Az új formula minden olyan anyagot mellőz, ami irritációt, allergiás reakciókat okozhat. 0% PPD 0% REZORCIN 0% AMMÓNIA 0% PARABÉNEK MIKROMOLEKULÁRIS TECHNOLÓGIA Ez a technológia mikro- pigmentekkel került kifejlesztésre, amik működéséhez- köszönhetően speciális súlyuknak- nem szükséges a legmegfelelőbb Ph kialakítása. 1. Kompakt méretüknek köszönhetően könnyedén jutnak be és oszlanak el a hajszálak belsejében 2. Itt az aktivátorukkal kifejtik hatásukat, nagy színmolekulákat hoznak létre 3. Beágyazódnak a rostokba, így a szín nem kopik el hajmosás során. 4. Megőrzi a haj lágyságát, finomságát, ápolja és fényessé varázsolja azt. Alfaparf Evolution Hajfesték. AZ EREDMÉNY - Tökéletes fedés - Tiszta, intenzív és vibráló színek, extra fényes hatás - Hosszan tartó szín - Kiegyensúlyozott –minden egyes tónusban és árnyalatban - Nem terheli a hajat, nem áll fenn a veszélye, hogy túl sok pigment kerül a hajszálakba - 100% tiszta szín, ragyogás és vibráló színek. Keverési arány:1:1 A rendelhető színek lentebb találhatóak! 2. 600 Ft Szőkítő anyag és hajfesték egyben.
Próbáljon meg más kuponokat használni arra az esetre, ha a kód lejárt volna a Coupert-ben. Rendelési értéke nem éri el a legkisebb költséget a kupon használatához, ezért más termékeket kell hozzáadnia, hogy megfeleljen a használati feltételnek. A bevásárlókosárban található áruk kívül eshetnek a promóciós tartományon.
Persze az elmúlt csaknem két évszázad alatt óriási fejlődésen ment át a hajfestés, és ma már legfeljebb egy elrontott hajfestés miatt eshet őrületbe valaki. Sőt, a sötétre festés megfelelő technikákkal még ápol is, mivel a professzionális hajfestékek rengeteg ápoló anyagot tartalmaznak. Fotó: Envato Elements De az ammónia büdös, ezért veszélyes, nem? Bár kétségtelen, hogy az ammóniának szúrós szaga van, amitől sokan tartanak, valójában a hajfestés során előforduló mennyiségben ez mindössze kellemetlen, de korántsem tekinthető veszélyesnek. Alfaparf ammóniamentes hajfesték dm. Az ammóniának megvan ugyanakkor az az előnye, hogy segítségével tehető tartóssá a hajfestés, valamint tökéletesen megoldható az ősz haj fedése is. A tartós hajfestéshez leggyakrabban használt hajfestékek mindegyike tartalmaz ammóniát. Az ammóniatartalmú hajfestékek sötétítésre, világosításra és színezésre, valamint a már szőkített hajak hamvasítására, tonizálására, árnyalására egyaránt alkalmasak. A világosítás ugyan erősebb vegyszert igényel, de szakember kezében ez sem jelent kockázatot.
Egyszerre csak keveset vigyünk fel belőle és azt is vízzel hígítva. Túl sűrűn nem érdemes hajat mosni, mert minél gyakrabban teszed, annál jobban zsírosodik. Hajszárítás, fésülködés A hajat érdemes hagyni magától megszáradni, egy puhább törülközőbe vagy pólóba csavarni, ugyanis a hajszárítók nagyon ki tudják szárítani azt. Ha mindenképp hajszárítót akarunk használni, érdemes a legalacsonyabb fokozaton használnunk. A fésűkkel is óvatosan kell bánni, nem érdemes túl gyakran fésülködni, mert könnyen megsérthetjük a növekedésért felelős hajtüszőket. A keféket érdemes gyakran tisztítani, hogy ne tapadjanak meg rajta baktériumok. Alfaparf ammóniamentes hajfesték márkák. Hajápolók, kondícionálók és hajmaszkok Hajmosás után érdemes hajpakolást, hajmaszkokat használni, természetesen a hajtípusunknak megfelelőt. Ezek igazi kényeztetést jelentenek hajunk számára. A bennük található hatóanyagok a haj mélyebb rétegeibe jut, és ott fejti ki jótékony hatását, így erősítve a sérült hajat. Azonban a hajvégek töredezettségét nem lehet ilyen módon kezelni, csak a hajvég levágása hozhat javulást.
