Ezen kívül nagy hangsúlyt fektetnek a doppingmentes sportszemlélet kialakítására, és az eszerint gondolkodó utánpótlás kinevelésére. Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Cube Attention 29 termékkel kapcsolatban:
erdős földes terepre elsősorban mindennapi használatra szóval bárhol meg állja a helyét. Hátrányt igazán nem tudok róla mondani mivel egy nagyon jó bringa:) Mire ajánlom és hova? Bárhova és bárhol Mindenhol meg állja a helyét:) 16 olvasó 69%-a szerint ez hasznos vélemény! 2 vélemény évi 2000-4000 km-t teker [ az olvasók 87% -a szerint ez egy hasznos vélemény] Modellév: 2015, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam hajtás erőátvitel fékek kezelhetőség gumik ár-érték arány Tapasztalat Egy 26-os, manapság divatos márkát cseréltem le Cube Attention 29-re. Leírhatatlan a különbség! Eddig 800 km-t mentem vele, javarészt terepen, hegyen-völgyön. Tökéletesen működik! A gumik minden terepen megállják a helyüket, még aszfalton is jól tapadnak, nem túl hangosak. Fékek jól adagolhatóak, nem hajlamosak a túl melegedésre. Váltó terhelés alatt is pontosan, azonnal vált, nyeregből kiállva, hegynek fölfelé sem gondolkodik vagy ropog. Egyenesfutás kiváló, terepen, lejtőn is pontosan irányítható, rendkívül stabil gép.
(nem volt nedves) Magas alap ár Egyelőre mást nem tudok mondani. Eddig egy kb. 100km van benne főleg erdei vegyes terepen, murva, földút, homokos laza talaj. Nagyon meg vagyok elégedve, elég nagy darab vagyok, közel két méter és 120kg. A váltó rendszer szépen dolgozik, megfelelő beállítás után, mint egy álom, Nagyon alkalmi vétel volt, így számomra maximálisan megérte. Update 1. : 200km után is elmondhatom, hogy a Cube Attention SL nagyon jó választás volt. Masszív kerékpár, nagyon jó menetstabilitása van terepen és aszfalton is. Már itthon a személyre szabás közben vettem észre, hogy a két tárcsafékem nem egyforma, egy kis nyomozás után kiderült, hogy a gyári első Shimano BR M355 hibás volt, ezért a boltban lecserélték egy BR M395-re. Aminek én persze nagyon örülök, a két fék első-hátsó között nagyságrendi különbség van teljesítményben. A következő fejlesztás valószínűleg egy erősebb fékrendszer lesz nagyobb tárcsákkal (XT, 180-as elöl) valamint külső csere a nyári XC versenyekre (Schwalbe Racing Ralp) Update 2. : Bőven túl 600km-en és az első XC versenyen (Miskolc Kondenzgyík mtb maraton) még mindig áll a véleményem, hogy egy igen jól összerakott kiváló kerékpár.
(Nem, nem akarod tudni az eredményt, de azt hiszem a Wright fivérek elsőre nem hoztak össze ennyit repülő masinájukkal. ) Szép lassan megtettem azt a kb 400 métert ami az aszfaltig hátra volt és visszagurultam a kocsihoz. Most itt ülök a számítógép előtt, repedt bordákkal és erre a gépre gondolok. Kérdem magamtól: - Megérte? A válasz: - Igen! Hatalmas élményt adott ez a rövid időre birtokolt Cube Attnetion SL kerékpár. Tetszés index 5/5 A Tetszés index a tesztelőinek abszolút, előítéletektől nem mentes, szubjektív véleményét mutatja. Viszont fontos: viszonyítani mindig az azonos minőségi kategóriájú termékekhez viszonyítunk! Tehát nem húzzuk le a Trabantot, mert a Ferrari jobb. 5/5 a tesztelő kedvence, a tesztelt termékek közül a legjobb. Egy termék esetén az imádat felső foka! 4/5 megvenném 3/5 jól használható 2/5 (szódával) elmegy, használható 1/5 nem tetszett
Minden ott és úgy van, ahogy azt a saját bringánkon is megszoktuk. Persze ezzel a géppel nem fogunk versenyt nyerni, de a biciklizést nagyon fogjuk élvezni. Könnyedén fel tudunk mászni mindenhova, mert jól tudunk húzni – a hosszú stucninak hála -, meg jól harapnak a gumik. Persze a meredek részeken már az említett magas kormánypozíció miatt bizony emelgeti az elejét. Lefelé is érezni, hogy magas az egész gép, de igazából csak a hosszú stucni zavaró, mert kissé trolibuszos a fordulás. Nekem mind felfelé, mind lefelé ideálisabb volt az irányítás egy 100 mm-es stucnival – így már az élesebb kanyarok is tökéletesen érezhetőek voltak lefelé. Nagyon tetszett a bringa robosztussága és merevsége, így a nem kimondottan lekönnyített rendszer ellenére is jól gyorsítható volt, és a geometria miatt a kanyarokban is megfelelően fürge. Egy ilyen gépnek elsősorban szerintem megszerettetnie kell a hegyibringázást, és ez a Cube erre nagyon alkalmas. Egyrészt nagyon komoly-, de ugyanakkor egyedi és összhangot sugárzó kinézete van.
