Győr, Mészáros Lőrinc utca 1 815 m Parketta Depó Győr, Mészáros Lőrinc utca 1 837 m Csáktornyai fireplace Győr, Álmos utca 10 837 m Csáktornyai kandalló Győr, Álmos utca 10 883 m Mosd Magad önkiszolgáló mosoda Győr, Mester utca 5 883 m Wash yourself self-service laundry Győr, Mester utca 5 895 m Parketta Diszkont 2006 Kft Győr, Mester utca 11 900 m Jola - Kívül, Belül Otthon Győr, Mester utca 11 915 m P. Partner Kft Győr, Mester utca 11 933 m L-Cont Ltd. Electric. Ema-Lion - EGYÉB HÁZTARTÁSI ÉS KONYHAI TERMÉKEK (KISKERESKEDELEM), Gyor - Ema Lion itt: Gyor - TEL: 96525... - HU100740772 - Helyi Infobel.HU. Győr, Budai út 5 972 m 1. 004 km Jola - Kívül, Belül Otthon Győr, Fehérvári út 3 📑 All categories
1909 Megalakul és \"Magyar zománcárú és fémárugyár\" néven bejegyzik a céget jelenlegi telephelyén. 1926 Az 55 fővel dolgozó üzem első sikereit -kiállítási aranyérmet, nemzetközi hírnevet- a zománctábla gyártás hozza. Saját zománcreceptekkel dolgozik. 1934 Táblagyártásra leányvállalatot alapít külföldön. 1937 A Zománckartellbe kerülés jelentős termelésbővülést eredményez. 1944 A termelés alapanyag, energia és forgótőke hiányában leáll. 1948 A gyárat államosítják Bonyhádi Zománc Művek néven. 1949 Jelentős bővítések mellett növekszik a termelés. 1957 Megindul az export szállítás. 1958 Megalakul a \"Lampart\" Zománcipari Művek, melynek bonyhádi gyáraként dolgozik tovább, az edénygyártás Bonyhádra koncentrálódik. 1965 Megindul a korperemes edénygyártás, alagútkemencék építése kezdődik, folyik a zománcozás gépesítése. Ema lion győr youtube. 1981 Bonyhádi Zománcárugyár néven a gyár önálló lesz, jelentős technológiai fejlesztések indulnak. A Du Pont céggel aláírt licenc szerződés után megkezdődik a Teflon bevonatú zománcedények gyártása.
Elérhetőségek Titkárság Sebestyén Gergely ügyvezető igazgató Tel. : 74/500-448 Mobil: 30/587-74-15 E-mail: Küszter Nikolett titkárságvezető Tel. : 74/500-480 Fax: 74/451-957 E-mail: Cím: 7150 Bonyhád, Perczel Mór u. 84. Belföld Palkó László kereskedelmi vezető Tel. : 74/500-454 Mobil: 30/792-82-38 E-mail: Export / Import Palkó László kereskedelmi vezető Tel. : 74/500-454 Mobil: 30/792-82-38 E-mail: Varga Roberta külkereskedelmi asszisztens Tel. : 74/500-446 E-mail: Munkaügy Kovács Kornélia munkaügyi előadó Tel. : 74/500-429 E-mail: Főmérnök Nagy Ferenc főmérnök Tel. : 74/500-424 Mobil: 30/589-04-56 E-mail: Műszaki osztály Kult Imre műszaki csoportvezető Tel. : 74/500-481 Mobil: 30/641-40-71 E-mail: Táblaosztály Máthéné Balog Elvíra táblaosztály-vezető Tel. 🕗 opening times, Győr, Czuczor Gergely utca 21, contacts. : 74/500-433 Mobil: 30/589-07-40 E-mail: Bonyhádi edénybolt Nagy Tünde Ágota kirendeltségvezető Tel. : 74/500-439 Mobil: 30/901-33-61 E-mail: Cím: 7150 Bonyhád, Perczel Mór u. Nyitva tartás: Hétfő-Péntek: 9:00-12:00 12:30-14:45 Győri nagykereskedelmi kirendeltség Csányi Jánosné kirendeltségvezető Tel.
