Aranyosi Péter (Karinthy-gyűrűs és Múzsa-díjas) humorista és Vida Péter (Karinthy-gyűrűs) humorista-színész közös műsora művelődési házak számára most akciós áron rendelhető: Miskolci gyökerek - 90 perces időutazás a '90-es évek miskolci hétköznapokba... Aranyosi Péter és Vida Péter: Miskolci gyökerek A keresztnevük, a miskolci fiatalság, a Diósgyőri foci, a középiskolai kalandok és a legendás Kabinet Rt. show-ska zenekar. A többi kiderül a 90 percből, amit - néha - együtt töltenek a színpadon... A " Miskolci gyökerek " cím arra utal, hogy Aranyosi és Vida is Miskolcról származik, ráadásul ennek a címnek Aranyosi Péter szerint van egy kis áthallása is. Miskolci Gyökerek - Aranyosi Péter és Vida Péter közös | Jegy.hu. " Vida Péterrel nagyon régóta ismerjük egymást, mondhatni barátok vagyunk. Az is közös bennünk, hogy mindketten megkaptuk a Karinthy-gyűrűt. A Miskolci gyökerek egy párhuzamos életrajz, ami kettőnk életéről szól. Péter amellett, hogy szaval és énekel is, főleg azt mutatja be, hogy milyen a művészvilág, én pedig olyan történeteket hozok, amelyek inkább az átlagember életét jellemzik.
Vida Ferenc ( Csongrád, 1911. május 4. – Budapest, 1990. november 7. ) kommunista jogász, bíró. Az 1956-os forradalmat követő megtorlás pereinek egyik leghírhedtebb, legtöbb halálos ítéletet hozó bírója. A Nagy Imre-per vezető bírájaként vált leginkább ismertté. Élete [ szerkesztés] Egy jómódú ügyvéd apa fiaként született, aki a csongrádi zsidó hitközség elnöke volt, édesanyja ugyanitt az izraelita jótékonysági nőegylet elnöknője volt. 1932 – 33 -ban részt vett a cionista mozgalomban, 1934-ben elvégezte a szegedi jogi akadémiát, majd 1934 -ben Tel-Avivban a helyi Palesztinai Kommunista Párt megalapításában közreműködött. 1935 -től visszatért Magyarországra és ügyvédjelöltként dolgozott. Közben az illegális kommunista mozgalomban is részt vett. Ekkor vált ismertté " Tunisz " fedőnéven, mivel jellegzetesen arabos külseje volt. 1942 -ben az úgynevezett Schönherz -perben életfogytiglani fegyházbüntetésre ítélték illegális kommunista szervezkedésért és a Függetlenség Mozgalombeli tevékenységéért.
Maksa Zoltán megrendelése Maksa Zoltán elérhetősége Maksa Zoltán elérhetősége mindenfajta rendezvényre megoldható: a humorista örömmel lép fel céges-és privát rendezvényeken, falunapokon, művelődési házakban jegybevételes előadáson. Maksa Zoltán megrendelése kapcsán érdeklődj a lenti elérhetőségeken, de előbb érdemes elolvasnod a humorista életrajzát. Maksa Zoltán életrajz Maksa Zoltán Karinthy-gyűrűs humorista 1962. február 16-án született. Eredeti szakmája szerint vegyészlaboráns, 1980-1983 között a Kőbányai Gyógyszergyárban dolgozott. A Richter Gedeon Gyógyszergyár gyári újságjában publikált, rövid ideig vezette a Fabulon Ifjúsági Klubot, ahol már fellépéseket is vállalt. Sinkó Péter rádiókabarés szerkesztő figyelmét is felkeltette a fiatal humorista, aki javasolta, jelentkezzen az 1982-es Humorfesztiválra. Humorista pályafutását tehát az 1982-es Humorfesztiválon indította el, amikor a középdöntőben Koltai Róbert előadta Maksa első sikerszámát, "Az edző"-t, amelyet a döntőben különdíjas "Gépjárműoktató" c. követett.
