Teljesen más típusú emberek. Winkler Róbert és Bazsó Gábor a kapcsolatukról vallott A Viasat3 műsorán futó csütörtök esti Lakástalkshow-ban Lovász László vendégül látja Magyarország egyik legismertebb autós újságíró párosát, Winkler Róbertet és Bazsó Gábort, akik őszintén mesélnek szakmájukról, magánéletükről és egymáshoz való viszonyukról. 17 éve dolgoznak együtt. Közösen vezetik a Totalcart, de a munkájuk 80 százalékát mégis külön végzik. Winkler talált rá Bazsó Gáborra, aki akkor az egyik fórumba írt. Karaktert keresett és Gábor kiválónak bizonyult. Winkler róbert felesége diana. Winklernek nagyon komoly elképzelései voltak, hogy milyen embereket szeretne maga mellé. Azt gondolta, nem az a jó autós újságíró, akinek már gyermekkora óta az az álma, hogy autós újságíró legyen, hanem az, akinek ezen kívül is van élete. Kattints, cikkünk a következő oldalon folytatódik! Fotó:VIASAT3/Labancz Viktória Oldalak
Az Index mellékleteként indult, de már régóta külön cég. Őket közvetlenül tulajdonolja az Indamédia ahova Vaszily bevásárolta magát márciusban. (Az Index szerkesztőség ugye Simicska einstandja óta ki lett szervezve egy alapítványba, de az iroda, az eszközök, a szerkesztőségi rendszer az Inda tulajdonai, plusz ők kezelik a reklámokat és hozzájuk folyik be a pénz).
– A Cougarban az fogott meg, hogy azt hittem, egy Charger, mármint Dodge Charger, ami egy híres autó. Korábban én sem tudtam, hogy létezett egy ilyen nevű típus – mesélte Winkler. – Annak idején azzal vettem át az eladótól, hogy "a Cougar nagyon üzembiztos". Ez a mondat azóta is nagy humorforrás, mert két hét után beállt a motor. Rengeteg kókler szerelőt ismertem meg, és legalább ennyi aforizmagyanús gondolat fogalmazódott meg bennem. Például, amelyik szerelő kilencven decibelnél hangosabban dicséri a saját szaktudását, az kontár. Az előző szerelőt szidni mindegyik remekül tudja. A srácok között van egy kis versengés, hogy kinek milyen a verdája, de sohasem vesztek még össze. Még egy kis fűszer jöhet? Ésik Róbert – Wikipédia. Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre! Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből! Feliratkozom Ez is érdekelhet A rossz időn nem, a mozgósításon már sokkal inkább múlik a vasárnapi választások kimenetele Új közvetlen vonat közlekedik Kazincbarcika és Budapest között Magyarellenes rigmusok miatt félbeszakadt a futballmeccs Craiován + videó Sortűzzel oszlatták fel a háború ellenes tüntetést Ukrajnában Kiborultak a rajongók: Szakított szerelmével a Sztárban sztár leszek!
A Neo FM rádión 2010-ben megszűnt, [4] Ezeröcsi című délutáni műsor műsorvezetője volt Bazsó Gábor mellett. 2020. október 26-án 20 év után felmondott a Totalcarnál, melynek korábban alapító-főszerkesztője, legutóbbi pozíciójában vezető szerkesztője volt. [5] Újságírói pályafutását a -nál folytatja tovább. [6] Érdekességek [ szerkesztés] A 90-es évek elején tagja a Ladybird's bite nevű thrash metal zenekarnak, melynek gitárosa Báthory Zoltán. 2007 – 2008 -ban a skandináv olajmulti, a Statoil arca Magyarországon. 2012 -ben a WD-40 arca. 2010 – 2013 -ig a UPC arca Bazsó Gáborral. Hobbiból 2011 óta készíti Napszemüveg Blog -ját, mely valóban napszemüvegekről szól. A divatblogok többségével ellentétben saját fotókkal mutatja be az új kollekciókat. 1995 óta hobbiszinten bokszolni jár. Hobbijai közé tartozik még a szörfözés és a futás. 2008 és 2012 között a Futóblog szerzője. Ne szaporodjunk! Legyen kevesebb magyar gyerek, mert sokat kakálnak! – követeli az agyhalott liberális celeb - PestiSrácok. Kétszer futott maratoni, vagy nagyobb távot ( 2010, 2012. ), a második egy saját magán végzett emberkísérlet volt, melyben kipróbálta, különösebb felkészülés nélkül mennyit lehet egyszerre kocogni.
