2022. 10. 2022. március 10-én kiemelkedő színészi teljesítménye elismeréseként Jászai Mari-díjat kapott Vida Péter és Szabó Győző, amit a Pesti Vigadóban adott át Prof. Dr. Kásler Miklós, az emberi erőforrások minisztere és Dr. Latorcai Csaba közigazgatási államtitkár. Tovább »
Kedves Nézőink! Tájékoztatjuk Önöket, hogy 2022. március 7-től érvényes kormányrendelet értelmében megszűnik a kötelező maszkviselés színházunkban. Várjuk Önöket továbbra is szeretettel! Sajnálattal értesítjük Önöket, hogy a 2022. február 25-én 19 órára meghirdetett Legyen férfi, Monsieur Pignon című előadásunk elmarad. Az előadásra szóló jegyek 2022. április 27-én 19 órára érvényesek. Tokaji Szinház Müsora - Madách Szinház Mamma Mia. Amennyiben ez az időpont Önnek megfelel, nincs további teendője. Ellenkező esetben a jegyeket (az online vásárolt jegyeket is) a Thália Színház jegypénztárában visszaváltjuk vagy cseréljük 2022. március 9-ig. Megértésüket köszönjük! Elmaradó előadás esetén – meghatározott ideig – a megvásárolt jegyek visszaváltásra kerülnek. A jegyek visszaváltásának módjáról a színház által közzétett hirdetményből tájékozódhatnak. SZÍNHÁZUNKBA ÚJ MUNKATÁRSAKAT KERESÜNK 2022. 04. 05. Világosító tárunkba a legkorszerűbb, új világítástechnikai eszközökkel felszerelt színházi játszóhelyeink üzemeltetéséhez keresünk világosító munkatársakat.
Kedves Barátaim! Miközben a Tovább » Ilyenek a rettenetes szülők? 2022. 22. Hamarosan érkezik új bemutatónk, a Rettenetes szülők, melyben társulatunk tagjait – Udvarias Annát és Ember Márkot, Csarnóy Zsuzsa, Rancsó Dezső és Jeney Luca Viktória egészíti ki. A rendező, Kelemen József szavaival élve, a darab Tovább » A Színházi Szolidaritási Alap felhívása 2022. 11. Szeretnénk felhívni a támogatók és a támogatásra szorulók figyelmét, hogy a Színházi Szolidaritási Alap folytatja munkáját és jelen helyzetben elsődleges célja, hogy a háborús területeken élő és onnan érkező magyar anyanyelvű előadóművészeket – lehetőségeihez képest Tovább » Gratulálunk Gubás Gabinak! 2022. Színházunk művésznője, Gubás Gabi a mai napon Magyarország Érdemes Művésze díjban részesült. A díjat Kásler Miklós, az emberi erőforrások minisztere és Vitályos Eszter, az Emmi európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkára adta át március 15-e alkalmából a Pesti Vigadóban. Thália színház. Tovább » Gratulálunk Szabó Győzőnek és Vida Péternek!
Ha szorgalmas vagy, és nyitott az új technológiák megismerésére, nálunk a helyed! Jelentkezés fényképes önéletrajzzal: Tovább » Találkozzunk az Allee-ban! 2022. 03. 29. Már az Allee Bevásárlóközpontban is van lehetőség személyesen jegyet vásárolni. Várjuk Önt a Thália Színház új jegyértékesítési pontján, ahol április elsején 16:00 és 17:40 között művészeink dedikálnak. Találkozzon Szabó Erikával és a Rettenetes szülők szereplőivel: Tovább » Rettenetesen megbolondultunk! 2022. 28. A Thália Színház április elsején – csak egy napig – ismét kedvezményekkel lepi meg nézőit. Bolond lenne kihagyni! Keszthely Szinház Müsora / Madách Szinház Mamma Mia. Bolondok napján 20% kedvezménnyel vásárolhatnak jegyet a Gyilkosság az Orient Expresszen című látványos krimire, amiben Poirot, a Tovább » Ma van a Színházi Világnap 2022. 27. Ez alkalomból a klasszikus és kortárs – elsősorban operák rendezésével világhírűvé vált amerikai rendező, Peter Sellars gondolatait Molnár Piroska tolmácsolja a Boeing, Boeing – Leszállás Párizsban című előadásunk előtt a nézőknek.
