A BKK új valósidejű, percre kész közösségi közlekedési információkat nyújtó oldala az eddigiekhez képest bővebb tartalmat felölelő, átfogó tájékoztatást kínáló szolgáltatás, mely az e-mailes elérés mellett a címről már új funkciókkal is elérhető. A BKK Info szolgáltatás megújult felületen, a webes mellett mobiltelefonokra optimalizált változatban is megjelenik. A oldalra navigálva percről percre aktuális, folyamatosan frissülő információkon keresztül ismerhető meg minden járatunk érvényes forgalmi rendje, ugyanakkor az új felület arra is lehetőséget nyújt, hogy ügyfeleink e-mail címük segítségével feliratkozzanak az egyes járatokkal kapcsolatos közlekedési változásokról szóló értesítésekre is. Mindemellett az oldalon a közeljövőre tervezett vagy akár a több hónap múlva életbe lépő, már ismert módosítások is megjelennek. Egy-egy fennakadás esetén a BKK Info megfelelő és gyors alternatívákat kínál arra, hogyan jussunk el a kívánt helyre. Bkk info hu login. A BKK Info új felületét fejlesztőink színes, jól látható, táblázatos megjelenítéssel, járatszám szerinti bontással és kereshetőséggel, dinamikusan kialakított térképes felülettel tették könnyen, jól használhatóvá, naprakésszé, hogy utasaink minden esetben választ kaphassanak a fővárosi forgalmi helyzettel kapcsolatos kérdéseikre.
2017. 16. 16:35 Új buszokat kapott Budapest Pénteken 28 új busz állt forgalomba Budapesten - közölték a Közlekedő Tömeg Facebook-oldalán. 2017. 06:26 Másképp járnak a BKK-járatok szombaton Avató ünnepség miatt változik a Dózsa György utat is érintő egyes tömegközlekedési járatok menetrendje szombaton Budapesten. 2017. 13. Bkk info hu 2017. 14:39 Villamossínekre esett egy autó Budapesten Összeütközött két személyautó kedd délután Budapest XVIII. kerületében, az Üllői út és a Bártfa utca kereszteződésében, majd az ütközés következtében az egyik jármű az Üllői úttal párhuzamosan futó villamossínekre hajtott - írja a katasztrófavédelem honlapja. 2017. 14:22 Hídlezárás lesz Budapesten Négy hétvégére átadják a Szabadság hidat a gyalogosoknak, ezért ideiglenesen a buszok és trolik menetrendjén is változtatnia kellett a BKK-nak. Az első lezárás most hétvégén lesz. 2017. 10:28 Hatásosabb módszerekkel dolgoznak a BKK-ellenőrök Az elmúlt évben a korábbihoz képest kétmilliárd forinttal több bevétele volt a jegyek-bérletek értékesítéséből a Budapesti Közlekedési Központnak.
Pótdíjakból is többet szedett be, mint egy évvel korábban. 2017. 10. 17:34 Busz ütközött autóval Pesten, többen megsérültek Összeütközött egy 194-es busz és egy autó szombaton a XIX. kerületben; a balesetben négyen megsérültek - közölte Kisdi Máté, a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője az MTI-vel. 2017. 12:35 Már megint a szentendrei HÉV Nem közlekedik a szentendrei (H5-ös) HÉV a Batthyány tér és a Margit híd, budai hídfő között este a Bem rakparti HÉV-alagút födémterhelési próbája miatt. A lezárás idején nem jár pótlóbusz - közölte a Budapesti Közlekedési Központ a honlapján. 2017. 01. 18:17 Még három napot késik a margitszigeti közlekedés átadása Eredetileg március 31-re, azután május 31-re ígérték, hogy helyreáll a 26-os és a 226-os busz közlekedése. 2017. 15:05 Jelentősen megváltozik Budapest közlekedése szombattól Szombaton megnyitják a Carl Lutz rakpartot Budapesten. BKK Info: Zavar #83812. 2017. 29. 16:15 Súlyos karambol a fővárosban - gyerekek sérültek meg Öten megsérültek a fővárosban, a Határ úton egy balesetben, amelyben egy személygépkocsi és egy teherautó ütközött össze - közölte a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője.
