Új motorokkal és finoman módosított dizájnnal érkezik meg a Genfi Autószalonra a KIA középkategóriás modellje, a 2018-as Optima. 2017-ben a KIA Optima eladási rekordot könyvelhetett el Európában, az értékesítési darabszám a korábbi 9600-ról 16800-ra nőtt. Vagyis kulcsfontosságú szerepet tölt be a márka növekedésében, s az iránta tanúsított érdeklődést új motorokkal és alig-alig frissített dizájnnal igyekszik fenntartani a dél-koreai márka. A legfontosabb újdonságot a Ceedben is szolgálatot teljesítő "U3-as" dízelmotor jelenti, mely a régi 1. 7 CRDi egységet nyugdíjazza. Az 1. 6 literes, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses aggregát SCR (szelektív redukciós) aktív emisszió szabályozó technológiájának köszönhetően a legújabb, igen szigorú Euro 6d TEMP károsanyag-kibocsátási norma által előírtnál is kedvezőbb emisszióra képes, miközben maximális teljesítménye 134 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 320 Nm. Szintén új alternatíva az 1. 6 literes, 180 lóerős T-GDI benzinmotor, hétfokozatú duplakuplungos, a volán mögötti fülekkel is kapcsolgatható automataváltóval párosítva.
A modell európai sikere vitathatatlan, hiszen az öreg kontinensen realizált eladásai tavaly a korábbi 9 600 darabról 16 800-ra nőttek. Ebben természetesen egyaránt komoly szerepe van a Kia Optima SW, azaz a kombi, a konnektorból tölthető Plug-in Hybrid és a 245 lovas, sportos GT megjelenésének is. A mostani ráncfelvarrás során a Kia Optima 2018-ra többek között új lökhárítókat kap, valamint változnak az első- és hátsó lámpák is. A sportos változatokon megújulnak az első ködlámpák, frissül a 18 colos alufelnik választéka, és a külső tükrök, a küszöbök, valamint a légbeömlők fényes fekete burkolata is új elem. A Kia Optima 2018-ban már 7, 0 vagy 8, 0 colos központi érintőképernyővel, navigációs rendszerrel és a TomTom által kifejlesztett Kia Connected Services programmal lesz kapható. A fejlett biztonsági rendszerek mellett a Kia Optima 2018-ban már 7, 0 vagy 8, 0 colos központi érintőképernyővel, navigációs rendszerrel és a TomTom által kifejlesztett Kia Connected Services programmal lesz kapható, amely komplex kapcsolatot biztosít bármely rendszerű okostelefonunkkal.
Autókatalógus KIA OPTIMA KIA OPTIMA SW 2. 0 CVVT LX (Automata) adatok 2016-2018 benzin 1 999 cm³ 120 kW, 163 LE tiptronik kombi 1 537 kg Általános adatok Gyártási időszak: 2016. 09-2018.
Miközben hátul kapcsolgatják egymás alatt az ülésfűtést a kölkök, apuka csendben lenyomja a gyorsítópedált, és hangtalanul elindulnak. Kulturáltan, teljes értékű villanyautóként suhan a KIA. Az elején megszokást igényelt, hogy még tisztán elektromosan is érezni a váltásokat, de ha a váltó elé építik az elektromos hajtást, az már csak ilyen. Az elindulásnál ülésbe préselő gyorsulás is megvan, de másodikban már érezhetően gyengül az autó, harmadikban és negyedikben pedig alig marad erő. Persze, ha gond van, és sürgőssé válik a haladás, padlóig taposva a pedált beszáll a kétliteres benzines, és egyesült erővel, de még mindig nem kifejezetten fickósan gyorsít a 205 ló. Országúton bőven elég az áram Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Az autópálya bevezető szakaszán lényegében magát vezeti az autó, ügyesen követi a sávot és a radaros tempomattal gyakorlatilag el lehet felejteni a pedálokat. Csak ne kellene percenként megerősíteni a rendszert egy kis kormánypiszkálással, hogy még magunknál vagyunk.
Azt pedig jól tudja a Moby Dick. Szinte hibátlanul. A beltér formáin csiszolhattak volna még, persze minden a helyén van, elsőre kézre áll és a nagy taccsintós kijelző is gyors és átlátható, de valahogy az érdeklődő barátok és munkatársak mindig kicsit elcsendesülnek, amikor beülnek, főleg a menő külső okozta ámulathoz képest. Olyan fapados hangulatú, pedig az anyagok jók, szépen klattyannak a gombok és kapcsolók, mégis kicsit méltatlannak érzi a korszerű műszaki tartalomhoz képest. Aztán van az a sípolás, pont olyan, mint amikor az ember füle sípol, csak mindenki hallja, aki az autóban ül. Szerencsére haladás közben elvész az egyébként minimális menetzajban. Az alkalmanként innen-onnan érkező apró zörejeket meg le lehet keverni a kiváló Harman Kardon hangrendszerrel, ami tényleg jól szól. A sok pozitívum mellett ennyi hibával azért együtt lehet élni. Alapterületre rendben van de kicsit lehetne mélyebben a padló Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Hazaérve megy a töltőre az autó, és hat óra alatt újra teleszívja magát az otthoni hálózatról.
