A Dél királynője ( La Reina del Sur) egy spanyol nyelvű telenovella, amelyet az Egyesült Államokbeli Telemundo, az Antena 3 (Spanyolország) és az RTI Producciones (Kolumbia) készített. A sorozat Arturo Pérez-Reverte spanyol író, azonos című regénye alapján készült. A történet középpontjában egy fiatal nő, Teresa Mendoza, alakja áll, aki Dél-Spanyolország legerősebb kábítószer-kereskedője lesz. A 10 millió dolláros költségvetésével a Dél királynője volt a legdrágább telenovella, amit a Telemundo valaha gyártott. A sorozat premierje 2011. február 28. -án volt az USA-beli Telemundon, ez volt a csatorna legnézettebb preimerje a mai napig. A telenovella 63 epizódon át ment a Telemundon, és 13 epizódos volt az Antena 3-on (Spanyolország). Az utolsó epizód volt a Telemundo 19 éves történetében a legnézettebb, ebből 4, 2 millió néző, a 18-49 éves felnőtt lakosság körében az amerikai angol nyelvű televíziós csatornákon nézte. Eddig többek között Kolumbiában, Chilében, Costa Ricán, Mexikóban, Albániában, és Magyarországon vetítették.
2003-tól a Spanyol Királyi Akadémia tagja. Különös vonzódást érez titokzatos, kalandos történelmi események, dokumentumok iránt, s nem egy könyvében a rejtélyek nyomába ered. Regényeit a krimibe illő fordulatos cselekményszövés és a rendkívül érzékletes környezetrajz tette világszerte közkedveltté. Műveit 23 nyelvre lefordították, négyből filmet forgattak. Magyarul két regénye jelent meg: A flamand tábla rejtélye (1996); A vívómester (2003). Legújabb munkája A Dél Királynője. " Egyik nagyon jó barátnőm ajánlotta nekem ezt a könyvet. Tudni kell róla, hogy imádja a maffia és a kokainbárós történeteket, persze csak azokat amik valósan mutatja be ezt a kegyetlen és hideg világot, nem pedig tündérmeséknek állítják be őket. Így nagy nyugalommal bele is kezdtem az egészbe és bevallom az eleje nagyon is tetszett. Aztán jött egy olyan beszélgetésünk barátnőmmel, hogy én azt hitte ez a mű egy valós személyről szól és ezek benne tényleg megtörténtek. Majd jött a nagy pofára esés, amikor kiderült, hogy ez az egész a képzelet szüleménye és az író ezt az egészet csak kitalálta.
Értékelés: 84 szavazatból Teresa Mendoza (Kate del Castillo) illegális pénzváltással foglalkozik, így ismeri meg későbbi férjét, egy pilótát, aki drogot szállít a sinaloai kartellnek, ám meglopja őket, ezért az életével fizet. Teresának menekülnie kell, mert az árulók családtagjaival is végeznek. Don Epifanio (Humberto Zurita), a drogmaffia főnöke segít neki elmenekülni. Teresa Európába megy, majd Don Epifanio ismerőse Észak-Afrikában szerez neki munkát. A Yamila bárban eleinte felszolgálóként dolgozik, majd Dris, a bár tulajdonosa rábízza a kasszát. Teresának sok irigye támad, és mivel gyönyörű lány, a helyi korrupt hatalmasságok is meg akarják szerezni maguknak. Teresa okos, tudja, hogy a túléléshez és élete megváltoztatásához mit kell tennie. Egyéb epizódok: Stáblista:
Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. 6. Teresa elfogadja Marcelo ajánlatát, mert csak ez mentheti meg a börtöntõl, miután Ali és Sheila drogot csempésztek a lakásába, és a rendõrség megtalálta. Teresa elmegy Marcelóhoz, és bármennyire is undorodik tõle, a szabadságáért cserébe teljesíti Marcelo kívánságát. Siso, Santiagóék volt fõnöke rájuk talál és kényszeríteni akarja õket, hogy újra dolgozzanak neki.