2022. 29. 18:57 Rejtett munkák zajlottak a Lánchídnál Elkészült a Lánchíd pesti hídfőjében a láncok föld alatti szakaszának, valamint a lehorgonyzó öntvényeknek a rozsdásodás elleni védelme - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). 2022. 24. 20:59 Következő ülésén szavaz a taxitarifa-emelésről a Fővárosi Közgyűlés Egyetértenek a főbb kérdésekben a tárgyalófelek, de még van mit átbeszélni. 2022. 22. 08:44 Az M2-es metróvonalon akcióztak a rendőrök A gond nem a metrószerelvényeken és a megállókban volt. BKK Info | hvg.hu. 2022. 18. 20:32 Futóverseny miatt lesznek lezárások vasárnap Budapesten A délutáni órákig lezárják a Szabadság hidat, a Műegyetem, a Szent Gellért és a budai alsó rakpart egy-egy szakaszát, valamint a Várkert Bazár környékét. 2022. 14:02 Kedvelt lett a digitális vonaljegy Minden negyedik fővárosi használja a BudapestGO alkalmazást - közölte a BKK. 2022. 17. 11:58 Különleges, "vízköpő" buszt tesztelnek a 105-ös vonalán A kipufogógáz helyett vizet termelő járművet három napon át, péntekig tesztelik a 105-ös busz vonalán.
Lézerrel is tisztítják a Lánchíd budai oroszlánjait BKK - Tegnap 10:45 Megyei Lánchíd. Április 11-től ismét szabad az út a pesti alsó rakparton BKK - 22. 04. 07 16:24 Megyei Duna Lánchíd. "Világviszonylatban is a legjobbak közt Budapest közösségi közlekedése" BKK - 22. 07 14:54 Megyei Közlekedés BKK. Április közepétől új útvonalon jár a 73-as troli BKK - 22. 07 11:21 Megyei Közlekedés BKK. Ismét egy kicsit kényelmesebb és jobb lett a fővárosi közlekedés BKK - 22. 05 11:57 Megyei Közlekedés BKK. A 9-es autóbusz vonalán tartott ellenőrzést a BRFK BKK - 22. 05 09:36 Megyei Rendőrség Közlekedés. Megújult a Bulcsú utca és a Bajza utca közötti gyalogos-kerékpáros alagút BKK - 22. Bkk info hu jintao. 04 13:00 Megyei Közlekedés BKK. Buszsávellenőrzés Budapesten BKK - 22. 02 08:24 Megyei.
2022. márc 6. 15:44 Hétfőtől nem kell maszkot viselni a BKK járatain/ Illusztráció: Northfoto A járványügyi korlátozások feloldásával összhangban hétfőtől nem kell a közösségi közlekedésben maszkot viselni - tudatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az MTI-hez vasárnap eljuttatott közleményükben emlékeztettek: a koronavírus-járvány mérséklődése miatt a kormány feloldotta a járványügyi korlátozások többségét. BKK közlekedési kommunikációs munkatárs (többműszakos) - BKK Zrt. Karrier Portál. A pénteki kormányrendelet szerint hétfőtől nem kötelező a maszkviselés a közösségi közlekedésben, állomásokon, megállóhelyeken, pályaudvarokon. A BKK központi ügyfélszolgálatában, illetve ügyfélközpontjaiban sem kell az ügyfeleknek, munkatársaknak maszkot viselniük hétfőtől, de egyéni döntés alapján a jövőben is bárki hordhat maszkot, hogy védje egészségét. ( A legfrissebb hírek itt) A BKK az ügyfelek egészségének védelméért azt kéri, használják a személyes értékesítőhelyeken elhelyezett kézfertőtlenítőt, érintésmentes bankkártyás fizetést és a személyes kapcsolatok nélküli ügyintézést, a BudapestGO applikációt.
2017. 08:15 Még nem közlekedik minden járat A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) több járata nem jár, illetve rövidebb szakaszon közlekedik csak szerdán a kedden lezúdult nagy eső miatt.
