Jókai-bableves Hozzávalók (6 személyre): 60 dkg füstölt sertéscsülök 3 pár debreceni (kolbász) 20 dkg száraz bab 10 dkg sárgarépa 10 dkg fehérrépa 5 dkg zeller 6 dkg liszt 3 dkg vöröshagyma 1-2 gerezd fokhagyma 1 dl tejföl zsír fűszerpaprika só csipetke Az előkészített babot a csülökkel (2-2, 5 liter hideg vízben) tedd fel főni. Add hozzá a megtisztított, de egyben hagyott répákat, a zellert és a kolbászt, s lassan főzd, amíg a belevalók meg nem puhulnak. Ekkor a bab kivételével szedj ki mindent a léből: a zöldségeket tedd félre, a csülökből fordítsd ki a csontot, majd a húsát - ha már langyosra hűlt - kockázd, a kolbászt pedig karikázd fel. Közben kevés zsíron készíts zsemleszínű rántást a vöröshagymával, a fokhagymával és egy kevés pirospaprikával, s ezzel sűrítsd be a levest. (Ha kell, sózd. ) Tedd vissza a lébe a csülköt, valamint a kolbászt; ezekkel forrald össze a levest, s közben főzz bele egy kis csipetkét. Jókai bableves kuktában recept scarlett69 konyhájából - Receptneked.hu. Ha már a tészta is puha benne, tejföllel meglocsolva tálald. Szokásos eljárás az is, hogy a csipetkét - egy kis kivett lében - külön főzzük meg, s csak a végső forralásnál adjuk a leveshez.
Egy másik elterjedt variáns szerint: a debrecenit, amikor már majdnem puha, kivesszük, hosszában félbevágjuk, sűrűn beirdaljuk, kevés zsíron ropogósra sütjük, s csak közvetlenül a tálalás előtt adjuk újra a leveshez. Létezik egy olyan verzió is, amelynél a tejfölt teljesen elhagyják, s helyette a tálaláskor friss, apróra vágott lilahagymával hintik meg a csülkös bablét. Kicsit hosszabb, de - a kiszámíthatatlanul pácolt-sózott húsok korában - jóval biztonságosabb megoldás, ha a csülköt külön főzzük, de a levét megtartjuk. A többi hozzávalót közönséges vízben tesszük fel főni, s azt később a csülökléből hozzákanalazva ízesítjük. Jókai csülkös bableves recipe. (Néhány kínosan elsózott Jókai után magam már csak így csinálom... [kj]) Ez a lap a Konyhamester oldala. Gazda: csom ó pont. Kapcsolatfelvétel, technikai információk, copyright: keresse az impresszumban!
A legendák makacs dolgok. Hát még a hamisak. Szinte mindegy, melyik receptújságot vagy honlapot böngésszük, a mese azonos. Íme, Komárom honlapja: "Városunk szülötte, a romantika korszakának legnagyobb írója, Jókai Mór egyszer Füreden tartózkodva saját ízlése szerint főtt bablevest rendelt. A csülkös, kolbászos, tejfölös fenséges egytálételnek is beillő eledel úgy megízlett neki, hogy ezután csak és kizárólag így készítette azt el. A különleges bableves pedig az idők folyamán átkeresztelődött a nevére. " Jókai 1870-ben költözött be a füredi villába, de kedvenc bableveséről már korábban ír A kőszívű ember fiai című regényben. Mégpedig így: "Nos, Pál úr, mi ma az ebéd? Hát – "görög olvasó"! Az jó lehet, s mi főtt bele? "Angyalbakancs". Pompás eledel! Képtelenség nem szeretni: Jókai bableves, ahogyan nagyanyáink készítették | Femcafe. " Aztán maga meg is adja a rébusz magyarázatát: a "görög olvasó" paszuly, jó vastagon rántva, a belefőtt "angyalbakancs" meg disznóláb. Így emlékezik a Jókai-életrajzban Mikszáth Kálmán is, csak még korábbról. "Füstölt malacköröm babba főzve.
