Azt is hozzátette, hogy a hálózat kiépítése azért is tartott ennyi ideig, mert mind a hatóságoknak, mind az áramszolgáltatóknak tanulniuk kellett a folyamatokat. A NEXT-E azonban csupán az első szakasza a MOL töltőhálózatának fejlesztésének, lesznek újabb projektek, melyek által tovább sűrűsödhet a hálózat. Fotó: MOL
"Kulcsfontosságú évtized áll előttünk a mobilitás jövője szempontjából. Zöldárammal működnek a MOL Plugee elektromos töltői - E-mob magazin. A MOL-csoport hosszú távú célkitűzése, hogy a változó fogyasztói igényeket továbbra is a legmagasabb szinten kiszolgálva az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és a kapcsolódó szolgáltatásokban is meghatározó szereplővé váljon Magyarországon és a régióban. Célunk, hogy az ügyfelek minden mobilitási szükségletét kiszolgáljuk, akár üzemanyagról, akár szolgáltatásról van szó" – fogalmazott Czikora Tamás, a MOL-csoport mobilitási vezetője. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative Fuels területének vezetője kihangsúlyozta, hogy a NEXT-E-re felhasznált pénzösszeg nem csupán a töltőoszlopok letelepítését és üzembe helyezését fedezte, hanem egyúttal az ehhez szükséges informatikai megoldások, felügyeleti rendszer, és roaming szolgáltatás megvalósításának lehetőségét is megteremtette.
Az új telepítésekkel a magyarországi MOL Plugee hálózat már 81 egységet számlál, közülük 7 gyors-, 68 nagyteljesítményű villám-, 6 pedig ultragyors töltő. A régióban immár 170 elektromos töltő működik MOL-logó alatt, amelynek nagy részét, 141 darabot szintén a NEXT-E projekt részeként telepített a vállalat. A program égisze alatt idehaza telepített töltők döntő része az autópályák mentén ill. Hivatalosan is elkészült a NEXT-E hálózat MOL Plugee szakasza - Villanyautósok. azok közelében található, ezzel megteremtve a valódi országos átjárhatóságot az elektromos közlekedésben. A MOL-csoport 2017-ben csatlakozott a NEXT-E projekthez, melynek célja egy, a cseh határtól az Adriai- és a Fekete-tengerig kényelmes elektromos autózást lehetővé tevő nemzetközi töltőinfrastruktúra kiépítése volt egy egyedülálló együttműködésben. Konzorciumi partnereivel –, HEP, Petrol, BMW, Nissan – a régió hat országában, Csehországban, Szlovákiában, Szlovéniában, Horvátországban, Magyarországon és Romániában összesen 222 gyors, valamint 30 ultragyors elektromos töltőt telepített fő közlekedési útvonalak mentén.
A MOL október 6-án átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. Mol elektromos töltő 2. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. MOL Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan még jó ideig fennmarad, de a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra.
NRGreport | 2021. 10. 06. 20:13 Újabb fontos állomásához érkezett az e-mobilitás magyarországi fejlődése, elkészült a 2017-ben elindított, a régió hat országára kiterjedő NEXT-E elektromos töltőhálózat magyarországi szakasza. A projektben összesen 252 töltőoszlop letelepítését tűzték ki célul Csehország, Szlovákia, Magyarország, Szlovénia, Horvátország és Románia területén, átjárhatóvá téve Közép-Kelet-Európát az elektromos autó val közlekedők számára. A hazai megvalósításért felelős MOL-csoport immár 81 gyors- és ultratöltőt üzemeltet benzinkútjain országszerte, ebből 59 a NEXT-E hálózat része. Az utolsó töltőoszlopokat augusztus legelején kapcsolták be Vecsésen az M0-ás autópálya alacskai pihenőjének két oldalán, ezek hivatalos átadására került sor 2021. október 6-án. A teljes régióban összesen 170, nyilvánosan elérhető elektromos töltő működik a vállalat logója alatt, ebből 141 darab született meg a NEXT-E projekt részeként. Mol elektromos töltő 2018. A MOL-csoport célkitűzése, hogy az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra növelje a régióban elérhető töltőinek számát.
