2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Leteszteltük a modern és kényelmes új Suzuki hibridet. Hogy néz ki? A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
Az összteljesítményhez pedig 13 lóerőt és 53 Nm forgatónyomatékot képes hozzáadni a mild hibrid. Az új S-Cross hagyományos, gépies vezetési élményt nyújt, amelyre a motorműködés és a manuális sebességváltás is ráerősít. Opcionálisan, mintegy 1700 eurós felárral, szintén 6 fokozatú, automata erőátvitel is rendelhető. Városban jól jön, hogy az S-Crossban egyáltalán nem zavaró a start/stop rendszer – jól állították be, alig vehető észre a működése. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest. Az S-Cross alapesetben fronthajtású, de érdemes a differenciálmű zárását is lehetővé tevő AllGrip összkerékhajtást választani, mivel így már kirándulóautóként is jól funkcionál. Ugyan nem ez a legkifinomultabb technológia a piacon, de teszi a dolgát, kihúz a pácból, és jóval messzebbre eljuthatunk vele, mint elsőre gondolnánk. Az S-Cross új generációja racionális választásnak tűnik: ami hiányzik belőle, az sokszor amúgy is csak hatásvadász opció, miközben jól működő, minden téren alaposan kidolgozott, egyszerű autót kapunk, amely ráadásul meg is fizethető.
Hogy megy? Ha jól megnézzük, a Suzuki az egyetlen (japán) márka, amely négy, illetve ötféle hibridet kínál egyszerre a magyar piacon. Lágy (kisegítő) hibridből kettő is van, 12 voltos, illetve 48 voltos, full (teljes) hibrid hajtásláncból is kettő szerepel a palettán: a villanymotorral támogatott, Toyotától átvett 1, 8 literes motorral (Swace), illetve a saját fejlesztésű, Vitarában bemutatkozott, négyhengeres 1, 5 literes motorral szerelt hajtás. Plusz ott van a szintén Toyota-fejlesztésű plug-in hibrid rendszer (Across). Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. Könnyen mondhatjuk erre, hogy a Suzuki valóban a hibridhajtás bajnoka, jelenleg a legszélesebb kínálattal. A nyomatékos, 1, 4 literes közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotornak és a Bosch által gyártott 48 voltos SHVS lágy hibrid rendszernek – az S-Cross csakis ezzel kapható – köszönhetően az autó nem fogyaszt sokat, a több mint ezer kilométeres februári tesztelés során 5, 9 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. A Suzuki könnyű és kompakt lágy hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott integrált, 10 kW teljesítményű és 53 newtonméter nyomatékkal bíró indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból (az első utasülés alatt található), valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.
A Suzuki november végén mutatta be az Esztergomban gyártott S-Cross modell második generációját, ám ha alaposabban szemügyre vesszük, kiderül, hogy a jól bevált technológia nem sokat változott – annál inkább a dizájn és a felszereltség. Az S-Cross első generációja kisebb módosításokkal nyolc évig volt jelen a piacon. A Suzuki rendszeres ráncfelvarrásokkal igyekezett lépést tartani a korral, a dizájnon kívül azonban az autó lényegi elemeihez csak minimális mértékben nyúlt. Ettől a tél kezdetén színre lépett második generáció esetében sem tértek el, ezúttal is leginkább a formatervezők voltak a főszereplők. Az S-Cross első és hátsó része is megújult, robusztusabb, modernebb lett, jóval impozánsabb megjelenést kölcsönözve a járműnek. Míg a kifutó modell egyszerűségével és elérhetőségével aratott sikert, modernizált változatának már-már prémiumkategóriás kinézetet varázsoltak. Az új LED-fényszórókkal ellátott, zongoralakk-borítású, csaknem függőleges elülső hűtőrács kifejezetten dinamikus hatást kelt.
Az indítást követően az ülésfűtés kívánt hőmérséklete azonnal beállítható, anélkül, hogy meg kéne várnunk az infotainment rendszer felállását. Mild hibrid megoldás Fotó: Suzuki Az S-Crosst a mild hibrid technológiával kiegészített, jól bevált benzinmotor hajtja. A többször felfrissített 1. 4-es, négyhengeres turbómotort 48 V-os, kis akkumulátorból és elektromos motorból (indítógenerátor) álló rendszerrel társították, amely visszanyeri a fékezési energiát, illetve az autó gyorsításába is besegít. A meghajtás dinamikája ugyan nem javult, viszont gond nélkül teljesíti a szigorú károsanyag-kibocsátási szabványokat. A kellemes duruzsló hajtásrendszer városban is 6 l/100 km alatti fogyasztást biztosít, a mild hibrid hatás már néhány méter megtétele után érezhető, például dombról lefelé menet rögtön újratölt a rendszer. Ezt szokni kell, ám mindenképpen előnyt jelent, hogy a rendszer fékező hatása kíméli a féktárcsákat, a felhalmozódott energiának köszönhetően az akkumulátor folyamatos töltése mellett jut áram a világítás és az audiorendszer működtetésére, valamint a start/stop technológia által leállított motor újraindítására.
