Egyébként az autó utas- és gyermekvédelme 70 és 72%-ot kapott, így a 4 csillag kijárna neki, ha az említett területen nem lennének hiányosságai. Ár és összegezve A fapados Sandero kizárólag szívómotorral kérhető, a tesztautónkban található, 90 lóerős motor a két magasabb felszereltséghez rendelhető 3, 99 milliótól, a tesztautó viszont klímával, hátsó parkradarral, ködlámpákkal és még néhány finomsággal a 4, 4 millió forintot is eléri. Azonban itt meg is lehet állni a Sandero konfigurálásakor, hiszen azt gondolom, hogy ennél több nem kell. A 8 colos érintőkijelző elhagyható, ha nem vagyunk érzékenyek a beltéri műanyagok ridegségére, akkor már így is egy élhető autót kapunk, ami a mindennapokban az alapvető igényeket bárki számára teljesíteni tudja, a piac egyik legolcsóbb modelljeként. A Stepway a 4 centis emelt futóművével, némi műanyagozással 350 000 forintos felárat kér, ha pedig még fontosabb a kényelem, akkor elérhető a CVT váltó is mindenki számára. Dacia Sandero TCe 90 teszt 2021 | Alapjárat. Dacia Sandero TCe 90 (2021) Lökettérfogat: 999 cm3 Hengerek/szelepek: 3/12 Max.
Még akkor is az ajánlott kategóriába tartozna cégautóként a Dacia Sandero, ha nem a legolcsóbb lenne. A magyar autópiac egyik legalacsonyabb árú modellje kellemes meglepetéseket tartogat. Nem a legfapadosabb Daciát teszteltük, hisz minden vevő elcsábul a 75 ezer forintért vesztegetett nagy képernyős navigációs, kommunikációs és szórakoztató rendszer láttán. Nem is a szívó alapmotorral teszteltük a Sanderót, hanem engedtünk az újdonság erejének és a turbós 0, 9 literessel tettük próbára. Hogy néz ki? Az elmúlt évben szinte az összes Daciát teszteltük, így a Sandero nem okozott különösebb meglepetést. DACIA SANDERO - Autónavigátor.hu. Még mindig tetszik a formája, a tesztautónk szürke egyhangúságában is volt valami bájos. A beltér egyhangú, csak a színes mozi dobja fel. Aki régi Daciákban nőtt fel, elképzelni sem tudja, milyen fejlődés költözött a négy embernek tágas utasterébe. Megdöbbentő extrákat kapott a Dacia, a tempomat is újdonság, de a navigációs, érintőképernyős, bluetooth-os Media Nav rendszer maga a kész csoda.
teljesítmény: 90 LE Max. forgatónyomaték: 160 Nm Hossz. /szél. /mag. : 4088/1848/1499 mm Tengelytáv: 2604 mm Saját tömeg: 1120 kg Gyári vegyes fogyasztás: 5, 8 l / 100 km Tesztfogyasztás: 6, 8 l / 100 km CO2 kibocsátás: 116-132 g/km Végsebesség: 178 km/h 0-100: 11, 7 s
További Dacia cikkeinkhez katt ide!
Az átlagfogyasztás a start-stop rendszer használata mellett hét liter körül alakult, ezen még lehetne mit faragni. Az ötsebességes manuális váltó tette a dolgát, kicsit nyersnek éreztem az elején, aztán hozzászoktam, a fokozatai meglehetősen hosszúra sikeredtek, az ideális váltás kitapasztalásához szintén kellett egy kis idő, a műszerfalon villogó segédlet tanácsait nem kell mindig megfogadni. A fék jól adagolható és megfelelő erősségű volt, ám mégsem feleslegesen határozott. Majdnem telitalálat - Dacia Sandero 0.9 TCe-teszt. Futómű szempontjából sokkal többet adott a Sandero, mint amennyit vártam, picit ugyan kemény volt, cserébe viszont mindenhol zokszó nélkül elment, nem okoztak számára problémát csodás közútjaink. A Sandero magasabb sebességnél is egész jól reagált a kormánymozdulatokra, nem volt túlszervózva. Összességében használható és kedvelhető autónak találtam a Sanderot, nagyon sokan kérdeztek felőle úton-útfélen, én pedig tisztességgel válaszoltam és vázoltam fel pár mondatban, hogy miért nem érdemes az előítéletekre hallgatni, ha a Dacia márkanévről van szó (a Dokker szintén volt nálam néhány hónapja, általánosságban róla is jó véleménnyel voltam).
