CikCar Suzuki SX4 S-Cross HYBRID ( 2020-) Cikcar Gumiszőnyeg szett Mi ez? 10 990 Ft + 1 490 Ft szállítási díj Termékleírás RMCIKSUZ00007 SUZUKI SX4 S-Cross HYBRYD 2020> Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Technikai részletek A Suzuki 2020-ban debütált, 48 voltos mild hibrid rendszerrel ellátott és összkerekes SX4 S-Cross modelljét kaptam kéz alá. Az 1, 4 literes turbómotorral felszerelt autó 129 lóerőre képes, 6 sebességes manuál váltós, ami kiegyensúlyozott vezetést tett lehetővé városban, főúton és autópályán egyaránt. Hibrid mivoltának köszönhetően az auó környezetkímélő, hiszen a generátor-önindító egység besegít a hajtásba, így kevesebb a CO2 kibocsátást eredményez. Felhasználói szemmel én a technológiai újítást inkább a fogyasztásban érzékeltem, ugyanis vegyes útviszonyok (város, autópálya) között is egy tank benzinnel, jó 650 km-t sikerült megtennem. Az autó 4, 3 méter hosszú, össztömege 1785 kg és 10, 2 másodperc alatt gyorsul nulláról százra. Annak ellenére, hogy nem sportautóként teszteltem, a gyorsulására nem volt panaszom. A sport üzemmódot bekapcsolva akkor lódult meg, amikor kellett, ha pedig Auto fokozatban használtam, egy sebesség visszaváltással pillanatok alatt meg tudtam előzni az előttem araszoló autót.
A szigorú számok szerint a gyorsulás 9-10 másodperc körül van, a vége 190 km/óra, a fogyasztás kevés tiprással 6, 5 liter környékén tartható. A hatsebességes manuálissal legalábbis, az automata verza vagy egy literrel szomjasabb. Maga a vezetési érzet a kormányrásegítés mértékével, a váltó kapcsolhatóságával, a kissé pattogós, de az úthibákat jól tűrő futóművel együtt hozza azt a szintet, amit a márkától megszokhattunk, illetve amit ennyiért el is várhatunk. Hogy mindezt mennyiért kapjuk meg a Suzukitól? Felejtsük el a 4-5 milliós kompakt SUV modelleket, azok már ebben a szegmensben sem léteznek. Viszont ha azt nézzük, hogy az alapváltozat egy sor olyan hasznos pluszt megkapott, ami máshol nem feltétlenül egyértelmű, úgy az akciós 6, 1 milliós ár bizony vállalható ajánlat! Főbb adatok: Hossz 4300 mm Szélesség 1785 mm Magasság 1580 mm Csomagtér mérete 430 liter felhajtott, 1269 liter lehajtott ülésekkel Motor 1373 cm³, 4 henger 16 szeleppel, 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel Váltó Hatsebességes manuális (a tesztelt példányon, de automata is elérhető) Teljesítmény 139 LE Maximális nyomaték 235 Nm 0-100 km/h Kb.
Cégcsoportunk teljes használtautó kínálatát megtekintheti weboldalunkon. Kiemelt ajánlataink Forgalomba helyezés: 2012. 02. 10. Km óra állás: 211, 870 km Teljesítmény: 120 kW / 161 Le Forgalomba helyezés: 2012. 12. 05. Km óra állás: 106, 480 km Teljesítmény: 60 kW / 80 Le Meglévő autóját szeretné eladni vagy beszámíttatni? Önnek lehetőséget biztosítunk arra, hogy használtautó vásárláskor meglévő autóját közös egyeztetés után cégünk felvásárolja. Amennyiben vásárlás nélkül szeretné eladni autóját, abban is segítségére leszünk. Kérjük, töltse ki adatlapunkat, és kollégánk rövid időn belül jelentkezik Önnél. Az adatlap kitöltéséhez kattintson ide.
