Kína tagad Kína szerint ez nem így van: Wang Wenbin, a külügyminisztérium szóvivője egy interjúban tagadta, hogy bármi közük lenne az űrszemét becsapódásához, és felhívta rá a figyelmet, hogy Kína minden esetben a legnagyobb körültekintéssel és a nemzetközi szabályoknak megfelelően végzi el az űrbéli misszióit (is). Az összképet némileg rontja, hogy a szóvivő a Csang-o 5 misszióra hivatkozva azt állítja, hogy a rakéta visszaérkezett a Föld légkörébe és elégett a Csendes-óceán felett, miközben eredetileg egy másik kilövésről volt szó. A szappanopera folytatódik: Kína szerint a hamarosan a Holdba csapódó űrszemét nem az övék. Annak ellenére, hogy valami tényleg neki fog menni a Holdnak (és ez nagy valószínűséggel a Csang-o T-1 rakétája lesz), a vitának leginkább politikai tétje van, a becsapódás nem okoz majd különösebb kárt, sőt, a NASA azt reméli, hogy a megfigyeléséből még tudományos eredmények is születhetnek. Kapcsolódó cikkek a Qubiten: A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Kínának van ugyan egy holdjárója a Hold árnyékos oldalán, de túl messze van a becsapódás várható helyszínétől, amely valamivel az Egyenlítőtől északra lesz. Nem lesz látótávolságon belül az amerikai Lunar Reconnaissance Orbiter és az indiai Chandrayaan-2 űrszonda sem. Borítóképünk illusztráció
Az európai űrmegfigyelő rendszer (EU SST) szombat este háromnegyed 9-kor azt jelezte, hogy magyar idő szerint vasárnap hajnali 4 óra 32 perckor (+/- 139 perc), az amerikai állami finanszírozású űrvisszatérési és törmelék tanulmányok központja (CORDS) szerint pedig vasárnap hajnali fél 6-kor (+/- 4 óra) érkezik vissza a Föld légterébe az elszabadult kínai rakéta, a Hosszú Menetelés 5B. A röppályák térképes vizualizációja azt mutatja jelenleg, hogy a becsapódás Franciaország és Spanyolország térségében, illetve attól kissé nyugatabbra is megtörténhet, de biztosabbat egyelőre lehetetlen mondani. A mintegy 30 méter hosszú és kb. 22 tonna tömegű rakéta irányíthatatlanná vált az április végi fellövése után és azóta kering a Föld körül, jelenleg 185 km-es magasságban, 28 ezer km/h-s sebességgel. A rakéta röppályáját és a visszatérésénak várható idejét és belépési pontját ezeken a linkeken lehet élőben nyomon követni (itt és itt, a becsapódás várható... Kedves Olvasónk! VEOL - Háromtonnás űrszemét csapódik a Holdnak pénteken. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
Robert Fico, a Smer-SD elnöke óva int attól, hogy Szlovákia egyáltalán mérlegelje S-300-as rakétavédelmi rendszere átadását Ukrajnának. Ez azt jelentené, hogy az ország elveszítené egyetlen hatékony légvédelmi rendszerét, illetve Szlovákia aktívan bekapcsolódna a háborús konfliktusba. Robert Fico hétfői sajtótájékoztatóján beszélt erről, és a The Washington Post című újság információira is hivatkozott. Robert Fico (TASR) "Felszólítjuk a kormányt, hogy még csak a felvetés szintjén se foglalkozzon az S-300-as rendszer átadásával. Ezzel likvidálná a légtér védelmének egyetlen működőképes elemét, politikai szempontból pedig azt jelentené, hogy Szlovákia aktív résztvevőjévé válna az ukrajnai háborús konfliktusnak" - jelentette ki Fico. Hozzátette, hogy pártja nagyon oda fog figyelni Lloyd Austin amerikai védelmi miniszter e heti Szlovákiai látogatására. A Smer-SD azt is elutasítja, hogy Szlovákia MiG-29-es vadászgépeket adjon át Ukrajnának. A kinai raketa becsapodas filmek. A pártelnök rámutatott, hogy az S-300-as rendszer fontos ipari és stratégiai létesítmények védelmét biztosítja Szlovákiában, például a mohi (Mochovce) és a jászlóapátszentmihályi (Jaslovské Bohunice) atomerőműét.
Motor végéből nézve 8. darabszám Modell: MBW40-Y3-2C-8; Ár: 480 $ / egység C&F Karacsi. MŰSZAKI ADATOK MOTOR A KEVEZŐ Hajtómű teljesítményéhez 3 KW, XNUMX / min 8. 7 2. típus Fogaskerekes motor B3, B31 rögzítés vagy B6 11 Névleges teljesítmény 3 kw Kimeneti sebesség 8 ~ 9 rpm (fix sebesség) Adó Folyamatos Szolgáltatási tényező 1 ~ 1. 5 Páratartalom 85% Névleges feszültség 415 V, 3 ph, 50 Hz, Névleges frekvencia 50 Hz IP 54 védelmi osztály Környezeti hőmérséklet 45 oC F szigetelési osztály Tengelyhelyzet két kimeneti tengellyel 90o-nál, egy bal és egy jobb Nézve motor vége 8. Kovi gumi Gumiszervíz (Szolgáltatás). darabszám Modell: GS97-Y3; Ár: 990 $ / egység. CFR Karich. A kefe motorjának specifikációi: 48 V; 1500 fordulat / perc; 1, 5 - 2, 6 Kw. Van valamilyen 90 fokos sebességváltó-reduktor arány 1:30 ehhez a motorhoz modell ZLY173. 450: 1 Az erő 9000Nm A legjobb szolgáltatás az átviteli meghajtó szakértőjétől közvetlenül a postaládájáig. Vegye fel a kapcsolatot NER GROUP Co., LIMITED ANo. 5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Kína T + 86 535 6330966 W + 86 185 63806647 E [e-mail védett]
Ősszel és tavasszal is esedékes a téli gumik le és felszerelése autóinkra. A néhány héttel ezelőtti novemberi tél már sokakat elzavart a gumisműhelyekbe, de szép számmal akadnak autós társak, akik nem tették még fel a szezonális gumikat. Egy nagyon egyszerű teszttel próbáljuk kideríteni, hogy mennyivel költséghatékonyabb a felnire szerelt abroncsgarnitúra, mint az állandó gumicsere a meglévő keréktárcsákon. Motorkerék centírozás - Arany Oldalak. Szerelem, szerelem Mai alapvetésünk az a nézet, hogy ha a garázsunkban szépen eltároljuk a felnire szerelt gumikat, akkor azt magunknak áprilisban és októberben le tudjuk cserélni, így megspórolhatjuk a gumisnál hagyott 5-6 ezer forintokat minden szezonkezdetnél. Egyébként korábban már írtunk a téli gumiabroncsokról és a hozzá kapcsolódó legfontosabb tudnivalókról. Ez a módszer a kerékcseréhez jó, de csak ha defektünk van... Nos, a feltevés részben igaz. Megéri egyszer beruházni egy második kerékszettre, mert a gumik nem igazán szeretik, hogy szerelik őket, mármint felniről le és fel.