Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt 2018 | Alza Róbert Károly

Monday, 29-Jul-24 17:20:36 UTC

Kia Sportage 1. 6 T -GDI, koreai SUV teszt - Közúti teszt Pagella város 6 / 10 A városon kívül 6 / 10 országút 6 / 10 Élet a fedélzeten 7 / 10 Ár és költségek 6 / 10 biztonság 7 / 10 A Kia Sportage 1. 6 T-GDI-nek nincs sok értelme Olaszországban: dízel alternatíva a 2. 0 CRDi-hez 185 LE-vel. erősebb, kevesebbet fogyaszt és csak 1. 000 euróval többe kerül. La Sportage ez nem csak Kia legkelendőbb Olaszországban: SUV Valójában a koreai nyelv olyan erősen befolyásolja egy ázsiai márka értékesítését (37, 69. január és augusztus között 2016%), hogy gyakorlatilag már önmagában is márkává vált. Ez a név több mint 20 éve csábította el a sokoldalú és megfizethető járművet kereső autósokat. A miénkben út próba elemeztük az ázsiai crossover "legrosszabb" változatát: azt, amelyik ezzel van felszerelve 1. 6 T-GDI motor a benzin 177 LE -től Találjuk meg együtt I. erősségeit и hibák negyedik generációs "unokatestvér" 4 × 4 Hyundai Tucson. város Ne tévesszen meg a 177 LE. és kezdőbetűk. GT Line (ezzel az egyetlen beállítás motor): Kia Sportage 1.

  1. Kia sportage 1.6 gdi teszt e
  2. Kia sportage 1.6 gdi teszt video
  3. Alza róbert károly krt nyitvatartás
  4. Alza róbert károly körút 54

Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt E

Rugalmas, de mellé meglepően étvágytalan A tesztautó 1. 6 literes, soros elrendezésű, négyhengeres turbótöltött benzinmotorja 177 lóerő leadására képes 5500-as percenkénti fordulatszámon, maxmálisan 265 Newtonméter forgatónyomaték mozgósításával (1500 RPM-től). Az imént leírt adatok tükrében a Kia Sportage 1. 6 T-GDI GT Line agilis és egyben dinamikus, az 1509 kilogrammos tömegnek köszönhetően ténylegesen fürge, jól felépülő nyomatékgörbével, minimális turbólyuk-jelenléttel. A hajtáslánchoz párosított duplakuplungos, 6 gangos automata kiválóan és észrevétlenül teszi dolgát, a fel- és visszaváltások finomak, precízek, jól eltalált fordulatszám-tartományban történnek függetlenül attól, hogy lassan, araszolva és visszafogottan, vagy intenzív kigyorsításokkal, teljesítményre helyezve a hangsúlyt haladunk éppen. S ami a legérdekesebb, az a fogyasztás mérésénél jött elő: meglepően visszafogott értékeket produkált e téren a Kia Sportage 1. 6 T-GDI GT Line, pedig színesen vegyes felhasználási környezetben autóztunk a teszthét során.

Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt Video

Milyen érdekes visszatekinteni az elmúlt húsz évre. Nagyon sok minden történt világszinten, de úgy szimplán az autóiparban is. A fogyasztási és a vásárlási szokások is megváltoztak, ameddig még az első generációs, 2003-ban piacra kerülő Kia Sportage lényegében egy terepjáró volt, addig a legújabb modell már egy közepes SUV. Hiába, az emberek erre éhesek, ez a trendi. 2016 és 2019 között nagyon sikeres volt a negyedik generáció ez a típus, az eladásokat pedig az elektromos autók térnyerése és a pandémia szorította vissza. Az ötödik generáció ezt a sikert szeretné megismételni, erre pedig minden esélye megvan, mivel olyan ruhába csomagolták az autót, hogy biztos mindenki megnézze. Az új Sportage nagyobb lett elődjénél, hiszen 4515 milliméterre nyújtózkodik és bár az Európán kívüli változat hosszabb, ez is bőven elég a magyar utakra. A 2680 milliméteres tengelytáv jól mutatja, hogy a helykínálat is rendben van, bőven marad lábtér a hátul ülő utasoknak. A legmegosztóbb része egyértelműen az eleje.