1. Lezuhantam a felhőről, amin jártam 13 2. Azt mondják, látták a zsaruk, de hátukon futkározott a hideg 41 3. Majd ha eltelnek az évek 69 4. Menjünk el oda, ahol nem ítélkeznek fölöttünk 97 5. Amit a hegyekben ültettem 125 6. Kockán az életem, kockán a sorsom 153 7. Megjelöltek a Hetessel 187 8. Szajrét kilóra 213 9. A nők is megteszik, ha kell 243 10. Itt ülök egy kocsma sarokasztalánál 269 11. Nem tudok ölni, de megtanulhatom 303 12. Mi van, ha megveszlek téged 333 13. Két-háromszáz méteren belül felemelem a gépeket 369 14. Több kalap marad, mint fej 399 15. Barátaim vannak odahaza, akik azt mondják, szeretnek 423 16. Dőlő teher 451 17. Az italom felét hagyd az asztalon 477 EPILÓGUS 511
Tartalom: "özponti Bűnügyi Hivatal Azonosítási főosztály Nyilvántartási szám: 8653690PA/42 Név: Teresa Mendoza Chávez; Beceneve: Mexikói Személyleírás: Szeme: fekete; haja: fekete; különös ismertetőjele: nincs; testmagassága: 1, 65 cm; sovány testalkatú. Bűnügyi leírás: Született: Culiacán, Sinaloa, Mexikó. Apja spanyol, anyja mexikói. Élettársi viszony a Juárez klánnal kapcsolatban álló Raimundo Dávila Parra (Gringó Dávilá) pilótával. Spanyolországba menekül. Melilla. Kapcsolat az éjszakai bártulajdonos Dris Larbival. Algeciras. Gibraltár. Kapcsolat a vitorlázó repülő Santiago López Piesterrával. Cigaretta- és kábítószer-kereskedelem. A határőrség által őrizetbe véve. Átszállítva az El Puerto de Santa Maria fogházba. Arturo Pérez-Reverte: Spanyol újságíró, író. 1951-ben született Cartagenában. Huszonegy éven keresztül haditudósító. Riportokat készít Cipruson, Libanonban, Eritreában, Nicaraguában, Líbiában, Angolában, Szerbiában és Boszniában. Az egyik legnépszerűbb kortárs spanyol prózaíró, számos hazai és nemzetközi irodalmi díj kitüntetettje.
10, 25"-os színes TFT digitális műszeregység Első és hátsó parkolóradarok - 8 db 17" MAGNY COURS könnyűfém keréktárcsa dizájn Renault CLIO – részletek Márkakereskedés keresése Egyetlen kattintással megkeresheti az Önhöz legközelebb lévő márkakereskedést!
Digitális és analóg egyszerre - galéria De nézzük csak, milyen változásokat hoz az EDC automataváltó! A Start gomb megnyomása után az ízléses váltókart D-be húzva az autó finoman kúszni kezd, amivel parkolásnál nagyban megkönnyíti az életünket. A dinamika terén ugyan valamelyest visszalépést jelent az automata a manuális szerkezethez képest, azonban a hétköznapokban ebből nem sokat érezni. Autót tervezel vásárolni a családnak? Renault Clio Grandtour. A finom és viszonylag gyors váltásokat produkáló váltómű okosan ismeri fel a sofőr vezetési stílusát, és ahhoz alkalmazkodva pakolgatja a fokozatokat. Ugyan hirtelen gázadáskor egy pillanatra elgondolkodik a visszaváltáson, de a reakció így is kellően gyors, ráadásul egy kis megszokás után már fel sem tűnik az aprócska késlekedés. A korrekt hangolás és a kellemes használhatóság miatt gyakorlatilag csak próba céljából használtam manuális módban a szerkezetet, habár ebben a formában is hozza a kötelezőt. Az 1, 5 literes turbós dízel 90 lóereje továbbra is tökéletesen elegendő a manuális változatnál 59 kilóval nehezebb EDC-s Grandtour repítéséhez, ráadásul az automataváltó a plusz egy fokozatának köszönhetően a fogyasztás terén is legfeljebb 1-2 deci plusszal jár, ami a kényelem javára bőven vállalható.
Már az alapfelszereltséghez is jár az R&Go funkció, ami a központi kijelzőre dobja ki a telefonunk legfontosabb funkcióit, a másik véglet pedig a hétcolos érintőképernyő. A Cliónál kedvünkre színezgethetjük a beltér elemeit, egészen ízléstelen kombókat összehozva. A konkurensek turbómotorjaihoz hasonlóan az 1, 2-es hangolása is olyan, mintha dízel lenne, vagyis 3500-4000 fordulatig tol egy nagyot, aztán elkókad, nem érdemes tovább hajszolni. Eladó RENAULT | Clio Grandtour 1.5 dCi Energy Limited - JóAutók.hu. A teszt alatt az átlagfogyasztás 9, 8 literre jött ki, eleinte azt hittem, hogy ez az újságírók lelkivilágát minősíti, aztán jöttünk 80 kilométert pályán 130-140 között lavírozva, akkor sem ment 9, 4 alá. Az igazság persze az, hogy a Clio mára egy nagy és kényelmes autó, a Grandtour esetében 443 literes csomagtérrel. Emlékszem, amikor tizenpár éve egy második generációs, szintén 1, 2-es Clióval mentünk a Balatonra nyaralni, és nagyjából annyi köze van egymásnak a kettőhöz, mint amikor a kocka Ikarusról átszállunk a legújabb Mercedes Citaróra. Ma már kár lenne motorburkolatot keresni Galéria: Bemutató: Renault Megane, Clio – 2016.
