A mézes puszedli egy olyan édes harapnivaló, ami kifejezetten illik a téli hónapokhoz: nincs is kellemesebb, mint néhány puha mézes puszedli elfogyasztása egy bögre forró teával vagy kakaóval, miközben odakinn hideg szelek fújnak. Cikkünkben eláruljuk, hogyan zajlik a klasszikus, puha mézes puszedli készítése egy egyszerű bögrés recept alapján. A bögrés mézes puszedli recept egyszerűbb, mint gondolnánk, így bármikor, bármilyen alkalomból hozzáfoghatunk a mézes puszedli sütéshez! Bögrés mézes puszedli recept A mézes puszedli hozzávalói 1 bögre búza finomliszt 5 bögre rétesliszt 1 bögre akácméz 1 bögre porcukor 4 ek cukrozatlan kakaópor 2 ek mézeskalács fűszerkeverék 2 ek szódabikarbóna 2 db tojás 2 db tojássárgája 150 g vaj 2 ek tejföl 300 g dióbél a díszítéshez A mézes puszedli készítése A mézes puszedli tészta elkészítése rendkívül egyszerű: fogjuk a felsorolt hozzávalókat (a dió kivételével), majd egy tálban kézzel dolgozzuk őket össze alaposan, míg homogén mézes puszedli tésztát nem kapunk.
A mézes puszedli régen az adventi időszak kedvenc sütije volt, ám ma is szeretik kicsik és nagyok egyaránt. Fontos, hogy a sütés előtt egy nappal állítsd össze a tésztát. Sokan abban hibáznak, hogy túlsütik. Akkor azonban soha nem puhul meg. Akár rögtön eheted, de dobozban hetekig is eláll, friss és puha marad. Ezt a mennyiséget két-három tepsiben tudod kisütni. Mézes puszedli Hozzávalók: 55 dkg liszt 15 dkg méz 15 dkg cukor 10 dkg vaj 1 teáskanál sütőpor 1 mokkáskanál szódabikarbóna 1 mokkáskanál fahéj 1 mokkáskanál szegfűszeg 1 késhegynyi gyömbér 3 db tojás 1 evőkanál tejföl A mázhoz 25 dkg porcukor 3 db tojásfehérje Előkészítési idő: 35 perc Elkészítési idő: 20 perc Elkészítés: A mézet olvaszd fel, majd a cukorral, a tojásokkal, a tejföllel és a puha vajjal keverd habosra. A lisztet vegyítsd a sütőporral, a szódabikarbónával, a fahéjjal, a szegfűszeggel, a gyömbérrel, és dolgozd a mézes keverékhez. Alaposan gyúrd össze a tésztát, majd, amikor sima, takard le, és pihentesd a hűtőben egy éjszakán át.
Az adott sor azért van pirossal kiemelve mert a recept alapanyagai között van olyan alapanyag amelynek az összetevőjének az értékét nem adta meg a gyártó. Melyek értéket nem tudjuk. Liszt BL55 (általános) alapanyag esetében: A telített zsírsavak értéket nem adta meg a gyártó A szénhidrát cukrok értéket nem adta meg a gyártó Tejföl /Magyar/ 20% alapanyag esetében: A rost értéket nem adta meg a gyártó liszt búzarétesliszt BFF 55 Gyermelyi alapanyag esetében: A rost értéket nem adta meg a gyártó keményítő Dr Oetker Gustin étkezési alapanyag esetében: A rost értéket nem adta meg a gyártó
A hideg időben történő indítást izzító gyertyák segítették. A motortól a nyomaték egytárcsás, száraz rendszerű tengelykapcsolón haladt tovább a fentebb már említett tolófogaskerekes sebességváltón át, a differenciálzárral szerelt négybolygókerekes differenciálművön keresztül a hátsó kerekek egyenes fogazású, homlok-fogaskerekes véglehajtásaihoz. Fortschritt K-442/1 kisbálázóval az NDK-ban – fotó: Fortschritt-prospektus A 6 bordás, szabványos TLT-tengely hajtását a sebességváltó előtéttengelyéről egy bolygómű közbeiktatásával kapta. A TLT-t motorfordulattól vagy haladási sebességtől függően lehetett kapcsolni. A csigaorsóból és ferdefogazású fogásívből álló kormányszerkezet hidraulikus szervóberendezése számára fogaskerék-szivattyú szállította az olajat. MTZ-50 traktor – fél évszázada velünk - Agroinform.hu. A zárt, mindkét oldalon ajtóval ellátott vezetőfülke acéllemezből készült, a fülketető impregnáltvászon-bevonatot kapott, a szellőzését elhúzható oldal- és hátsó ablak, valamint a tetőre szerelt ventilátor biztosította. Az állítható nyomtávolságú, teleszkópos csőtengelyből álló mellső futómű a motorkeretre királycsapos megoldással csatlakozott.
