D-vitamin A megfelelő mennyiségű D-vitamin pótlása hozzájárul a kalcium és a foszfor felszívódásához és hasznosulásához a szervezetben, ezzel kiemelt szerephez jut a csontok és a fogak megerősítésében, továbbá lehetővé teszi az izmok és az ízületek megfelelő működését. A D-vitamin hatékonyan segíti az immunrendszer egészséges működését, így megnövelheti a szervezet természetes védekező képességét a fertőzésekkel, betegségekkel szemben. Hatóanyag 1 kapszulában: D3-vitamin 50 μg (2000NE)Összetevők: tömegnövelő szerek (cellulóz, kalcium-foszfátok), Quali D D3-vitamin készítmény (módosított kukoricakeményítő, cukor, antioxidáns [nátrium-L-aszkorbát, alfa tokoferol], közepes szénláncú zsírsavak trigliceridjei, csomósodást gátló [szilícium-dioxid], kolekalciferol), csomósodást gátló anyagok (szilícium-dioxid, zsírsavak magnéziumsói). Jutavit C Vitamin 1000 Mg Csipkebogyóval, Jutavit C-Vitamin 1000 Mg Csipkebogyó+D3 Retard Filmtabletta 100X | Benu Online Gyógyszertár. Adagolás: felnőtteknek napi 1 kapszulát folyadékkal lenyelni. Figyelmeztetés: Kisgyermekek elől elzárva tárolandó. Az ajánlott napi fogyasztási mennyiséget ne lépje túl!
Jutavit Kurkuma Extraktum Tabletta 60 db A kurkuma segít a gyulladásos tünetek csökkentésében, csökkenti a gyulladást az ízületekben és izmokban. Hozzájárul az ízületek rugalmasságához, segít fenntartania csontok, ízületek egészségét. E-vitamin tartalmával hozzájárul a sejtek oxidatív stresszel szembeni védelméhez. Sok hasonló termékkel ellentétben a JutaVit Kurkuma tabletta nem egyszerűen a fűszer porózus változatát (őrleményét) tartalmazza, hanem annak KIVONATÁT., mely a növény értékes részének 50-szeres koncentrátuma. Adagolás: napi 1 tablettát étkezés előtt bő folyadékkal egészben lenyelni. Fontos figyelmeztetés: Kisgyermekek elől elzárva tartandó! Az étrend-kiegészítő fogyasztása nem helyettesíti a kiegyensúlyozott, vegyes étrendet és az egészséges életmódot. JutaVit Diozmin+Heszperidin tabletta 60db mindössze 4710 Ft-ért az Egészségboltban!. Az ajánlott napi mennyiséget ne lépje túl! Epeköves és epekőképződésre hajlamosak számára nem ajánlott. Várandós és szoptatós kismamák kérjék ki kezelőorvosuk véleményét. Véralvadásgátló gyógyszerekkel történő együttes alkalmazása nem javasolt, mert befolyásolhatja azok hatását.
Részletek Megjelent: 2016. március 07. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Mazda CX-5, Subaru Outback és Honda Jazz állt a táblázatban egymás alatt – közülük választhattam társat kétszemélyes hétvégi sítúránkhoz Ausztriába. Előbbi kettő – és különösen az Outback – gyakorlatilag tökéletes választás síeléshez: tágas, csendes, és minden tereppel megbirkózik. Végül mit választottam? Hát az új Honda Jazzt, amely így bizonyíthatta, hogy egy alapvetően városi használatra szánt kisautó mire képes a "fekete" pályán. Mélyvízben, félelem nélkül - galéria Valljuk be, a Honda Jazz új generációjával nagyon nem vagyunk jó fejek. A hagyományosan tágas kisautó legújabb generációja éppen csak, hogy betette a lábát a magyar piacra, máris kimondottan erős ellenfelet kapott a nyakára a Peugeot 208 képében. A két tesztben két világ csapott össze, a rációt előtérbe helyezők számára egyértelmű japán győzelemmel.
