Szűrő - Részletes kereső Összes 2 Magánszemély 1 Üzleti 1 Bolt 0 Reflex R300 hangfal pár 6 170 000 Ft Házimozi rendszer, erősítő, hangfal ma, 10:24 Jász-Nagykun-Szolnok, Törökszentmiklós Szállítással is kérheted Reflex r300 hangszóró 7 30 000 Ft Házimozi rendszer, erősítő, hangfal márc 16., 22:00 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Kálmánháza Üzleti Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Figyelt kérdés Kb fél éve vettem egy reflex r300-as hangfalpárt és egy Siva PPA 800-as erősítőt, amik nagyon szépen működtek, de mikor lecseréltem a laptopomat egy vadiúj gépre azóta folyamatosan recseg mind a 2 hangfal és már nagyon idegesítő... RCA-jack-el van összekötve a géppel és az az érdekes hogy csak az én gépemmel csinálja ezt... más gépével, laptopjával vagy a telefonommal semmi hangja nincsen. De az a legrosszab hogy gépről még zene közben is ugyan úgy lehet hallani. A hangfalak nincsenek kiütve, már szinte mindent kipróbáltam de hiába, még a potikra gyanúskodom egy kicsit. 1/3 anonim válasza: Röviden, tömören, ultragagyi a laptopod integrált hangkártyája. Vegyél hozzá egy külső hangkártyát, valami normálisat. 2014. júl. 11. 17:00 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: A laptopomon volt jó és az új gépemen nem jó. Itt vannak az adatai: AMD FX 8320 processzor Cooler Master: Hyper 612S processzor hűtő Asus M5A97 R2. 0 alaplap Kingston HyperX 2x4GB DDR3 1600MHz memória Sapphire R9 270X 2GB DDR5 OC Vapor-X videokártya Western Digital 1TB 64MB merevlemez Western Digital Elements 2TB külső merevlemez Chieftec Smart 600W GPS-600A8 tápegység Cooler Master K380 számítógép ház 3/3 anonim válasza: Tök mindegy, rossz minőségű a hangkártya amivel hajtod a végfokot.
A töltöttségi visszajelző a kormány jobb oldalán van a gázkar mellett, ahol figyelemmel tudjuk kísérni a kis LED visszajelzőket. Fék Csak az első kereket fogja, tehát amikor vészfékezni akarunk, akkor ha nem tökéletes az első fék beállítás……, na de legyen jó! Mert azért nagy sebességű driftelésnél könnyen elveszíthetjük az uralmunkat a trike fölött és könnyen neki lehet rongyolni bárminek, vagy rosszabb esetben elsodrunk valakit. Ezért szerintem teljes körültekintés mellett célszerű ezeket a gépeket használni. Mi nem használtunk könyök és térdvédőt, de még sisakot sem. De persze ezeket mindenki használja, mert a biztonság a legfontosabb. Szerencsére nagyon sok ígéretes terméke van a forgalmazónak, így nagy valószínűséggel nem ez volt az első és utolsó érdekes elektromos élményjármű tesztünk. Nézzetek ti is szét a forgalmazó oldalán és írjátok meg mit teszteljünk legközelebb! Elektromos Ultimate trike teszt - Tesztvilág.hu minden, ami teszt. Katt IDE! Mindent összevéve egy elég jó kis élményjármű az Ultimate Crack és aki szereti a környezetet és még eléggé őrült is, annak felér az élmény egy LOTTÓ ötössel.
Miután egy fél napon át egyetlen használható fotó sem készült a teljesítményünkről, és én párszor elemi erővel csapódtam be az út menti árokba, eldöntöttük, hogy kell egy ilyet készítenünk. Vásárolni buzis. Hiába nem értettünk a műfajhoz, rettenetesen jól éreztük magunkat, és erről az a körülmény is tehetett, hogy egy épp arra járó kirándulócsoport annak volt szemtanúja, amikor egy hatszemélyes brigád épp hibátlanul fűzi végig a kanyarokat, mi pedig ott ültünk közöttük. Úgyhogy elmentünk két kidobandó BMX-ért a fővárosunkba egy hétköznap este, és a kettőt 5000 Ft-ért elhoztuk. Szó szerint olyan drága volt, mint a szemét. Innentől kezdve mindegyikünknek a fantáziájára volt bízva, hogy mit kezd velük. Egyenes út vezetett a méhtelepre, ahol nekiálltunk vasra vadászni. Drift Trike - Amikor nincs ki a négy kerék... - csipszerelde. Nem sörétessel, sem golyóssal, hanem tolómérővel. Szerintem két perc telt el, mire ki lett röhögve az én műanyagból készült példányom. De annyi baj legyen, én kisvártatva pár gázcsővel, kolléga pedig zártszelvényekkel távozott.
Beindítottuk a Cracket Nem semmi a gyorsulás! Annak ellenére sem, hogy nem vagyok kis darab. Szóval gyorsul rendesen. És amikor jön a kanyar, akkor tolja a hátulját úgy, mint amikor a nagyok égetik a gumit a több száz lóerős drift autókkal. Na de nem csak kanyarban tudunk "kilincsel előre" menni, hanem bármikor egy kormánymozdulatra. Eszméletlen élmény, persze hozzá kell tenni, hogy a gokart pálya egyébként is teljesen sima és a mintázat nélküli kerekek könnyen kitörnek jobbra, vagy balra a kanyar íve és a kormánymozgás szögének megfelelően. Nem tudom, hogy most mi van. Gyerekké válik az ember és játszani akar? Ha így van, akkor nagyon jó partner erre az Ultimate Crack, mert valóban egy élmény katarzis. Nem csak én próbáltam ki a gépet, hanem a Gokart Aréna dolgozói is. Ők aztán tudják mi a dörgés a pályán. Az első körök mindig a tapasztalat szerzés percei, de később már sokkal jobban megy és ezáltal élvezetesebb is a játék. Az alábbi videó a legelső szárnypróbálkozások pillanatai, amíg a következő már a második töltés utáni "elmebaj".
Hülyeségnek hangzik, de ha tehetik, adjanak neki egy esélyt, garantált lesz a döbbenet.