Ideális lehet akár egy több fős család részére is, ugyanis a csomagtérbe a gyerekbiciklitől kezdve a bőröndön át a bevásárlókosárig minden befér. Vezetőként, amit külön értékeltem az autóban, az a felhasználóbarát és érintőkijelzős középső panel, amelyre Car Play üzemmódban a telefont könnyen rá tudtam csatlakoztatni és ez már csak a navigáció miatt is hasznos volt. Sok autóban kispórolják az első ülések közötti könyöktámaszt, ami nekem vesszőparipám, hogy legyen. Szerencsére az S-Crossban volt, amit nemcsak arra használtam, hogy előre- vagy hátra tolva megpihentettem rajta a könyökömet vezetés közben, hanem a felhajtható részébe olyan dolgokat tettem, amik jó ha kéznél vannak egy autóban, de nem feltétlen szem előtt (pl. : lakáskulcs, autó papírok). A kétoldali klíma, ülésfűtés olyan extrák, amiket szóló vezetőként és nyáron annyira nem használtam ki, ellenben a kamerás tolatóradar egy olyan szuper találmány, hogy imába foglalom a nevét, bárki is találta ki. Vezetési élmény A már bevezetőben részletezett Suzuki ismeretségnek köszönhetően nem értek meglepetések vezetés közben.
És ne feledjük, ez még mindig az alapkivitel! A GL és a GL+ szinten a 7 colos panel jár, tolatókamerával, vezetékes tükrözéssel. Használható, viszonylag gyors, teljesen korrekt rendszer, mérföldekkel jobb a korábbinál. Ennél több ide nem is nagyon kell. Minden más, tehát a kormány, a kezelőszervek, az ülések maradtak a régiek. A helykínálat továbbra is megfelelő, a 430/1269 literes, ugyan nem síkba dönthető, de legalább duplapadlós csomagtér sem változott. A Suzuki fokozatosan újította meg az S-Cross-t. Okos döntés, és jól jelzi ezt a már tavaly bevezetett 1, 4-es, mild hybrid Boosterjet is. Habár papíron némileg gyengébb (129 LE) a korábbi, 140 lovas változatnál, a villanymotornak hála mégis nyomatékosabb lett (235 Nm). Lágy hibrid lévén ugyan egy métert sem tehetünk meg vele teljesen elektromos módban, de itt nem is ez a cél. Sokkal inkább a kibocsátási mutatók csökkentése volt az indok, ami az autógyártók számára komoly fejtörést okozott, és okoz még mindig, hiszen óriási büntetéseket kockáztatnak, ha nem sikerül lejjebb szorítani az emissziós értékeket.
A webhely sütiket (cookie - kis méretű szöveges file-okat) használ a szolgáltatások biztosításához és a látogatottság elemzéséhez szükséges adatok gyűjtéséhez, amelyet Ön az oldal használatával elfogad. Elfogadom
Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via. PressClub Magyarország · Articles · Sport. A BMW M Motorsport köszönetet mond Martin Tomczyk-nak a tíz csodálatos, együtt töltött évért 17. 12. 2021 Sajtóközlemény Tíz együtt töltött év után a BMW M Motorsport és Martin Tomczyk útjai az idei szezon végén más irányban folytatódnak. A BMW M divízió német pilótája jövőre új kihívásokkal néz szembe. Martin Tomczyk 2011 végén, a Német Túraautó Bajnokság (DTM) aktuális bajnokaként csatlakozott a BMW M Motorsporthoz, amelynek színeiben 2012-től vezető szerepet játszott abban, hogy a bajor prémiummárka diadalok közepette térjen vissza a sorozatba. Az ezt követő években... Gyere közelebb – a látszat nem csal 17. 2 személyes szánkó rajz. 05. 2021 Sajtóközlemény Az új BMW M3 és M4 bemutatójának részeként márkakereskedéseket érintő roadshow-ra indult a versenyszimulátorok köré szervezett SIM Racing. A versenyszimulátorok a profi pilótáknak, az amatőr indulóknak és a lelkes kezdőknek egyaránt lehetőséget biztosítanak a virtuális megmérettetésekben való részvételre.
