Gyermekeknek felnőtt kísérővel a belépés 6 éves korig ingyenes. 14 éves kor alatti gyermek, csak felnőtt kísérettel használhatja a létesítményt. Pénztáraink csak nyitvatartási időben vannak nyitva, zárás előtt 45 perccel van pénztárzárás. A 2018/2019-es szezonban megvásárolt jegyek, felnőtt és diák bérletek 2019. december 31-ig használhatók fel. A 2019/2020-as szezonban megvásárolt jegyek, felnőtt és diák bérletek 2020. HÉTKÖZNAP (hétfőtől péntek délelőttig) Diák/nyugdíjas Igazolvány felmutatása szükséges. Felnőtt 2019/2020 jégszezon Családi (2 felnőtt + 1 gyermek) Gyermek 14 éves korig Családi (2 felnőtt + 2 gyermek) Családi (2 felnőtt + 3 gyermek) Kiegészítő családi jegy* *Kiegészítő családi jegy: 3. gyereken felüli további gyermekek részére KIEMELT (péntek délutántól vasárnapig) BÉRLETEK Diák bérlet 13 alkalomra. MÁV: ingyen utazhatnak a gyerekek Kajla-útlevéllel az őszi szünetben | Startlap Utazás. Kiemelt időszakban is érvényes. Nyugdíjas szezonbérlet Kizárólag délelőtti belépésre Felnőtt bérlet EGYÉB Korcsolya kölcsönzés + 2000 Ft letét/korcsolya, fizetendő a kölcsönzőben.
· 2021. 10. 24. 12:00 November 1-jéig ingyenesen utazhatnak az alsó tagozatos diákok a MÁV-Volán-csoport és a GYSEV járatain: minden gyermek, aki a menetjegy vásárlásakor bemutatja Kajla útlevelét és személyazonosításra alkalmas igazolványát, a díjmentes Kajla jeggyel korlátlan számban utazhat a MÁV-Start, a Volánbusz és a GYSEV belföldi járatain. A "Hol vagy, Kajla? "-program keretében országszerte ötszáz helyszínen lehet az útlevélbe pecsétet gyűjteni vagy arra kedvezményt kapni. Idén nyáron több mint 70 ezren éltek a Kajla okmánnyal igénybe vehető díjmentes utazási lehetőséggel, tavaly nyáron mintegy 34 ezer gyerek, ősszel több mint 6000 kisiskolás utazott Kajla jeggyel. A Kajla kampánnyal kapcsolatos további információk a oldalon érhetők el. Máv jegyárak gyerekeknek szamolni. Így kell jegyet váltani a Kajla útlevéllel November 1-jéig a gyermekek díjmentes menetjegyeit személypénztárban, a jegykiadó automatánál, interneten és a MÁV applikáción keresztül is meg lehet váltani. A vasúti díjmentes utazásra szóló másodosztályú menetjegyet előre meg kell váltani.
200 Ft/mozdony Utazás nagy dízelmozdonyon (Nohab):(1-4 fő) Csak alkalmanként, kiemelt rendezvénynapokon működik. Tájékozódjon az adott rendezvény leírásánál. 2. 000 Ft/mozdony Utazás gőzmozdonyon (1-4 fő) Csak alkalmanként, kiemelt rendezvénynapokon működik. Tájékozódjon az adott rendezvény leírásánál. Már folyik a 19/20-as évad tavaszi szezonjára a bérletértékesítés! A tavaszi bérletekről és azok árairól ITT tájékozódhat. A találkozók jegyáraival kapcsolatban fontos tényező az ellenfél csapat kiléte, a belépő vásárlásának ideje és módja. A megvásárolt jegyek átírására csak a mérkőzést megelőző napig van lehetőség. Alább látható a Groupama Aréna szektortérképe. A B1, B2, B3 és C1 szektorokba A és B típusú szurkolói kártyával is lehet jegyet vásárolni, a többi szektorba csak A típusúval. A C1 szektor árkategória szempontjából 4. kategóriás helynek minősül. Díjszabás - MÁV Zrt Széchenyi-hegyi Gyermekvasút, Budapest. B1 B2 B3 C 1 C 2 C 3 C 4 C 5 C 6 D 1 D 2 D 3 D4 E VV K Gold Sk y Bo x 1. k ate gór i a (C 4, C 5) 2. k ate gór i a (C3, C 6) 3. k ate gór i a (D 3, D4) 4. k ate gór i a (C 1, C 2) B-k öze p (B1, B2, B3) P e nn y Mar ke t csalá d i sz e kt o r (D 1, D 2) Mérkőzés árkategóriák Ellenfél Árkategória Újpest FC A kategória MOL Fehérvár FC DVSC Budapest Honvéd DVTK Mezőkövesd Zsóry FC B kategória Puskás Akadémia FC Paksi FC Kisvárda Master Good ZTE FC Kaposvári Rákóczi FC Online vásárlás esetén drukkereink kedvezményes áron juthatnak belépőjükhöz.
