Eszközbeszerzés Horváth Zsolt egyéni vállalkozónál Európai Uniós forrás segítségével eszköz beszerzésére került sor Horváth Zsolt egyéni vállalkozó szombathelyi telephelyén, a GINOP-1. 2. 3-8-3-4-16-2017-00311 pályázat keretén belül. A Széchenyi 2020 Mikro-, kis- és középvállalkozások kapacitásbővítő beruházásainak támogatása kombinált hiteltermék keretében című pályázati kiírására benyújtott projekt 9, 18 millió Forint támogatásban részesült. Pályázatok egyéni vállalkozóknak - Napi pályázatok - Pályázatfigyelés. 2020. | 06. | 29. Sajtóközlemény ESZKÖZBESZERZÉS Horváth Zsolt egyéni vállalkozónál Európai Uniós forrás segítségével az eszközpark bővítésére került sor Horváth Zsolt egyéni vállalkozónál szombathelyi telephelyén, a GINOP-1. A Széchenyi 2020 "Mikro-, kis- és középvállalkozások kapacitásbővítő beruházásainak támogatása kombinált hiteltermék keretében" című pályázati kiírására benyújtott projekt 9, 18 millió Forint támogatásban részesült. Horváth Zsolt egyéni vállalkozó tevékenységét 2011 év második felében kezdte, akkor még kizárólag hegesztési eszközök kiskereskedelmével, 1 fő alkalmazottal és 1 fő segítő családtag közreműködésével, másodállásban.
Önerő: a tervezett beruáház min. 10%-ának megfelelő összeg Új vagy használt gépek, berendezések beszerzése Igényelhető 1 millió - 1 milliárd forintig Felvehető összeg: 1-20000 millió forint Futamidő: Átmeneti jogcímen maximum 6 év, csekély összegű támogatási jogcímen maximum 10 év. A hitel törlesztésének megkezdésére a türelmi időt (maximum 24 hónap) követően kerül sor. Hogyan induljon el? Vállalkozás – Lovas pályázatok. A Pagát segít! Pályázati sikertermékeink Yale VT Az elektromos targoncák császára Yale MX Tökéletes választás középvállalatok számára Yale MS14 A magasemelők között a legkelendőbb
Részletek: Pályázat ingatlanpiaci inkubációs programban való részvételre Pályázati felhívása nem nemzeti európai művek nemzetközi értékesítésének és terjesztésének támogatására, az európai kulturális és nyelvi sokszínűség és örökség megőrzése, fejlesztése és előmozdítása;, illetve a kulturális és kreatív ágazatok, különösen az audiovizuális ágazat versenyképességének és gazdasági potenciáljának növelése érdekében. A pályázat célja az alkotások nemzetközi értékesítésének és terjesztésének támogatása minden platformon (pl. mozi, online), a kis- és nagyszabású produkciókat egyaránt megcélozva, többek között több országra kiterjedő összehangolt terjesztési stratégiák révén, valamint a feliratozás, a szinkronizálás és adott esetben az audióleíró eszközök használatának ösztönzésével. Pályázatot kizárólag önállóan lehet benyújtani, konzorciumi formában nem. A projektek végrehajtására rendelkezésre álló időtartam 24 hónap, amely indokolt esetben meghosszabbítható. Eszközbeszerzési pályázatok KKV-k számára. A támogatás összege legfeljebb 750.
A megoldás érettségétől függően a Kiíró személyre szabott támogatást és lehetőségeket kínál. A pályázati kiírás nyelve angol. Részletek: Pályázat nemzetközi innovációs versenyben való részvételre a textilipar területén Pályázati felhívás dohánytermelők számára, referencia területük után igényelhető támogatás elnyerésére, működésük támogatása és a COVID-19 világjárvány ágazatra gyakorolt gazdasági negatívumainak az ellentételezése céljából. A támogatás összege referencia terület szerinti hektáronként legfeljebb 1. 300. 000 Ft. Részletek: Támogatás a dohányágazat működéséhez és a COVID-19 világjárvány ágazatra gyakorolt gazdasági negatívumainak az ellentételezése céljából Pályázati felhívása az iroda valamint lakóépületek digitális transzformációját elősegítő vállalkozások számára, ingatlanipari, proptech startup programban való részvételre. A programra bármilyen életszakaszban járó vállalkozással jelentkezhetsz, legyen az ötletfázisban vagy nemzetközi piacra lépés előtt. A legfontosabb kritérium az innováció, a csapat felkészültsége és a skálázhatóság.