Tervezőink kiemelt figyelmet fordítottak a termékek tartós használatára, ezért valamennyi napsátor a műhelyben javítható. Kézműves fém szánkó 2 személyes KÉSZLETEN! (meghosszabbítva: 3123798449) - Vatera.hu. Az alkatrészek elérhetőek a DECATHLON áruházak polcain vagy a műhelyben. A DECATHLON honlapján is megtalálod őket. Környezetvédelmi víziónk Tudatában vagyunk annak, hogy cselekednünk kell bolygónk védelme érdekében, ezért a Quechua elköteleződött a termékek környezetre gyakorolt hatásának csökkentése érdekében. Jelenleg ez a termék nem környezetbarát, viszont nap, mint nap azon dolgozunk, hogy az legyen: a környezetbarát gyártás, a javíthatóság és a tartósság, a fejlesztésünk szívügyei.
A fát az autó belsejében is rögzítse hevederekkel, és helyezzen alá egy takarót vagy fóliát, hogy megvédje a kárpitot a tűlevelektől és a gyantától. Ha kilóg a csomagtartóból, akkor be kell tartania a túlnyúlásra vonatkozó hatályos előírásokat, és a fát úgy kell elhelyeznie, hogy a hátsó lámpa és a rendszámtábla jól látható maradjon. Utánfutóval Ha az autóján van vonóhorog, akkor a karácsonyfát utánfutóval is szállíthatja. Az OBI áruházakban is kölcsönözhet utánfutót. 2 személyes fa szánkó - Jelenlegi ára: 3 900 Ft. Győződjön meg róla, hogy a karácsonyfa az utánfutón is biztonságosan rögzítve legyen rögzítőhevederekkel, nehogy útközben kilazuljon és leessen az utánfutóról. Az autóval történő szállítás alternatívái Akkor sem kell feltétlenül gyalog hazacipelnie a karácsonyfát, vagy éppen lemondania róla, ha nincs autója. Van még néhány más módja is annak, hogy a fát sértetlenül a nappalijába juttassa. Teherszállító kerékpár A fenyőfa szállításának egyik módja a teherszállító kerékpárral történő szállítás. Gondoskodjon arról, hogy a közlekedés ebben az esetben is biztonságosmaradjon: Rögzítse a fát jól a kerékpárhoz, hogy menet közben ne tudjon elszabadulni.
Autóval történő szállítás esetén erre többféle lehetőség is kínálkozik. Mindenesetre fontos, hogy az alkalomnak megfelelően módosítsa a vezetési szokásait: a karácsonyfával vezessen különösen óvatosan és körültekintően. Az autó tetején Az egyik lehetőség, hogy a fát a törzsével előrefelé fordítva rögzíti a tetőhöz, rögzítő hevederek segítségével. Ez a legjobban tetőcsomagtartón valósítható meg. 2 személyes szánkó árak. Helyezzen alá egy takarót, hogy ne karcolja meg a fényezést, és ne használjon gumiszalagot vagy hasonlót, mivel ezek nem adnak elegendő tartást a fának. Ügyeljen azonban arra, hogy a heveder egyetlen ágat se törjön le, és hogy a fenyőfa mégis eléggé biztosan rögzüljön a tetőn ahhoz, hogy útközben ne lazulhasson ki. A karácsonyfát a hatályos irányelveknek megfelelően kell rögzíteni, ellenkező esetben bírság és büntetés szabható ki. Ezért figyelni kell a fa esetleges túlnyúlására is, és meg kell győződni arról, hogy nem takarja el a lámpákat, illetve nem akadályozza a kilátást. A csomagtartóban Ha az autó elég nagy, akkor a legegyszerűbb, ha lehajtja a hátsó ülést, és a fát az autóba fekteti - a fa törzsének ilyenkor is előrefelé kell mutatnia, és a háttámlának kell támaszkodnia, hogy a fa erős fékezés esetén se csúszhasson előre.