Kommunális és ipari hulladék gyűjtéséhez Időjárásálló Ellenálló Kerekekkel Űrtartalom: 80 l Szabvány: EN-840 Termékleírás Alkalmas kommunális és ipari hulladék gyűjtéséhez. Ellenálló az UV-sugarakkal, az alacsonyabb és magasabb légköri hőmérséklettel, valamint a vegyi és biológiai behatásokkal szemben. Sima felülete megakadályozza a hulladék lerakódását a kuka falára. Kerekeinek köszönhetően könnyen mozgatható. Nem alkalmas forró hamu tárolására! Leírás megjelenítése Leírás elrejtése Specifikációk Csomagolási térfogat 0. 80 literes kuka kaposvár irányítószám. 230230 EAN 2066690087002 9001466728775 Termék típusa szemetes - kuka Termékjellemző anyaga - műanyag méret - 71-100L Kérdések és válaszok Nem érkezett még kérdés ehhez a termékhez. Kérdezzen az eladótól
| Termék ID: 00000000301 2022. február 09. | Rozsdamentes acél, pedálos, kivehető műanyag betéttel. Méret: 20 l, d. 290 x 460 h mm
Hirdetések 2022. március 31. | Ajka Bridge motoros, benzines. kültéri seprőgép, tökéletesen működik, új ékszíjakkal, leszervízelt, azonnal... 99 000 Ft Használt termék 2022. március 24. | XI. kerület Fém lábpedál, melynek segítségével érintés mentesen nyitható a szemetes. Szemetes nem tartozék 2022. március 22. | XXI. kerület Termék ID:15010000011 BUDAPEST - GYŐR - BALATONSZÁRSZÓ Európa egyik legkedveltebb márkája. Lábpedállal... Termék ID: 00000000302 Önbeálló... 2022. március 21. 80 literes kuka kaposvár mozi. | Termék ID: 15010000011 2022. március 11. | Termék ID: 00000000303 2022. február 02. | Anyaga: Rozsdamentes acél 304 A függőlegesen felszerelhető adagoló tökéletes megoldás bármelyik... Tisztán tarthatja konyháját, mosdóját vagy irodáját ezzel a stílusos, pedálos kivitelű hulladéktartóval. Rozsdamentes... Lábpedállal nyitható fedél 2 db önbeálló kerékkel és támasztó lábbal vízmentesen... Ez a falra szerelhető, egyhengeres WC papír tartó, ötvözi a kényelmet a karcsú és modern kialakítással... Falra rögzíthető, kör alakú kozmetikai tükör.
falvastagsága: 4, 7mm - Az edények min. falvastagsága... Műanyag nagyméretű szeméttároló, DIN EN 840, űrtartalom 80 l, szé x ma x mé 448 x 932 x 514 mm, antracit. Szállítás = összeszerelve. Térfogat = 80 l. Magasság = 932 mm. Hulladéktároló... Komposzt BIO kuka barna 120 L (16229) Szerves hulladék gyűjtésére és tárolására alkalmas különleges kiképzésű kuka. Az intenzív szellőzés jelentősen csökkenti a hulladék súlyát... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Hulladékkezelés, Kiegészítő termékek - Apróhirdetések - Gasztroapró. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Pénz- és tőkepiac 2011. július 1-jétől lépett életbe az új bonus-malus szabályozás, amely értelmében a gépjárművek üzembentartóinak besorolását a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszer (KKNYR) kezeli és tartja nyilván. Bár az átállás nem volt teljesen zökkenőmentes, az elmúlt hónapokban nagyon sok, a biztosítóktól átvett adatokkal kapcsolatos probléma elhárult, és nagymértékben javult a nyilvántartás sikeres adatkéréseinek aránya is. 2012. 03. 05 | Szerző: Világgazdaság Online 2012. 05 | Szerző: Világgazdaság Online A Nemzetgazdasági Minisztérium megerősítette, hogy a kgfb szerződők nem vesztik el korábban megszerzett bonus-malus osztályba sorolásukat akkor sem, ha a KKNYR-ből nem sikerül azt a jogszabályi határidőn belül lekérdezni, igazolni. Mi történik akkor, ha a megszerzett bonus-malus besorolást érinti a probléma? A Nemzetgazdasági Minisztérium jogértelmezése megerősítette, hogy a kgfb szerződők korábban megszerzett bonus-malus osztályba sorolásukat nem veszthetik el, ha azt a KKNYR-ből nem sikerül a jogszabályi határidőn belül lekérdezni, igazolni.
