Nincs értékelés 2óra Múzeumunk alapítója, Dr. Varga Lajos 1913-ban született Szentesen. 956-ban alapította meg a térségben egyedülálló Tiszazugi Földrajzi Múzeum ot. Az intézmény munkáját kilenc éven keresztül irányította. 1963-tól Németh Gyula kollégájával megszervezték az odorvári kutató tábort, amely a mai napig működik. 2003-ban hunyt el, egy kiemelkedően értékes, teljes életút végén, gazdag szellemi örökséget hagyva maga után. A Tiszazugi Földrajzi Múzeum "Tiszavilág" című állandó kiállításának első egysége a Tiszazugot, mint kistájat mutatja be. Múzeumunk küldetése ennek a Tisza és a Körös által közrefogott kistájnak és az itt élő emberek kapcsolatának a bemutatása. Tiszazugi Földrajzi Múzeum, Tiszaföldvár. Ősmaradványok a Tisza völgyéből c. állandó kiállítás első termében a baloldali főfalon, múzeumunk őslénytani anyagát mutatjuk be a látogatóknak. A közel 300 darabból álló gyűjteményünk országos szinten is kiemelkedőnek számít. A gyűjtemény magját mamut, őstulok, ősbölény, óriásszarvas maradványok alkotják. Rajtuk kívül még sok más faj is élt itt.
Már évek óta ide járunk hozzájuk, szinte az összes családtagom, kivéve anyóst:))). Azelőtt Pesten mászkáltunk egyiktől a másikig, de mint kiderült, csak a pénzre mentek, semmi nem úgy készült el a szánkba ahogy szerettük teljesen más, meg nagyon jólesik, hogy mindenkit a Doktornő emberszámba vesz, mindenki fontos neki, látszik rajta, hogy tényleg segíteni szerintem szívvel-lélekkel teszi a dolgát! Nagy pörgés van náluk, szinte meg se állnak. Tiszazugi földrajzi museum of art. Tovább
Vélemény: Úgy érzem a DOKTORNŐ nem a hivatásának megfelelően kezeli a körzete alá tartozó betegeket, vagy legalábbis nem mindegyiket. Több, mint 1 hete tartó torokgyulladás/tüszös mandulagyulladás tüneteit mutató problémára nem törődömséget mutatva, felírt olyan "gyógyszereket" amik egyáltalán nem hatnak, és az újabb telefonhívásra az volt a válasza, másnak is sokáig tart a köhögés, torok fájdalom majd elmúlik! Természetesen mindezt látatlanul, vizsgálat nélkül. Köszönjük a kedves és szakmailag precíz hozzáállást... Tovább Vélemény: Hoztak egy rossz autót, 3 hétig várattak mondván, hogy beteg mindenki és nem tudnak kijönni az autóért, valamint nincs csereautó. Tiszazugi földrajzi muséum national. 3 hét után annyit mondtak, hogy van előttem még 20 autó ami javításra vár, plusz még mindig beteg mindenki, majd közölte vagy várok, vagy pereljek és az én pénzem bánja. 5 napjuk volt maximum a szerződés szerint, egyszerűen szerződést szegtek, mert megtehetik!? Tovább Vélemény: Tisztelt Olvasók! Én ma voltam a fogászaton, a problémámat megszüntették, panaszra semmi orsan adnak időpontot, Doktornő mindenkivel kedves.
Anthoine Hubert szombati halála után gyászol a motorsport, de úgy néz ki, legalább a baleset másik részese, Juan Manuel Correa miatt fellélegezhet: a súlyosan sérült versenyző sikeres műtéten esett át a liege-i kórházban, összerakták a lábait és hozzányúltak a gerincéhez is. A legnagyobb szerencse, hogy gerincsérülése "apró", így valószínűleg százszázalékosan felépülhet. Hétfő reggel csapata, a Sauber adott ki közleményt az F1-es Alfa Romeo junior pilótájával kapcsolatban. A hosszú műtét után, melyben rendbe hozták a lábtöréseit, JM Correa megkezdte a felépülési időszakát. Az intenzíven marad még legalább 24 órán át. F2: Gyászszünetekkel tisztelegtek Anthoine Hubert emléke előtt - BRAKING NEWS MOTORSPORT. Amikor az állapota stabilabbá válik, JM-et Amerikába szállítják, hogy ott folytassa a lábadozást a következő hónapokban. JM-et átjárja a szomorúság, és imádkozik Anthoine Hubert családjáért. Hozzátartozói köszönik a biztató üzeneteket. A 22 éves ecuádori volt az, aki oldalról beleszaladt Hubert autójába, és mivel 300-as tempó körül ütköztek, a francia nem élte túl a balesetet.