Így vezetés közben nem kell a menüpontok közt navigálnunk, ami egyrészt biztonsági szempontból fontos, másrészt pedig gyorsabban betöltődnek az oldalak. A kevesebb érintésnek köszönhetően ráadásul nem szükséges minden utazást követően megtisztítanunk a kijelzőt az ujjlenyomatoktól. Sokrétű felszereltség Fotó: Suzuki Az új S-Cross három felszereltségi csomagban – GL, GL+, GLX – rendelhető. Érezhető, hogy generációváltással a Suzuki a biztonsági és kényelmi funkciók terén is fel akart zárkózni a versenytársakhoz. Már alapáron jár a digitális műszerfal, a sávtartó automatika, a táblafelismerés és a tolatókamera. A luxus szintben pedig holttérfigyelővel, 360 fokos kamerarendszerrel, valamint első és hátsó parkolószenzorral egészítik ki a biztonsági arzenált. A legmagasabb felszereltségnél a központi érintőképernyő 7 helyett 9 colos, a volán bőrbevonatot kap, további elemei a kétzónás klímarendszer, a kulcs nélküli indítás és az első ülésfűtés. Ami változatlan maradt, az a szellőzés és a klímaberendezés gombnyomásos irányítása.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
A oldalon megjelenő valamennyi írást és képet szerzői jog véd. A cikkek és képek üzleti célú felhasználása kizárólag a kiadó előzetes engedélyével történhet! Engedély kérhető a web(kukac) címen. Megértésüket köszönjük!
Ezek egy része állítólag az orosz vállalatok érintettségével, más részük pedig a háború bizonytalanságával és fizikai közelségével függött össze. Ugyanakkor mindig lesznek olyanok, akik folyamatosan keresik és megtalálják a lehetőségeket még a legnehezebb időkben is. " A közép- és kelet-európai beruházások volumene 2017 és 2021 között A világjárvány okozta zavarok ellenére a 2021-es teljes évre vonatkozó, összesen 11, 07 milliárd eurós beruházási volumen 6%-kal nőtt éves szinten, azonban ez 20%-kal alacsonyabb, mint 2019 azonos időszakában. A Colliers eredetileg úgy becsülte, hogy a 2022-es év végi volumenek meghaladhatják a 12 milliárd eurót, azonban az ukrajnai háború befolyásolta ezt a kilátást. Lehel u. 3 szobás, 3 erkélyes, 3. emeleti lakás eladó! - De - Debrecen - Ingatlan ABC. A kelet-közép-európai beruházási volumen növekedési rátá i A legtöbb ország elmarad a járvány előtti volumenektől, de Lengyelország a 2021-es volumen 57%-ával elérte a járvány előtti 5 éves átlagot. Az év utolsó negyedévében az aktivitás kétségtelenül megélénkült, de néhány piacot még mindig hátráltat a rendelkezésre álló termékek hiánya.
A kisiskolások már szinte az online térben élnek, ahol rengeteg valós veszély les rájuk. Ez a gondolat hajtott, amikor kitaláltam a kis Kék Lovag történetét, és irtózatosan örültem, hogy Péterfy Gergő barátom vállalta, hogy megírja. Szerintem – hála neki – egyszerre lett vicces és nagyon kalandos a könyv, és nem mellesleg valami igazán fontosról is sikerül beszélnünk. A Robotmese a szívügyünk lett, és szeretnénk, ha minél több gyerek megismerné" – mondta a sorozat kapcsán Nagy Ervin. Szintén megvásárolható a már több mint húsz országban megjelent a Kaszás című YA-disztópia Neal Shustermantól, a New York Times bestsellerszerzőjétől. Az író egy sodró és gondolatébresztő történetben mesél egy látszólag tökéletes világról és az általa generált félelmekről. Bajzáth Mária mesepedagógus könyve, a Kerek élet fája a megjelenés után azonnal felkerült a hazai sikerlisták élére. A Népmesekincstár Plusz-sorozat harmadik darabja hiánypótló kötet a családok és pedagógusok számára. Debrecen kiadó haz. A Lampion Könyvek között továbbra is megtalálhatjuk Berg Judit és Gryllus Vilmos műveit, sőt a közeljövőben M. Kácsor Zoltán, Gyurkó Szilvia és Tittel Kinga is debütál a szerzők között.