Másnap a csülköt babérlevéllel előfőzzük. A zöldségeket megtisztítjuk, a répát és a gyökeret negyedbe vágjuk. Egy fej hagymát felkockázunk és olívaolajon üvegesre párolunk, majd rádobjuk a többi zöldséget és a csülköt. A csülök főzővizével felöntjük, ha nem elég, vízzel kipótoljuk. A zellergumót és az egy fej hagymát egészben beletesszük. Teszünk bele még 6 gerezd fokhagymát és teatojásba tarka borsot is. Amikor a hozzávalók megpuhultak, a sűrűjéből (bab és zöldség) kiszedünk egy nagyobb merőkanálnyit, és botmixerrel pürésítjük, ha kell, szitán át is nyomjuk, majd ezzel visszasűrítjük a levesünket. A legvégén jön a "finomhangolás": só, bors, tárkony, ecet vagy citromlé. Jókai csülkös bableves receptek. Ilyenkor érdemes belereszelni két gerezd fokhagymát, így intenzív marad az íze. Vágott petrezselyemmel megszórjuk. Ízlés szerint tejföllel lehet fogyasztani.
Kíváncsi voltál, mi fő a fazékban. Óvatosan emeld meg egyik-másik fedőt, szimatolj be a sütőbe, kóstold meg a mártást, vigyázz, meg ne égesd a nyelved. A fedő alól most nem illatok szállnak feléd, hanem ínycsiklandó történetek. " Kiadói kedvezményes árusítás: Heti Válasz Kiadó 1027 Budapest, Horvát u 14-24., V. emelet. Telefon: (061) 461-1400 Nyitva tartás: H-P: 8-16. 30 óráig E-mail:
Az új Citroën ë-C4 136 lóerős (100 kW) villanymotorjának hatótávolsága a 350 kilométert is elérheti. Külső és belső design Az új Citroën C4 és ë-C4 hófehér, fekete, platinaszürke, izlandi kék, acélszürke, elixírvörös és karamellbarna színben rendelhető. De ne feledkezzünk meg színcsomagokról és – kiviteli szinttől függően – a 18" gyémántcsiszolt könnyűfém felnikről sem. A beltérben visszafogott és elegáns hangulatot teremthet a fekete, szürke, kék és piros kárpitoknak köszönhetően. Az új Citroën C4 méretei Az új Citroën C4 hagyományos és elektromos változata a vezetőnek és az utasoknak egyaránt bőséges helyet biztosít, és példás hátsó térdtérrel (198 mm) rendelkezik. Igazi élettérhez méltón sok az átgondolt tárolóhely és kiválóak a csatlakoztatási lehetőségek (az autó számos pontján USB-aljzatok találhatók). Az ezzel együtt kompakt autó városban és országúton egyaránt elemében érzi magát. A két helyzetbe állítható padlóval ellátott csomagtartó 380 liter űrtartalmú, a hátsó ülések közül 1 vagy mind a három lehajtható.
A töltés miatt sem kell aggódnia, hiszen több, egyszerű és praktikus töltési megoldást is kínál a Citroën. Minden csak attól függ, hogy Ön hány kilométert autózik naponta, illetve, hogy az otthonán kívül áll-e rendelkezésre egyéb töltési lehetőség. Otthon, 7, 4 kW-os Wall Box falitöltővel 7, 7 óra alatt tudja feltölteni autója akkumulátorát 100%-ra. Ugyanez 11 kW-os Wall Box és 11 kW-os opciós fedélzeti töltő esetén ez az idő 5 órára redukálható. Green'up típusú, megerősített otthoni csatlakozóval 4, 5 órára van szükség ahhoz, hogy a hatótávolságot 100 km-rel meg tudja növelni. Nyilvános töltőoszlop és 100 kW-os szupertöltő használatával már 30 perc alatt 80%-os töltöttségi szintet érhet el. A töltés folyamata is nagyon egyszerű, az egyes lépések pedig nyomon követhetők a My Citroën alkalmazásban. Ugyancsak az applikáció – valamint az ë-C4 érintőképernyője – nyújt lehetőséget arra, hogy a töltést előre be tudja programozni, illetve időzíthesse. Új Citroën ë-C4 modelljéhez most akár 5 év* garanciát is biztosítunk, 100.
