"A Yaris az alapjaitól újratervezték, és végül egy jóképű kisautó lett belőle, ami az új platformnak köszönhetően élvezetesen vezethető. " A 2021-es Év Autójáról, a Toyota Yarisról az alábbi linken látható bemutató videó: Toyota Yaris, Car of the Year 2021 | – YouTube
A vadonatúj, negyedik generációs Toyota Yaris megismételte az első generáció 21 évvel ezelőtti győzelmét, és elnyerte Európa talán legrangosabb autós szakmai elismerését, az Év Autója díjat. Az elismert szakújságírókból álló nemzetközi zsűri, amely Gajdán Miklós és Csikós Zsolt személyében két magyar taggal is büszkélkedhet, díjazta a Yaris hibrid hajtásának csekély károsanyag-kibocsátását, kellemes dinamizmusát és megfizethető árát, épp ilyen nagyra értékelve a januárban Európa legkelendőbb újautójának bizonyuló kisautós vonzó dizájnját és kategóriaelső biztonságát is. A Yaris azért is elismerést kapott, mert létezik egy örömautó-változata is: a GR Yaris Az 59 neves európai autós újságíróból állú zsűri választása a negyedik generációs Yarisra esett, 21 évvel azután, hogy a modell első változata 2000-ben elnyerte az Év Autója címet, méghozzá elsőként a Toyota történetében. A Yaris összes modellgenerációja azóta is mindvégig szerepelt a díjra kiemelten esélyes autók listáján. A zsűri külön kiemelte a Yaris hibrid technológiájának csekély károsanyag-kibocsátását, sima járását és kedvező árát, amit az is bizonyít, hogy a vásárlók több mint 80 százaléka hibrid hajtással rendelte meg új Yarisát.
"Egy fontos kategória fontos autója. A 3 hengeres hibrid hajtással a Toyota folytatja azt a munkát, mellyel kompromisszumok nélkül csökkentheti a károsanyag-kibocsátást. " "A Toyota nem elégedett meg azzal, hogy ők készítik a kategória legjobb full hybrid rendszerét. Így hát még jobbá, még hatékonyabbá és még egyszerűbben használhatóvá tették, ráadásul most már vezetni is élvezetes. " "Hatalmas minőségi előrelépés a 'hibridesítésben' és a hatékonyság növelésében. Ez pedig szinte hihetetlen fogyasztási adatokhoz vezet. " "Valami történt. A Toyota Yaris eddig egy megbízható, takarékos, de kissé unalmas kisautó volt. Az új Yaris immár élvezetesen és kellemesen vezethető, és mégis takarékos és megbízható. " "A hibrid rendszer jól illik a kisautóhoz. A városlakók gyakran nem tudnak otthon tölteni. A Yaris fogyasztása kiváló, és az elektromos hajtást használva nagyon csendes a városi közlekedésben. " "A Yaris a legsokoldalúbb résztvevő ebben a versenyben. Ha a tulajdonos környezetében nincs töltő infrastruktúra, akkor a hibrid a legjobb megoldás a CO2-kibocsátás csökkentésére. "
A 2021-es Év Autója díjat elhozó, Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yaris padlólemezére épülő Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Toyota Yaris Cross magasabb üléspozíciót és emelt hasmagasságot kínál. Fogyasztása döbbenetesen alacsony. Hogy néz ki? A Toyota Yaris Cross tengelytávja hasonlóan az ugyanazon a franciaországi gyártósoron összeszerelt Toyota Yarishoz 2560 milliméter, de a jármű 240 milliméterrel hosszabb, mivel első túlnyúlása 60, hátsó túlnyúlása pedig 180 milliméterrel nagyobb. A karosszéria 90 milliméterrel magasabb és 20 milliméterrel szélesebb. Ennek köszönhetően az utastér jóval tágasabb. A Toyota Yaris Cross 4180 milliméter hosszú (180 milliméterrel rövidebb a hazánkban sláger, de szerintem elég csúnya C-HR-nél), szélessége 1765 milliméter, magassága 1560 milliméter (5 milliméterrel alacsonyabb a C-HR-nél). A hasmagasság 30 milliméterrel gyarapodott a Yarishoz képest, így bátran elhagyhatjuk az épített utat, főként, ha 4×4-es hajtással választjuk a kocsit. A magasabb felszereltségi szinteken elöl-hátul LED-világítás működik (hátul szekvenciális irányjelzőkkel), és az autókat robusztus küszöb elemek és kerékjárat-szélesítések díszítik.