Volánbuszos utazás esetén a Kajla jegy elővételben megváltható a társaság pénztáraiban és az autóbuszjáratok fedélzetén. A Volánbusznál gyermekekkel együtt utazó kísérők menetjegyüket a társaság hatályos díjszabása és kedvezményrendszere alapján vásárolhatják meg. A távolsági kiegészítő jegyet a Kajla-kedvezménnyel utazó gyermeknek, valamint a kísérőknek is meg kell vásárolni. Illusztráció: Getty Images Arra is felhívták a figyelmet, hogy országszerte több mint 500 helyszínen lehet az útlevélbe pecsétet gyűjteni vagy arra kedvezményt kapni. További részletek a Hol vagy, Kajla? Bkv Jegy Árak | Bkv Jegy Ára Gyerekeknek. oldalán.
További információt itt olvashat: ⬇ ⬇ /brasso-nagy… See More MÁV: elindult a nemzetközi vonatjegyek online értékesítése | Startlap Utazás
Az egykori úttörő- és jelenlegi gyermekvasutasokból álló fúvószenekar szolgáltatja a térzenét a programon. A Hűvösvölgy állomás alatti fogadóparkban a BKV két kiállított nosztalgiabuszára, illetve a Volánbusz karrierjáratára is felszállhatnak az érdeklődők – utóbbin autóbusz-vezetéstechnikai szimulátor is várja a résztvevőket. Hűvösvölgy állomáson a Gyermekvasút Múzeuma is nyitva tart. A Gyermekvasút vonatai ezen a napon 40-50 percenként közlekednek Hűvösvölgy és Széchenyihegy között, valamint a vonal alsó szakaszán napközben többször nosztalgiavonatokat is indítanak. A kisvasúti nap részletes programja elérhető a Gyermekvasút honlapján. Idén a Gyermekvasút napja rendezvényre utazók számára a MÁV-START 50 százalékos alkalmi menettérti kedvezményt biztosít Budapestre, a Keleti, a Nyugati és a Déli pályaudvarra, valamint Zugló, Kőbánya-Kispest, Kőbánya alsó, Kőbánya felső és Budapest-Kelenföld állomásra. A kedvezmény kizárólag belföldi utazásra, 2. kocsiosztályon vehető igénybe. A kedvezményes árú menetjeggyel az utazást április 8-án lehet megkezdeni és legkésőbb április 10-én éjfélig be kell fejezni.
A koncertet a világhírű hegedű- és brácsaművész, Pinchas Zukerman fellépése tette volna még ünnepibbé, azonban a hangverseny a koronavírus-járvány miatt elmaradt, így most nagy örömünkre szolgál, hogy Zukerman idén eljön Budapestre és ez alkalommal nem lesz akadálya a különleges hangverseny megtartásának. Rendező: MÁV Szimfonikus Zenekar
A Goodride a leggyengébb havon, a fékezés, az indulás és az irányíthatóság terén is a legutolsó, az 1, 2 km-es tesztkört a legjobb abroncsnál 25 másodperccel lassabban tette meg. A Linglong nedves útfelületen gyenge, legyen szó fékezésről, kezelhetőségről vagy vízre felúszási sebességről – sehol se tudott kielégítőnél jobb eredményt elérni. Például a 80 km/órás sebességről nedves aszfalton fékezésnél a győztes Bridgestone abroncsnál 11 méterrel, azaz több mint 2 autóhosszal nagyobb fékutat produkált. A kompakt méretnél (195/65 R15) a Dunlop, Michelin, Goodyear és Vredestein abroncsait ajánlják vételre, a fő kategóriákban (vezethetőség jégen/havon/vízen, kopás és fogyasztás) mind jó teljesítmény nyújtanak. ADAC/ÖAMTC nyárigumi-teszt 2021: olcsó abroncs is lehet jó választás – Autó-Motor. A középkategóriás méretnél (225/50 R17) a Dunlop, Michelin és Goodyear abroncsait ajánlják a tesztelők, a Dunlop gumija lett a legjobb havon, a Michelin a kupásnál előzte meg vetélytársait. Az cikke IDE kattintva érhető el.
