Két év után visszakerült a gyárba, onnantól sorsa ismeretlen. A BKV-s kocsin felül az Ikarus rendelkezett egy könyvtárbusznak kialakított, hamburgi festésű 190-essel. Szintén a hamburgi kocsik sikere keltette fel a svédországi üzemeltetők figyelmét, így kisvártatva elkészült a skandináv igények szerinti változat is. Bulgáriában már bejelentették egy összeszerelő üzem létesítését – ahogy most nálunk is, az Ikarusszal együttműködve. Felül az eredeti kínai, alul a magyar változat. Oldalról a menő design elemek lemaradtak az Ikarus buszáról Galéria: Kínai az új Ikarus elektromos busz Valószínűleg az Ikarusnál érezték, hogy a San Bus King név nem valami ütős Magyarországon, ezért átnevezték a már újabban C12-nek nevezett típust Ikarus-CRRC IC 12 U CityPioneer -nek. A CityPioneer egyébként a korszerű elektromos buszoktól műszaki értelemben egyáltalán nem marad le. Önkormányzati Ikarus 543-asok. A jármű 2540 milliméter széles, pontosan 12 méter hosszú és 3, 2 méter magas. A futóművei ZF márkájúak, a hajtásrendszer pedig a CRRC új fejlesztése, amihez a CRRC legújabb fejlesztésű TP-5-ös akkupakkja tartozik.
Különjáratokat végez. GME-428 (Fakó Kft., Nagykáta) Tiszakürt egykori busza cibakházi telephelyű volt 2013-ban, s a közeli cipőgyárba végzett munkásszállítást. Azóta gazdát cserélt (egy egyéni vállalkozóhoz került). GME-429 Tokaji Önkormányzatnál kezdett, majd azt követően Viszló Trans-os gép eleinte Visteon-szerződéses járaton volt, jelenleg tartalék funkciót tölt be a martonvásári telepen. Autóbusz alkatrészek - Jófogás. GNU-620 (Bereczki Máté Szakközépiskola, Baja) A bajai gép szintén terhére volt már néhány évvel ezelőtt is az iskolának: műszaki vizsga hiányában a garázsában állt, nem használták. Tavaly kikerült a DAKK Zrt. helyi üzemegységének sarkába, egy igényes "ELADÓ" felirattal az oldalán. GXW-124 (Tiszacsécse) A tiszacsécseiek nyerték meg maguknak az egyetlen Nissan alvázas (és motoros) 543-ast, amely a mai napig használatban van (iskolás járaton), óvják, kímélik, és garázsban tartják. LAW-726 (ex-FLR-615, Maksa-Busz Transport Kft., Ecséd) Sok céget végigjárt ez is: volt Rédén, majd Bodajkra került, ezt követően Jászberény környékén végzett munkásszállítást, jelenleg egy ecsédi magánvállalkozóé, szintén munkásszállításon pörög.
LIP-989 (ex-FLX-966, GLD-145, Niké-Mátra Toptechnika Kft., Gyöngyös) Szakoly Önkormányzata elsőkörben egy helyi magánvállalkozónak értékesítette a midijét, akitől 2011-ben a Niké-Mátra Toptechnika Kft-hez került, ahol azóta is használják munkásszállításra. LKY-501 (ex-FJB-418, GLD-518, Gyömrő) Miskolci magánvállalkozónál kezdett, ahonnan a Pest megyei település helyi járatos törzsgépe lett, egészen a proto S91-es érkezéséig. Azóta különjáratoznak vele, illetve tartalékbusz a helyi járatra. Ikarus busz eladó mod. NMK-124 (ex-FKH-112, GME-346, SalgóBusz) Miskolci magánvállalkozó (Pecze Béla) autóbusza volt újkora óta, egészen idén tavaszig, akkor került át a SalgóBusz-hoz, jelenleg salgótarjáni Tesco járaton található meg. NPT-736 (ex-GME-348, FLX-514) Edelényből (vagy környékéről, pontosan nem ismert sajnos) 2007. végén került el Apajra a busz, ahol eleinte iskolásjáratként funkcionált, azt követően pedig az OBO Bettermann műszakváltáson vett részt. Jelenleg Móron árulják. Fotó: Balázs1a * * * Ha már az 543. 38M széria ilyen mértékben témára került, érdemes szót ejtenem három, nem önkormányzati darabról is.
