Az eMAG easybox csomagautomatákból például több mint 400 található országszerte, ha olyan terméket rendelünk, ami nem haladja meg a 44, 5x47x39 cm méretet, és nem nehezebb 20 kilogrammnál, ez is egy jó lehetőség. Persze átvehetjük a megrendelt terméket az üzletekben is, de ezzel megint felvetődik a sorbanállás problémája. Gondolkodj reálisan! Fekete pénteken nagy a nyomás, hiszen gyorsan fogynak a termékek, gyakran csak néhány másodperced van a döntésre. Fontos, hogy a Black Friday közepette se veszítsd el a józan eszed, próbáld higgadt fejjel kiválasztani azokat a termékeket, amelyekre tényleg szükséged van, akár magadnak akarod megvenni, akár karácsonyi ajándéknak szánod. Műszaki eszközök esetében például nézz utána annak, hogy biztosan egy idei modell-e a legjobb vétel, vagy akad-e például jobb paraméterekkel bíró tavalyi készülék, amely mostanra olcsóbb lett. Ilyesmire egyébként a tévék esetében számíthatsz a leginkább. Indul a Black Friday, mutatjuk hol érdemes körülnézni - GSMring. Ha a fenti tanácsokat megfogadod, úgy spórolhatsz az ajándékokon, hogy aztán maradéktalanul elégedett leszel.
Black Friday vs. Cyber Monday Amerikában a Black Friday mindig a hónap utolsó csütörtökén tartott hálaadást követő péntekre esik. Ez a péntek jellemzően munkaszüneti nap is egyben, így ténylegesen lehetősége van az amerikaiaknak arra, hogy akár egész nap vásároljanak. Ennek is köszönhető, hogy a tengerentúlon a Black Friday sokkal inkább a hagyományos, fizikai kereskedők akciós napja. Az e-kereskedők el is kerülik ezt a napot, hiszen ilyenkor a legtöbb vásárló a boltokat, plázákat járja. Az online akciók a hosszú hétvégét követő első hétfőre esnek, amit Amerikában – az Amazon kezdeményezését átvéve – Cyber Mondaynek hívnak a kereskedők. Ezt a hétfői akciót pedig már ott is gyakrabban követik további, egész héten át tartott akciós időszakok (pl. Black Friday 2021 akciók - Black.Friday.hu. : Cyber Week néven). A tavalyi, november 30-ra eső Cyber Monday volt az USA történetének legerősebb online kereskedelmi napja, az összesített online költés elérte a 10, 7 milliárd dollárt. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
Egyre népszerűbb lesz szép lassan Magyarországon is a Fekete Péntek. A webáruház 2013. november 29. -én minden egyes készleten lévő termékére 20% kedvezményt biztosít. A csapata a modern akvarisztika talán legszebb, legérdekesebb ágával, a japán eredetű akvakertészettel foglalkozik, és gyakorlatilag a víz alatti természet egy darabkáját csempészi az otthonotokba. Fekete péntek alkalmából nemcsak az akvakertészethez szükséges kiegészítőkhöz, növényekhez és akváriumokhoz juthattok hozzá kedvezményesen, hanem egyéb hasznos kelléket is vásárolhattok tőlük meglévő akváriumotokba kedvezményesen. A Black Friday 2013-ban akciója egy napig tart. Kattintsatok ide a kedvezményes ajánlatokért!