Tovább a tartalomra Jó helyen jár, ha fejlesztené szolgáltatásait, eszközparkját, ingatlanját, de nem tudja, milyen támogatások elérhetők az ön számára, alkalmas-e egyáltalán ezek igénybevételére. Segítünk ezen kérdések megválaszolásában, majd pályázata előkészítésében és megvalósításában is. Nagyszabású lovardapályázat érkezik A Vidékfejlesztési Program keretében a mai napon megjelent a "Nem mezőgazdasági tevékenységek diverzifikációja – Lovas létesítmények fejlesztése" című pályázat felhívásának tervezete, amelyet 2022. 02. 28. napig véleményezhetnek. Az alábbi információk a társadalmi egyeztetésre megjelent tervezet jelenlegi állapotát tükrözik, a végleges felhívás ettől eltérő tartalommal is megjelenhet. Pályázati lehetőség kistelepülési mikrovállalkozások részére A mai napon megjelent az 5000 fő alatti kistelepülések és szabad vállalkozási zónák mikrovállalkozásainak fejlesztéseit támogató GINOP Plusz-1. 2. 2-22, vagy közismertebb nevén Magyar Falu Vállalkozás-újraindítási Program.
A vadregényes, eldugott, vízmosásokkal tarkított völgyet nem csupán közúton, de a Porva-Csesznek és Vinye települések között, három alagúton és két völgyhídon áthaladó, a Bakonyt átszelő Cuha-patak mentén döcögő millenniumi vasúton is megközelítheted, melynek útvonalát tartják az egyik legszebbnek Magyarországon. A környék nagyobb városaitól (Győr, Pápa, Zirc) könnyen elérhető távolságra (max. : 40 km). A tanösvény szerves részét képezi az erdei tanterem, ahol lehetőség nyílik a látott, tapasztalt dolgok megvitatására. A tanösvény egész évben díjmentesen látogatható. A technika és természet harmóniájának szép példája a Cuha-völgyi milleneumi vasút és völgyhíd, amely az ország egyik legszebb vasútvonala, kezdeményezték is az ipari műemlékké nyilvánítását. Bakonyvasút - nevezetességek, látnivalók a környéken | MÁV-csoport. Hrabali hangulatú a gyönyörű Porva-Csesznek vasútállomás épülete. A Cuha-völgye az Öreg-Bakony talán egyik legkedveltebb kirándulóhelye a turistáknak. A Cuha - völgyi Tanösvényeny keresztűl a Hódos-ér völgyének bejárásával, a túra hossza közel 17 km.
Zirc - A Bakony fővárosa A Bakony "szívében" alapított egyházi intézmény a középkori hivatalos iratokban Bakonyi Apátság néven szerepel. A ciszterciek a királytól ugyanolyan kiváltságokat kaptak, mint amit Franciaországban élvezhettek. Templomukat és kolostorukat III. Az este, amikor a Cuha-völgy fehérbe öltözött. Béla halála után 1196-ban, fia, Imre király jelentős támogatásával építették fel. Imre király a templomban oltárt alapított, amellyel kifejezésre juttatta, hogy az apja által biztosított jogokat ő is megadja a ciszterci rendnek. Erről egy latin nyelvű feliratos kő tanúskodik, amelyet a középkori templomból átmentettek az újkori barokktemplomba. Fontos eseménynek tartható a barokk templom – bazilika minor – 1995-től végbemenő belső építészeti, képzőművészeti értékeinek a restaurálása. A művészrestaurátorok szemünk elé varázsolták a szobrok, szoborcsoportok, a freskók eredeti színvilágát, amit a templom belső terébe belépő ember hihetetlen szépségű, lenyűgöző művészi értékű változásként csodálkozva élt meg. A Magyarországi Ciszterek Központjának épületegyüttese, a barokk templom – bazilika minor – és a klasszicista monostor külső felújítására a 2010-es évek első éveiben került sor.
A technika és természet harmóniájának szép példája a Cuha-völgyi milleneumi vasút és völgyhíd, amely az ország egyik legszebb vasútvonala, kezdeményezték is az ipari műemlékké nyilvánítását. Hrabali hangulatú a gyönyörű Porva-Csesznek vasútállomás épülete. Itt működik még az ország egyik legszebb vasútvonala. A sínek mellett néhány helyen éppen csak elfér a földút, melyen a túrázók közlekednek. Porva-Csesznek és Vinye vasúti megálló között, ahol a vasút is 3 alagúton megy át, a piros sáv jelzésű turistaúton kényelmesen bejárható az útvonal. Műemlékvédelmi feladatok a 11. számú vasútvonalon. A patakvölgy északi kijáratának közelében érdemes felkapaszkodni a Betyárpamlag-barlanghoz. A Kőpince-forrástól mehetünk tovább Bakonyszentlászló felé, vagy át a Zörög-tetőn (nagyszerű kilátás! ) Csesznekre.