Apropó kék. Nyilván a szín egy nagyon megosztó részlet, mégis mindenkinek számít (hiába tagadod le, hiába vagy technokrata, akkor is befolyásolja a döntésed). Nekem mindenesetre nagyon bejött. Ráadásul most a cikk írása közben nézve a gyári oldal fakó fotóját hozzá kell tennem, hogy élőben az Attention kékje sokkal jobban él, sokkal mutatósabb. Persze nem a színe az egyetlen erénye a váznak. Anyaga mechanikusan formált (a hidroform olcsóbb alternatívája) 6061-es alu. Az erőteljes főcsöveket a mai trendeket követő filigrán láncvillák egészítik ki, és persze belül elvezetett bovdenezés (a fékcsövet kivéve). Nem hiányoznak a csomagtartószemek és a hátsó kitámasztó konzol sem, így hiába monti az Attention SL, egy több napos csomagos túra sem lehet vele akadály. A Recon Silver egy jól bevált villa ebben a kategóriában. Az acél becsúszók miatt nem súlybajnok, de szépen mozog. Az átütőtengelyt viszont hiányolom, lehet, hogy nem versenygép, de pont ezért nem feltétlen pehelysúlyú riderek nyúzzák majd.
A kormány lehetne pár centivel szélesebb. A kormányzása a mai XC gépekhez képest nagyon gyors, közvetlen, emiatt rettenetesen jól fordul és kis tempónál nagyon agilis. Bármilyen csiki-csukit vigyorogva gyűr a kerekei alá, de persze mindennek van árnyoldala: ez nagyobb tempónál a stabilitás rovására megy. A meredek mászásokon sincs otthon, hiszen a rövid cockpit miatt elég fárasztó leterhelni az orrát. Hiába, ezt a gépet érezhetően nem versenyzésre tervezték, bár minden relatív, hiszen évtizedeket versenyeztünk korábban hasonló geometriájú gépekkel, szóval ezzel a géppel sem ördögtől való benevezni egy maratonra. Komfort terén elvileg a vékony láncvillák és a 27, 2-es nyeregcső is ígéretes részletnek tűnt, de mivel a vázban is van bőven anyag, így a támvillák falvastagsága is nagyobb lehet, ahogy a nyeregcsőé is, mivel a gép elég szorgalmasan tolmácsolja a kisebb-nagyobb ütődéseket az ember fenekére. A ballonos gumiknak hála, ez azért valamennyire kompenzálható alacsony nyomással. A Smart Sam-ek egyébként kimondottan passzolnak a bringához.
2500 Esztergom, Széchenyi tér 2013. 12. 18 - 2013. 22 Adventi Vásár információk Leírás Programok Sajtóanyagok Adventi Vásár Esztergomban a Széchenyi téren 2013 adventi időszakában is sorban gyúlnak majd fel az adventi koszorú gyertyái. A téren a karácsonyi vásár kézműves portékái között sokan rátalálnak az megfelelő karácsonyi ajándékra. Az adventi vásár karácsonyi hangulatához természetesen hozzátartozik a forralt bor, a sült gesztenye illata, délutánonként pedig szórakoztató programok színesítik az Esztergomi Advent programját. Az idei vásár hangulatát neves előadóművészek koncertjei is színesíti, így örvendhetünk a Piramis valamint a Marót Viki és a Nova Kultúr zenekar koncertjeinek. Az Esztergomi Adventi Vásár 2013 programjai A Moriani Consulting Kft. örömmel tájékoztatja Esztergom lakosságát és az érdeklődőket, hogy 2013. december 18-22. között megrendezi az esztergomi Adventi Vásárt. A város központjában, a Széchenyi téren hangulatos vásártér, meleg ételek és italok, karácsonyi finomságok várnak minden arra látogatót.
A koszorú az adventi várakozás szimbóluma: gyertyái az adventi időszak négy hetét jelképezik. Az örökzöld koszorúk már a pogány korban is a fény és a tavasz iránti vágyakozást szimbolizálták. A kereszténység elterjedésével ezek vallásos jelentőséget kaptak. A keresztény szimbolisztika szerint az adventi koszorú formája Isten örökkévaló szeretetét jelképezi, az örökzöld ágak (leggyakrabban fenyő) a reményt és az életet, a gyertyák pedig a növekvő fényt, Jézus eljövetelének közeledtét. A koszorút almák és vörös szalagok is díszíthetik; az előbbiek a bűnbeesést és a megváltás ígéretét, az utóbbiak a keresztény imádatot jelentik. A négy gyertya advent négy hetét és ezenfelül négy fogalmat jelképez: 1. hit, 2. remény, 3. öröm, 4. szeretet. Forrás: Wikipédia Updated: 2021. 11. 27. at 16:32
A Szoftverbázis mostani összeállításában különböző karácsonyi témájú játékot és képernyőkímélőt és egyéb programokat gyűjtöttünk össze. Santa Claus in Trouble Ebben a háromdimenziós játékban ajándékokat gyűjthetünk a Mikulással háztetőkön ugrálva. Sint Nicolas A Sint Nicolas egy Super Mario-szerű ugrálós ügyességi játék, amelyben a Mikulással kell elnavigálnunk a pályák végére különböző akadályokat kikerülve. Moorhuhn 3: X-Mas am Nordpol Karácsony közeledtével újra visszatérnek a vizikakasok. Ebben az epizódban egy téli hátterek előtt kell szegény szárnyasokat a másvilágra küldenünk. Santa Balls Ez egy logikai játék, amelyben karácsonyfadíszeket rakosgatva kell eltüntetni azokat egy tábláról. Santa Balls 2 Az előző játék második epizódja, eltérő grafikával. Coca-Cola Xmas Game Ebben a programban egy karácsonyi fényekkel feldíszített kólaszállító kamiont kell célhoz juttatnunk a városban. Platt - Xmas special A "Ki nevet a végén? " néven ismert egyszerű társasjáték számítógépes átiratának karácsonyi változata.