A hivatalos kommunikáció kitér arra is, hogy az Ikarus-CRRC CityPioneer darabja megközelítőleg 120 millió forintba kerül majd, de az elektromos hajtásrendszernek köszönhetően hamarabb visszahozza a vételárát. A VÖV szabvány bemutatásakor megemlítettük, hogy az Ikarus is gyártott szigorú nyugatnémet előírások szerinti buszt. Ismerkedjünk meg most ezekkel a buszokkal! A VÖV I-es szabvány szerint épült első Ikarus 1971-ben mutatkozott be, és a 190-es típusszámot kapta. Az igen szigorú szabályok szerinti megépített prototípussal a gyár célja az NSZK piacra való betörés volt. Ennek keretében még abban az évben tesztelés céljából állományba vették a buszt Hamburgban. Ikarus busz eladó ház. A próbafutás olyan jól sikerült, hogy végül az Ikarus győzedelmeskedett a Hamburg-Holstein Közlekedési Vállalat, a VHH által kiírt tenderen, amelyen 280 szóló busz szállítása volt a cél. Az első sorozatban gyártott példányok 1973 decemberében álltak forgalomba az észak-német városban, a maximális példányszámot végül nem hívták le, összesen 154 kocsit vásárolt a város.
Funeral IHO - Közút - VÖV szabványú Ikarus autóbuszok Sports Az Ikarus közleménye szerint a 18, a CRRC katalógus szerint 19 tonna össztömegű autóbusz összesen 76 utas befogadására alkalmas. A CityPioneer a városi buszokra nem jellemző nyolcvanas tempóra is képes, így akár helyközi busznak is használható. Ikarus busz eladó ingatlanok. Ilyen az eredeti San Bus King Galéria: Kínai az új Ikarus elektromos busz Habár az Ikarus nem győzi hangsúlyozni, hogy ez a jármű a kínaiakkal közös fejlesztés, több jel is azt mutatja, hogy ez a jármű teljes egészében a Nagy Falon túlról érkezett. A Busworld blog jól összeszedte ezeket az apró jeleket; Ikarus matricával leragasztott kínai feliratok, magas dobogók, keskeny utasajtók és csapnivaló összeszerelés. De ezeken túl a busz ajtókiosztása is árulkodó, hiszen a középső ajtót nagyon hátulra tették. Európában és hazánkban is előrébb helyezik el, hogy a nagyobb peronon egy kerekesszékesnek, plusz egy babakocsival közlekedőnek is elegendő helye legyen. Ebben a buszban azonban csak egy kicsi, egy babakocsinak vagy egy kerekesszéknek elegendő peron van.
Hozzáadás a Kedvencekhez E-mail Üdvözöljük az Autóbusz Piac oldalán! Eladó autóbuszát, mikrobuszát Ön is értékesítheti belföldön, a környező és az orosz - FÁK tagországok piacain. Tel. +36-30-215-7948 Ön a - ik látogató Eladásra kínálom Rólunk Kapcsolat
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 8 Dízel, 1999/4, 4 105 cm³, 100 kW, 136 LE, 490 000 km? km-re P VOLVO B 10 B AKCIÓS KIEMELT KLÍMA AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES 5 2 050 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2001, 890 000 km? km-re P MERCEDES-BENZ O405 KIEMELT ÁLLÓFŰTÉS AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES AZONNAL ELVIHETŐ NEM DOHÁNYZÓ TÖRZSKÖNYV 4 1993/7, 11 967 cm³, 157 kW, 213 LE? km-re P TEMSA Safari HD KIEMELT ABS (BLOKKOLÁSGÁTLÓ) ÁLLÓFŰTÉS BIZTONSÁGI ÖV DÖNTHETŐ ÜLÉS GPS NYOMKÖVETŐ HÁLÓ HŰTŐ KLÍMA LÉGRUGÓ 6 7 900 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2006, 12 580 cm³, 315 kW, 428 LE, 714 940 km? Eladó új és használt Autóbusz keresés - Használtautó.hu. km-re 5 17 990 000 Ft + 27% ÁFA Hibrid (Dízel), 2013/7, 4 764 cm³, 281 kW, 382 LE, 334 000 km? km-re P MAN R07 KIEMELT BÉRELHETŐ ABS (BLOKKOLÁSGÁTLÓ) ÁLLÓFŰTÉS BIZTONSÁGI ÖV BŐR DÖNTHETŐ ÜLÉS FULL EXTRA GPS NYOMKÖVETŐ 5 23 500 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2013/12, 324 kW, 441 LE, 350 840 km? km-re 6 25 875 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2013/2, 12 419 cm³, 353 kW, 480 LE, 459 186 km?
