Napos időben, 18 fokos levegő- és 35 fokos aszfalthőmérséklet mellett vette kezdetét az idei év 13. időmérő edzése Zandvoortban, a 2021-es Forma-1-es Holland Nagydíjon. A harmadik szabadedzésen a Red Bull-os Max Verstappen végzett az élen, jelentősebb előnnyel a két Mercedes-pilóta, Valtteri Bottas és Lewis Hamilton előtt. A Q1 első fontos kérdése az volt, hogy vajon részt tud-e venni Carlos Sainz a kvalifikáción a harmadik szabadedzésen elszenvedett balesete után. A Ferrari szerelői 20 perccel az időmérő kezdete előtt már beindították a motort, és elmondták, hogy nem cseréltek váltót az autóban, így a spanyol nem kap rajtbüntetést az elem lecserélése miatt. A bokszutca nyitásakor még bütykölték Sainz autóját, de később ki tudott hajtani. Carlos has his helmet on 👍 #DutchGP 🇳🇱 #F1 — Formula 1 (@F1) September 4, 2021 🟢 Q1 GREEN LIGHT 🟢 Cars on track. Bottas: Ez egy tökéletes eredmény a számunkra. We are under way! 🙌 #DutchGP 🇳🇱 #F1 A többiek természetesen elkezdték a körözést, köztük Robert Kubica is, aki a koronavírusos Kimi Räikkönent helyettesítette az Alfa Romeónál.
Aztán jött az igazi dráma: Mick Schumacher óriási balesetet szenvedett a Q2 ötödik percében. A legenda fia Hatalmas becsapódást szenvedett el több mint 270 kilométer/órás tempónál a 10-es kanyarban. Az időmérőt megszakították. Legfrissebb információk szerint Mick Schumacher tudatánál van, és kommunikál az orvosokkal. Az autó a helyreállítási munkálatok alatt kettészakadt. F1 időmérő kezdete 1. Nagy szerencse, hogy nem gyulladt ki, mint az ominózus bahreini Romain Grosjean-esetnél. A francia balesete óta biztonsági fejlesztések történtek, így remélhetőleg ennek is köszönhetjük, hogy most a tűzzel nem kellett szembenéznünk. Hosszas várakozás után folytatódhatott a szaúdi időmérő. Mindössze öt perce maradt a mezőnynek, hogy a Q3-ba kvalifikálja magát. A nagy hajrában végül a mezőny elejére Carlos Sainz tudott ugrani. Lando Norris javított az idején, de így sem sikerült a továbbjutás, mivel Magnussen és Ocon bravúros kört tudott futni. George Russell nem javult, végül így is az utolsó továbbjutó lett. A Q2-es kiesők között a két McLaren, Kuan-jü, Schumacher és Stroll szerepelt.
Újabb piros zászló, ezttal az utolsó a Q1-ben, mert már nincs idő újabb mért körökre. EZ NEM IGAZ! Rio Haryanto is balesetet szenvedett! Ahogy szárad a pálya, folyamatosan jönnek a jobbnál jobb köridők! Ismét útnak indul a mezőny a Q1-ben! Alig négy perc van hátra. A Ferrari rettentően ironikus hangulatban: szerintük néhány kapcsolat rövidebb ideig tart, mint a hungaroringi Q1... You know, some relationships last less than this #Q1 #HungarianGP #redseason — Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 2016. július 23. Mindeközben Felipe Nasr az élen 1:39. F1 időmérő kezdete 2. 500-s idővel. Martin Brundle a Sky Sports kommentátorállásában megmondja a tutit: "A pálya alkalmas az interekre, csak került el a fehár vonalakat... " Az ismétlésből kiderült, Massa a négyes kanyarban csúszott meg a fehér vonalon, és állt bele orral a szemközti gumifalba. A brazil pilóta edzésének is annyi, újabb piros zászló, már a harmadik a Q1-ben! Massa is odacsapta az autóját! A brit pilóta a sikánt egyenesítette ki, de tovább tudott menni.