A zöldáram használatával ugyanis egy átlagos elektromos autó éves szinten jelentős, akár 2 tonna szén-dioxid kibocsátás megtakarítást is elérhet. A mostantól zöld energia bázisú elektromos autós szolgáltatásunk a világviszonylatban emelkedő villamos energia árak ellenére sem kerül többe a megszokotthoz képest. "
A Mol-csoport hosszú távú célkitűzése, hogy a változó fogyasztói igényeket továbbra is a legmagasabb szinten kiszolgálva az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és a kapcsolódó szolgáltatásokban is meghatározó szereplővé váljon Magyarországon és a régióban. " Hozzátette: "Célunk, hogy az ügyfelek minden mobilitási szükségletét kiszolgáljuk, akár üzemanyagról, akár szolgáltatásról van szó. Mol elektromos töltő es. " Tóth-Fekete Róbert, a MOL-csoport Alternative fuels területének vezetője elmondta: "A Mol-csoport Magyarország egyik legmeghatározóbb társaságaként, a környezet állapotáért érzett felelősséggel egyre nagyobb szerepet szán a fenntartható technológiáknak és az alternatív energiaforrásoknak, amit frissített hosszú távú vállalati stratégiánk is megerősít. Ennek fontos állomása a Next-E projekt befejezése, amely Közép-Kelet Európa nagyteljesítményű gerinc töltőhálózataként nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy az elektromos autósok egyre nagyobb távokat tegyenek meg biztonsággal és komfortosan. "
Ha ezzel megvagyunk feltekerjük a tésztát, a két végén kicsit visszahajtjuk és óvatosan alányúlva a sütőpapírral kibélelt tepsibe helyezzük. Most is letakarjuk és kb. 30 percig kelesztjük. A sütőt 170 fokra fölmelegítjük. Mielőtt beraknánk a tepsit a sütőbe, a felvert egész tojással átkenjük a bejgli tetejét. 30 percig sütjük. Négy tuti bejglitöltelék, ami nem hiányozhat a karácsonyi bejgliből | Éva magazin. Jó étvágyat kívánok! Diós bejgli recept karácsonyra. Diós bejgli recept ELŐKÉSZÍTÉS 1 óra SÜTÉS/FŐZÉS 30 perc Pihenőidő 2 óra ELKÉSZÍTÉS 3 óra 30 perc FOGÁS Desszert KONYHA Hagyományos Tészta hozzávalói: 25 dkg liszt 12, 5 dkg puha vaj 1 tojássárga 2, 5 dkg cukor 1 dkg élesztő 1 dl tej csipetnyi só 1 db tojás kenéshez Diós töltelék hozzávalói: 15 dkg darált dió 10 dkg cukor 5 dkg zsemlemorzsa 1, 5 dl víz 1 db alma lereszelve 1 db citrom reszelt héja 5 dkg mazsola A tejet meglangyosítjuk egy kevés cukorral és belemorzsoljuk a friss élesztőt. A darált diót összekeverjük egy lábasban a cukorral, a zsemlemorzsával és a vízzel együtt pár percig főzzük állandó kevergetés mellett.
Ez jól legyen becsomagolva, ne folyjon ki a töltelék a végén. Hajtsd be a bejgli végeit Szintén egy határozott mozdulattal tedd át a nyers bejglit egy tepsire vagy sütőlemezre. Készítsd így el az összes bejglit. Tedd sütőlemezre vagy tepsibe a bejglit Egy tálkában verj fel egy egész tojást és egy tojássárgáját, ezzel kell majd megkenni. Kend meg jól a tésztát a tojással, végig a tetejét, a végeit, és le az oldalát egész a tepsiig. Kend meg az oldalát és a tetejét a tojással Hideg helyen hagyd fél órát pihenni. Ismét kend meg a tojással, ugyanolyan alaposan, mint az előbb. Másodszor is kend meg a tojással! Almás diós bejgli | Receptkirály.hu. Ismét fél óra pihentetés jön, hideg helyen, ilyenkor akár hűtőbe is mehet a bejgli. Közben melegítsd be a sütőt 180 fokra. Fél óra elteltével vedd ki a bejglit, szurkáld meg az oldalát villával több helyen, és tedd be a sütőbe. A bejgli sütési ideje 25-30 perc. Ez függ a sütődtől és a bejgli vastagságától is. Szép sötétarany-barnás színű legyen, amikor kiveszed. Hagyd kihűlni. Ha az ünnepi asztalra szánod, amúgy sem esel ilyenkor neki, de a bejglit szeletelni sokkal könnyebb, ha már teljesen kihűlt.
február 18, 2022 Közzétéve Helyi hírek Egy 33 éves férfi vesztette életét a motorbalesetben a 38-as főút nyíregyházi szakaszán. A férfi egy kikerülő manővert vétett el. fotók:Móricz Csaba/frissmedia Azonnal szörnyethalt az a motoros, aki eddig tisztázatlan körülmények között egy Nyírtelek irányából közlekedő tehergépkocsi oldalának ütközött. Helyszíni információink szerint a motors nagy sebességgel haladt Nyíregyháza irányából, amikor egy kereszteződésnél az előtte jobbra kanyarodó kistehergépkocsi elkezdte a kanyarodást. Úgy tudjuk, hogy a motoros lassítás helyett gázt adott, majd megkezdte a jármű kikerülését úgy, hogy szemből erkezett a tehergépkocsi. A motoros a tehergépkocsi bal első kerekének és a fellépőnek csapódott. A motoros sisakja leesett - úgy tudjuk azért, mert nem volt megfelelően rögzítve. A 33 éves férfi ma ünnepelte volna barátaival a születésnapját, motoros csizmát kapott volna ajándékba. Az egyébként ipari alpinistaként dolgozó férfi élete mindene a motor volt. A böngésző nem alkalmas HTML5 video lejátszására.