Ez pedig nem tetszik a XXI. század kommunistáinak: a klímaterrorista libsiknek. Megálljt kell hát parancsolni a szaporodásnak! – emeli föl mutatóujját Róbert klímaterrorista. Majd megadja a kegyelemdöfést az emberiségnek, a magyarságnak és a cudar Orbán-kormánynak: Szóval szaporodás-betöltés megvolt, mission accomplished, most már az van hátra, hogy az ismert diáktüntetővel szólva lépjünk egyet hátra, és basszuk arcon magunkat. Kevesebben kéne lenni. Hogy miért támogatja pártunk és kormányunk mégis a szaporodást, arra két tippem van. Az egyik, hogy az elöregedő társadalomban nagy para, ki teremti majd elő a mi nyugdíjunkat. A másik, hogy ezek a nemzethalál-víziók még mindig nagyon népszerűek. Simán el tudom képzelni, hogy Rogán Tóni kikutatta: a magyar attól parázik, hogy elfogyunk, a határainkon belül kialakult demográfiai vákuum pedig beszippant majd egy csomó négert. A három gyerek akkor is – lássuk be – egy hobbi. Winkler róbert felesége diane 35. És ahogy én sem várok tapsot, meg állami támogatást, amiért a hobbim a nagy köbcentis V2-esen történő minél több gurulás, a három gyereket is meg kéne hagyni hobbinak.
A megállási rend módosításával az agglomerációba gyorsabb lesz az eljutás. Az érintett megállóhelyek környékének közösségi közlekedéssel való kiszolgálása továbbra is megmarad a 23-as, 54-es, 55-ös autóbuszokkal és az 51-es villamossal, amelyek közül a 23-as autóbusz Közvágóhíd és Pesterzsébet felső között a HÉV-vel megegyező útvonalon halad, a HÉV-nél sűrűbb követési idővel, átszállási alternatívát nyújtva. H6 hév menetrend ráckeve aqualand. Kén utca időszakos megállóhelyen munkanapokon a Közvágóhíd állomás irányába üzemkezdettől 9:30-ig, Ráckeve irányába 12:38-tól 13:53-ig minden vonat megáll, 13:53-tól 18:23-ig pedig 30 percenként. A jobb kiszolgálás érdekében a 30 perces ütem felváltva egy ráckevei és egy tököli vonatot jelent. Munkanapokon a többi időszakban, valamint a szabad- és munkaszüneti napokon egyáltalán nem állnak meg a vonatok ezen a megállóhelyen. Tanítási időszakban, munkanapokon, Dunaharaszti külső állomásról 12:59-kor, a Közvágóhíd állomásról 13:35-kor és a Ráckeve állomásról 15:11-kor induló vonat hat kocsival közlekedik.
A város nyugat felől a Dunán keresztül több irányból közelíthető meg: - Adony-Lórév komp vagy Ercsi-Szigetújfalu komp - Az M1-es és M7-es útról az M0-on, majd az 51-es vagy a Csepel-szigeten belül vezető úton keresztül Délről a 6-os és a Dunaföldvári Hídon vagy az M6-ról az M8-as Pentele Hídon át az 51-es főúton, illetve az M5-ről az M0-on az 51-es úton történő áttéréssel Északról Budapest érintésével lehet Ráckevét elérni. Az 51-es műútról Kiskunlacházán kell Ráckeve felé a peregi elágazásnál letérni. Miért késett reggel a H6-os HÉV? Vadvédelmi vészhelyzet volt. : HunNews. Kelet felől a 4-es, majd az 51-es főúton át, illetve a 3-as főútról. Nagyobb térképre váltás
2022. 03. 20. v., 19. 03 A március 26-ai munkanap-áthelyezés miatt a H6-os HÉV vonalán március 25-én és 26-án is a munkanapi menetrend lesz érvényben. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
Ezzel, valamint az átszállások mellőzésével Ráckevéről harminc perccel csökken az eljutás a Kálvin térig, illetve a belvárosig. Az előzetes kalkulációk szerint a vonal napi utasforgalma a jelenlegi 16 ezerről 58 ezerre emelkedhet, ez azonban nemcsak a pályafejlesztésnek, és az új belvárosi kapcsolat megteremtésének lesz köszönhető. H6 Hév Menetrend - Xx. Kerület - Pesterzsébet | Ideiglenes Menetrend És Megállóhelyi Változás A H6-Os Hév Vonalán. A ráckevei hév ugyanis ma lassú, továbbá nem éri el se a belvárost, se a metróhálózatot. Így a Csepel-sziget településeiről sokan inkább a H7-es hévvel járnak Budapestre. A Kálvin téri hosszabbítás után viszont az előzetes várakozások szerint az utasforgalom átrendeződése várható, hiszen akkor már a H6-ossal is ugyanolyan gyorsan, ugyanoda lehet eljutni. Eldőlt az is, hogy a ráckevei végállomás négyszáz méterrel délebbre, a városközponthoz közelebb épül meg, ezáltal a köztér is átalakul, mivel az állomás mellett új P+R és B+R parkolók létesülnek. A vonalon néhány helyen ugyancsak változik az állomások elhelyezkedése, korszerűbb lesz a ráhordó hálózat, továbbá új útátjárók, közutak, gyalogos- és kerékpáros kapcsolatok is épülnek.