Voltak olyan pontok, ahol a 14-es kanyarhoz hasonlóan jobban kellett rögzíteni a csatornafedeleket, azonban nem volt szükség további időre, a tervezettnél fél órával később el tudták kezdeni a Q1-et. Az első körök után a Mercedes párosa állt az élen Bottas, Hamilton sorrendben, ám később átmenetileg Max Verstappen ugrott az élre. Hamilton viszont vissza tudta venni a vezetést, s végül az élen zárta az időmérő első szakaszát. Kiesett viszont Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Romain, Grosjean, Kevin Magnussen és Nicholas Latifi. 17. PORTUGÁL NAGYDÍJ OKTÓBER 23., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Bottas 1:18. 410 2. Bottas 1:17. F1 időmérő kezdete 2017. 940 OKTÓBER 24., SZOMBAT 3. Bottas 1:16. 654 Időmérő: 1. Hamilton 1:16. 652 OKTÓBER 25., VASÁRNAP A verseny (66 kör, 306. 826 km) rajtja: 14. 10 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK November 1., 13. 10 Emilia Romagna-i Nagydíj, Imola November 15., 11. 10 Török Nagydíj, Isztambul November 29., 16. 10 Bahreini Nagydíj, Szahír Vettel számára az utolsó pillanatokig veszélyben volt a továbbjutás, ám végül a nyolcadik helyen biztosította be a Q2-es szereplését.
Fernando Alonso a hetedik helyről várta az időmérő végét az Alpine-nal, Giovinazzi a 8., a mclarenes Daniel Ricciardo a 9., a másik Alpine-ban ülő Esteban Ocon a 10. volt. Verstappen nails a quick lap – he's P1! Top 5 (with 6 mins to go) Verstappen Bottas Hamilton Gasly Leclerc #DutchGP 🇳🇱 #F1 A fináléra mindenki feltette maradék új gumijait. F1: a Mercedes kérte Bottast, hogy lassítson a Q3-ban? Íme, a válas. A két Ferrari hamar előrement Gasly társaságában, Verstappen a mezőny közepén, a két Mercedes-pilóta a mezőny végén indultak neki utolsó köreiknek. Verstappen minimálisat javított, ráadásul úgy, hogy a célegyenesben nem nyitotta a DRS-t. Bottas nem javított, Hamilton viszont pont olyan kört ment, mint Verstappen korábbi leggyorsabb köre. Így a holland hazai pályán megszerezte a pole-pozíciót 38 ezreddel a hétszeres világbajnok és Bottas előtt. Max on Pole at home Mind Gasly, mind a két Ferrari javított, de az AlphaTauri franciája maradt a negyedik Leclerc és Sainz előtt. Giovinazzi végül a hetedik lett Ocon, Alonso és Ricciardo előtt. A great first Q3 effort from @PierreGASLY (P4) All the drivers will have one more go at it around this brilliant Zandvoort track #DutchGP 🇳🇱 #F1 A teljes eredménylista A 2021-es Forma-1-es Holland Nagydíj magyar idő szerint vasárnap 15 órakor kezdődik.
Lewis Hamilton nyerte meg a Formula–1-es Török Nagydíj időmérőjét, ám a rajtbüntetése miatt Valtteri Bottas vághat neki a pole pozícióból az isztambuli versenynek. A finn pilóta gyorsabb volt a csapattársánál a Q3 elején, és felmerült a gyanúja annak, hogy a Mercedes kérésére nem szállt végül igazán harcba az első helyért Hamilton ellen. F1 Időmérő Kezdés. Max Verstappen attól tart, hogy a világbajnoki riválisának nem okoz majd nehézséget, hogy a mezőny közepéről rajtolva előtte érjen célba, ám Helmut Marko reménykedik abban, hogy akár Charles Leclerc és Fernando Alonso is a Red Bull segítségére lesz. Mivel Bottas nem győzte le Hamiltont az időmérőn, a britnek nem kell még egy hellyel hátrábbról rajtolnia (Fotó: AFP) Lewis Hamilton mindent megtett annak érdekében, hogy minimalizálja a rajtbüntetése okozta veszteséget, és megnyerte az isztambuli időmérőt. A tízhelyes hátrasorolása miatt a 11. pozícióból vághat neki a futamnak, amelyen bár minden tőle telhetőt megtesz, korántsem biztos abban, hogy könnyen át tudja verekedni magát az előtte rajtolókon.
