Goju Ryu védéstechnikák HÍREK HIYORI KANAZAWA SZEMINÁRIUM ÚJPESTEN - 2022. 03. 23. HIYORI KANAZAWA ÚJPESTEN - 2022. 10. ÖVVIZSGA 2022. 01. 29 - 2022. 29. TÉGED IS VÁRUNK! - 2022. 17. BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNUNK - 2022. 03. További hírek Eredmények Képek Videó Legfrissebb galéria ANTONIO OLIVA SEBA EUROPA JÁTÉKOK MINSZK 2019.
GYIK 2019. 07. 19. Általános tudnivalók Utolsó frissítés 1 éve Mi a karate? 2019. 05. 31. Általános tudnivalók Utolsó frissítés 11 hónapja WKF Szabálykönyv 2019 2019. 03. 22. WKF Szabálykönyv Utolsó frissítés 2 éve ELMÉLETI VIZSGA KÉRDÉSEK 2019. VIZSGAKÉRDÉSEK Utolsó frissítés 1 éve Szavak 2019. Vizsgaszavak övfokozatonként Utolsó frissítés 1 éve Övfokozatok 2019. Övfokozatok Utolsó frissítés 1 éve HÍREK HIYORI KANAZAWA SZEMINÁRIUM ÚJPESTEN - 2022. 23. GOJU RYU KARATE BÁZISTECHNIKÁK | Videók | UTE KARATE. HIYORI KANAZAWA ÚJPESTEN - 2022. 10. ÖVVIZSGA 2022. 01. 29 - 2022. 29. TÉGED IS VÁRUNK! - 2022. 17. BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNUNK - 2022. 03. További hírek Eredmények Képek Videó Legfrissebb galéria OCHIR UB STRECHING WORKSHOP GOJU RYU KARATE BÁZISTECHNIKÁK
(Paul Starling shihan) A föld színe, az érést szimbolizálja, tehát a tanítvány tudása kezd beérni. (Rebicek Gerd sensei) Fekete Ellentéte a fehérnek, az elmélyült és mesterfokú tudást fejezi ki. Egyben szimbolizálja a kiismerhetetlenséget: a világmindenség félelmetes és áthatolhatatlan sötétségét. (Paul Starling shihan) Az érettség színe, a tanítvány tudása megérett. (Rebicek Gerd sensei)
Övfokozatok A harci művészetek kialakulásának kezdetén nem létezett olyan fokozati rendszer, amely megkülönböztette volna az eltérő tudásszintű tanulókat vagy mestereket, s erre nem is volt szükség. A tudás vagy megvolt, vagy nem, s ha ezt bizonyítani kellett, akkor azt a gyakorlatban tették meg. A beavatottak számának rohamos növekedésével elkerülhetetlenné vált, hogy megkülönböztessék a mestereket a tanulóktól, s ezen fokozatok adományozásával az oktatással foglalkozó tanítók, iskolák, vagy állami szervezetek foglalkoztak. A fennmaradt dokumentumok szerint a japán koryu ju-jutsu volt az első iskola, aki a mester, illetve az iskola titkait, mesteri kinevezésként továbbadták egy tekercsen. 1883- ban Jigoro Kano, a judo megalapítója, volt az első, aki elindította a mai modern rangadományozást, amikor két régi tanítványának, Saito é s Tomita senseiknek Sho-dant adományozott. Kezdőlap - Magyarországi Goju-Ryu Karate-Do Szövetség. A fekete öv rendszerét 1886-ban, a judo ruhát, amely alapját képezi a mai karate öltözetnek, 1907-ben vezette be.
Edzés a közeledben Sensei Tóth István, 4. dan, Budapest, 15. kerület, Kikötő Közösségi Ifjúsági Sziget, Száraznád u. 5. ( Nyírpalota u. 38-40) +36 20/982-3114
Kedves Karatékák, Szülők! Még egyszer gratulálunk a sikeres vizsgákhoz. Kérünk Benneteket, hogy az övfokozatok jelzéseit az alábbiak változtatásával jelezzétek felénk. Erre azért van szükség, mert egy-egy versenyen nem mindig a saját edzőjével van a gyerek, hanem senpaijal. Ő nem tudja, a gyerek nem tudja hány kyu (sajnos), így fordult már elő, hogy rossz helyre íratták be, mert hiányzott. Nem hiányzott, másik listán szerepelt, pont az övfokozata miatt. Csak a gyerek övfokozatok (14 éves korig) jelzései változtak, az övfokozat tartalmát tekintve semmi változtatás nincs. Goju ryu övfokozatok a pc. Nos ennek megfelelően: 9/a kyu - sárga öv + 1 narancssárga csík 9/b kyu - sárga öv + 2 narancssárga csík 8/a kyu - narancs öv + 1 zöld csík 8/b kyu - narancs öv + 2 zöld csík 7/a kyu - narancs öv + 3 zöld csík 7/b kyu - narancs öv + 4 zöld csík 6/a kyu - zöld öv + 1 kék csík 6/b kyu - zöld öv + 2 kék csík 5/a kyu - zöld öv + 3 kék csík 5/b kyu - zöld öv + 4 kék csík 4/a kyu - kék öv + 1 barna csík 4/b kyu - kék öv + 2 barna csík Barna övtől nincs gyerek fokozat, ugyanazt kell tudnia, mint a felnőtt vizsgázónak, akkor is, ha nem töltötte be a 14. életévet.