Pécsi csapolt sör (4, 8%) Estrella csapolt sör (4, 6%) Pécsi meggy sör (4%) Pécsi radler (0, 0%) 0, 3 l 550. - 700. - 900. - 500. - 0, 5 l 850. - 1300. - 800. - Causthaller alkoholmentes (0, 33 l) Causthaller alkoholmentes citromos (0, 33 l) Erdinger szűretlen barna / búzasör (0, 5 l) Erdinger alkoholmentes búzasör (0, 5 l) 800. - 1000. - Bernard cseh világos sör / barna sör 5% (0, 5 l) Bernard cseh alkoholmentes meggy sör (0, 33 l) Pepsi Cola Pepsi Black Schweppes narancs Schweppes tonic Schweppes gyömbér 450. - 450. - Sió narancs Sió őszibarack Sió alma 25% 250. -/dl 250. Ilyen volt a III. Indoor Sörfesztivál meggysör szemmel - Dögösmeggy. -/dl Bodza szörp Málna szörp Limonádé 150. -/dl 150. -/dl Szentkirályi mentes / dús (0, 33 l) Szentkirályi mentes/ dús (0, 75 l) San Pellegrino mentes/ dús (0, 25 l) San Pellegrino mentes/ dús (0, 75 l) Szódavíz (0, 1 l) Szódavíz üveges (0, 5 l) 400. - 600. - 50. - 300. - Kávéink 100% arabica bio kávéból készülnek. Minden kávé kérhető koffeinmentes változatban is. Espressó kávé Hosszú kávé Cappuccino Tejes kávé Forró csokoládé Tea variációk 450.
Legjobb, még egyetemista koromban vasárnaponként sokszor a koli helyett a Boráros felé vettük az irányt a Nyugatiból. Zenegép, sarokban TV, műanyag székek, nógrádi ropi, hányás szagú csapolt sör, IIII. kategóriás tábla, kiégett 40-es lenőtt hajú pultos, undorító WC, helyi erők. Ha teljesen tönkre akartuk vágni magunkat, utána az aluljáróban toltunk rá egy szelet pizzát. régiszépidők
Már a pénteki napon elfogyott, mi pedig csak szombaton mentünk ki. Egyszer volt hozzá szerencsém, utána megfogadtam hogy soha többet. Azért egy kóstolóra vevő lettem volna, hátha valamit változtattak az alap receptúrán azóta. De ez majd csak a legközelebbi találkozásunkkor fog kiderülni. Bízom benne hogy picit újragondolták a meggysör fogalmát. + 1 Sörművek – Joe Bácsi Lime Igaz nem meggysör, de nagyon elnyerte a tetszésünket. A Sörművek pultjához érve lettünk figyelmesek a Lime feliratra. Mivel sajnos a Cekker meggyből nem hoztak csapolva a fesztiválra, így úgy gondoltuk ha nem is meggy, de gyümölcsös sör lévén kipróbáljuk Joe Bácsit. Jól tettük. Meggyes csapolt sor juana. Gyönyörű halvány sárgásbarna színű, pezsdítően lime illatú sört kaptunk. Belekortyolva is a lime üdítő ízvilága fogadott bennünket. Kellően szénsavas, szép, telt habú sör. Utóíze kellemes, fanyarkásan limos, kissé sörös. Összesítés: Ismét egy remek Sörfesztivált hoztak össze a rendezők, sok-sok finom hazai és külföldi kézműves sörrel az élen.
590 Ft Laza Morál - Szent András Sörfőzde - 0, 5L 1. 145 Ft FRESHSIDE - Yeast Side Brewery - 0. 445 Ft Az oldal tetejére
Fotó: Bódis Krisztián - We Love Budapest Ha azt kérdeznéd, hogy ki a Spíler, nem feltétlen tudnék egy annyira rövid választ adni, de szerencsére nem is kell, mert belépve a helyre te magad is ki tudod deríteni, csak jól körbe kell nézni. Eközben tolhatsz jobbnál jobb burgereket, és egyéb bárkajákat, de a lényeg most a sörözésen lesz, de ezt nyilván mindenki jól tudja, aki eljutott már a lista végére. Sokan nem is gondolnák, de a kézműves sörkínálat itt is remek, sőt lényegében érdemes csak ilyet inni. Csapolt sör - Teddy Store. Csapról a BelleVue Kriek az, amit kóstolj meg (560), viszont palackból meg akad bőven még érdekesség, a legtöbbjét már taglaltuk idáig, de amit még nem, az a Rizmajer Mézes Narancsos Gyömbérsöre (770).