Az biztos, hogy az elődjénél azért érezhetően drágább lett. Ameddig egy negyedik generációs példánynak még 6, 5-7 millió forint volt az alapára, a legújabbnál legalább 8, 75 millió forintot kell kifizetni a szalonban, legalábbis kedvezmények nélkül. Felfelé a határ szinte a csillagos ég, a tölthető hibrid ára akár a 16-17 millió forintot is eléri. Ennek a felára nagyon, de nagyon lassan fog megtérülni, főleg akkor, ha idővel a zöld rendszámot sem kapják meg a nem tisztán elektromos hajtású modellek. Ugyanakkor már az alapváltozat is sokaknak bőven elegendő, főleg, ha a 450 ezer forintos Pro csomagot is megrendelik, ezzel ugyanis elérhetővé válik az első-hátsó parkolóradar, a fűthető ülés, a kétzónás klíma, az esőszenzor, az automatikus szélvédő páramentesítés. Nyilván el lehet még költeni 175 ezer forintot metálfényezésre, bizonyos motoroknál és felszereltségnél 600 ezer forintot összkerékhajtásra, de ez már a vásárló döntése, hogy mit és mennyiért szeretne. Ilyen árazással a Sportage nem olcsó, de manapság már semmi sem az, aki spórolna, annak az új Suzuki S-Cross takaríthat meg egy kisebb összeget, de körül lehet nézni a Hyundai Tucson vagy éppen a SsangYong Korando háza táján is.

Teljeskörű információért tekintse meg OPTEN Mérlegtár szolgáltatásunkat! Utolsó frissítés: 2022. 04. 07. 08:37:43

Alza Róbert Károly Krt Nyitvatartás

Kung-fu panda 1. évad 1. rész Willy wonka és a csokigyár teljes film magyarul 2 resz Csányi sándor hogyan értsük félre a nőket előadások online

Alza Róbert Károly Körút 54

Alza hu róbert károly körút roly koerut 96 100 Alza hu róbert károly körút ly koerut budapest Középszintű matematika érettségi feladatok gyűjteménye Opel astra g egr szelep 2 Ginop fiatalok vállalkozóvá válásának támogatása 1958-ban, jobbra a József Attila színház | Forrás:Fortepan leguan | 2013-08-13 Nagy kép Van képed a helyhez? Képnézet váltás 2013-ban, balra a rendőrségi székház | Forrás:saját fotó leguan | 2013-08-13 Cím: Róbert Károly krt. GPS: 47. 532092 - 19. 067450 Építés éve: Beküldte: leguan 2013:08:13 17:00 Az Árpád-híd pesti lejárója felől nézve, a legkülső pesti körút, a Hungária körgyűrű első szakaszának, a Róbert Károly körútnak a kezdete. 1987 előtt villamos még nem közlekedett rajta (mint most az Árpád-hídon átmenő 1-es). Alza róbert károly nyitvatartás. A hídon Óbudáról átjövő 33-as jobbra elkanyarodva a Váci úton a Nyugati pályaudvar felé, az akkori Marx térig közlekedett. home Intézzen el mindent gyorsan és egyszerűen Válassza ki álmai bútorát otthona kényelmében.  A fizetési módot Ön választhatja ki Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.

Elérhetőség A következő elérhetőségeken folytathatóak le a reklamációs ügyintézések és a Reklamációs Osztály munkatársaival történő kommunikáció. Ha további kérdéseid vannak, kérjük vedd igénybe a kapcsolati űrlapot. Postai cím: A reklamált termékeket erre a címre lehet visszaküldeni: - Reklamáció 1134 Budapest, Róbert Károly krt. 54-58. E-mail cím: Nyomtatás Hasznosnak találtad ezt az információt? Ez az űrlap csak a fenti leírásban található információk értékelésére szolgál. Ha kérdésed van a termékekkel, szolgáltatásokkal, szállítással, vagy egyéb ügyekkel kapcsolatban, keresd fel ügyfélszolgálatunkat. Mit javíthatnánk benne? Alza róbert károly krt nyitvatartás. Hiányolsz valamit? Valami rosszul van feltüntetve? Oszd meg velünk.