A törölt járatok közül hat Varsóból, illetve más lengyelországi repülőterekről indult volna pénteken, nem száll fel például a Krakkó-Chicago útvonalon rendszeresen közlekedő járat. Tíz járat pedig - ezen belül egy budapesti - a varsói Chopin repülőtéren landolt volna. A többi járat menetrendszerűen közlekedik - közölte a LOT szóvivője, hozzátéve, hogy a lehető legalacsonyabb szinten próbálják tartani a törölt járatok számát. Október 18-tól, amikor a sztrájk megkezdődött, a 2, 7 ezer menetrendszerinti járatból 74 maradt el, a repülések 95 százaléka megvalósult. A LOT úgy próbálja helyettesíteni a sztrájk nyomán hiányzó munkaerőt, hogy hat más légitársaságtól bérli a gépeket személyzettel együtt, ez eddig 3, 5 millió zloty (mintegy 812 ezer euró) plusz költséggel járt. A sztrájkot a LOT alkalmazottainak egy részét tömörítő szakszervezetek indították el. A szakszervezetek hosszabb ideje kifogásolják a légitársaság jelenlegi bérkifizetési szabályzatát. Sztrájk miatt nemzetközi járatokat töröl a LOT - Repülni Jó. Ez a pilóták esetében a fizetést a repülési óraszámtól teszi függővé.
Mindezt megerősítette az Európai Unió közlekedési biztosa Adina Vălean is, aki megerősítette: "Törlés esetén a légitársaságnak meg kell térítenie vagy át kell foglalnia az utasokat". Hasonlóképpen nyilatkozott az USA Közlekedési Minisztériuma is, mely szerint "Ha törölnek egy járatot, akkor a légitársaság köteles visszatéríteni a jegy árát az érintett utasok számára. Ez a szabály minden egyes amerikai légitársaságra vonatkozik, valamint az Egyesült Államokba irányuló vagy onnan induló, külföldi légitársaságok által üzemeltetett járatokra. Lot törölt járat info. " A fentiek alapján látható, hogy komoly és hosszas küzdelemre kell számítania annak, aki vissza szeretné szerezni a pénzét a légitársaságtól. Természetesen a Késett A Gépem ebben is segít, a vonatkozó kérdőív kitöltése után azonnal megkezdjük a jogos igény érvényesítését és megtesszük a szükséges lépéseket a légitársaságokkal szemben a törölt jegyek árának visszatérítésére és az esetleg járó egyéb kompenzáció megtérítésére.
A sztrájkolók az egyik, fegyelmi okokból néhány hónapja elbocsátott szakszervezeti vezető munkaviszonyának megújítását követelik, valamint a hétfőn elbocsátott további 67 alkalmazott visszatérését. Azt is akarják, hogy lemondjon a LOT vezérigazgatója, Rafal Milczarski. Lot törölt járat szeged. A LOT – amely törvénytelennek tartja a tiltakozást – csütörtök este kompromisszumkötést ajánlott fel a sztrájkolóknak, ennek értelmében az elbocsátott 67 személy közül azok térhetnének vissza munkahelyükre, akik a sztrájk során nem sértették a nem sztrájkoló kollégáik jogait. A LOT ugyanis a tiltakozók részéről más alkalmazottak iránt állítólag elhangzott fenyegetései, nyomásgyakorlás miatt tett csütörtökön ügyészségi panaszt. A sztrájkolók a javasolt kompromisszumot elutasították. Michal Dworczyk, a lengyel kormányfői hivatal vezetője péntek reggel a lengyel közszolgálati hírtelevízió kérdésére "valószínű forgatókönyvnek" nevezte az elbocsátottak visszatérését. Arra a kérdésre válaszolva, Milczarski a lengyel kormányfő támogatását élvezi-e, Dworczyk dicsérte a vezérigazgatónak a LOT fejlesztésében elért eredményeit.