Kelt: 2020. 01. 16 Kovács Gergely 2020-ban a hatodik szezonját kezdi meg Tokaj szabadtéri színháza. 2020-ban a hatodik szezonját kezdi meg a Tokaj Fesztiválkatlan, az ország egyik legnagyobb szabadtéri színháza. A létesítmény nemcsak nagyságában tűnik ki, hanem azzal a magas színvonalú, változatos programkínálattal is, amit évről évre, minden nyári szezonban - három játszóhelyen, a Fesztiválkatlan Nagyszínpadán, Teátrumában és a Paulay Ede Színházban - nyújtanak a közönségnek. A 2020-as műsor még készül, de már most biztos 4 műsor. 2020. július 11-én a népszerű musical a Pál utcai fiúk lesz látható, aminek dalait Dés László, Geszti Péter és Grecsó Krisztián készített. A musical számtalan helyen műsoron van és mindenhol nagyon népszerű. július 17-én Beleznay Endre önálló estje Na végre címmel lesz látható. A műsorról ezt írják az ismertetőben: "Több, mint négy évet várt rá, és végre ez a nap is elérkezett. Kollégái közül néhányan nem értek rá, mások megsértődtek, a többiek pedig megunták, hogy nem hagyja őket szóhoz jutni.
Pünkösti antifasiszta tendenciájú, friss szellemű színházat teremtett. Színházi könyvsorozatával elméletileg is megalapozta színháza programját. Várkonyi Zoltán IV. Henrik-je, Hamlet-je, a Képzelt beteg beli alakítása máig ható színházi legenda. 1944. március 19-én a német megszállással meghalt az éltető szellem. A színházat bezárták, Pünkösti öngyilkos lett. A háború után, 1945-ben Palasovszky Ödön kísérleti színházzal próbálkozott a Madách téren. 1946-ban Hont Ferenc igazgatásával a Színművészeti Főiskolának (akkor Színiakadémiának hívták) ítélték a Madáchot. 1947-ben a magyar színházak közül elsőnek államosították, Állami Madách Színház néven. 1949-ben érdekes fordulat következett. Miközben abban az évben az összes magyar színházat államosították, a Madách címtáblájáról levették az "Állami" jelzőt, és a Főiskola hatásköréből kiválva, Madách Színház néven működhetett, természetesen továbbra is állami tulajdonban. 1951-ben óriási változás történt a Madách életében. Az addigi kamara jellegű szervezet immár nagyszínházi körülmények közé került.
Perl tett rá az előnyre még két büntetőt, Wittmann triplával egyenlített, de Golomán is bedobott egy hármast (60-57). Hawkins távolijával már nyolccal is vezetett a Falco, amiből hat pont a negyed végére is megmaradt (71-65). Növelte előnyét a Falco, hét perccel a vége előtt már a tízpontos fórért támadhatott. Duna aszfalt allan poe. Barac közelijével meg is lett a kétszámjegyű vezetés, majd ugyanő két büntetőt is értékesített (82-70). Még egyszer visszajött tízre a Kecskemét, de úgy tűnt, elfáradt a végére a bravúros első húsz perc után: a Falco már 90-nél járt, amikor a KTE még csak 74-nél – a vége 97-76 lett. Szólj hozzá!
A Kelenföldi pályaudvar összekötése a Nyugati pályaudvarral Már az 1860-as években felmerült az igény a mai Nyugati és a Déli pályaudvar ősének összekötésére, azaz a pesti oldalra és a budai oldalra befutó vonalak összekapcsolása az áruszállítás és a személyszállítás megkönnyítésére. "Az Összekötő vasúti Duna-híd megépítése ezt a feszítő igényt egy időre megoldotta, de a tervekben újra és újra előkerült, hogy a fejpályaudvarok helyett átmenő rendszer alakuljon ki azzal, hogy a Duna alatt vasúti alagutat létesítenek" – vázolta fel a projekt kiindulását Schulek János. A MÁV utasainak 60 százaléka Budapesten és az agglomerációban száll vonatra. Ha a HÉV-et is figyelembe vesszük, akkor együttesen ez 157 millió utast jelent évente. BAON - Nagyot hajrázva nyert az Oroszlány. Ez a szám egyértelműen igazolja a vasút fontosságát a nagyvárosi térségekben. A kormány által tavaly év végén elfogadott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia (BAVS) rámutatott arra is, hogy a keresleti oldalon ez a napi 500 ezres utasszám jelentősen növelhető, amennyiben a vasút versenyképesebb lesz.