Az autósok kártörténetét tartalmazó Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben (KKNYR) a napokban rögzítették a 10 milliomodik szerzõdés adatait. A nyilvántartás szerint az autósok 32 százaléka B10-es besorolású, s kiugróan magas, 17 százalék az A0-ás besorolású ügyfelek aránya - tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a legfrissebb adatokat. A KKNYR létrehozásáról a 2010. január 1-je óta hatályos új, a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítás rendszerét szabályozó törvény határozott. A biztosítók azóta folyamatosan töltik fel a rendszert, folyamatosan rögzítve a kgfb-szerzõdéseket, azok bonus-malus besorolását, illetve a káreseményeket. A rendszerben a napokban történt meg a 10 milliomodik szerzõdés berögzítése. A 10 millió szerzõdésbõl 3, 9 millió élõ, 6, 1 millió már nem érvényes, azóta megszûnt kgfb-szerzõdés. A rendszer létrehozásának célja, hogy – a kgfb-törvény indoklása szerint – "a bonus-malus rendszer helyett a valódi kár alapú besorolás alapját teremti meg. " Ezzel a korábbinál pontosabb, kockázatarányos díjkalkulációra ad majd lehetõséget a biztosítók számára, hiszen hosszú idõtávra visszamenõleg, pontosan nyomon követhetõvé teszi a káresemények idõpontját és a teljes kártörténetet.
Azon túl, hogy valamilyen kapcsolat megszűnése általában rossz érzésekkel párosul, kényes terület ez azért is, mert akár komoly anyagi következménnyel is járhat. Miről olvashat a kiadványban? Hogyan érhet véget egy munkakapcsolat? Megszűnés vagy megszüntetés A közös megegyezés szabályai A felmondás szabályai Az azonnali hatályú felmondás szabályai Felmondások indoklása Mibe kerül a rossz döntés? És mindezt ÉRTHETŐ nyelven, megtörtént esetek bemutatásával! Tudjon meg Ön is többet a munkaviszony megszüntetéséről! A piacon egyedülálló módon érthető, olvasmányos tájékoztató nem jogászok részére az új Munka Törvénykönyve alapján megtörtént esetek bemutatásával. A kiadványt megvásárolhatja Webáruházunkban, erre a linkre kattintva. - - - - - - - - - - A fent megjelent cikk a teljesség igénye nélkül, figyelemfelhívó célzattal készült, mely nem minősül jogi tanácsadásnak. Javasoljuk, hogy mindig vegye figyelembe a cikk megjelenésének időpontját is, mert előfordulhat, hogy a jogszabályok változása miatt a benne lévő információk később már nem aktuálisak!
Az alapvető jogok biztosa vizsgálatot indított a Magyar Autóklub panasza nyomán, miután a szervezet problémákat jelzett a biztosítók által a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjának meghatározásához használt bonus-malus rendszer szabályozásával, továbbá az úgynevezett károkozói pótdíj felszámításával kapcsolatban. A Magyar Autóklub szerint a rendelet korlátozás nélküli felhatalmazást ad a biztosítók részére, amely alapján a társaságok egyes kártörténeti adatokat korrekciós tényezőként is figyelembe vehetnek a biztosítási díjak megállapításakor. Az autóklub a biztosítási díjak gyorsan változó jellegét, valamint a károkozói pótdíj alkalmazásának gyakorlatát is sérelmezte – olvasható az ombudsman honlapján megjelent közleményben. A beadvány alapján felmerült a jogbiztonság követelményének sérelme, illetve közvetlen veszélyének a gyanúja, így az ombudsman vizsgálatot indított, melynek keretében megkereséssel fordult a pénzügyminiszter, a Magyar Biztosítók Szövetsége, valamint a biztosítási piac felügyeleti szerveként eljáró Magyar Nemzeti Bank felé.
Kovács Kázmér példákat is bemutatott. Mint írta, adott esetben egy olyan biztosítottnak, aki tíz éve kármentes volt, első károkozás esetén is a 40 ezer forintos díja annak négyszeresét meghaladó összegre, akár 170 ezer forintra emelkedhet. Ha ugyanaz a tulajdonos esetleg két gépkocsit üzemeltet, akkor a 200 ezer forintos károkozása esetén a kétszer 40 ezer forintos díja kétszer 170 ezer forintra emelkedik, vagyis az okozott kár összegét is meghaladja. Kovács szerint további anomália, hogy ugyan a bonus-malus rendelet lehetőséget nyújt arra, hogy a károkozó inkább maga rendezze a károsult kárát, és ezzel a miniszteri rendelet szerinti bonus-malus besorolása változatlan marad, ez azonban nem érinti a biztosító által alkalmazott károkozói pótdíj mértékét. Így még akkor is károkozói pótdíjat kell fizetnie a biztosító részére, amennyiben a biztosító cég semmilyen szolgáltatást nem teljesít, mert az ügyfél maga rendezi a károsult teljes kárát. Kovács úgy látja, a miniszteri rendelet a jogállamiság követelményét sérti azáltal, hogy a károkozás díjmegállapítási jogát az egyes biztosítókra "delegálja", továbbá átláthatatlanságot is jelent, hiszen egyes biztosítók 40-50 oldalas apró betűs feltételeikben akár naponta változtathatják a díj mértékét.