A krémhidrogén és a hatóidő kiválasztása: - A hajfesték kizárólag pontos keverési arányok betartása mellett fejti ki tökéletesen hatását - Az egyik legfontosabb mozzanat a krémhidrogén kiválasztása, amely különösen meghatározó natúr haj világosításánál Kiszerelés: 60 ml Tehát egy tubus Evolution of the Color hajfestékhez ami 60 ml, 90 ml ALFAPARF krémhidrogént kell keverni. Alfaparf Evolution of the Color CUBE hajfesték - 7 MGB. - Platinum sorozat esetén: A platinum sorozat színeit minden esetben 1:2 arányban kell keverni, tehát egy tubus, azaz 60 ml Evolution of the Color hajfestékhez, 120 ml 40 volumenes ALFAPARF krémhidrogént kell keverni. A krémhidrogén és a hatóidő kiválasztása: - A termék kizárólag pontos keverési arányok betartása mellett fejti ki tökéletesen hatását - Az egyik legfontosabb mozzanat a krémhidrogén kiválasztása, amely különösen meghatározó natúr haj világosításánál - A világosítás mértéke a kiválasztott krémhidrogén tömegszázalékától függ. Hatóidő: 35 perc, Platinum sorozatnál: 50-55 perc Új formula: - Kíméletesebb - Elicossal gazdagított, felitatja a festék lúgos részét, amikor a fejbőrrel érintkezik - Egy lipidikus filmréteget képez, amelynek nyugtató hatása van és maximális komfort érzetet és védelmet biztosít - Krémesebb - Köszönhetően a festékkeverék jobb viszkozitásának, a krém felkenését még precízebben, körülhatároltabban és könnyebben lehet végrehajtani Krémhidrogén Cél 10 Vol.
Nem kell ehhez más, mint 1 pár gumikesztyű 1 db hajfestő ecset vagy fésű A Nirvel Nutre Color egy ammóniamentes hajszínező balzsam, mely az átlagos hajszínezőkkel ellentétben sokkal hosszabb ideig fejti ki hatását, ráadásul közben ápolja is a hajszerkezetét. Kb 6-12 hajmosás alatt egyenletesen kopik ki a hajból, így ha nem szeretnél hosszútávú elköteleződést egy hajszín mellett, nem kell hónapokat várnod a lenövéssel. Bevállalósoknak: ha valami igazán extravagáns színre vágysz, akkor érdemes két különböző hajszínező balzsamot összekeverni, hogy még egyedivé tett a frizurád. Fanola No Red termékcsalád. Válaszd ki a kedvenc hajszínedet és vigyél új színt az életedbe Cimkék: hajszínező balzsam Hozzászólás Kínálatunkból véletlenszerűen Választható ajándékok! Akciókról újdonságokról a facebookon Csomagküldés ingyenesen a termékek 97%-nál 14 888Ft rendeléstől! Elérhetőség Sikeres Fodrászkellék Kft 8175 Balatonfűzfő Nefelejcs utca 7. - Tel: 20/942 2753 - 20/530 2371 - 14 óra után - 20/337 1605 Solingen hajvágó ollók Fodrász márkánk Nirvel Cosmetics Fodrász márkánk VITALFARCO-Maxima-NHP-Vitael Fodrász márkánk KIN Cosmetics
Kiderült, mennyibe fog kerülni Magyarországon az új Suzuki SX4 S-Cross. Az eddiginél magasabb alapfelszereltségű GL+ kivitelt kapnak majd a vásárlók a pénzükért. Jövő héten mutatják be az új Suzuki SX4 S-Crosst. Most az is kiderült, hogy a legújabb modell magyar alapára 6 490 000 forint lesz. A szerint ezért az összegért az eddiginél magasabb alapfelszereltségű GL+ kivitelt kapnak a vásárlók. Az alapmodellben is lesznek olyan extrák mint, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a holttérfigyelő, az első-hátsó kamera, valamint a gyári audiórendszer. Az új modellt is a 48 V-os mild-hybrid hajtással szerelik majd, amelynek egy 130 lóerős 1, 4 literes turbós benzinmotor a szíve. Új suzuki sx4. A lap értesülései szerint ez a kivitel csak március-áprilisig marad gyártásban, ezután kizárólag strong-hybrid (teljes- vagy normál-hibrid) verzióban lesz kapható az SX4 S-cross. Utóbbiban egy 1, 5 literes szívó benzinmotor dolgozik majd és képes lesz 1-2 kilométert tisztán elektromos hajtással is megtenni. Címlapkép: Magyar Suzuki Zrt.