Új kerítés féláron már csak december 6-ig! Most keríts rá alkalmat, vásárolj új kerítést féláron december 6-ig vagy a készlet erejéig! Induljon a következő szezon egy vadonatúj utcafronttal! Felkapott MÁRKÁINK Idei legfelkapottabb márkáink széles kínálatban, prémium minőségben. Választékunk Közkedvelt TERMÉKEINK Népszerű WPC kerítés elemek, teraszburkolatok, korlátok a készlet erejéig. Választékunk Miért éppen WPC? A négy legfontosabb tény, ami mellettünk szól GONDOZÁSMENTES A WPC a fa lécekből készült kerítés eleganciáját nyújtja, annak hátrányai nélkül. Nem korhad, nem igényel csiszolást, festést, lakkozást vagy egyéb környezetkárosító karbantartást. Időtálló befektetés, hosszútávú garanciával. BŐSÉGES VÁLASZTÉK Akciós raktárkészletünk jelenleg három márka kerítéselemeit tartalmazza, kilenc gyönyörű választható színben: trüffel, datolyabarna, őzbarna, manhattan szürke, napos bézs, umbra, avarvörös, homok mandala és fahéjas latte. ESZTÉTIKUS & IDŐTÁLLÓ A WPC kerítésnek nem ártanak az időjárás viszontagságai vagy a kártevők.
A magyarországi kátyús utakra tökéletes, szinte rezzenéstelenül lépi át az úthibákat. A KIA Sportage GT-line 230 Hybrid árfekvése A KIA Sportage bázismodellje a 150 T-GDI erőforrással és Silver felszereltséggel 2022 februárjának közepén 9. 25 millió forinttól indul. A Duna Autó által biztosított tesztautó a legmagasabb GT-Line felszereltséggel rendelkezett, plusz még kapott egy úgynevezett ülés csomagot is, amely 400. 000 Ft-os extraként szerepel a listában. A 230 lóerős full hibrid erőforrás pedig a második legerősebb a kínálatban! Ezeknek fényében talán nem is annyira vészes a 15. 5 millió forint körüli vételár egy teljesértékű családi autóért. További részletekért keresd fel a Duna Autó munkatársait. Kövess minket Te is YouTube: csatorna Facebook: Instagram: Teszt/fotók: Háfra Zsolt A tesztlehetőségért köszönet a Duna Autó Zrt. -nek!
A tendencia a teljes Kia-kínálatban érzékelhető. A beltér csak néhány apróságban változott. a GT Line-ban bőrgarnitúrát, piros szegéseket és D-alakú, vagyis lapított kormányt találtunk Galéria: Bemutató: Kia Sportage – 2018. Az itteni új-Sportage-vásárlók eddig is a motorkínálat másik végéről választottak inkább, vagyis ezután is várható, hogy a 131 lóerős, kizárólag elsőkerekes kivitelt rendelik majd, nem kell nekik az összkerékhajtás sem. Az alap benzinmotor elég kijózanító lehet, de többet nem mondhatok, mert fapados Sportage-et egyáltalán nem hoztak a nemzetközi bemutatóra. Erősebb, egyhatos T-GDI turbó-benzinest viszont igen, és ezzel nagyjából azt tudja a Sportage, mint a dízellel, hiszen ugyanúgy megvan a kétszázas végsebesség és a tíz másodperc alatti gyorsulás, még ha nyolcvanról nem is ugrik akkorát a maga 265 newtonméterével, mint a nagy dízel. A központi kijelző 7 vagy 8 colos lehet Galéria: Bemutató: Kia Sportage – 2018. Az erősebb benzinmotorhoz hétfokozatú, dupla kuplungos váltó tartozott a menetpróbán, amely néha gondolkodással reagált a gázadásra, mielőtt visszakapcsolt, de együtt lehet vele élni, és bírja a sportosabb meneteket.
Az új Sportage hivatalos árlistája még nem ismert, de a mostani ajánlatokból kiindulva a fapados sem lesz olcsóbb 5, 5 millió forintnál, és a mindent-mindennel verzió simán belenyal majd a tízbe. Túl sok ez egy koreai autóért? Hogy a Kia Sportage nálunk messze nem átlagos választás, az nem az eltúlzott ár vagy indokolatlanul beleszórt csingilingek következménye. A feltűnésmentes jóautóság ennyibe kerül manapság.
