Alekszandr Alekszandrovics Aljechin orosz sakkozó, nagymester, a Szovjetunió első sakkbajnoka, a negyedik sakkvilágbajnok, aki Franciaországban töltötte felnőtt élete jó részét, ahová 1921-ben emigrált. 1927 és 1935, majd 1937 és 1946 között volt világbajnok. Vita:Alekszandr Alekszandrovics Aljechin – Wikipédia. Küzdő szellemű és kreatív játékstílusáról ismerték. Sakkszakíróként is jelentős volt. 2004-ben beválasztották a World Chess Hall of Fame tagjai közé. Kevesebb megjelenítése További információ Wikipédia
2021. március 24. 15:37 Múlt-kor 75 éve, 1946. március 24-én halt meg Alekszandr Alekszandrovics Aljechin, a negyedik sakkvilágbajnok. A világbajnoki címet eldöntő mérkőzésre készülő Aljechint estorili szállodai szobájában, sakktáblája előtt ülve holtan találták. Halálának körülményei máig rejtélyesek, a legtöbben szívrohamnak tulajdonítják, a vizsgálat szerint egy félrenyelt húsdarabtól fulladt meg, de tartja magát az a vélekedés is, hogy a szovjet titkosszolgálat gyilkolta meg. Halálával a sakk története során először üresedett meg a világbajnoki trón, Az 1892. 125 éve született a legenda, akiről kisbolygót is elneveztek | M4 Sport. október 31-én született Aljechin moszkvai arisztokrata családból származott, földbirtokos apja az Állami Duma tanácsnoka volt. A sakk rejtelmeibe idősebb testvérei vezették be, később távsakkot játszott, majd belépett a Moszkvai Sakktársaságba, az ország egyik legjelentősebb sakkegyesületébe. Családja vagyoni helyzete lehetővé tette számára, hogy már fiatalon számos külföldi versenyen vehessen részt. 1909-ben, alig tizenhét évesen megnyerte az összorosz amatőr bajnokságot és megszerezte a mesteri címet.
A forrásban említett Bill Watts életrajz is csak annyit említ, hogy vizsgálatot indítottak ellene, amit ejtettek később. – Zimmy 2009. október 7., 10:57 (CEST) [ válasz]
A francia hadsereg összeomlása után több, a Német Sakkszövetség által rendezett versenyen vett részt, és olyan cikkek jelentek meg a neve alatt, amelyek alkalmasak voltak, hogy támadják emberi és politikai magatartásáért. A háború befejezését Lisszabonban élte meg, és nagyon lesújtotta a hír, hogy 1946-ban az ellene emelt vádak miatt nem hívták meg a londoni versenyre. Március elején azonban kézhez kapta a meghívót Moszkvába, a Botvinnik elleni párosmérkőzésre. Ezt azonban már nem érhette meg, 1946. március 24-én, sakktáblája előtt ülve holtan találták meg. Egy nagy kívánsága azonban teljesült, világbajnokként halt meg. Alekhine, Alexander - Tenner, Oscar Cologne Cologne, 1911 A világos bábukat Alexander Aljechin a sakkozás 4. világbajnoka (1927-35-ig, majd 1937-tól 1948-ig) vezette. Különösen híres volt ötletes támadásvezetéseiről. 1. e4, e5 2. Fc4, Hf6 3. d3, Fc5 4. Honfitársával mérkőzött volna meg az emigráns orosz sakkvilágbajnok, a meccs előtt holtan találtak rá » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. Hc3, d6 5. f4 Szinte csábítja sötétet a Hg4 kirohanásra. 5..., Hc6 [5... Hg4? Félelmetesnek látszik, de az egész terv rossz.
A párizsi Montparnasse temetőben helyezték végső nyugalomra, temetésének költségeit a FIDE állta. Halálával a sakk története során először üresedett meg a világbajnoki trón, az új világbajnok személyéről végül 1948-ban körmérkőzés döntött Botvinnik javára. Aljechin pályafutása lenyűgöző: több mint 50 ezer partit játszott, 87 versenyen indult, s ebből 62 alkalommal győzött. Küzdő stílusával, látványos kombinációival a sakk továbbfejlesztője és népszerűsítője volt. A sakkot művészetnek tartotta, a kombinációkban rejlő esztétikumot kereste, legendás taktikusként képes volt a "halott" remiállásokat is győztes pozícióvá alakítani. A maga korában a legerősebb "vakon" játszó sakkozók közé tartozott, kétszer állított fel világrekordot vakszimultánban. Játéka során arra törekedett, hogy magához ragadja a kezdeményezést, szerette a bonyodalmat és a szépséget. Nevét megnyitás és védelem is őrzi, a játékról húsznál több könyvet írt, és kisbolygót is neveztek el róla.
