Még ez sem nagy baj. Azt viszont rendkívűl utálom, hogy 1 telket felosztanak, amennyire csak lehet, mindre épül egy ház, annak a tetejére egy új lakás, és a végén kész a kertvárosi lakótelep... Előzmény: Citybusz (15) 15 Jah megordították a menetirányt? Azt nem tudtam, rég jártam mostanában volánnal, de ha megfordították akkor logikusabb könnyebben be tud állni. megtudtam hogy azért megy a reggeli busz a Rózsák terére mert ott van a Szerb iskola, és Pomázról sok diák jár oda, így állítólag emiatt jár közvetlen busz. Pomáz hév menetrend. Kérdés mibe kerül ez nekünk? 14 Igen, azt én is illogikusnak találom, hogy a menetirányt megfordítoták, de biztos jobb így... :-) A minibusz az működik, gyakran használom.... Előzmény: Citybusz (13) 2006. 01 13 Nembaj, lett körforgalom a CBA-nál.... Jó lett volna úgy átalakítani hogy a buszok itt tudjanak behajtani, mert sok időt lehetne megtakarítani ha nem körbe kéne menni, és kivárni még valaki beengedi őket... A Szentendrei úti körforgalom is jó megoldás. Közlekedés: - Minibusszal nem tudom mi van, most hallottam hogy a Volán is szolgáltatni fog a lakótelepen iskolaidőben.
Múlkor kiálltam az útközepére és jött rá a fószer hogy engem el kéne vinni és amikor felszálltam megkérdezi hogy öngyilkos akartam e lenni esetleg... mondtam neki, hogy nem csak buszra akartam szállni, mert nem szokott megállni és kérdem tőle, megáltt volna e, erre a válasz: Minek? Jön a dobogókői mögöttem..... Ja, mögötted, HÉVről láttam bejönni... És persze jegyet sem kaptam... ez már kezdem megszokni... csak azt nem mondjuk, hogy 60 forintos jegy helyett mondjuk 100 Ftot le kell csengetnem a sofőrnek, mert lezavar a buszról ha keveset adok neki... Sokszor vlt már olyan sofőr kaja a telefonmt, fékezés, útközepén megállás... tudjátok milyen keskeny és kanargós az út Pomázon... hátrakiabbáll ELLENŐR VAN, AKI NEM AKAR 8 EZRET FIZETNI, MÁSSZON IDE JEGYÉRT, VAGY HÚZZON A BUSZRÓL... és nyitja a hátsó ajtót... tök üres lett a busz.... Sok a föld út!! Bezzeg a polgármester háza előtt megvan, de a mellette lévő utcákban semmi... de az is csak azért aszfalt, mert MAGÁN ÚT!!!!! Vasárnap Szentendre és Pomáz között hév-pótló autóbuszok viszik az utasokat. A város beleséjben lévő utakról már ne is beszéljünk, az se semmi.... Citybusz 2006.
Budapest, 2013. március 22. Budapesti Közlekedési Központ
Változik a H5-ös HÉV közlekedése május 8-ától 16-áig 2021. 05. 05 10:59 HÉV-pótlás H5, Békásmegyer, Szentistvántelep, Pomáz, Pannóniatelep, Szentendre, pótlóbusz, gyorsjárat, forgalmi változás, bérletelfogadás Hétköznapokon reggel és délután, egyes vonatok esetében Pomázon át kell szállni egy másik vonatra. Tovább (Változik a H5-ös HÉV közlekedése május 8-ától 16-áig)
Karbantartás miatt a következő két hétben, november 16. és december 1. között változik a H5-ös HÉV menetrendje Pomáz és Szentendre között – közölte a BKK. Pomáz | mav-hev.hu. Ebben az időszakban a legtöbb járat esetében Pomázon át kell szállni, hétköznapokon 9 és 18 óra között pedig mindegyik vonatot érinti a változás. Ezzel együtt a H5-ös HÉV megállási rendje is változik. Pannóniatelepen a vonatok november 16-ától 22-éig a Batthyány tér irányú peron mellett; november 23-ától december 1-jéig a Szentendre irányú peron mellett állnak meg mindkét irányba. Annak érdekében, hogy az átszállások ne okozzanak problémát, a Szentlélek térről és Békásmegyerről egyes autóbuszjáratok az esti órákban néhány perccel később indulnak. A BKK arra kéri az utasait, hogy hogy indulás előtt tájékozódjanak a HÉV ideiglenes menetrendjéről a linken.
A kérdésben megfogalmazottakért portálunk nem vállal felelősséget. Kérdés: 2021. január 13., 12:14; Megválaszolva: 2021. január 15., 16:42
Olyan bűncselekményeket vizsgáltak, mint pl. a betörés, az erőszakos cselekmények, a rablás, az autófeltörés, amelyek nagyobbik részét általánosságban éjszaka követik el. Olyat tett Albániában a 4iG, amivel egyből az élre tört - Privátbankár.hu. A Journal of Quantitative Criminology szakfolyóiratban közzé tett eredmények szerint az autófeltörések száma megfeleződött azokon az utcákon, ahol éjfélkor lekapcsolták a világítást, ám eközben a közeli, teljes megvilágítást kapó utcákban másfélszeresére nőtt e típusú bűncselekmények száma – vagyis a bűnözők a jobban megvilágított utcákon tevékenykedtek. Kis mértékben csökkent az autólopások száma is, a többi bűncselekmény esetében nem volt statisztikailag jelentős mértékű a csökkenés, de sehol sem volt növekedés. Ez pedig jó hír azoknak, akik biztonsági okokból nem mertek eddig a közvilágítás csökkentése mellett dönteni. "A korábbi kutatásainkból is kiderült már, hogy a lekapcsolt közvilágítás miatt nem nőttek a bűncselekmények, most az is kiderült, hogy van, ami kimondottan csökkent akkor, amikor éjfél és reggel 6 közt nem volt közvilágítás" – mondta el Dr. Phil Edwards, a kutatás egyik résztvevője.
A lakossági hatásoknál is komolyabb fejfájást okozhat azonban a vállalatoknak az energiaárak volatilitása, különösen a termelő-gyártó iparvállalatok esetében. "Ha egy gyártóegység fullad bele a rezsiszámláiba, ott már nem egy lakhatás kerül veszélybe, hanem az összes alkalmazott megélhetése. Nagy energiafelhasználás mellett is kiküszöbölhetők napelemmel a súlyos likviditási gondok, ráadásul itt nem hat-nyolc, hanem akár két-három éves megtérüléssel is lehet kalkulálni" – tette hozzá a szakember. Ez a szegmens a Vertigo Group esetében is egyre hangsúlyosabb, igaz, eddig a lakossági kivitelezések adták a forgalom 80 százalékát, és csak minden ötödik volt ipari megrendelés. Covid igg értékek. Eközben a lakossági szegmens organikus fejlődését alaposan átírták a támogatások, előbb az 50 százalékos otthonfelújítási program, majd még inkább a 100 százalékos vissza nem térítendő konstrukció kiírása. Ezzel összefüggésben az átlagos szerződéskötési összeg a korábbi 3 millió forintról 2, 2 millióra csökkent Leitold Dávid érdi cégénél.