Galéria: Belarus MTZ-50 Vezetni milyen, kérdi a pályázó közönség. A proto-szervó eleven, a fordulókör 5 méter, az 52-esnek (az elöl is hajt) kicsivel nagyobb, de ha a két fékpedál közül csak az egyiket nyomja az ember, sarkon is megfordul, mint a tankok. Könyv szerint 30 fokos a holtjáték, így Eau Rouge-nak tűnik minden egyenes, a kormánykerék bakelitje meg olyan vintage-re érett, hogy bármelyik belvárosi romkávézó adna érte vagy három lattét. A kallantyúk keményen, bizisten leírom, audisan klattyannak, a kezelőszervek gombjai pedig fényesek, selymes feketék, ugyanitt antik buttplug eladó. A kormányoszlopon van a kézigáz, kíméli a jobb lábat, főleg ha az mással van elfoglalva: diffit zár, támaszt, lódarázsba rúg, meg ilyesmik, a másik láb eközben nem ilyen szerencsés, az egynapi kuplungolásról a ványadt kígyócombom nem is szeretne beszélni. MTZ 50 motor váltó darázsderek fülke felni - Balatonszabadi, Somogy. Apró szilánkokká porlad a műanyagborítás Galéria: Belarus MTZ-50 Egyszer mindenképp érdemes megtapasztalni milyen az, ha öt liternyi, nyers acél teljességgel csillapítatlanul hányja-veti magában az embert: nem is fülkében ülsz, hanem a Gozsduban pörget a hátán az amfetamin, csak röhögsz és kapaszkodsz, a lényeg, hogy ne műveld nonstop, mert lassan kicsinál.
A mellső kerekek rugózását mindkét oldalon zárt házba épített tekercsrugó biztosította. Az MTZ-52 típusnál a mellső híd a hajtást a sebességváltóházba épített szabadonfutó osztóműről, kardántengely közvetítésével kapta. A második generáció itthon ismert változata – fotó: Traktoroexport A véglehajtást kúpfogaskerékpárokkal oldották meg, így biztosítva a nagy hasmagasságot. Totalcar - Tesztek - Teszt: Belarus MTZ-50. A differenciálzárral szerelt mellső differenciálmű kúpkerekes kivitelű. A traktort hátsó munkagép csatlakoztató egységeinek választéka a szabványos 3-pontfüggesztő berendezésből, a függesztőszerkezethez erősíthető lengővonórúdból, az egytengelyes pótkocsi vontatásához hidraulikusan vezérelhető alsó vonóhorogból állt, de létezett kéttengelyes pótkocsi vontatását segítő vonószerkezet is. A hidraulikaberendezés osztott rendszerű volt, kettős működésű munkahengerekkel, ANTISZLIP berendezéssel. A második generáció segédmellsőkerék-hajtású modellje kicsit hangulatosabb árnyalatban – fotó: Traktoroexport A gyártást beindítását követő néhány évben számtalan altípussal bővítette ki a minszki traktorgyár, gyapotművelésre, lejtős területek művelésére, sivatagi munkakörülményekre, emelt szabadmagassággal nagyobb állományú kultúrák művelésére, alacsony hasmagassággal lejtős ültetvényekben való munkákra, különböző járószerkezet-megoldásokkal nehezen járható területek művelésére, és sorolhatnánk még a számtalan verziót, amelyet az alaptípusokból alakítottak ki a fehérorosz mérnökök.