NULLA GRAMM CO2-KIBOCSÁTÁS Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric vezetése könnyű és csendes. Az 50 kWh kapacitású akkumulátorral akár 350 km (WLTP) hatótáv is biztosítható. Az akkumulátorra – 70%-os töltőkapacitás erejéig – 8 évre vagy 160 000 km-re szóló jótállás vonatkozik. Használata ráadásul jelentős megtakarításokat eredményez: A ritkább karbantartás miatt alacsony a fenntartási költség. A villanyautók után járó állami támogatások is igénybe vehetők rá (környezetvédelmi támogatás, regisztrációsadó-mentesség). 100% HATÉKONY VEZETÉS Rendkívül gördülékeny, egyszerre dinamikus és nyugodt vezetés: Nincs vibráció, nincs akadozás, nincs sebességváltás, azaz teljesen zökkenőmentes vezetés. Azonnal rendelkezésre álló nyomaték, felvillanyozó vezetési élmény. A nyugalmas hétköznapok érdekében távolról programozható szolgáltatások. EGYSZERŰ ÉS PRAKTIKUS TÖLTÉSI MEGOLDÁSOK Többféle töltési lehetőség közül választhat: 100 kW-os töltés nyilvános töltőoszlopról: 30 perc alatt 80%-os töltöttségi szint 11 kW-os Wall Box: 5 óra 7, 4 kW-os Wall Box: 7, 5 óra Nagy teljesítményű Green'up csatlakozó: 4, 5 óra a 100 km-es hatótáv eléréséhez (vagy hagyományos otthoni csatlakozóról 9 óra) *Minden 2021.
3 VEZETÉSI MÓD 3 vezetési mód közül választhat: Normál: a legjobb kompromisszum a hatótáv és a dinamikus tulajdonságok tekintetében Eco: optimális energiafogyasztás Sport: a teljesítményt előnyben részesítő üzemmód maximális teljesítménnyel és nyomatékkal Az üzemmódkapcsoló az automata sebességváltó konzolján található. AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ Az automata sebességváltóhoz új, speciális mintázatú fém váltókar tartozik, rajta a hátramenetnek, az üres fokozatnak és az előremenetnek megfelelő három pozícióval (R, N és D). Két hátulról megvilágított nyomógomb is található rajta: P = Parking üzemmód kapcsolása, B = Brake üzemmód kapcsolása a lassításkor bekövetkező energia-visszatermelés növelése érdekében. A TÖLTŐKÁBEL HELYE Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric nagy (380 l) csomagtartóval rendelkezik, és defektjavítóval van felszerelve. A két helyzetbe állítható padlót praktikus módon ferdén is rögzíthetjük, így könnyebb bepakolni a töltőkábelt és a többi tárgyat a padló alá. HATÓTÁV Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric akkumulátorának hatótávolsága akár a 350 km-t (WLTP) is elérheti.
TÖLTŐNYÍLÁS A töltőnyílásban alkalmazott színkód segít eligazodni a töltési folyamat során. Az egyes lépések a My Citroën alkalmazásban is nyomon követhetők. A töltés maga rendkívül egyszerű, ráadásul programozható, illetve időzíthető, ami a kedvezményes tarifájú időszakok kihasználása szempontjából fontos. A programozás a gépkocsi érintőképernyőjén vagy a My Citroën alkalmazáson keresztül történik. ALKALMAZOTT TECHNOLÓGIÁK ELEKTROMOS ÉS INTUITÍV Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric több jól olvasható és könnyen használható kijelzővel rendelkezik. A digitális műszercsoporton az elektromos működésnek megfelelően a szintjelző vagy a hatótávolság és három alapvető információ látható: a teljesítménymérő adatai, az energiaáramlási diagram és a hőkomfortra vonatkozó adatok. A műszerfal közepén elhelyezett 10" érintőképernyő speciális oldalai az energiaáramlási diagramot, a statisztikákat és az időzített akkumulátortöltés beprogramozására szolgáló képernyőt jelenítik meg. Töltés közben a képernyőn a töltéssel kapcsolatos információk láthatók: a töltésből hátralevő idő, visszanyert elektromos hatótáv, töltésszint.
Ez utóbbi egyébként a már jól ismert 136 lóerős elektromos PSA hajtásláncot jelenti majd, mely egy 50 kWh-s akkumulátor csomagból nyeri az energiát. Mindezek mellett a gyártó még a belső teret és komfortot újraértelmező megoldásokat is ígér a C4 kapcsán, ám ezek pontos mibenlétéről egyelőre nem árultak el semmit.
A háromszoros Év motorja díjas erőforrás rendkívül rugalmas: forgatónyomatékának 95%-a már az 1500-3500 ford. /perc tartományban elérhető, így minden használati célnak tökéletesen megfelel. A PureTech 130 S&S motorhoz 6 fokozatú manuális sebességváltó társul, de 2018 végén az új EAT8 automata sebességváltó is elérhető lesz hozzá.