Nagyobb nyomatéka miatt talán jobb választás az új 1, 6 literes közös nyomócsöves dízelmotor, amelyet változó geometriájú turbófeltöltővel szereltek fel. Szériában hatgangos manuális váltó jár hozzá, ami a start/stop rendszerrel kiegészítve 4, 2 literes átlagfogyasztást szavatol. A négykerék-hajtás ezt két deciliterrel emeli meg, start/stop rendszer nélkül pedig az érték 4, 6 literre módosul. Manuális szerkezettel az elsőkerekes dízel SX4 12 szekundum alatt gyorsul százra és eléri a 180 km/órás végsebességet, míg 4WD kivitelben 175 km/órára és 13 szekundumos gyorsulásra képes. Az SX4 S-Crossba a Suzuki új generációs összkerekes technológiája, az Allgrip került, amely négy üzemmódot ismer. Új, Suzuki SX4 AUTÓHIFI Márkaspecifikus Multimédia Magyar Menü. A motor, az erőátvitel, az ESP integrált szabályozása lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza az út- és vezetési viszonyoknak legmegfelelőbb üzemmódot a középkonzolon található egyszerű tárcsa lenyomásával és elfordításával. Az Auto üzemmódban normál út- és vezetési viszonyok között az üzemanyag-felhasználás a fő szempont.
"Sport"-ban a dinamikus vezetéshez igazítja a nyomatékelosztást a rendszer, és a gázreakciókat is élénkebbé varázsolja. "Snow" üzemmódban alapból mind a négy kerék hajt, ezt csúszós útfelületen érdemes használni, A negyedik, "Lock" állás annyiban különbözik ettől, hogy itt a hátsó kerekekre a szokásosnál több nyomaték jut, hogy könnyebben kiszabadulhasson a kocsi a szorult helyzetekből. Jobb minőségű anyagok és szebb formák a beltérben, a kormány és a váltógomb Swift-örökség
A tető lejt a karosszéria hátsó része felé, a körvonalak oldalt mindenütt lágyak, a visszapillantó tükröket pedig az ajtókra szerelték. A jármű talán hátulról mutat a legjobban, egyébként összességében nem feltűnő, jellegtelen autó. Tízfajta színben elérhető, amelyek közül talán a legjobb a fotózott példányon is megjelenő zöldcitrom metál. Az SX4 S-Cross 15 centiméterrel nyúlik túl elődjénél, a hossza éppen 4, 3 méter. Szélessége 1765 mm (+10 mm), a magassága tetősínnel 1575 mm (-30 mm). A tengelytávja is nagyobb, 2600 mm a 2500-zal szemben. Ezekkel a méretekkel a Suzuki körülbelül akkora, mint legfőbb konkurense, a Nissan Qashqai. Új suzuki sx4 scross. Az utastér hosszában tágas, magas sofőr mögött is bőséges lábtér marad. 185 centiméteres magasságommal például simán elfértem magam mögött, a térdem nem ért hozzá az üléstámlához. Viszont a fejem csupán 1 centiméterre volt a plafontól, úgy éreztem magam, mintha magaslesen ülnék. Ezen javíthat valamelyest, ha az üléstámlákat a hátsó, "pihenő" helyzetbe állítjuk, de az SX4 hátsó fejtere alapvetően szűk.
Egy kategóriával nagyobb lett elődjénél az SX4 második nemzedéke, amelyet szintén Esztergomban gyártanak majd. Ősszel kezdik értékesíteni 1, 6-os benzines és 1, 6-os dízelmotorral, felárért fokozatmentes automata váltó és 4x4 hajtás is kérhető. Nem hiányzik a LED-es nappali fény, a motorháztető gyalogosbarát (Kattintson a képre a galériához! ) Véget értek a találgatások, végre kiderült, hogy a tavaly ősszel bemutatott S-Cross tanulmányautó nem a jelenlegi SX4 fölé érkezik majd, hanem a helyére. Az új generáció nagyjából akkora lett, mint a Nissan Qashqai, és talán az sem véletlen, hogy oldalnézetből szinte kísérteties a hasonlóság közöttük. Talán elölről emlékeztet legjobban az autó a jóval merészebb formájú tanulmány verzióra, hátulról pedig a Mitsubishi ASX ugorhat be a láttán. Kiskategóriásból alsó-közép kategóriássá változott az immár 4, 3 méteres SX4, elődjéhez képest a hossza 16, 5, a szélessége 1, a magassága szintén 1, a tengelytávja 10 centiméterrel lett nagyobb. Megérkezett az új Suzuki SX4 :: AUTOBLOG ::. Több mint másfélszeresére nőtt a csomagtartó is, a régi SX4 270 literével szemben ebben már 430 liternyi hely várja a csomagokat.