A képminőség ezúttal is kiváló, 90 Hz van, HDR viszont még itt sincs. Az A72-ből egyelőre még nem létezik 5G variáns, de ez a hamarosan érkező fullos változat az A52 5G mintájára várhatóan 120 Hz-es kijelzővel és gyorsabb chipsettel ösztönöz majd pénztárca nyitogatásra. Amúgy a chipkészlet és a RAM tekintetében nincs eltérés az A52-höz képest: ez még nem a csúcskategória, de viszonylag komoly játékok is jól futnak ezeken a telefonokon. A72 Az olcsóbb testvérmodelleknek még elnézzük, az A72-nek viszont már kevésbé, hogy nincs wifi 6 támogatás, és a csak 2. 0-ás USB miatt a fájlok vezetékes átvitele sem valami gyors. Szerencsére az 5000-es aksiban nem kell csalatkoznunk, és ezúttal már alapáron jár a 25 W-os töltő. Samsung A72 teszt - A középkategória csúcsán - TechWorld. Vezeték nélküli töltés viszont még az A72-ben sincs. A frontkamera, a hátoldali főkamera, a nagylátószögű egység, illetve a makró kamera megegyezik az A52-ben lévő technikával. A mélységérzekelő hiánya miatt vélhetően kevesen morzsolnak majd el könnycseppeket, főleg annak ismeretében, hogy ennek helyét egy remek 8 megapixeles telefotó kamera vette át.
Az összeépítés minősége pazar, a gombok nem lötyögnek, és illesztési problémákba sem futottunk bele. Manapság divatos lespórolni a fejhallgató kimenetet a telefonokról, de szerencsére e terméknél ezt a hibát nem követték el. Bizonyítvány Nagyon penge középkategóriás telefont tett le a Samsung a Galaxy A72 személyében, amelynek gyenge pontja gyakorlatilag nincs is. A teljesítménye és a külseje átlagos, de a kijelző és a képminőség fantasztikus, és a képalkotás terén is kimagaslóan teljesít. Samsung galaxy a72 teszt z. Az akkumulátor rendben van, a tárolókapacitás szintúgy, nagyon jó kis mobil ez. Ha pedig figyelembe vesszük, hogy mindezt 160 000 forintos árcédulával nyújtja, akkor már egy szívesen ajánlott készülékké is válik. Ha szeretne még több érdekes techhírt olvasni, akkor kövesse az Origo Techbázis Facebook-oldalát, kattintson ide!
A 64 megapixeles, de alapértelmezésben 16 megapixeles képeket készítő főkamerának annál inkább, csakúgy, mint a 8 megapixeles nagylátószögű egységnek. Videó terén ebben a kategóriában még nincs 4K, mint ahogy a sztereó kihangosításról is le kell mondanunk. Jack dugalj, FM-rádió, microSD-kártyás bővíthetőség. Ha ezek fontosak, akkor az A32, valamint az A52 és az A72 is jobb választás, mint az említett funkciókat nélkülöző S21-es mobilok. Az 5000 mAh kapacitású akkumulátor igen combos egy ilyen relatíve alacsony fogyasztású mobilban, adott esetben 1, 5, sőt 2 napos üzemidőt is el lehet érni vele. Samsung galaxy a72 teszt 2018. Az A32-ből létezik egy kicsit drágább, 5G-s változat is, amit azonban érdemes inkább elkerülni, hacsak nem kifejezetten 5G-fetisiszták vagyunk. Az A32 5G-ben ugyanis jelentősen gyengébb minőségű a kijelző, és a kameraszett is régebbi fejlesztésű, az 5G-hálózat előnyeit pedig még a legfejlettebb Budapesten is csak nyomokban lehet kihasználni. Arany középút Az A32-nél hajszálnyival nagyobb méretben és pár grammal nagyobb tömeggel támad az A52, melynek matt hátlapja kevésbé piszkolódik.