Az idei nyárigumi-tesztjük során az ADAC és az ÖAMTC szakemberei összesen 32 garnitúrát vizsgáltak 205/55 R16 és 225/50 R17 méretben, és örömtelinek nevezték, hogy a tesztelt abroncsok derékhada jó eredményt ért el, azonban még mindig vannak kiugró eredmények, különösen nedves útfelületen viselkedésnél és a futásteljesítménynél lehet gyenge teljesítményekkel találkozni. A teszt során egyedüliként megbukott abroncs, a Firestone Roadhawk (225/50 R17) is a nedves aszfalton mért hosszú, 41, 2 méteres fékút miatt érdemelte ki a "nem ajánlott" minősítést, 80 km/órás sebességről lassítva a legjobb Semperit Speed-Life 3-as abroncs 32, 7 méteres eredményéhez képest két autóhosszal nagyobb távolságra van szükség a megálláshoz. Az ebben a méretosztályban "jó" minősítéssel végzett négy abroncs – Falken Azenis, Continental Premium Contact 6, Kumho Ecsta PS71 és Bridgestone Turanza – a kiegyensúlyozott jó eredményeikkel kerültek az élre, száraz és nedves úton, kopásnál és fogyasztásnál is meggyőzőek a tulajdonságaik.
Vegyes eredményekkel zárult az ADAC, az ÖAMTC és társszervezeteik 2021-es téligumi-tesztje, hiszen a 195/65 R15-ös és 225/50 R17-es méretű abroncsok túlnyomó része jó eredménnyel zárt, de azért vannak olyan kiugróan gyenge teljesítmények is, ami miatt érdemes odafigyelni a vásárlásnál. A kompakt autók abroncsainál (195/65 R15) a 16 vizsgált garnitúra közül 4 lett jó, 11 kielégítő és 1 elégséges, a középkategóriás méretnél (225/50 R17) a 18 vizsgált garnitúrából 3 lett jó, 13 kielégítő és 2 megbukott. Adac téli gumi teszt 2021 hd. Utóbbiak a Goodride és Linglong garnitúrái, amelyeket a vizes és havas útfelületen mutatott gyenge teljesítményük miatt nem tudnak ajánlani a szakemberek – ezek a mi éghajlatukon jellemző téli útviszonyok, ahol jól kéne teljesíteniük a gumiknak. A Goodride a leggyengébb havon, a fékezés, az indulás és az irányíthatóság terén is a legutolsó, az 1, 2 km-es tesztkört a legjobb abroncsnál 25 másodperccel lassabban tette meg. A Linglong nedves útfelületen gyenge, legyen szó fékezésről, kezelhetőségről vagy vízre felúszási sebességről – sehol se tudott kielégítőnél jobb eredményt elérni.
Hírek » ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg 2021. október. 5. Adac téli gumi teszt 2021 pc. Forrás: A 195/65 R15 és 225/50 R17 méretben vizsgált 34 garnitúra közül a Goodride és a Linglong vizsgált abroncsai buktak meg, 7 abroncs végzett nagyon ajánlott minősítéssel. Vegyes eredményekkel zárult az ADAC, az ÖAMTC és társszervezeteik 2021-es téligumi-tesztje, hiszen a 195/65 R15-ös és 225/50 R17-es méretű abroncsok túlnyomó része jó eredménnyel zárt, de azért vannak olyan kiugróan gyenge teljesítmények is, ami miatt érdemes odafigyelni a vásárlásnál. A kompakt autók abroncsainál (195/65 R15) a 16 vizsgált garnitúra közül 4 lett jó, 11 kielégítő és 1 elégséges, a középkategóriás méretnél (225/50 R17) a 18 vizsgált garnitúrából 3 lett jó, 13 kielégítő és 2 megbukott. Utóbbiak a Goodride és Linglong garnitúrái, amelyeket a vizes és havas útfelületen mutatott gyenge teljesítményük miatt nem tudnak ajánlani a szakemberek – ezek a mi éghajlatukon jellemző téli útviszonyok, ahol jól kéne teljesíteniük a gumiknak.
De nem szabad megfeledkezni az abroncsokról azok felszerelése után sem, a megfelelő viselkedéshez szükséges a megfelelő abroncsnyomás is, amelyet rendszeresen ellenőrizni kell, nem szabad várni a fedélzeti abroncsnyomás-ellenőrző rendszer jelzésére, mert az jellemzően csak 0, 5 bar nyomásvesztés esetén ad figyelmeztető jelet.