Csupán ekét kell húzni a magyar ember lelkébe, előbb-utóbb kifordul a fals-pozitív nosztalgia gyökere: mert nem, nem volt régen minden jobb, legfeljebb egyszerűbb, és a két jelző itt nem felcserélhető. Hiszen objektíve jobb ez az MTZ, mint egy akármilyen Claas, vagy New Holland, vagy John Deere? Dehogy jobb, de egy 50 éves géptől nem is várunk el ilyesmit, csak azt, hogy menjen és tegye a dolgát – a sallangot, a komfortot, a haladást meg megoldja más.
MTZ-50 Super és társai egy szovjet kiállításon – fotó: Traktoroexport Nem volt ez meglepő, hiszen a 70 ezer forintos beszerzési árával fele annyiba került, mint pl. a hazai gyártású, azonos teljesítményű DUTRA-4400/UE-50 traktor, de a hasonló kategóriájú cseh Zetor modelleknél is drágábbak voltak. S bár műszaki tartalomban vagy vontatási produktumban nem vetekedett a hazai gyártású vagy éppen a szomszédos Zetor erőgépektől, de a beszerzések pénzügyi vonzata már akkoriban is sokat nyomott a latban. 1970-ben az MTZ-50 és 52 típus egy generációs frissítést kapott. Ez leginkább a külsőségeket érintette, és a gömbölyű motorháztető-formát egy merészebb vonalvezetésű, szögletesebb megjelenésűre váltották, amely egyszerűbben is nyitható volt. Mtz 50 fülke pro. Folyik az összeszerelés a minszki traktorgyárban – fotó: Traktoroexport Az új motorsátor bevezetésével egy időben a kipufogócső és a levegőszűrő is megújult. Bővült a vezetőfülke műszerfala is. Bevezették az MTZ-50/52 Super verziót, amelynél 100 f/min. mértékben emelték a motor névleges fordulatszámát, amellyel 5 LE teljesítménynövekedést értek el.
Magánszemélyként vásárolok Vállalkozás, jogi személy nevére kérem a számlát Regisztrációs adatok E-mail címed E-mail címed újra Jelszó Jelszó újra Kapcsolattartási adatok Vezetéknév Keresztnév Telefonszám Számlázási adatok Név vagy cégnév Ország Irányítószám Település Utca, házszám Adószám Szállítási cím A szállítási cím egyezik a számlázási címmel Elfogadom az Általános szerződési feltételeket és az Adatkezelési tájékoztatót.
Rólunk mondták Az internetes vásárlás minőségével és gyorsaságával teljes mértékben meg vagyok elégedve. A vásárolt kormánylemezeket már felszereltem, minden stimmelt eddig. Persze a minőség majd használat során derül ki, ami valószínűleg 2013-ra tolódik. / Szaradics László, Szil / Az eddigi összes vásárlásom során meg voltam elégedve a kapott alkatrészekkel és a kiszolgálás minőségével is. / Pintér Zoltán, Kajárpéc / Maximálisan meg vagyok elégedve a kiszolgálással és a termekkel is. / Pásztor Kálmán, Mezőnyárád / Olvassa el vásárlóink véleményeit (2751) >> Fogyasztó barát! Válaszok a fogyasztói kérdésekre! Keresés Keresés kategória szerint: Termék Kereső: MTZ fülke 1 - 20 Összesen: 56 db termék gázrugó, gömbcsuklós 2 kép Cikkszám: CA6494IH Teljes hosszúság: 195, 5 mm, Szár lökethossza: 61 mm, Szárátmérő: 6 mm, Hengerátmérő: 15 mm, Működési erő: 350 N Készleten Készleten: Ez a termék jelenleg van a raktárunkban. Ha csak Készeleten lévő termékek vannak a kosarában és a rendelési mennyisége nem haladja meg a készletünk mennyiségét, akkor már a következő munkanapon kézhez kaphatja a csomagot.