Mindazonáltal abban is biztos vagyok, hogy aki eddig kedvelte a Samsung A7x szériás mobilokat, úgy ha mégis az A72-re esik a választása, úgy nem tud vele bakot lőni és nagyjából 160-170. 000 Ft-ért tudja megvásárolni a terméket. A TheMobilTrend blog értékelése: Tetszett a cikk? Kérjük értékeld! Kövesd friss híreinket a TheMobilTrend alkalmazáson keresztül. Tech: Megjelentek a Samsung új néptelefonjai: mit tudnak a csúcsmobilok töredékébe kerülő modellek? | hvg.hu. Legfrissebb készüléktesztek pedig a – Nálunk járt gyorsteszten – rovatunkban érhetőek el.
Megnéztük, hogy mire képesek a gyakorlatban a Samsung középkategóriában versenyző legújabb okostelefonjai, nyúzópróbán az elődökhöz képest sokat fejlődött A32-es, A52-es és A72-es Galaxy. Az utóbbi időkben hozzászokhattunk ahhoz, hogy, ha az aktuálisan legjobb okostelefonok valamelyikét szeretnénk magunkénak tudni, akkor listaáron nem nagyon ússzuk meg a dolgot 400-500 ezer forint alatt. És ez nemcsak a komoly haszonkulccsal dolgozó Apple-nél van így, hanem a Huaweinél és a Samsungnál is. Utóbbi gyártó idén a szokottnál hamarabb, már januárban leleplezte legfrissebb nagyágyúit, a Galaxy S21 szériát, ennek darabjai 330-480 ezer forintba kerülnek. Szerencsére a középkategóriás Galaxy A sorozat 2021-es modelljeire sem kellett sokat várnunk, mi pedig kipróbáltuk, mit tudnak ezek a 110-175 ezer forintos új telefonok. Samsung galaxy a72 teszt online. Az ígéretek szerint tudásban ezek minden korábbinál közelebb kerültek a sokkal drágább high-end kategóriás testvéreikhez. Teszten a Galaxy A32, A52 és A72. A32, A52, A72 © László Ferenc A legkisebb királyfi A típusjelzésből könnyen kikövetkeztethető, hogy a három közül az A32 a legegyszerűbb és legolcsóbb modell.
Kiegyensúlyozott kamerateljesítményt és remek kijelzőt ad ársávjában a Samsung, de az 5G nélküli változat kissé karcsú hardverrel érkezik. Hirdetés Külső, kijelző Csúcsmodellek kapcsán néha nagyon büszkék az anyaghasználatra a gyártók, de ha a közepes modellekről van, akkor sokszor még a specifikáció mélyére sem rejtik el, miből is épül fel a külső burkolat. Ez utóbbi helyzet állt elő a Galaxy A72 esetében is, noha alapvetően nem bonyolult a megfejtés, ez a készülék műanyag kerettel és hátlappal kerül piacra. Nyilván a plasztik korántsem olyan szitokszó már, mint régen, korábbi szavazásunk jelenlegi állása alapján pedig az olvasók számára sem gond, ha egy masszív árcímkéjű mobilon műanyag hátlap van üveg helyett és szintén műanyag keret a fém helyett, mindenesetre az tény, hogy ezen a készüléken jobban érezhető az anyaghasználat és az összépítés spóroltsága, mint a Galaxy S21 esetén. Samsung Galaxy A72 teszt és vélemény - PhoneBox.HU. [+] Mit jelent ez pontosan? Nagyjából annyit, hogy míg az S-szériás modellek kerete és struktúrája bivalyerős, addig az A-szériások kicsit kevésbé merevek, és mivel ebben a sorban jelenleg az A72 a legnagyobb (165 x 77, 4 milliméter), miközben továbbra is igen vékony maradt, így ennél a készüléknél van egy minimális nyeklő-nyakló érzés, ha az ember forszírozni próbálja.