2022-04-06 09:55:00 Megemelték a Zöld Hitel keretösszegét, de szigorodtak is az energetikai követelmények az épületekkel kapcsolatban. Jó hír: továbbra is igényelhető a Zöld Hitel Tegnap megemelték a Zöld Hitel keretösszegét 100 milliárd forinttal, így az NHP Zöld otthon program továbbra is támogatni tudja az energiahatékony épületekre vágyók céljait. Szigorodó elvárások A jövőbeli "zöld" épületek elvárt primer energiafelhasználási felső korlátját csökkentették a tegnapi nap folyamán az eredeti 90 kWh/m 2 /évről 80 kWh/m 2 /évre. Ez ugyan csekély módosításnak tűnhet, mégis hosszútávon jelentős környezeti hatással bír. Meghosszabbították a Zöld Hitelt, tovább tarolhat | Ingatlanok.hu. A Zöld Hitel részletei Ki pályázhat a Zöld Hitelre? Lehet pályázni egyedülállóként, gyermek nélkül is. A kölcsönt igénylőn, azaz a főadóson kívül maximum három adóstárs lehet. (Az igénylő mellett általában társigénylőként vonják be a hitelügyletbe az igénylő házastársát illetve élettársát, és a tulajdonszerzőket is). Meg kell felelnie a bank egyedi bírálati szabályzatában foglalt elvárásoknak.
Megye: Hajdú-Bihar Város: Debrecen Kategória: Ingatlan keres, kínál, albérlet Honlap: Részletek... Debrecenben a Lehet u. Debrecen kiadó kertes ház. kínálok megvételre egy 76 nm-es, 3 szobás lakást! Jellemzők: - III. emelet - külön nyíló szobák - 3 erkély - parkettás szobák - fürdőszoba wc külön - déli fekvés - légkondi - jó állapot - műanyag nyílászárók, szúnyoghálóval felszereltek- önálló pince Az ingatlan elosztásának, illetve elhelyezkedésének köszönhetően befektetésnek is tökéletes választás! Ár: 38 M. Aktiválás ideje: 2022-04-06 00:00:00 Lejárat ideje: 2022-05-04
Fotó: Pintér Ádám Az elmúlt napokban a pápai múzeumok visszatértek a nyári nyitvatartási rendhez, a télen megszokottnál hosszabb ideig várják a látogatókat. Összeállításunkban a helyi múzeumok vezetőit kérdeztük a tervezett programokról és a nyári nyitvatartásról. A Pannonia Reformata Múzeum április elsejétől tért át a nyári nyitvatartásra. Így naponta 10 órától 18 óráig várják a látogatókat, a kávézó, a vinotéka és a múzeum hangulatos udvara 20 óráig tart nyitva. Új brand a Central Kiadói Csoportban - Mesekönyvszerzőként debütál Nagy Ervin. Halászné Kapcsándi Szilvia múzeumvezető úgy fogalmazott, bíznak abban, hogy a tavaszias idő meghozza a látogatókat is. Az elmúlt két év pandémiás időszaka után már nagyon várják, hogy szabadon lehessen múzeumba járni és a látogató közönség elégedettségére programokat szervezni. A Pannonia Reformatában több programot is terveznek az elkövetkező időszakra. Elsőként április 9-én, szombaton tartanak családi napot Virágvasárnaptól húsvétig címmel. Itt a kiállításukat tekinthetik meg az érdeklődők, majd délután a PRaktika sorozatban Bakó Ildikó népi iparművésszel a tojásírás technikáját ismerhetik meg az érdeklődők és Benedekné Gosztonyi Hajnalka csuhéfonó iránymutatásai alapján csuhényuszit is készíthetnek, de az is kiderül, hogy hogyan kerül a keresztények húsvéti szokásai közé a húsvéti nyuszi.
(pl. a munkaviszonyra, jövedelemre vonatkozó feltételeknek) Nem lehet más hitelnek az adósa, kivéve: Ha válás, vagyonközösség megszűnése miatt az egyik fél kilép a hitelszerződésből. Ha öröklés útján kerül be valaki a hitel szerződésébe. Ha a támogatott mellett piaci zöld hitel adósa - de csak abban az esetben, ha azonos lakáscélra igényelte a hiteleket. Az adós tulajdonosa kell legyen a lakásnak, és csak az adósok lehetnek tulajdonosai az ingatlannak. Ha a Zöld Hitel felvételekor több adós van, elfogadható, ha csak az egyik adós szerez tulajdonjogot az ingatlanban. Debrecen kiadó hazard. Más tulajdonosa csak az adós gyermekei (akik öröklés során szerezhetnek tulajdonjogot) lehetnek. A tulajdonosnak legalább 10 évig életvitelszerűen az ingatlanban kell élnie, azaz a Zöld Hitel nem használható fel befektetési céllal épített ingatlan finanszírozására. Mire költhető el a Zöld Hitel összege? Meglévő telken új lakás, ház építése. Magánszemély által épített ház megvásárlására nem fordítható a Zöld Hitel, kizárólag cég által épített, építtetett, és első ízben értékesített ingatlanra.