A jégtáncversenyeket kizárólag párosoknak rendezik meg. Itt az ugrások és erőelemek tilosak, a fő cél a tánclépések, lépéssorok művészi előadásmódja és a zenével való összhang. Az olimpiai éremtáblázatot az USA és Oroszország vezeti. A sportág két leghíresebb alakja az orosz Jevgenyij Pljuscsenko, 2006 bajnoka, illetve a német Katarina Witt, aki 1984-ben és 1988-ban aratott győzelmével a 2. világháború óta az egyetlen duplázó női műkorcsolyázó. 1992 óta szerepel az olimpiai programban a rövidpályás gyorskorcsolya. A 112 méter hosszú pályán a versenyzőket nem különítik el, így egymást előzgetve, néha kicsit lökdösődve kell versenyezniük. Az 500, 1000 és 1500 méteres távokon 4-6 fős csoportokban indulnak a versenyzők, és továbbjutásos rendszerben érnek el a döntőig. Téli olimpiai sportágak – jeges sportok | zanza.tv. A sportág legsikeresebbjei a dél-koreai korcsolyázók. Magyar sikerek közül kiemelendő a 2006-os torinói szereplés: Huszár Erika 4., Knoch Viktor 5. helyet ért el 1500 méteren. A kötött pályás jégen csúszás sportágai közül a bobozás szerepelt az első téli játékokon.
A paralimpiai logó ugyanazt jelzi egy sportág esetében, amely nem az olimpián, hanem a téli paralimpiai játékokon szerepel.
A mérkőzések 10 játszmából, vagyis endből állnak. A curling 1924-ben szerepelt az olimpián, utána viszont hosszú szünet következett, és csak 1998 óta állandó versenye a téli játékoknak. Az eddigi nyolc aranyéremből kettő került a svéd női és három a kanadai férficsapat nyakába.
Ma a világ legnagyobb műjégpályája Moszkvában található, a különböző létesítményekkel együtt több mint 57 ezer négyzetméter kiterjedésű területen 20, 5 ezer négyzetméternyi jégfelületet ölel fel. Biatlon Különleges sportág a biatlon, másnéven sílövészet, ami egy olyan összetett téli sport, amely sífutásból és lövészetből áll. Története összefonódik az öttusáéval, annak rövidített, téli változatának tekinthetjük. Mint olimpiai sportág 1960-ban debütált. A különböző távú sífutó versenyekhez a lövészetek száma igazodik. A leghosszabb táv egyénileg 20 kilométer. Curling A curling másik nevén jégteke egy csapatjáték, ami 1924-ben mutatkozott be a téli olimpiai játékokon. Bár a skótok a curlinget nemzeti sportnak tartják, eredete nem tisztázott. Az azonban igen, hogy már több mint 450 éve létezik ez a téli sport. Sport365.hu - EGYÉB SPORTOK - TÉLI SPORTOK. A játék során két csapat küzd egymással. A pályán két kijelölt kör alakú mező található, a lényeg pedig, hogy a nyolc-nyolc kihelyezett kőből az ellenfél térfelén lévő kör közepéhez leginkább közel lökjék a köveket.