A hídon túlra is érdemes tovább menni, hiszen a Fejes-völgyben fekszik a veszprémi állatkert (Kittenberger Kálmán Növény- és Vadaspark). A város közösségi közlekedése célszerű: a vasútállomás egy járattal, könnyen elérhető akár az állatkert felől, akár a várnegyedből.
A következő három hónap korábbi ébredései, a lámpafényes délutánok és a ropogó hóban nyomot hagyó túrák nélkül talán az utána visszaérkező zöld sem lenne az igazi. Forrás: Turista Magazin archív/Gulyás Attila Mire ismét a szurdok belseje felé vettük az irányt, az erdő már fehérbe öltözött. Az út eleinte csak nehéznek, az első gázlóhoz érve pedig egyértelműen lehetetlennek látszott, ezért a Bakonyvasút sínpárja mellett találtuk meg a továbbhaladás lehetőségét. Az ország legmeredekebb, 2, 5%-os emelkedésű, frissen behavazott pályája nehéz próba elé állíthatja az érkező járművet. A sínek között soha sincs teljes biztonság A vonatok fékútját, főleg a rekord meredekségű Cuha-völgyi pályán, talán senkinek nem kell bemutatni, de ennél fontosabb, hogy néhányan a személyvonatok menetrendje alapján állapítanak meg "biztonságos" időszakokat, amikor "lehet" a pályán sétálni. Pedig itt csak veszélyes és veszélyes percek válhatják egymást. A menetrend szerinti járat még a hasonló, mindentől távoli, erdei pályákon is csak egy a lehetséges érkezők közül: pályafenntartó, - teher, - vagy különvonatok a nap 24 órájában itt is bármikor érkezhetnek.
2009. december 13-ától Zirc és Veszprém között személyvonatok csak hétvégeken közlekedtek. Ezzel egy időben a MÁV hálózatán több más mellékvonalat véglegesen bezártak. 2010. július 4-étől kormányzati döntés értelmében szerencsére újraindulhatott a forgalom, a 11-es vonal azon öt szerencsés mellékvonal közé került, amelyek megmenekültek a végleges bezárástól. A vasútvonal 2011-ben kapta meg a végleges műemléki védelmet az 53/2011. (VIII. 25. ) Nemzeti Erőforrás Minisztérium (Nefmi) rendeletével. A rendelet 3. § 4. pontjában leírtak szerint: "A védetté nyilvánítás célja az 1895–1897 között épült magas-bakonyi vasútvonal építészeti, technikatörténeti és iparművészeti értékeinek, továbbá táji szerepének megőrzése. " A vonalra vonatkozó részletesebb szabályozást a rendelet 1. pontjának 3. §-a tartalmazza. Ennek értelmében a Bakonyszentlászló–Veszprém közötti közel 40 km hosszúságú vonalszakasz 34 db, helyrajzi számmal jelzett területe – az azokon lévő vasúti pályával és a hozzá tartozó létesítményekkel (műtárgyak, épületek, támfalak…) együtt – különböző fokú védelem alá került.
Akár "egészségturizmusról" is beszélhetünk, hisz a még érintetlen terület levegője jó hatással van a légzőszervi betegségben szenvedőknek. Megújulást, feltöltődést nyújt az idegrendszeri és leki betegek számára. A Bakony nevezetességei közül -vendégcsalogatónak- néhányat említünk. A Szentgál közelében lévő, Európa második egyedszámú tiszafása, a cseszneki vár, a bakonybéli -Szent István király által alapított- bencés kolostor, Farkasgyepű/ a tüdőbetegek mekkája/, a Gaja szurdokban található Római fürdő, a fenyőfői ősfenyves, Döbrönte, Várpalota, Eplényben a sí -és szánkópálya, a szépséges Cuha-patak völgye, ahol Magyarország egyik legszebb vasútvonala húzódik. Végül, de nem utolsó sorban említjük a Bakony fővárosát, Zircet. Itt láthatjuk a III. Béla király által alapított cisztercita apátság épületét, benne az országos hírű Műemlékkönyvtárat, a Bakonyi Természettudományi Múzeumot, az apátság köré telepített csodálatos arborétumot. A Bakony lejtői és a Balaton-felvidék ölelésében elterülő megyeszékhelyen, Veszprémben időzve sok látnivalót találunk.