3 i-VTEC igen remekül illik a jelenlegi Honda-arculatba. Ez máris a front részleteinek vizsgálatánál szembetűnik, ugyanis a hangsúlyos hűtőmaszk, az elmaradhatatlan, először a Civic modelleknél alkalmazott szamurájkard jellegű rajzolat itt is visszaköszön, magasra ívelő lámpaburkolatokkal, szögletes vonalvezetésű alsó beömlőnyílással és LED-es nappali menetfénycsíkot hordozó ködlámpafészkekkel. Egyterűs jellege van a Honda Jazz 1. 3 i-VTEC-nek, igaz, nem annyira domináns mivoltában, mint annakelőtte; ezzel együtt a kaszni építése viszonylag magas (1550 milliméter). Jól következtet az, aki arra hajaz, hogy az autó relatíve tágas férőhellyel rendelkezik, legalábbis kategóriáján belül, vagy talán azon valamivel túlmutatóan – az oldalabkakok nagyok, az övvonalak ideális magassága lettek helyezve elöl és hátul is egyaránt, az oldalvezetés egységét bájos törésvonal bontja, jól játszva a fény-árnyék hatással. Az MPV karakterisztikára utal az A oszlopnál kialakított kicsiny háromszög is, ennek gyakorlati haszna (kilátás) nincs, viszont feldobja az autó egységességét.
2016. január 19. kedd, 17:23 Az új Honda Jazz bizonyult 2015 legbiztonságosabb alsó-középkategóriás modelljének az Euro NCAP tesztjei alapján. Újabb elismerést gyűjtött be a vadonatúj Honda Jazz, a Honda alsó-középkategóriás modelljének ítélték oda ugyanis a "Kategória legjobbja - 2015" díjat az Euro NCAP szakemberei. A kitüntetés nem érte váratlanul a fejlesztőket, hiszen a modell korábban a lehető legjobb eredményt érte el a független töréstesztlabor vizsgálatain, azaz öt csillagos minősítést szerzett. A típus kiemelkedő menetbiztonságáról tanúskodik, hogy mind a nyolc riválisát maga mögé utasította, s a szegmens legjobbjaként zárta az értékelést. Az Euro NCAP minden évben nyilvánosságra hozza jelentését, melyben a különféle kategóriák legbiztonságosabb modelljeit ismertetik. Ahhoz, hogy egy típus megkaphassa a "Kategória legjobbja" díjat, szegmensén belül a legjobb súlyozott eredményt kell elérnie, melyet az alábbi négy fő területen gyűjtött pontok alapján számolnak: felnőttbiztonság, gyermekbiztonság, gyalogosvédelem és menetbiztonsági eszközök hatékonysága.
Innen pedig eléggé értelmezhetetlen. Buszt akart a művész, egyterűt vagy kisautót? Úgy látszik, a Honda összes formatervezője az NSX-en dolgozott, a fejlesztőközpontban pedig csak a gyakornokok maradtak Galéria: Honda Jazz - 2015 Egy biztos: nem a külsejével fog. Az elődmodell nagy lámpáival, buci tetővonalával sem volt egy Pininfarina-tanulmány, de a funkció által megkövetelt formát aránylag fájdalommentesen oldották meg, sőt, Kopasznál, a Becsületesneppernél (a Jazz-egyház kántoránál) volt egyszer egy fehér, leültetett, fehér alufelnis Jazz valami gyári sport-kiegészítő műanyaggal, na az jól nézett ki. Visszafelé gömbölyödő fenekével, maga alá húzott kerekeivel olyan, mintha folyamatosan menekülne Galéria: Honda Jazz - 2015 Nagy bajban lehetett a Honda, mert ezen a 3995 milliméteren sikerült legalább három formatervezési irányzatot felvonultatniuk, mintha a dizájnvázlatokat hirtelen szétfújta volna a szél, és nem lehetett tudni, mi mihez tartozik. Az orra Civic, ami rendben van, de valahogy odakeveredett egy homasitás ledfüzér a ködlámpa mellé, mintha utólag kendácsolták volna.