000, -Ft-os bőrkormánnyal rendelhető piros belső design csomagban, mely 30. 000, -Ft. A csomag megrendelésének a feltétele a bőrkormány rendelés is. Mindegy, 65. 000, -Ft-ot megér - szerintünk -, hogy utána feltehetően évekig egy nagyon szép környezetben utazgathassunk. Dynamique (legmagasabb) felszereltségnél a bőrkormányt már alapban megkapjuk. A műszerfal-borítások mindenhol puha és jó tapintásúak. Bár egy kolléga valahol leírta, mit érdekli a műszerfal teteje kemény vagy puha, nem szokta kopogtatni és ebben nagyonis igaza van, pláne, hogy ezeket többen hibának írják le. Azonban ez a finomság a Clioban valahogy mégis nagyon minőségi környezetet ad az ember lelkének. A könyöklő viszont legyen minden autóban puha, mert aki sok kilométert megy egy nap vele, az bizony előbb utóbb keresi önmaga kitámasztását, és nagyon rossz dolog az, amikor már felkérgesedik a könyöke. Nos ilyen tekintetben sem lehet panasz az új Cliora. Az új osztott és logikus kijelző körül krómkeretek csillognak. A digitális kilométeróra alatt zöld vagy sárga csík jelzi (felszereltségtől függően lehetséges a működése), hogy takarékosan vezetünk-e. Renault Clio Grandtour 1.5 dCi EDC (2014) teszt - Automata élvezet. Ezt nem csak ECO, hanem normál módban is mutatja.
A hátsó futómû programozott csavarodású torziós híddal készül, csavarrugókkal. A karosszéria-dõlések csökkentésére a Grandtour stabilizátorai vastagabbak (21mm), mint a rokon- Berline esetében, míg a lengéscsillapítók, a rugóutak nagyobb önsúlyának megfelelõen módosultak. A kombi változó rásegítésû, elektromos szervokormányt kapott szériában. A járdák közti fordulókör megegyezik a Clio III-val (10, 3m – 11, 3m, motortól és kerékmérettõl függõen). A Renault újdonság 15 colos kerékmérettel kapható. Az autó kétféle, Euro 4-es, 16-szelepes benzinmotorral készül – a 75LE (55kW) 1. 2 16V és a 100LE (74kW) TCE – amelyek mindegyike számítógépes diagnosztikai rendszerrel is felszerelt, a károsanyag-kibocsátási értékek kordában tartása érdekében. Háromféle, Euro 4-es 1. 5 dCi dízelmotorral is kapható, amelyek teljesítménye 68LE (50kW), 86LE (63kW) és 106LE (78kW) lehet. A kocsit alacsony üzemeltetési költségekkel tervezték. A szervizintervallum hosszú, 30, 000km a benzinmotoros verzióknál (kivéve a 100LE TCE, ahol 20, 000km az új olajellenõrzõ rendszerrel) és 20, 000km a dízel változatok esetében.
A telefonban hivatkozz a JóAutókra és erre a hirdetéskódra: sc8zxed Máté Illyés - Tipp Autó +36 52 808 251 JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2016. Kilométeróra 112 562 km Autó állapota Normál / korának megfelelő Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2022. 12. 01 Szín Fehér Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Hengerűrtartalom 1 461 cm 3 Teljesítmény (LE) 90 LE Teljesítmény (kW) 66 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 5 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Nincs adat a kivitelről Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 5 ajtós Saját tömeg 1 182 kg Össztömeg 1 702 kg Csomagtér nagysága 443 l Első gumi méret 195/55 R 16 Hátsó gumi méret 195/55 R 16 LEÍRÁS Garancia! Magyarországi első tulajdonos. Márkaszervizben és szakszervizben rendszeresen karbantartva. Végig vezetett szerviztörténet, melyet a Dokumentumok fülre kattintva megtekinthet. Utolsó szerviz 100. 000 km-nél elvégezve. Magyarországon újonnan forgalomba helyezve.
Bár a két tesztalanyunk konfigurációja nem volt túl változatos, a Clio variációs lehetőségeinek a száma a végtelen felé konvergál, kezdve a látványos külső fényezésektől a színes felniken keresztül egészen a belső térhez választható mintás betétekig és több árnyalatban kérhető műszerfali borításig. Tehát csak képzeletünk szabhat határt annak, hogy mennyire lesz egyedülálló a saját Cliónk. Jópofa a betét, de zavaró tud lenni - galéria Sajnos nem csak kívül, de belül is tökéletes egyezést mutatott a két puttonyos tesztautónk, így sajnos nem tudunk újabb rendkívüli stílusbeli felfedezésekről beszámolni. A középkonzol anyagai továbbra is kisautósak – bár messze nem mondhatóak rossz minőségűnek -, a zongoralakk betétek pedig rendületlenül gyűjtik a port és az ujjlenyomatokat. Mindezek ellenére a Clióban helyet foglalni továbbra is élvezetes, hiszen a színes dekorelemek, a látványos műszerfal és a mostanra már fagyásmentesen és kiválóan működő R-Link rendszer mind-mind jelentős pluszt ad közérzetünknek.