Kérünk Benneteket, hogy gyermeketeknek a fentiteknek megfelelően varrjátok fel az övfokozat jelzéseit a színes övére. Aki 14 éves lesz, az már a felnőtt vizsgarendszer szerint övfokozatára 1-szer tud vizsgázni, nincs félévenkénti felezés, mint a gyerekeknél. Övfokozatot csak vizsgával lehet elérni, így nem kerül automatikusan felnőtt övfokozatba az illető, neki ugyanúgy a kivárási idő után meg kell mutatnia, hogy az előző vizsgájához és önmagához képest, mennyit fejlődött. Vizsgák - Magyarországi Goju-Ryu Karate-Do Szövetség. Kérdés esetén hívjatok, vagy edzésen beszéljük meg. Köszönettel: Bruszt Mária elnök KAKUSEI SE +36-70-294-5091
bürü -hidakon keltek át, vagy pedig vályúkon. Télen ugyanis a gulyakutak vályúi használaton kívül hevertek, s alkalmi révészek, az ún. gorzsások ezeket a vályúkat az átkelőhelyekhez vontatták. Itt mindegyik oldal kerekei alá egy-egy vályút tettek, a szekeret beemelték és áteveztek, illetőleg a gorzsások csáklyaszerű gorzsáikkal átlökdösték a vályúkat. Volt az alföldi magyarságnak egy különleges járműve, amely ma már, a megváltozott körülmények miatt teljesen kiveszett, ez az ún. sárhajó. Kaffka Margit első irodalmi levelei – Wikiforrás. Ez egy lapos, csónakszerű jármű volt, melyet ló húzott. Ez a sár tetején csúszott, mint a szán. Ennek nem volt akadálya sem a sár, sem a víz, sem a hó. Hírhedt lódöglesztő jármű volt; ma már múzeumokban is ritkaságként mutogatják. Nyaratszakán az utasok az ilyen összevágott országutakat messze elkerülték. Ilyenkor mindenütt út volt. Gyepen hajtottak, különösen, ha nem volt nagy teher a szekéren. Vetések közt azonban a rendes úton kellett járni. Itt aztán olyan port csináltak a szekerek, hogy csak úgy fuldoklott a szegény utas és a szegény igavonó pára.
Ma már ilyesmik nem történnek, sőt valljuk meg, hogy a régi híres magyar vendégszeretet is kivesz lassanként. De hát nem is erről akarunk most beszélni, hanem az utakról. A régi utakról. Láttál-e már, kedves olvasóm, tavasszal, földfakadáskor alföldi dűlőutat, melyet a szekerek összevágnak? Ilyenféle volt régen az országút! Ha esős időszakban indult el az utas, akkor a sár nyelte el, ha száraz időben ment, akkor a por. Ez utóbbi még talán tűrhetőbb volt, de jaj volt annak, aki ősszel vagy tavasszal vágott neki. Az utak tele voltak gödrökkel, miket belepett a pocsolya. Ezek voltak a kottyanók vagy kotymányok. Ha besűrűsödött a gödrök pocsolyája, akkor kátyú nak nevezték ezeket az állatkínzó helyeket. Ha a szekér belezökkent ezekbe a gödrökbe, akkor nagy hűhóval noszogatták a lovakat, s ha nem moccant a szekér, az utasok leszállottak és az e célra magukkal hozott ásókkal kiásták s hévér rel – amit szintén magukkal hordtak – kiemelték a szekeret. Ha azután a lovak kirántották a sárból, akkor lefaragták a küllőkről a sarat és továbbmentek.
Ma már el sem tudjuk képzelni, milyen lehetett az utazás, mikor még vasút nem volt. Csak öreg emberektől hallunk egy-egy mesét a forspont meg a delizsánc korából. Bizony nagy dologra szánta el magát száz év előtt egy utas, aki pl. Erdélyből Pestre akart jönni. Végrendeletet tett, felpakkolt egy pár hétre való élelmet, aztán nekivágott a világnak. Vagy váltott lovakkal ment, többnyire postakocsin, vagy a saját szekerén. Az előbbi mód gyorsabb volt, ez utóbbi azonban olcsóbb. Ha a saját kocsiján ment az ember, akkor az útban vagy az út környékén lévő atyafiakhoz betért, ahol megpihent, ha ugyan pihenésnek lehetett nevezni a régi magyar vendégeskedést. Akkor még több rokona volt az embereknek, mint ma, mert szép-déd-ükapákról való rokonságot is tartották. De nemcsak a rokonok kapuja volt nyitva a vendég előtt, hanem az idegeneké is. Nem mese az, hogy voltak olyan vendégszerető emberek, hogy a hidakat felszedték, hogy az utas kénytelen legyen megállni és beszállani. A beszállt vendéget meg azzal tartották vissza, hogy a szekér tengelyét elfűrészelték.