Ez a repülési idő technikáján alapuló teszt a neutrális pionok π 0 nevű részecskék bomlásából származó γ sugarak sebességének méréséből állt, amelyek fotonokat bontanak le. A fénysebesség változatlansága képezi a fény alapvető posztulátumát Albert Einstein által létrehozott különleges relativitáselmélet század elején. A fény vákuumban történő terjedésének sebessége a fényhullám frekvenciájától és a galilei referenciakerettől függetlenül változhatatlan. A szaporítóközeg hatása A fény sebessége az anyagban A legtöbb átlátszó anyagi közegben a fény lassabban halad, mint a vákuum: annak sietség akkor függ a közeg kémiai jellegétől, sűrűségétől, koncentrációjától (oldatok esetében), de bizonyos fizikai mennyiségektől is, például: hőfok, nyomás vagy a figyelembe vett sugárzás hullámhossza. A különböző átlátszó közegeket törésmutatójuk jellemzi (n megjegyzés). Ez az egység nélküli index mindig nagyobb, mint 1, mert ezt figyelembe vesszük az n = 1 vákuum esetében, és lehetővé teszi annak megállapítását, hogy a fény milyen sebességgel terjed egy adott közegben.
A fénysebesség fogalmával már viszonylag korán, az általános iskolában megismerkedtünk. Mértékét is tudjuk – már ha megtanultuk -, hogy mekkora. Nagy. Sőt, óriási. Emberi léptékekben gondolkodva gyakorlatilag felfoghatatlan ez a gyorsaság. Persze számokkal is kifejezhetjük. Az általánosan használt kerekített érték 300. 000 km/másodperc. Így, a számokat persze tudjuk értelmezni de, hogy a valóságban ez mit is takar, arról inkább csak homályos sejtéseink vannak. A Napból 3 és fél órája elindult fény az Uránusz és a Neptunusz között jár Ennek a bizonytalanságnak az az oka, hogy még sosem láttunk vagy tapasztaltunk ilyen sebességet. Nincs látható viszonyítási alapunk. Most azonban valós időben megnézheted a naprendszerben lévő égitestek segítségével, hogy milyen gyorsan is terjed a fény. Láthatod, hogy mit jelent a fénysebesség a valóságban. Ennek megtekintéséhez egy amerikai NASA tudós által készített zseniális videókból adunk közre négyet. Mindegyik videó a NASA adatainak és képalkotó eszközeinek segítségével készült, a fénysebességhez képest méretarányos "bolygóközi" távolságokkal.
2017. június 28. ∙ 8 perc olvasási idő Emlékeztetők: a fény A fény egy elektromágneses hullám, amely egy mágneses mezőből és egy elektromos mezőből áll, amelyek egymásra merőlegesen lengenek a fényhullám terjedési irányára merőleges síkban. Vákuumban a fény egyenes vonalban halad a c sebességgel jelzett fénysebességgel. Fénysebesség vákuumban Pontos érték A fénysebesség pontos értékét 1983-ban a Súly- és Mérőiroda rögzítette: c = 299 792 458 m/s vagy c = 2, 99792458 x 10 8 m/s, a nemzetközi rendszer egységeinek felhasználásával. Kilométer/órában kifejezhető úgy is, hogy szorozzuk az m/s értéket 3, 6-tal: c = 1 079 252 848, 8 km/h vagy c = 1, 0792528488 x 10 9. km/h. Ez az érték, amely a fizika alapvető állandóját képviseli, nagy pontosságot igénylő számításokhoz használható. A mérő meghatározására a nemzetközi mértékegység-rendszerben is szolgál: egy méter megfelel a fény által vákuumban megtett hossznak 1/299 792 458 másodperc alatt. Hozzávetőleges érték Gyakoribb számításokhoz megközelítő értéket használunk méterben másodpercenként: c = 3, 00 x 10 8 m/s, vagy kilométer/órában: c = 1, 08 x 10 9. km/h.