Külföldön autózva tapasztalhatjuk, hogy egyes országokban – mint például Románia – alacsonyabbak az üzemanyag árak, mint itthon, míg más országokban – például Ausztria – többnyire drágábban tankolhatunk. A kormány tavaly egyes üzemanyagok esetében hatósági ármegállapítást vezetett be. A jogszabály értelmében, november 15-től három hónapig 480 forint per literben maximálta a gázolaj és a 95-ös benzin árát. Részletek ITT Breaking-government-to-cap-fuel-prices-in-Hungary Ezt a lépést akkor többek között a magas inflációval indokolták. Ausztriában jóval 700 forint felett vannak az üzemanyagárak | hirado.hu. Az olaj világpiaci ára az üzemanyag árak szabályozásának bejelentésekor már egy csökkenő tendenciát mutatott, ami csak a karácsonyi ünnepek után indult el felfelé. A világpiaci ár jelenleg meglehetősen magas, hordónként 93. 35 dollár, az árszabályozás bejelentésekor azonban kb. 70 dollár volt. Külföldi kitekintés Ha körül nézünk kicsit a környező országokban, akkor láthatjuk, hogy többségükben a hazai árainknál drágábban lehet tankolni. Van azért pár olyan ország is, ahol olcsóbban juthatunk hozzá a benzinhez ill. gázolajhoz.
Jön a három hónap vége Az üzemanyag árszabályozás egyébként február 15-én lejár, és azt is tudjuk, hogy április 3-án választások lesznek. Felmerül hát a kérdés, hogy a kormány tervezi-e meghosszabítani a benzin ill. a gázolaj hatóságilag csökkentett árát, vagy pedig engedi, hogy újra a piac befolyásolhassa azokat? A magas világpiaci ár akár még indokolhatná is az árszabályozás rövid távon való megtartását, az infláció azonban már aligha. Ez utóbbi ugyanis decemberben is nagyon magas volt (7. 4%), ami azt jelenti, hogy az üzemanyagok árának maximalizálása érzékelhetően nem befolyásolta az infláció mértékét. Benzinárstop: még így is olcsóbb az üzemanyag külföldön? - Helló Magyar. A szakemberek nagy része egyébként is ezt jósolta. Szerintük az üzemanyag árak, illetve az egyes élelmiszerek hatósági árszabályozása szociális és politikai szempontból hatékonyak lehetnek. Makrogazdasági oldalról azonban nem tudják ellensúlyozni a fogyasztói kosárban lévő többi termék és szolgáltatás inflációra gyakorolt hatását.
Táblázat saját szerkesztés, adatok a ól Nálunk 1 liter üzemanyag árában kb. 51% az adótartalom, amelyből kb. 24% a jövedéki adó, 27% pedig az Áfa. Ez utóbbit a jövedéki adót is tartalmazó árra számolják, tehát az adó után is fizetünk adót! Az üzemanyagok árának adótartalma egyébként több országban, köztük Bulgáriában némileg magasabb, mint nálunk, míg Lengyelországban és Romániában valamivel alacsonyabb. Üzemanyag árak austria.info. A fenti táblázatban látható, hogy Románia mellett a lengyel barátainknál is lényegesen olcsóbb az üzemanyag, mint itthon. Ráadásul ez az ár Lengyelországban tovább csökken majd, miután a kormány február 1-ével 23%-ról 8%-ra csökkentette a benzint és a gázolajat terhelő adó mértékét, erről továbbia itt Lengyelország durván megvágta az Áfat. A lengyel kormány tehát a költségvetés terhére kezeli többek közt az inflációt is. A magyar kormány a rezsicsökkentés terheit Lengyelországhoz hasonlóan, a költségvetésből fizeti. Azonban az elmúlt időszakban bevezetett árszabályozások költségeivel (üzemanyag árak és az egyes élelmiszerárak esetében) már a forgalmazókat sújtja.
Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában. A dízel literje csütörtökön átlagosan 2, 056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1, 937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában. Benzinárak és dízel üzemanyagárak Európában - az aktuális európai benzin és dízelárak összehasonlító táblázata. Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas kútáraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak magas dollárárfolyammal, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezőkkel párosulnak. Az utóbbi azonban – az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással – kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők maradnak üzemanyag fogyasztók – mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel. A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt.
A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt. Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. "A piac visszaigazolta a politikai szándékot, az üzenet megérkezett" – mondta a bécsi olajipari szakértő. Ez is érdekelheti: Brutális drágulás jön: péntektől megint emelkedik a benzin és a gázolaj ára (MTI) benzin dízel gázolaj Ausztria üzemanyag üzemanyagár
Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. " A piac visszaigazolta a politikai szándékot, az üzenet megérkezett " – mondta a bécsi olajipari szakértő.