Regisztrálj és 4. 000Ft kedvezményt kapsz 20. 000Ft feletti vásárlás esetén! * Exkluzív ajánlatok és a legfrissebb hírek! (A kedvezmény nem használható fel leárazott termékekre! ) E-mail cím
Hirdető Régió Település, vagy kerület Hirdetés ár megadásával Ár - Ft
Az új Lancerrel a hamvaiból feltámadt Mitsubishi megpróbál visszatérni a sportos és divatos kompakt autók közé. Nehéz dolga lesz, mert a balsorsú elődmodell emléke még ott él a vásárlók agyában. Gyors kanyarvételnél erősen dől a felépítmény, de alapvetően jóindulatú a futómű (Még több fotó a gelériában. Kattintson a képre! Mitsubishi lancer vélemények topik. ) A Mitsubishi az ezredfordulót követően erős mélyrepülésbe kezdett a személyautók között: az anyacég a csőd szélére került, így nem jutott pénz az új modellek kifejlesztésére. Galantot már jó régóta nem lehet Európában kapni, a 2000 óta árusított Lancer pedig ódivatú formájával és gyengécske alapmotorjával, hiányzó dízelével nem igazán találta telibe az öreg kontinens vásárlóinak ízlését. Rontotta a helyzetet, hogy az ebből a nemzedékből kifejlesztett WRC versenyautó elődeivel ellentétben már nem sok értékelhető eredményt ért el a ralipályákon, így a világbajnokságon történő részvétel reklámértéke is erősen csökkent. Egyedül az utcai Evo modellek (VII-VIII-IX) képviselték továbbra is a megszokott színvonalat, de a szűk vásárlóközönséggel bíró rétegmodell a csekély darabszámok és a beépített csúcstechnika miatt nem hozhatott sokat a konyhára.
Láthatóan kevesebb energia jutott a hátsó rész formatervére, mint az elsőére (Még több fotó a gelériában. Kattintson a képre! ) Égetően szüksége volt tehát a Mitsubishinek egy modern alsó-középkategóriás autóra, amellyel ki tud hasítani egy elegendően nagy szeletet magának az európai C szegmens zsíros eladásaiból. Totalcar autós népítélet - Mitsubishi - Lancer 2007. Az új Lancerhez az alapot az a globális padlólemez adja, amely az új Outlanderben és a Dodge Caliberben, a Jeep Compassban, a Patriotban és még ki tudja, mi mindenben teljesít szolgálatot. A jól sikerült formaterv a németországi Mitsubishi tervezőstúdió műve: maga az autó hosszabb és szélesebb lett, mint elődje, és az arányai is rendesen megváltoztak. Kivételesen nagy lett az első túlnyúlás, hosszú az utastér is, de a csomagtartó éppen ezért elég rövid, amit azzal kompenzáltak a mérnökök, hogy cserébe jó magas lett. Talán az utolsó Galantra emlékeztető, a gyár szerint vadászrepülős hűtőmaszk lett a legjobban sikerült formai elem a karosszérián, és nem szabad elfeledkeznünk a kissé mögé elhelyezett, összehúzott szemöldökre emlékeztető fényszórókról sem, amelyeknek hála a Lancert biztosan nem fogják összekeverni a többi, egy kaptafára készülő távol-keleti autóval.
Otthonosnak nem igazán mondható a beltér, mivel szinte minden komor fekete, és az anyagminőségen is tetten érhető, hogy a gyártó valahol azért meg szerette volna fogni a költségeket. Ahová csak nyúlunk, kopogós, rideg felületekkel találkozik az ujjunk, még a kormányon és a váltón található bőrről is lerí, hogy a legolcsóbb fajtából való, de legalább az összeszerelési minőség példás. A kopogós műszerfal ugyanaz, mint az Outlanderben (Még több fotó a gelériában. Mitsubishi lancer vélemények youtube. Kattintson a képre! ) Hely van bőven mindkét sorban, hátul a Lancer az egyik legtágasabb autó a kategóriájában. Ennek persze ára van, a mindössze 400 literes csomagtartónál az előző Lancer és szedánosított kisautók ( Renault Thalia, Fiat Albea) is jóval nagyobbat tud felmutatni. Legalább az ügyes, teleszkópos kitámasztás nem vesz el még több helyet a hasznos térből, de a poggyásztér kárpitozásán is látható a spórolási szándék: a hanyagul lefektetett, olcsó, filcszerű borítást kanyarokban a tépőzáras Mitsubishi-táska könnyedén magával ragadja, így ha ezután kinyitjuk a fogóval nem rendelkező fedelet, akkor a gyűrött textil és a szükségpótkereket borító furnérlemez cseppet sem szívderítő látványa tárul elénk.