó: Epson Modell: L1300 Leírás: Az L1300 egy 4- színes, A3+ nyomtató a költségtudatos felhasználók számára, amely nagy kapacitású tintatartályrendszerének köszönhetően akár 7100 oldalt is képes nyomtatni újratöltés nélkül. Az L1300 minimális beavatkozás mellett biztosítja a reklámanyagok, a CAD rajzok, a grafikák és a vállalati, kiskereskedelmi, illetve oktatási környezet számára tökéletes jelentések költséghatékony és problémamentes nyomtatását. Ultra alacsony költségű nyomtatás Az integrált, ultra nagy kapacitású tintatartályrendszernek köszönhetően az L1300 magas szintű igénybevétel mellett is tökéletes megoldás olyan esetekben, amikor a legalacsonyabb lapköltség a cél. Az L1300-at öt 70 ml-es tintapalackkal szállítjuk, ami ideálissá teszi használatát az olyan kis irodák számára, ahol hosszú jelentéseket, reklámanyagokat vagy CAD rajzokat állítanak elő. Megnövelt hatékonyság Az L1300 integrált tintatartályrendszerének köszönhetően 7100 fekete és 5700 színes oldalt1 képes nyomtatni, újratöltés nélkül.