A legvagányabb, legbrutálisabb kortárs Yaris egyértelműen a GR. A Celica GT-Four szellemi utódjának mondhatjuk, és most, 2021-ben már az is szinte csodaszámba megy, hogy egyáltalán létezhet ennyire hegyes kisautó. 260 lóerő, 360 newtonméter, összkerékhajtás, 5, 5 másodperces 0-100 km/h, és minden ötödik kilogrammra jut egy lóerő. Erre épülnek a jövő raliautói, Sturcz Anti pedig már meg is hajtotta: Idén a Yaris meg tudta ismételni az első generáció sikerét, és elnyerte az Év Autója-címet Európában. Szoros versenyben, mindössze 26 ponttal előzte meg a Fiat 500-at, dobogós lett még a Cupra Formentor is. Lecsúszott az érmes helyezésekről a Volkswagen ID3, a Škoda Octavia, a Land Rover Defender és a Citroën C4. Mindmáig egyébként már több mint négymillió példány talált gazdára Yarisból, csak Európában. A végére még egy aranyos történet. Bizonyos Dan Handley és Dave Brooks néhány éve fogtak egy első generációs Yaris TS-t, kicsit átfaragták, majd útra keltek vele az Egyesült Királyságból Japánba.
Az üzemanyagtartály mindössze 36 literes, de még így is előfordulhat, hogy tavasszal 1000 kilométer közelébe nő a hatótáv. Ráadásul nem is megy rosszul az új Yaris, a 116 lóerős teljesítmény bőven elegendőnek bizonyul a hétköznapi használat során. A 92 lóerős 1, 5 literes 3 hengeres motor orgánuma nem túl baráti, de kis jóindulattal felfedezhető benne némi sportos morgás, a villanymotor pedig 79 lóerővel száll be a hajtásba. 0-ról 100-ra 9, 7 másodperc alatt lehet kilőni, elektromos-, illetve normál módban rendre 130, illetve 175 km/h a legnagyobb sebesség. Vezetési élmény Az üléspozíció 2 centiméterrel alacsonyabbra lett véve, ami a kisebb méretű és a sofőrhöz közelebbre került kormánnyal kombinálva nemcsak elméletben, hanem a gyakorlatban is jobb vezetési élménnyel szolgál. A Yarist nemcsak városban, hanem akár szerpentineken is nagy élmény terelgetni, amiben a futómű is remek társunk. Utóbbi egyébként egy picit túl feszes és a legnagyobb felnivel társítva már csökkent a komfortérzeten.
A mikroszkopikus szennyeződések ugyanis láthatatlanul okoznak károkat, és rombolják a bőr barrier funkcióját. Kiemelt kép: Getty Images. Megosztás: Copyright © 2011-2022 Femina Média Kft. Minden jog fenntartva.
Itt pedig lépésenként látható egy egyszerű smink elkészítése, más színekkel, vagy többféle árnyalattal dolgozva is ugyanez a módszer: Remélem hasznos volt a bejegyzés, ha kérdésetek vagy észrevételetek van, írjatok itt vagy Facebook -on. (Képek forrása: Google)
A sötét, matt festékkel a lelógó szemhéjat megemelhetjük, így nyitottabb tekintetet kapunk. Rejtett szemhéj smink barn. A mozgó szemhéj közepére festett világos, enyhén fényes szemhéjpúderrel tovább nagyíthatjuk a tekintetet egy "ál" mozgó szemhéjat képezve. A túlzottan fényes púdereket azonban kerülni kell, nehogy még jobban kiemelje az egyébként is kiálló felületet, valamint ennél a szemformánál fontos, hogy alul is hangsúlyosan sminkeljünk. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!