2019. sze. 01., 10:25 A szombati történések megmutatták, hogy hiába a megannyi biztonsági intézkedés, a glória meg miegymás – a halállal szemben nincs tökéletes "védelem", főleg egy olyan veszélyes tevékenység esetében, mint amilyen az autóversenyzés. De nem ez az egyetlen tanulság Anthoine Hubert tragédiájának. Anthoine hubert halála röviden. Noha folyamatosan igyekeznek felhívni a figyelmünket arra, hogy a motorsport veszélyes, valahogy mindig megfeledkezünk róla, vagy csak egy mélyebb fiókba helyezzük el ezt a gondolatot a szürkeállományunkban. Ugyanez volt a helyzet azon az egyébként nagyon is napsütéses szombat délutánon, ami végül Anthoine Hubert tragédiájába torkollott… Főleg a komolyabb incidens nélkül lezajlott Forma-3-as futam után ember nem volt a talpán, aki azt hitte volna, hogy a napsütést szinte egyik pillanatról a másik sötét felhők takarják el. Ezek az új Forma-2-es karosszériák hiába masszívabbak elődjeiknél, hiába szerelték fel glóriával őket, van az a helyzet, amikor még a leghatékonyabb védelem is kevésnek bizonyul.
Az olvasottság nem publikus. 2019. sze. 01., 14:55 Többek között Belgiumban a Forma-3-as és a Forma-1-es futamot, az amerikai Portlandben az IndyCar-kvalifikációt és a silverstone-i WEC-idénynyitót is egyperces csend előzte meg Anthoine Hubert halála miatt. Megrázta az autó- és motorsport világát Anthoine Hubert szombati halálesete. A Belga Nagydíj hétvégéjén végül mindkét Forma-2-es futamot eltörölték, egy órával eltolták a Forma-3-as verseny kezdetét – néhány csapat és versenyzőik pedig matricákat felhelyezve tisztelegtek a 22 évesen elhunyt kétszeres Forma-2-es futamgyőztes emléke előtt, míg a többi résztvevő az idő szűke miatt a soron következő, monzai hétvégére készül hasonló gesztussal. Anthoine hubert halála olvasónapló. F1 Feeder Series on Twitter Beautiful tribute to the medical staff and the marshals today. #RIPAnthoine @hetisemma Ezzel párhuzamosan a pályán a biztonsági és az orvosi autók, valamint a mentőautók vonultak körbe, nem sokkal a délelőtti futam rajtja előtt pedig a rajtrácson tartották egy megemlékezést, egy egyperces néma gyász kíséretében.
A becsapódás 105, 4 km/h-s sebességre gyorsította az Ardent, ami ettől másodszor is a falhoz csapódott, majd a pályára visszapattanva megállt. Anthoine hubert halála film. A fatális ütközés után 2, 5 másodperccel dupla sárga zászló lépett érvénybe, 2, 7 másodperccel ezután pedig piros zászlóval félbeszakították a futamot, amelyet később már nem is indítottak újra. Hubert-nek esélye sem volt a túlélésre Forrás: AFP/Remko De Waal Az orvosi csapat reakciójáról megállapították, hogy 12 másodperccel azután már elindultak a baleset helyszíne felé, hogy Alesi elvesztette az uralmat az autója fölött, Hubert állapotát pedig 54 másodperccel a piros zászló megjenelése után kezdték el felmérni. Eközben Correa autója 16 másodperccel a futam félbeszakítása után üzemanyag-szivárgás miatt kigyulladt, a tüzet azonban 2 másodperc alatt eloltották. Az amerikai versenyzőt 69 másodperccel a piros zászló megjelenése után vette először szemügyre orvos, az autóból történő kiszabadítására érkező csapat pedig kevesebb mint 2 perccel az ütközés után már a helyszínen volt.
Egyre hangosabb és egyre éhesebb a Forma–1 legújabb generációja. A sportág új korszakát nemcsak a szabályváltoztatások hozzák el, hanem ők is. Most még mindenesetre az a helyzet áll elő, hogy még egyszerre láthatjuk a korszak nagyjait és a korszak feltörekvőit. Családi tragédiák edzették meg a Vettelt elhomályosító Ferrari-hőst | 24.hu. A Forma–1 szinte fenekestől felforgatta magát, hogy új korszakot nyisson a sportág legnagyobb szabályváltoztatásával, aminek eredményeként az ismeretlenbe ugranak fejest a csapatok a hétvégén a Bahreini Nagydíjjal kezdődő új szezonnal. (Wéber Gábor gyorstalpalóját a legfontosabb újításokról itt lehet megnézni. ) A teszteken a Red Bull és Ferrari tűnt igazán versenyképesnek, de egyik csapat sem lehet meggyőződve arról, hogy a Mercedes valóban bajban lenne, még akkor sem, ha Lewis Hamilton élete legkeményebb szezonjára készül. A Forma–1 pedig a tavalyi elképesztően izgalmas világbajnoki párharcnak köszönhetően tekintélyes érdeklődést mondhat magáénak, úgyhogy még azt is ki lehet mondani, hogy rég láttunk olyan felfokozott várakozást szezonnyitó előtt, mint most.