39 Talán ez a legmenőbb szöge Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Ha ilyen, vagy ehhez hasonló helyzetben keresünk új autót, a szempontok adják magukat. Legyen nagy, hiszen a kölkök sem lesznek már kisebbek. Legjobb lenne valamiféle elektromos megoldás, de közben nem ártana, ha az olaszországi nyaralást sem kellene néhány száz kilométerenként megszakítani a töltésre várva. Ha ráadásul a kellőképpen modern gondolkodásunknak köszönhetően nem szorítanak holmi márkahűségnek nevezett korlátok, mindjárt be is gurul a képbe a környezettudatos ingázók ideális családi kombija, a KIA Optima PHEV. Mindent tud, amit egy autó tudhat, miközben az elektromos és benzines közlekedést is jó érzékkel ötvözi. Persze lehet érvelni, hogy ami több dologra is jó, az valójában semmiben sem a legjobb. Mint a svájci bicska: körömollónak bumfordi, zsebkésnek kényelmetlen a fogása, fűrésznek röhejesen kicsi, de a sokoldalúságával kárpótolja a szakterületek hiányosságait. A meredeken emelkedő övvonal ellenére a hátsó sorból is kilátni Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018.
ez alkalommal is elérhetőek a Gasztronapok kuponok, melyek éttermekben, ételszállító cégeknél 20-25 százalék kedvezménnyel csütörtöktől vasárnapig válthatók be (04. 07-10-ig) Kipróbálnád? Megéri letölteni a GLAMOUR Univerzum-app -ot, mert a GLAMOUR-napok alatt jelentkeznek majd ajándék kuponokkal is! Forrás:
2022. márc 29. 19:55 Tóth Andi boldogabb napok elé néz / fotó: Blikk, Fuszek Gábor Újra nagy a mosoly Tóth Andi arcán. Vajon sikerült túllendülnie a nehezebb időszakain? Tóth Andi nemrég betegen jelentkezett be a rajongóihoz, elmondva: nagyon rosszul van. A mindig pörgős énekesnőt azonban ez sem állította meg, hatalmas koncertet adott a bajai ellenére is. Később kiderült, az év elején neki szóló baljós jelzések beigazolódtak, ugyanis magánnyal, betegséggel és depresszióval küzdött. ( A legfrissebb hírek itt) "Lényegében megtörtént minden, ebben a sorrendben. Nyilván próbáltam nem feltétlenül kimutatni, de valamilyen szinten biztos éreztétek, hogy nem minden oké. Igazából szerintem soha nem voltam még olyan mélyen, mint idén, ahogy indult ez az év, és nem gondoltam volna, de kijöttem belőle" – nyilatkozta egy hete Andi. Rossmann glamour napok 2002. Úgy tűnik tehát, az előadóra boldogabb napok várnak, hiszen ő nyerte meg a GLAMOUR Women of the Year Az év énekesnője címet is. Andi különleges stílussal rendelkezik, a díjátadóra például afro hajjal érkezett, amit a mai napon bontott ki a fodrásza, Frohner Fecó.
Yvonne Dederick és lánya, Catherine izgatottan érkeztek, minden rég nem látott ismerősnek nagyon örültek / Fotó: Pozsonyi Zita Zimány Linda ruhájának különlegessége volt, hogy saját tervezésében lépett a zöld szőnyegre, szintén saját tervezésű napszemüvegében, ami növényi alapanyagból készült a szokásos műanyag helyett. Zimány Linda a saját tervezésében jelent meg / Fotó: Pozsonyi Zita (Ez is érdekelheti: Mindent a bomba alakért: Lékai-Kiss Ramóna három napig nem evett, hogy beleférjen a GLAMOUR-gálás ruhájába – Ezzel törte meg a koplalást) Tóth Andi sztárparádé Glamour díjátadó Yvonne Dederick Catherine Dederick Mardoll Hevesi Kriszta Nagy Adri
Az énekesnő, hatalmas vigyorral az arcán, filter nélküli fotókat osztott meg az Instagram-oldalán. "Lovin' myself" – írta a képhez, azaz: "szeretem magam". A követői, akik észrevették a változást, bókokkal halmozták el. "Annyira Gyönyörű és varázslatos vagy" – jegyezte meg valaki. Vége a rossz napoknak? Tóth Andi újra tud mosolyogni a nehéz időszaka után - Blikk. "Na ez a te hajad, így vagy szép" – mondta egy másik. "Végre mosolyogsz, Andi" – jegyezte meg egy másik kommentelő. Tóth Andi mosoly boldogság