Azt sem helyeslik, hogy az új alkalmazottakat, köztük utaskísérőket, gyakran nem munkaszerződés alapján, hanem egyéni vállalkozóként foglalkoztatják. A sztrájkolók az egyik, fegyelmi okokból néhány hónapja elbocsátott szakszervezeti vezető munkaviszonyának megújítását követelik, valamint a hétfőn elbocsátott további 67 alkalmazott visszatérését. Lot törölt járat kaposvár. Azt is akarják, hogy lemondjon a LOT vezérigazgatója, Rafal Milczarski. A LOT - amely törvénytelennek tartja a tiltakozást - csütörtök este kompromisszumkötést ajánlott fel a sztrájkolóknak, ennek értelmében az elbocsátott 67 személy közül azok térhetnének vissza munkahelyükre, akik a sztrájk során nem sértették a nem sztrájkoló kollégáik jogait. A LOT ugyanis a tiltakozók részéről más alkalmazottak iránt állítólag elhangzott fenyegetései, nyomásgyakorlás miatt tett csütörtökön ügyészségi panaszt. A sztrájkolók a javasolt kompromisszumot elutasították. Michal Dworczyk, a lengyel kormányfői hivatal vezetője péntek reggel a lengyel közsolgálati hírtelevízió kérdésére "valószínű forgatókönyvnek" nevezte az elbocsátottak visszatérését.
Bejelentette, hogy ezen felül az ukrán légitársaságoknak és repülőgépeknek tilos repülniük Fehéroroszország légterében. "Az állami határszolgálat utasítást kapott a Fehéroroszországból érkező vagy oda utazni kívánó utasok regisztrációjának leállítására is a repülőtereken. A Ryanair járatának minszki kényszerleszállításával kialakult helyzet sérti a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezményt. Kormányunk döntése a járatok és az utasok biztonságának szavatolására irányul - hangsúlyozta a miniszterelnök. A légitársaság köteles visszatéríteni a törölt jegyek árát! - kártérítés. Az Európai Unió hétfői csúcstalálkozóján született az a döntés, hogy a szervezet megtiltja a fehérorosz légitársaságok járatainak az uniós repülőterek, valamint a társaság repülőgépeinek az Európai Unió területe feletti légtér használatát. Az unió egyben azt ajánlotta az európai fuvarozóknak, hogy gépeik ne használják a fehérorosz légteret. Az ügy előzménye, hogy vasárnap a fehérorosz hatóságok pokolgépes fenyegetésre hivatkozva leszállásra kényszerítették Minszkben a Ryanair ír légitársaság Athénból Vilniusba tartó járatát.
chevron_right Jelentősen csökkenti kapacitásait a Lufthansa és a Ryanair hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2020. 03. 02., 19:13 Frissítve: 2020. 27., 14:00 Akár negyedével is visszavágja Európa két legnagyobb légitársasága, a Lufthansa és a Ryanair az európai járatok számát április végéig – közölték a légicégek. Szakszervezeti vezetőket bocsájtottak el. Sztrájk a LOT lengyel légitársaságnál - AzÜzlet. A LOT a szöuli járatai közül törölt néhányat. A Lufthansa tájékoztatása szerint kevesebb járat indul el Milánóba, Velencébe, Rómába, Veronába, Torinóba, Bolognába, Anconába és Pisába, az Austrian Airlines 40 százalékkal csökkenti a felkínált ülőhelyek számát, az Eurowings és a Brussels Airlines római, velencei és milánói összeköttetésén repül majd kevesebb repülőgép. A német légitársasági csoport a múlt héten már rendkívüli pénzügyi intézkedéseket vezetett be, hétfői közlésük szerint tovább csökkentették a személyi és anyagi jellegű ráfordításokat, a projektek költségvetését.