Ha egy kicsit messzebbről indítjuk az EcoSport történetét, tesztjét akkor majdnem azt is mondhatnánk, hogy a modellnek nem csak új karaktere lett, hanem filozófiája is. Az EcoSport már régen a Ford kínálatának része volt, de ennek ellenére a honi piacon nem találta a helyét. A szabadidőautók hihetetlen népszerűsége szinte kötelező jelleggel magával hozta e kategória bővülését is, aminek következtében a szegmenst elérte egy újabb, bumm - a mini SUV bumm. Az EcoSport reneszánsza teljes megújulást hozott magával Gyakorlatilag ma már minden márka "terepes" zászlóshajójának van kistestvére. Az embernek néha az az érzése, hogy a gyártók úgy gondolkoznak, hogy egy nagy SUV a papának, egy kisebb meg a mamának. És ez a Ford EcoSport esetében akár így is lehetne, hiszen – hanem is kizárólagosan – de női vásárlókat kívánnak megszólítani vele. Nem véletlen tehát, hogy a modell nagykövete Dobó Kata lett, aki az új Fiestából ült át a kis SUV-ba. Új Ford EcoSport - Tesztek - Újautókereső.hu. A frontrész mára illeszkedik a márka SUV palettájának stílusába Tehát miután közepes méretű szabadidőautók szegmensében is már ádáz harc dúl, ezért az EcoSport újbóli piacra lépését is igen komolyan vették a Fordnál.
Nem lesz probléma akkor sem, ha földútra tévedünk A magasabb lépítésből adódóan a Ford EcoSport nem jön zavarba, ha letereljük az aszfaltcsíkról, és beirányozunk egy könnyedebb földutat. Terepjráóképessége nincsen, hiszen nem az a kategória, de sekélyebb gázlón, patakon, murvás-kavicsos útszakaszokon hibátlanul át tudunk kelni útjaink során. Az 1 literes, 3 hengeres EcoBoost benzines karakterisztikája nem sokban változott az elődmodelléhez képest: még mindig ugyanolyan kiváló menettuljadonságokkal rendelkezik, mint annakelőtte. A maximélis teljesítmény 125 lóerő, ehhez 6000-es percenkénti fordulatszámon kell forognia a főtengelynek. [TESZT] Ford EcoSport 1.0 GTDi Ecoboost ST Line - a nem is annyira apró szabadidőautó újradefiniálása? | AutóAddikt. Csúcsnyomatékként 170 Newtonmétert ad meg a gyártó, ez viszont már alacsony, 1400-as RPM-en rendelkezésre áll. S valóban: a tesztelt Ford EcoSport 1 literese rendkívül alacsony fordulatszám-tartományban képes kirobbanó gyorsításokat produkálni, megtorpanás nélkül. Persze a 3 hengeres karakterisztikából adódóan szükséges némi gázfröccs induláskor, hogy ne torkolljon lefulladásba a történet, de ha elkapjuk a megfelelő pillanatot, remek köröket futhatunk az autóval.
OK: akkor se zabál, ha nyomod neki, meglepően jó vezetni, a földúttól sem ijed meg, sok extrát kínál és menő. Ami nem OK: oldalra nyílik a csomagtérajtó, csúnya a hangja, sok a kemény műanyag és drága. Mégis veszik, nem is kevesen… FURCSA, … Ha az lenne a feladat, hogy forma alapján válasszak új autót 6-7 millió forintért, nem a Ford EcoSport lenne a befutó. Ha viszont ár/érték alapján kellene, akkor lehet, hogy átmenne a szűrőn, bármennyire is fura szerzet. Mert az. Elölről és hátulról teljesen rendben van, de oldalnézetből nem jók az arányai. Egy kétsoros görkori jut róla eszembe, ami egyébként újra divatba jött, ha már itt tartunk. Nagymenő kicsiben - Ford EcoSport 1.5 TDCi teszt | Autoszektor. … DE MENŐ De nem csak a kétsoros görkori, hanem a SUV meg a crossover is nagy divat manapság. Olyannyira, hogy még az aránytalan forma is elmegy. Mi az, hogy elmegy? Az EcoSport jó eladásokkal büszkélkedhet, a tavalyi eredményekhez mért növekedés pedig kifejezetten biztató. Európa szinten előzi a Citroen C3 Aircross -t is, pedig a vásárlóknak az is nagyon bejön – én meg persze azt is dobozszerűnek találom.
