Az acélból készült pedálok felületén feketére feszett "huplik" gondoskodnak arról, hogy a lábunk ne csúszkáljon. A kuplung és fék azpnos méretá sé formájú pedál, melyek egy szintben vannak. A kakukktojás a gázpedál, mely kissé keskenyebb, nyújottabb és hátrébb is helyezkedik el. Logitech g29 kormány remote. A pedálok közül a legérdekesebb a fék, mely az útján egyre nagyobb ellenállással rendelkezik egy beépített gumibetétnek köszönhetően. Működés közben: A Logitech G29 Driving Force nem rendelkezik saját szoftverrel, hanem az illesztőprogramja egy Logitech Gaming Software nevű alkalmazásba integrálódott. Így ugyanaz a szoftver felel a Logitech egerek, billetyűzetek, fejhallgatók, headsetek és a kormányok vezérléséért. A korábbi illesztőprogramokhoz képest kevesebb szabadságot kapunk. A gombok kiosztása természetesen továbbra is lehetőség, viszont a kormány forgásszögén kívül (ami 180 és 900 fok között variálható), középállás érzékenységén és kormány érzékenységén kívül mást nem állíthatunk, így a Force Feedback effekteket az aktuális játékokra kell bíznunk.
Főoldal TV, Audio, Játékkonzol Játékkonzolok Játékkonzol egyéb kiegészítők Kormány, joystick Logitech Driving Force G29 Racing Wheel kormány Logitech Driving Force G29 Racing Wheel kormány Típus: Kormánykerék PlayStation konzolhoz és PC-hez Kompatibilitás: PS5 PS4 PS3 PC Kétmotoros műterhelés zökkenőmentes, csöndes spirális mechanikával A kormánykeréken elhelyezett kezelőszervek és rozsdamentes acél váltókarok Külön pedálegység nemlineáris fékpedállal Kézzel varrt bőrborítás és acél alkatrészek Szilárdan fülkéhez rögzíthető Mondd el a véleményed erről a termékről!
Hirdetés Próba A G29 és a Driving Force Shifter felszerelésében semmi újat sem találtunk a G27-hez képest. A kormányt és a váltót is vaskos műanyag elemekkel lehet rögzíteni, melyek már az elődnél is bizonyították rátermettségüket. Akinek ez kevés lenne, használhatja a csavarmeneteket, melyek helye ugyancsak változatlan, így minden olyan szimulátorvázra felmennek az újdonságok, amire a G27 is. Ezek után nyilván nem meglepő, hogy az egyes komponensek összekötési módja sem változott. Generáció váltás, vagy frissítés? Logitech G29 Driving Force kormány teszt ‹ Rendszerigény. Alaposan átszabták viszont a kormány vezérlőszoftverét, ami integrálódott a Logitech gamer szoftverébe, tehát ha Logitech gamer egeret vagy billentyűzetet használunk, akkor ismerős lesz a kezelőfelület. Ebben az egyes gombok és kezelőszervek funkciója adható meg, makrókra, programindításra és a szokásos extrákra van lehetőség, továbbá a feltelepített játékokhoz letölti az előre elkészített gyári profilt, ha van olyan. Az erő-visszacsatoló és egyéb rendszerek kapcsán csak a kormány maximális elfordulási szöge állítható be 180 és 900 fok között.
Update 2016. 01. 20. A zord idő ellenére tekertem közel 300 km. Eddig hibátlanul teszi a dolgát, az én igényeimnek maximálisan megfelel. A kosztakarításon kivűl semmi problémám nincs vele. Eddig nem csalódtam a bringában. 2016. 19. 1000 km. után is tökéletesen működik a szerkezet. A hosszabb távok ugyan még hátra vannak, de a 40-50 km. napi tekerések kényelmesek és kellemesek. A kormányra egy másik markolatot (BBB BHG-48 FIXSET) szereltem. A nyereg egy Selle Monte Grappa Argo lett végül, de a gyári nyereghez képest ez is szuper. Update: 2016. 04. 10. A monoblokk 1100 km. után megadta magát, csere gariba. Valami gagyi volt benne állítólag. Remélem az új tovább bírja. 2016. 08. 07. Elmentem vele egy egész hosszú túrát. Merida Crossway 20 2021 férfi Cross Kerékpár | férfi | Kerépár Webshop | Akciós kerékpárok. Egy nap alatt 266 km, 26 os átlaggal. A bringa tökéletesen működik, tisztításon olajozáson kívül nem kellett hozzányúlni. Eddig benne van már 3000 km. Erre ajánlom Városban tökéletes választás és az enyhe terepet sem kell vele kihagyni. Csatolt képek 0 km. 100 km után 1000 km.
A neve mindent elárul róla: a Crossway–t használók számára nincsenek akadályok. Lehet sóderes út, aszfalt vagy ösvények erdőnmezőn keresztül. A Crossway legnagyobb előnye a sokoldalúsága. A vázat úgy terveztük és az alkatrészeket úgy válogattuk, hogy minden lehetőség megnyíljon a nyergében: a laza túrázástól kezdve a sportos edzésig, de éppúgy otthon érzi magát a városi közlekedésben is. A kevésbé durva mintázatú gumiknak köszönhetően a Crossway nem csak kényelmes aszfalton és az aszfaltról letérve egyaránt, hanem kiegyensúlyozott teljesítményt is nyújt. Merida crossway női online. Ideális kompromisszum az alacsony gördülési ellenállás és a jó tapadás között, ahogy a váz is egyszerre stabil és kényelmes a Technoforming System (TFS) technológiának köszönhetően. Mivel a Crossway könnyű, így a legmeredekebb emelkedőkön is feltekerhetünk, és a lejtőkre is marad olyan áttétel, amivel nagyon gyorsan haladhatunk. A 63 millimétert mozgó, egyes Crossway modelleken a kormányról vezérelve kimerevíthető első villa gondoskodik a kényelemről és a biztonságról.
A gyártók sincsenek könnyű helyzetben, hiszen a tömeggyártási költségek optimalizálása érdekében nem készíthetnek minden felhasználónak külön,... Összes kérdés Még nincsenek vélemények. Légy Te az első véleményező!
Gyártó: Szerezhető hűségpontok: 0 NEM KAPHATÓ! Kifutás dátuma: 2022-04-07 Leírás és Paraméterek Váz: Crossway DT alu 700C Teleszkóp: Suntour NEX Coil 63 Fék Első: Promax MTV-117A Fék Hátsó: Promax MTV-117A Lánc: KMC NS8 Hajtómű: Shimano TY301 48-38-28T Hajtókarhossz: XXS/SM-170, ML/XXL-175 mm Középrész: FSA TH-7420ST-W Váltó Első: Shimano FD-TY510 Váltó Hátsó: Shimano RD-M310 Fogaskoszorú: Shimano MF-TZ500 14-28 teeth 7 s Pedál: VPE-891 Kormány: Merida CC steel 620 mm, 30 mm Kormányszár: Merida TK alu 25. 4 mm adjustable Kormányszár hossz: 100 mm Agy Első: Joytech JY-751DSE 100x9 32H Agy Hátsó: Joytech JY-752DSE 135x9 32H Felni: Merida CC 17 alu Nyereg: Merida Cross Sport Nyeregszár: Merida TK 27. Merida Crossway 500 cross trekking kerékpár. 2 mm, 13 mm, 40 mm travel Váltókar Első: Shimano ST-EF500 Váltókar Hátsó: Shimano ST-EF500 Gumikülső Első: Merida K1171 700x40C wire Gumikülső Hátsó: Merida K1171 700x40C wire Tömeg: 13, 98 kg (700C - M-L) Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.