Hogy a meghökkentő adat mögött meglássuk a logikát, kicsit vizsgáljuk meg közelebbről, mi is az az elektromos áram, és hogyan közlekedik a vezetékben. Fizikusok most forduljanak el, mert bántó leegyszerűsítések jönnek hosszú, tömött sorban. Ahogy az eddigiekből sejthető, az áram terjedése egyáltalán nem úgy néz ki, mint a fényé, ahol a fotonok csak mennek előre mint az őrült, ki letépte láncát, míg bele nem ütköznek valamibe. Az elektromos vezető anyag – legyen ez most a legtipikusabb, egy rézdrót – atomokból áll, amiknek elektronjaik vannak. A réznek például minden atomban van 28 kötött és egy szabad elektronja, előbbiek csak szépen keringenek az atommag körül, utóbbi viszont le tud válni az atomjáról, és elkóborolni, odacsapódni egy másik atomhoz. Ha elektromos teret generálunk, vagyis feszültség alá helyezzük a vezetőt (még hétköznapibban: bekapcsoljuk az áramot), ez a kóborlás hirtelen rendezetten, egy irányban kezd el folyni – tulajdonképpen ez az elektromos áram. Az elektronok ugyan iszonyú sebességgel pörögnek-forognak az atommagok körül, és lökdösik egymást, ha összeütköznek, az előrehaladó mozgásuk a vezetékben nagyon alacsony.
Valódi távvezeték modellezhető ennek megismétlésével, és figyelembe véve a határt, amikor a szám végtelenbe megy, míg az ellenállás / induktivitás / kapacitás nulla. (Általában figyelmen kívül hagyhatja a vezetékeket elválasztó szigetelő ellenállását, a Gdx-et. ) A távvezeték ezen modelljét távíró egyenleteinek hívják. Feltételezi, hogy az átviteli vonal egységes hosszában. Különböző frekvenciák ugyanabban a vezetékben " lásd " különböző $ R $ és $ L $ értékek, elsősorban a bőrhatás miatt ( nagyobb ellenállás magasabb frekvencián) és közelségi hatás. Ez számunkra sajnálatos, mert a kapcsoló elfordításából származó impulzus gyakorlatilag négyzethullám, amelynek elméletileg vannak összetevői végtelenül magas frekvenciákon. A Wikipedia átviteli vonalának cikke ezt az egyenletet vezeti le az AC jel fáziseltolódására egy $ x $. (Rámutatnak, hogy a $ – \ omega \ delta $ fázisban történő előrelépés egyenértékű a $ \ delta $. ) $ V_out (x, t) \ kb V_in (t – \ sqrt {LC} x) e ^ {- 1 / 2 \ sqrt {LC} (R / L + G / C) x} $ Mindennek az a végeredménye, hogy az elektromos jelek a fénysebesség bizonyos hányadán terjednek.
Ugyanakkor a különböző frekvenciák eltérő csillapításúak. A példádban a bekapcsolás pillanatában egy nagyfrekvenciás front jelenik meg, amelyet csillapítanak. Míg a bemenetnél a feszültség nagyon gyorsan növekedne, a kimenetnél fokozatosan, mintha késéssel növekedne. Ez önmagában nem késleltetés, mert a kezdeti alacsony szintű jel szinte a fénysebességgel eljutna oda, de amplitúdója csak fokozatosan növekszik, és a teljes feszültséget jelentős késéssel éri el, amely a kábeltől és az áramkör impedanciájától függ. (főleg a kábel induktivitásán). Ha vezeték helyett nagy sebességű koaxiális kábelt (például egy 3GHz-es műholdas TV-kábelt) használ, a késés sokkal rövidebb lenne (a fénysebesség 80-90% -a a teljes feszültségig). Remélem, ez segít. kompromisszum a költség, a praktikum és a teljesítmény között. Ha olyan koaxot szeretne, amelynek terjedési sebessége közel c, akkor a dielektrikumnak főleg levegőnek kell lennie. A levegő azonban nem tartja a középső vezetőt a középpontban, ami nagyon fontos a koaxban.
A kutató korábban a NASA-nál dolgozott, a videókhoz csak az űrügynökség által nyilvánosan elérhető képeket és animációkat használta fel.