A Duna cégcsoport a hazai mélyépítés meghatározó szereplője. A 100%-ban magyar tulajdonú vállalategyüttes mind a gyártás, mind a kivitelezés területén jelentős referenciákkal bír. Háromjachtos NER-milliárdos: Hiba volt a magyar cégeket eladni a multiknak, a 90-es években nehéz volt teret nyerni | Forbes.hu. A vállalatcsoport kiemelt jelentőséget tulajdonít a minőségnek, ISO 9001:2000, ISO 14001, OHSAS 18001 minőségügyi rendszerekkel, valamint NATO beszállításra alkalmasságot igazoló tanúsítvánnyal is rendelkezik. A Duna Csoportnak országosan jelenleg a mélyépítés teljes spektrumát lefedő területi igazgatóságai vannak, az autópálya építésekhez pedig külön projektirodákat hozott létre. Ezeket 20 főépítés-vezetőség és projektiroda, 11 aszfaltkeverő telep, 8 mobil betonkeverő, 2 kőbánya, 1 emulziógyártó és 1 útépítési laboratórium szolgálja ki. A vállalatcsoport jelentős gépparkkal, közel 1500 dolgozóval és számos gondosan kiválasztott és ellenőrzött partnerrel és alvállalkozóval rendelkezik, mely lehetővé teszi, hogy az egész ország területén megbízható minőségű munkát végezzen. A minőség mellett a vállalatcsoport másik zászlóshajója a fenntarthatóság, mely magában foglalja a legújabb, innovatív és egyben környezetbarát technológiák alkalmazását.
Ahogy lapunk is beszámolt róla, februárban írták alá a szerződést a Duna alatti vasúti alagút környezetvédelmi hatástanulmánya elkészítésére és a környezetvédelmi engedélyek megszerzésére. A Budapest Fejlesztési Központ (BFK) által kiírt közbeszerzés nyertese a Főmterv Zrt., amely nettó 850 millió forintért vállalta a munkát. A társaságnak nemcsak a Kelenföldet a Széll Kálmán tér érintésével a Nyugati pályaudvarral összekötő vasúti alagútra, hanem az egész Kelenföld vasútállomás – Nyugati – Városligeti elágazás – Rákosrendező pályaudvar, és a csatlakozó földfelszíni vasúti létesítményekre kiterjedő környezeti hatásvizsgálatot el kell végeznie. Duna aszfalt állás. A tervezőnek a szerződés hatályba lépésétől számítva öt tervezési szakaszban 510 nap áll rendelkezésére ahhoz, hogy a környezetvédelmi hatástanulmányt elkészítse és megszerezzék a környezetvédelmi engedélyt. Schulek János, a Főmterv műszaki igazgatójának és Takács Miklós közlekedéstervezési igazgató segítségével áttekintjük, pontosan hogyan alakult ki a Duna-alagút nyomvonala, és ez mennyiben változtatja meg Budapest és az ország közlekedési struktúráját.
Esztergom nagyjából akkora összeggel tartozik neki, amennyi a cég éves adózás előtti eredménye. Az anyagjellegű ráfordítások rendkívül magasak, a bevétel 80-90%-a ilyen jellegű költségként van elszámolva a cégben, ennek köszönhető a rendkívül alacsony nyereség és fizetendő társasági adó. A cég egyéb referenciái:
Ezek közül a legnagyobb jelentőségű a Kelenföldet a Széll Kálmán tér érintésével a Nyugati pályaudvarral összekötő vasúti alagút, amelynek megépítése a távlatban mennyiségi és minőségi oldalról is ugrásszerű fejlődést hoz majd az agglomerációs, a Budapesten belüli és a térségeket összekötő távolsági vasúti közlekedésében egyaránt – olvasható Vitézy Dávid bejegyzésében. Duna aszfalt allas bocage. Elemzik a lakosságot érintő zaj- és rezgéshatásokat A vezérigazgató posztjában ismerteti, hogy a környezeti hatásvizsgálat a Kelenföld pályaudvar–Rákosrendező pályaudvar, illetve a Városligeti elágazás közötti szakaszra, ezen belül az alagútra és a csatlakozó földfelszíni vasúti létesítményekre terjed ki. Hozzátette: nem csak az alagút, hanem az új kétszintes Nyugati pályaudvar (melynek tervpályázata folyamatban van), illetve a váci és ceglédi vonalról beérkező szakaszok fejlesztése is a munka része. A tervezés során figyelembe kell venni az új felszín alatti állomásokat, megállókat, közlekedő tereket, a szellőztető rendszereket, közműveket, de a felszíni parkokat, parkolókat, a közforgalmú közlekedési elemeket, az üzemi létesítményeket és a biztonsági berendezéseket is.