Vitaszínházi esttel zárta az évet csütörtökön az Oberon Kulturális Egyesület, valamint a Várad Kulturális Folyóirat Élő Várad Műhelye a Szigligeti Stúdióban. Egy kérdőív kitöltésével és irodalmi szövegekkel tettek kísérletet arra, hogy megalkossák a tipikus erdélyi magyar profilját. Nagybányától Brassóig – erdélyi festők a Böhm-gyűjteményből - Cikk - Szabadság hírportál. Szűcs László tudósítása. Kultúra TOVÁBB A világ dolgai 2016-ban (II. ) Világpolitikai évértékelője második részében Ady András néhány olyan válságövezet helyzetét összegzi, ahonnan a következő évben is bizonyosan ellátják hírekkel a lapok politikai rovatait. Politika TOVÁBB A prózaírás kulcsszava a szisztematikusság Beszélgetésük második részében Szilágyi Aladár a szerző vértrilógiájáról, legutóbbi, a nyolcvanas évek Kádár-Magyarországában zajló regényéről, műhelytitkokról, s a nyomtatott könyv tökéletességéről faggatja Benedek Szabolcs írót. Interjú TOVÁBB Egy kusza időóda nyomában Hiányzott a dramaturg, hogy rendet vágjon az ötletek között, a rendező a saját színházi nyelvén sem fogalmazta meg azt, ami az előadás beharangozója szerint szándékában állt.
Apáczai Galéria, Kolozsvár Szülőföldem Erdély Testvéreink a csángómagyarok Képzőművészeti pályázat 4-18 éves gyermekek számára – pályázati felhívás >> Magyarország Főkonzulátusa, Kolozsvár Mesés Székelyföld in memoriam Orbán Balázs kiállítás >> Pécsi Tudományegyetem BÁB / CHRYSALIS Fülöp György székelyudvarhelyi kerámia szakos hallgató kisfilmje >> Minerva Ház, Kolozsvár emerge, perceive, react Tripon Rául, Lőrincz Jonatán, Gábor Barna kiállítása Haáz Rezső Múzeum Képtára, Székelyudvarhely CSALÁDFA Tamás Borbála Jánó Mihály: A kézdiszentléleki Szent István-kápolna – könyvbemutató – – 2016. 02. 18. Kézdivásárhely, Kosztándi-képtár; – 2016. 20. Kézdiszentlélek, Közösségi Ház; Felhívás a XIX. reál- és humántudományi ERDÉLYI TUDOMÁNYOS DIÁKKÖRI KONFERENCIÁN való részvételre >> Haáz Rezső Múzeum, Székelyudvarhely A Székelytámadt vár dr. Sófalvi András előadása >> Haáz Rezső Múzeum Képtára, Székelyudvarhely grUnd fiatal udvarhelyi vizuális alkotók (képző- és iparművészek) meghívó >> plakát >> Korunk Stúdiógaléria, A király, a filozófus, Éva és a faunok Kolumbán-Antal József Artmark, Bukarest Eladó kastélyok, udvarházak Többek között: – Wesselényi kastély, Zsibó kikiáltási ár: 1.
Az elemzés aukciós adásvételek adataiból épül fel, elsősorban az és a műtá adatbázisának adatain alapszik, valamint a hazai aukciósházak a műtá felé közölt információin.
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter elmondta, a XVII. kerület az egyik legeredményesebb pályázó a kormány budapesti útfelújítási programjában, és azt látni, hogy évről évre újabb leaszfaltozott útszakaszokat tudnak átadni Rákosmentén. Átadták a felújított, szilárd burkolatú Ady Endre utcát Rákoshegyen március 8-án. Rákosmentén a földutak leaszfaltozására eddig megítélt és felhasznált kormányzati támogatások összege megközelíti a kétmilliárd forintot. Dunai Mónika az átadón közölte, az útfelújítási program folyamatosan halad, jelenleg is újabb 2, 2 kilométer földút, azaz három utca aszfaltozása zajlik. Konténer szállítás - Szabvány és nem szabvány konténer szállítás - CsigaTrans. A közös cél, hogy minden utcát leaszfaltozzanak Rákosmentén. Elmondta, hogy a kormány átvállalta a Vidor utcai elkerülő út teljes megépítését is. A fővárosban Rákosmentén van a legtöbb földút, de ezúttal egy 500 méteres utca épült meg járdával, csapadékvíz-elvezetéssel és a zöldfelület is megújult. A kerület minden évben részt vesz az útfelújítási pályázaton és rendszeresen meg is kapja az igényelt támogatást.
Nagyon szokatlan látvány. Eredeti felvétel: A hátsó hidak szerkezeti rajzán is több érdekesség megfigyelhető. A többi Tátra típus ismerete nélkül is érdekes, hogy a kézifék a csőváz végén kapott helyet. (A 138-as és a 148-as típusokon a terepváltófedél után szerelték fel, a szintén dobfékes megoldást. ) Tátra 141 – Hátsó tengelyek (Szerkezeti ábra az eredeti leírásból. ) Azt nem sikerült kiderítenem, hogy az ábrán 24-es elemként szereplő féltengely merevítőket is a 111-es típusról örökölte-e, de feltételezem, hogy ezekre a különösen nagy terhelés miatt volt csak szükség, hiszen a V12-es, 14. 8 literes léghűtéses motorral szerelt vontatót hivatalosan 100 tonna elhúzására tervezték! Tátra 141 Ez elképesztő adat! A valóságra átültetve ez azt jelenti, hogy képes lett volna például három darab Sherman tankot maga mögött húzni egy 10 tonna súlyú pótkocsin (egy Sherman tank kb. 20 lábas konténer belső méretei. 30 tonna. ) Találtam olyan fotót, ami arról árulkodik, hogy a Tátra képes volt elhúzni a súlyt, csak a híd nem bírta el a terhet: Tátra 141 – Leszakadt Híd 1957-ben kezdődött a gyártása és egészen 1970-ig gyártottak ilyen típusú Tátrákat.
Tatra 141 Azt ígértem, hogy érdekességek is lesznek a blogon. Ezt azzal szeretném alátámasztani, hogy egy olyan dolgot osztok meg, ami igazi csemege azoknak, akik szeretik a veterán autókat, vagy valamilyen módon közük van a Tátra teherautókhoz. Pár napja a kezembe került a Tátra 141 -es típusnak a leírása, pontosabban a "Kezelési Útmutatója". Nagyon élvezetes csupán átlapozni is a könyvet. 20 lábas konténer méretek. Ez egy speciális típus, amit kifejezetten vontatásra terveztek. Jól megfigyelhető a Tátrákra jellemző legtöbb jellegzetesség, de akad sok különbség is. Számomra nagyon érdekes, hogy az első tengely felfüggesztésénél is laprugókat alkalmaztak, hiszen az általam ismert szinte összes -modernebb- Tátra típus első futóműve torziós rugókkal szerelt. Kis nyomozás után rájöttem, hogy ezt a megoldást is a Tátra 111 -es típustól örökölte, hiszen annak a konstrukciónak az alapjaira épült. Tátra 141 – Első felfüggesztés. Szerkezeti ábra az eredeti leírásból. Találtam egy fotót is, ami ehhez kapcsolódik és jól megfigyelhető rajta a "negyedeliptikus" (fél)kötegek elhelyezése.