Annak ellenére, hogy a legtöbben olcsóbbak, belül jobb minőségűek, és akad köztük tetszetősebb is. Akkor jól csinálták a Fordnál? Jól! teszt és fotó: SportVerda
). Oldalról akkor sem fog jól mutatni, ellenben valószínűleg rázós lesz tőle. Továbbá, földútra is alkalmasabb így az autó, persze csak korlátozottan. Ez nagyjából annyit tesz, hogy egy kicsit bátrabban nyomhatjuk neki, mint mondjuk egy Focusnak, de általában nincs is többre szüksége egy crossover vásárlónak. Továbbá, plusz pont jár azért, hogy összkerékhatjással is rendelhető az EcoSport. Azért pedig mínusz, hogy az A-oszlop szokatlanul sokat takar ki a külvilágból. 1, 5-ÖS DÍZEL A 100 lovas dízelmotor papíron 14 másodperc alatt futja meg a 0-100-at, ami nem egy világbajnok adat, de szerencsére rövidebbnek tűnik. A 215 Nm-es nyomaték 1750-es fordulaton érkezik és egészen 3000-ig nyúlik, ettől érezni dinamikusnak az autót. De ami a legfontosabb: nem tud sokat enni! Odafigyelés nélkül is beéri átlagosan 6 literrel, szépen vezetve 5 körül fogyaszt, sok országúti használattal pedig nem lehetetlen a 4-essel kezdődő átlag sem. Kár, hogy még a kisdízelek között is elég csúnya hangon károg az 1.
2014-ben egy ilyen dolgozata után hívta meg őt beszélgetni Friderikusz Sándor, amiből aztán nem éppen finomkodó beszélgetés született. Ehhez a legfontosabb adatok: Név: TV Pictures Számlaszám: 10300002-10586134-00014904 Közlemény: Podcast-támogatás Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number): HU94 1030 0002 1058 6134 0001 4904 BIC/SWIFT-kód: MKKB HU HB Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük! Kövessenek, kövessetek itt is: Facebook: YouTube: Instagram: Spotify: Google Podcasts: ApplePodcasts: #FriderikuszPodcast #FriderikuszArchiv 30 MAR. 2022 "FRIDERIKUSZ": SZILÁGYI ÁKOS, ESZTÉTA A POLGÁROSODÁS KILÁTÁSTALANSÁGÁRÓL, 2015. Nav illeték számlaszám. /// Archív 43. 2015-ben a 2000 című folyóirat januári-februári számában jelent meg Szilágyi Ákos, esztéta írása A sivatag törvénye címmel, Auschwitz és Trianon alcímmel. Az ennek nyomán készült beszélgetés Magyarországról szólt, arról, hogy az elmúlt 100 évben, Trianon óta - döntően belső okokból - ez az ország képtelennek bizonyult modern politikai nemzetként létrehozni önmagát és megteremteni a saját nemzeti identitását.
- (2022. 05) Adatvédelem Médiaajánlat Impresszum.
Ebből a napi kvízből megtudhatod Hamar kiderül, hogy jól gondolod-e. Kvíztime! Országos hírek Új részekkel érkezik a Doktor Balaton Új részek, új szereplők, még több Balaton, humor és szerelem - április 11-től folytatódik a Doktor Balaton a TV2-n Országos hírek Választás 2022 - A 2022. évi országgyűlési választás előzetes eredménye Országos hírek Választás 2022 - Itt vannak a nem hivatalos mandátumszámok A leadott szavazatok 91, 06 százalékának összesítése után a pártok parlamenti mandátumainak száma a Nemzeti Választási Iroda adatai szerint. Alon.hu - hírmagazin. Horoszkóp Napi horoszkóp 2022. április 4. – Változó viszonyok A Rák ne féljen változtatni, ha szükséges, a Bak ne akarjon lehetetlen dolgokat. Napi horoszkóp. Országos hírek Sport Labdarúgó NB I - A 26. forduló eredményei és tabella Országos hírek Időjárás Itt a friss időjárás-előrejelzés hétfőtől - 7 napos előrejelzés Időjárás-előrejelzés április 10-ig. Aktuális Magyar dalszövegíróknak hirdettek versenyt Országos hírek Időjárás Megszűnt az aszály, de a hó és a fagy is károkat okozott Országos hírek Fokozott rendőri ellenőrzést tartanak a közutakon egy héten át Az európai szintű akcióhoz a magyar rendőrség is csatlakozik.