Bejegyzik az EMA-LION védjegyet. 1990 Elkezdődik a falazott alagútkemencék sugárzócsövesre cserélése, új teflongyártó sor épül. Jelentős környezetvédelmi beruházások történnek. Az export 10 év alatt ötszörösére nő. 1993 EMA-LION Bonyhádi Zománcáru Kft néven 100%-os magyar tulajdonba kerül a vállalat. Ema lion győr 2. 1994 Megkezdődik a belföldi értékesítési hálózat kialakítása, Debrecen, Kecskemét, Budapest, Bonyhád, és gyári bolt telephelyekkel. 1999 A gyár termelésének 90%-át zománcozott és Du Pont Teflon Classic, SilverStone, Platinum bevonatokkal ellátott edények adják. Értékesítésében az export aránya nagyobb, mint 50%. Belpiacon piacvezető, forgalmának 50%-át saját nagykereskedelmi hálózatán keresztül értékesíti. Zománcozott és bevonatos termékei bevizsgálás után megkapják a KERMI \"A termék minősége KÍVÁLÓ\" megkülönböztető védjegy használati jogát. A ROBUST öntött alumínium edénycsalád elnyeri az 1999. évi Magyar Termék Pályázat NAGYDÍJÁT. Elismerő Oklevelet kap az ALICE valamint a Teflon bevonatos ELIT edénycsalád.
Oszd meg az oldalt a barátaiddal, ismerőseiddel is!
2017-es szingapúri nagydíj Az évad 14. versenye a 20-ból a 2017-es Formula–1 világbajnokságon. Versenyadatok Dátum 2017. szeptember 17.
Értékelés: 28 szavazatból Egyéb epizódok: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Azért nem működik rendesen ez a büntetés-rendszer. Bárkiről és bármiről is van szó, szinte teljesen következetlen. Még csóri Alonso is kapott 5 mp-t jogosulatlan előny miatt, mert, amikor Stroll leszorította, a pályán kívülről jött vissza. Ja, és Strollnak is kiosztották ugyanezt, aki ezt okozta. Mi van?! Ugyanez ment most a WTCR-ben is. Amúgy a közvetítés tényleg kritikán aluli volt. Szinte csak Vettelről beszéltek folyamatosan. Amikor hátraesett, vágni lehetett a csendet, láthatóan/hallhatóan padlót fogtak.... (Teszem hozzá, hogy nekem egyik versenyző sem szimpatikus igazán, akiért tényleg szurkolni tudnék, csak maga a verseny érdekel. Törölték az F1-es Szingapúri Nagydíjat | M4 Sport. )
2018 júl. 31. - 09:39:42 Azért Kimi "életútja" nem éppen világbajnoki. Amikor a McLaren-nél volt, erőböl is lett volna esélye a VB-re, de a jobbára a technika ezt megakadályozta. Utána meg tulajdonképpen nevető harmadikként nyerte el a Ferrarinál, amikor Alonso és Hamilton rivalizálása miatt bukták el. Azóta nem került olyan helyzetbe, hogy igazán komolyan harcoljon érte. Ez alapvetően két dolgon, a csapat színvonalán (Lotus) vagy a csapatsorrenden (Ferrari) múlott/múlik. És egyre korosabb is. Ő már a Barrichello-Massa-vonalon utazik a "megérdemelt" nyugdíj felé... 2018 júl. - 19:45:30 Hát, maradna ugyanúgy vízhordó vagy Wolff újabb mondása szerint "szárnysegéd" (Bottas).... 2018 júl. - 10:03:17 Főleg Szujó. Úgy tűnik, hogy mindig a Ferrari felé lejt a pályájuk... Általában azt taglalják, hogy a Mercedes, meg a RB miért fog rosszabbul menni, a Ferrari meg mitől jobban. Aztán savanyú a szőlő. Lásd szombati időmérő. Meg voltak zavarodva, hogy nem "vörös" 1-2 lett az első sor... Hogy Vettel csak a 4, 2 mp-es kerékcserén csúszott-e el, soha nem tudjuk már meg, de azért Hamilton tempója még sem volt olyan rossz, mint ahogyan a két "szpíker" eleinte várta (meg ahogyan szombaton beharangozta).