A Dacia Sanderóhoz kérhető 8 colos multimédia kijelző a középkonzolra, de minek költenénk arra, ha már amúgy is van egy okostelefonunk, amit a MEDIA CONTROL feliratú, csíptethető fedél alá tökéletesen el tudunk helyezni, és a Dacia applikáció segítségével, Bluetooth kapcsolattal tudjuk kezelni az audiorendszert, megnézhetjük a fogyasztást, minden fontos információt. Egyszerű, de zseniális megoldás a Daciától a stabilan tartó telefontartó, amely mellett egy USB portot is találunk, igaz, ebből elférhetett volna több is az autóban. A manuális klímavezérlő is tökéletesen megfelel a céloknak, a rádió és két műszeregység között található kijelző vezérléséért viszont a jobb bajuszkapcsoló alatt található, Renault-féle kezelőszerv felel, melynek kiismeréséhez kellett némi idő, de utána gond nélkül mentek vele a dolgok. A tesztautó felárért kapott tolatóradart, ülésmagasság-állítást, nem csak le-fel, hanem ki-be is állítható kormánykereket is. Csak a három henger A motorpaletta csakis 1, 0 literes, háromhengeres benzinesekből áll, a Stepway kivitelhez nem kérhető SCe 65 jelzésű szívómotor 66 lóerőt és 95 Nm-t teljesít, a tesztautónkban is megtalálható, már turbós erőforrás 90 lóerőt és 160 Nm-t mutat, míg a TCe 100 LPG, kettősüzemű változat akár 100 lóerővel és 170 Nm-rel is képes repíteni.
Az idei évben a bőr ismét virágkorát éli, ennek valószínűleg én örülök a legjobban, hiszen mindent imádok ami bőr, legyen az nyersbőr, fekete, bézs, kabát, szoknya vagy akár kesztyű… Szóval ami bőrbetétes az ultra trendi főleg ha még steppelt is…Hmmmm… kell egy ilyet nekem is szerezni… Itt egy steppelt ujjú változat is… Úgy gondolom, hogy minden nőnek a szekrényében kell hogy lógjon egy szövetkabát is, megunhatatlan, és sosem megy ki a divatból, arról nem is beszélve hogy alapdarabnak számít.
A nagy sikerre való tekintettel, már ami a cipő és csizma mustrát illeti, ma a kabátok között nézek szét, és próbálok meg Nektek minél hasznosabb tippeket és opciókat adni, ugyanis sokan fordultatok hozzám ilyen jellegű tanácsokért.
Termék leírás Részletek A kabátnak kapucnija van műszőrmével, amely nagyon elegáns hatású. Néhány színválaszték áll rendelkezésükre. A méretek csak tájékoztató jellegűek. Plus size téli kabát top. Ezek a termék méretei nem a testé. Tulajdonságai: Anyag: poliészter, pamut Szín: a képen látható Méret: csak orientálisak, kérjük válassza ki a megfelelőt a táblázat szerint. Csomagolás tartalma: 1 darab Méret: 5: Mell: 92 cm; Ujjak: 58 cm; Hossza: 79 cm; Vállak: 37 cm 6: Mell: 96 cm; Ujjak: 59 cm; Hossza: 80 cm; Vállak: 39 cm 7: Mell: 100 cm; Ujjak: 60 cm; Hossza: 81 cm; Vállak: 41 cm 8: Mell: 104 cm; Ujjak: 61 cm; Hossza: 82 cm; Vállak: 42 cm 9: Mell: 108 cm; Ujjak: 62 cm; Hossza: 83 cm; Vállak: 43 cm 10: Mell: 112 cm; Ujjak: 63 cm; Hossza: 84 cm; Vállak: 44 cm 11: Mell: 116 cm; Ujjak: 64 cm; Hossza: 85 cm; Vállak: 44 cm Vélemények Még nem kaptunk elegendő termékértékelést. Írjon véleményt erről a termékről Írja le saját véleményét Termékhozzászólás Még nincs hozzászólás vagy kérdés erről a termékről, legyen az első!
Ha szeretsz színesen öltözködni, akkor ezt a szokásodat ne hanyagold el a hűvösebb évszakokban sem! Remek választás lehet például az olyan árnyalatok választása, mint például a méregzöld vagy a finomabb bézs és a mályva. Azonban arra mindenképpen érdemes figyelni, hogy az öltözékedben egyidőben 3-nál több színt ne viselj!
Küldje el nekünk hozzászólását vagy észrevételét a termékhez: Eladó ARIUM IMPORTS AND EXPORTS Ltd., Cégjegyzékszám: 1812123 Unit 3A-5, 12/F, Kaiser Centre, Centre Street 18 Irányítószám: 999077, Hong Kong, CN Felhasználási feltételek Panaszok eljárása Adók Adók A TANÁCS IRÁNYELVE 2006/112 / 14a cikke szerint az áfát az ATELI platform fizeti az IOSS rendszerben, az IM2030000017 lajstromszám alatt. A termék ára feltüntetésre kerül ÁFA -val együtt. Az adópolitikáról bővebben itt: ITT