17 A ráncfelvarrás kívülről egyet jelent az új lökhárítókkal, átrendezett fényszórókkal és egy-két díszcsíkkal Galéria: Bemutató: Kia Sportage – 2018. Ami a korosodó embereknél fejben kezdődik, és a plasztikai sebésznél cseng le, az autógyártók elintézik néhány laza mozdulattal. A ráncfelvarrás küzdelem az idő múlása ellen, a meglévő alapok megtartásával. Bár órák óta gondolkodom, nem ugrik be értelmes magyarázat arra, hogy a Kia miért nyúlt hozzá alig több mint két év után a negyedik generációs Sportage-hez. Az autóra új első és hátsó lökhárítók kerültek, az előbbire felpattintottak néhány díszcsíkot, míg a valódi ötszemélyes SUV fenekére tettek egy eltérő színű diffúzor-szerűséget, és felbukkant két kipufogóvég is. Mindez teljesen felesleges, hiszen a Sportage brutálisan sikeres. A világban manapság 69 másodpercenként vesz valaki ilyet, és 2017-ben Európában 131 ezret adtak el belőle összesen, ami a márka itteni eladásainak negyede. Az új Sportage átesett egy felesleges faceliften. Pánikra semmi oka nem volt a Kiának, az autó valódi slágertermék Galéria: Bemutató: Kia Sportage – 2018.
Önök ne ekkora kerékkel vegyék Galéria: Bemutató: Kia Sportage – 2018. Az átfésült Sportage legnagyobb újdonsága egy lágyhibrid rendszerrel megfejelt kétliteres, közös nyomócsöves turbódízel. A 48 voltos lítium-ion akkumulátor a csomagtartó alatt fekszik a vezérlőelektronikával együtt, és bár a nagy dízelre akasztott generátor-villanymotor egységtől nem lesz valódi hibrid a családi Kia, akár 4 százalékkal csökkenhet a széndioxid-kibocsátása az új WLTP mérési módszer szerint, és 5, 8 liter gázolajat kér száz kilométerre, ami nevetségesen alacsony elméleti érték egy ilyen összkerekes behemóttól. A 12 kilowattos villanymotor indítómotorként is szolgál, amikor a dízel már üzemmeleg, és besegít a gyorsításba is, míg motorfékezéskor megindul a visszatermelés a mindössze 0, 44 kilowattóra kapacitású akkumulátorba. Kis sebességnél le is állnak a dugattyúk néha, ami legkésőbb akkor lesz furcsa, amikor ismét mozogni kezdenek fel s alá, és mindez ránt egy picit a kasznin. Az autó alapméretei nem változtak.
A Kia Sportage 2. A GT Line vágott aljú kormánykereket kapott, ami most először jelent meg a Sportage kínálatában. Többek között a kényelmet szolgálja az elektromos mozgatású csomagtérajtó, a vezeték nélküli okostelefon-töltő, az elektromos ülések, a parkolást segítő rendszer. A TomTom navigációt 8 colos kijelzőn követhetjük, s a tolatókamera képét is ezen az új fedélzeti multimédiás berendezésen láthatjuk. Külön ehhez az autóhoz fejlesztették a 8 hangszórós, 320 wattos JBL hifit. A sofőrt és a biztonságot segítő újdonság az aktív sávtartó és elhagyásra figyelmeztető elektronika, a holttérfigyelő, az önműködő vészfékező rendszer, a táblafelismerő, az automata reflektor. Távolságtartós tempomat azonban nincs, mint ahogy start/stop rendszer sincs, pedig ez alapelvárás lenne már bármely csúcsmodellben. Valamilyen szinten ez is az oka, hogy a 2, 0 literes dízelmotor nem a gazdaságosság bajnoka. A teszt alatt Kia Sportage fogyasztás városban elérte a 8-9 literes az átlagot. Persze ebben a nagy étvágyban azért közrejátszik az új, hétfokozatú, duplakuplungos automata váltó is.