A világbajnokság WRC2-es kategóriájában címvédő Mads Östberg, Torstein Eriksen páros nyerte szombaton a Pécsen és környékén rendezett Mecsek-ralit, a magyar rali országos bajnokság idei negyedik futamát A norvég duó ebben a szezonban a harmadik magyar bajnoki futamán vett részt, és most először diadalmaskodott. Östbergék mögött a hazai mezőny egyetlen világbajnoki versenyautóját, a Citroen C3 WRC-t vezető Bútor Róbert végzett másodikként, oldalán Tagai Róbert navigátorral. Az abszolútban bajnoki címvédő Hadik András, Kertész Krisztián duó harmadik lett a Mecsek-ralin, amely pénteken kezdődött, és az indulóknak tíz gyorsasági szakaszon több mint 135 kilométeres versenytávot kellett teljesíteniük. A magyar bajnokság július közepén a Székesfehérvár-Veszprém-ralival folytatódik. Szenzáció, magyar tulajdonba került a világ egyik legjobb sportautója. Végeredmény, Mecsek-rali (10 gyorsasági szakasz, 137, 1 km, a dobogósok): ------------------------------------------------------------------------ 1. Mads Östberg, Torstein Eriksen (norvég, Citroen C3 Rally2) 1:12.
Jelenleg a PTE- Műszaki és Informatikai karán televíziós műsorkészítést tanulok. Széles látókörűnek tartom magam, ami a cikkeimet is jellemzi. Szeretek embereket megismerni, ezért tőlem több interjút is olvashatsz. Fő irányvonalam a sportcikkek írása.
Vélemény, hozzászólás? Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük Hozzászólás Név * E-mail cím * Honlap A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.
VW Transporter T5-ös vélemények, tapasztalatok általánosságban? Manual Parts Motor S5 hengerű, 2 szelepes motorok. Hírlevél Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Vw transporter t5 2.5 tdi motor hibák part. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Előtte egy 2002-es Passat kombival jártam, na azt is nagyon szerettem, 335e km volt benne amikor egy x3-as Bmw az M3-as bevezetőn kiflire törte!
Figyelt kérdés Vannak különböző vélemények, hogy van amelyik motorral összerakott kerülendő mert sok a baj vele, az 1, 9-es meg gyengécske majdnem az autóhoz. 1/4 anonim válasza: Az 1. 9Tdi tényleg gyenge a kasznihoz. A 2. 5PdTdi valamivel jobb, abba már van lóerő, de nyilván lehetnek vele gondok, mint mindegyik autóval. Erre nem lehet alapozni. Ennél általánosságban szervószivattyú, gyorsan kopó fékbetét, és viszonylag rosszul záródó ajtó lehet. 2017. okt. 25. 05:55 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: 29% Nagyon fapados, mármint egésznap vezetni. VW Transporter T5-ös vélemények, tapasztalatok általánosságban?. 15:17 Hasznos számodra ez a válasz? 3/4 anonim válasza: 88% Elég kényelmetlen hosszú távon. Pontosabban nagyon. Ezt én is tapasztaltam, meg mások is mondják. Sokan mai napig nem váltanak a T4-ről T5-re, láthatod, hogy még külföldre is inkább T4-el járnak fuvarozni, mint T5-el, ez nem véletlen. A másik pedig, hogy van az 1. 9 TDI hozzá, az gyenge (kevés lóerővel elérhető csak), a 2. 5 PDTDI az jó erős, viszont viszonylag problémás motor (nem problémásabb, mint egy Sprinter avgy Vito CDI-je).
Ez 160km/h-nál 11 alatti fogyasztást eredményez! Ja és ez 7személyre értve! Nagyon megszerettem és nem igazán szállnék ki belőle! Esetleg egy t6 3. 0tdi 4motion kedvéért talán, de azt hiszem az a motor nem fér el a kaszniban több ember legnagyobb bánatára! Itt kihangsúlyoznám a 4motiont mivel ez az egy hiányzik a kocsiból! Vw transporter t5 2.5 tdi motor hibák diagram. Sajnos sárban hóban az első kerék tehetetlen, ha már megy akkor semmi gond! Ami picit negatív, hogy amikor húzom be az ajtót akkor nagyon idegesítően nyekereg az ajtó fogantyúja! Összegezve: nagyon jó autó, élvezetes a vezetés, minden családi túra előtt majdnem össze kell vesznem az asszonnyal mert ő is imádja vezetni! Hibalista - 90000 hátsóajtó szervó, 100000nál vízpumpa, 120000nél féltengelycsukló, 140000nél kipufogó csonk. TDI motorblokk és hengerfej üzemanyagrendszerrel. TDI Comfortline Long – használtteszt. A motorról tudni kell, hogy öthengeres, ezért hangja kissé furcsa orgánumú. TDI Tiptronic Azonnal elvihető! TDI 4motion 174 LE terméket könnyedén az AUTODOC-tól.