Még mielőtt bringára pattantunk volna, János tisztázott pár, a forgalomban alapvető dolgot, például mikor szabad a járdán tekerni, lehet-e mondjuk a hidakon, és miért nem szabad "kiflizni", vagyis az úttesten az üres parkolókba vagy buszmegállókba bekanyarodni udvariasságból, és elengedni a mögöttünk haladó autókat. Így ismerkedtem meg az elsődleges és másodlagos pozíció fogalmával, és döbbentem rá, mennyire rosszul bicikliztem egész eddigi életemben. Érkezz kerékpárral az egyetemre! – A Velo Budapest megtanít a nagyvárosi tekerésre. Az oktató rávilágított, hogy az autósokkal szembeni előzékenységnél ezerszer fontosabb a saját testi épségünk, amit a túlzott udvariaskodással nagyobb veszélybe sodorhatunk, mint gondolnánk. Egy példa: ha túl szűk az út, inkább haladjunk a közepén, akár a forgalmat is fenntartva, mert ha lehúzódunk a padkához, az autó nem fog azzal törődni, hogy nem tud rendes távolságban megelőzni, és simán lesodorhat. Az elmondottakat gyakorlatban is kipróbáltuk, igaz, csak a közeli Benczúr utcában, mert a nagyobb forgalomban biciklizés, sávváltás csak az elkövetkező órák tananyaga lesz.
- 5 kontinens 1. 200 szakembere vesz részt a világ legnagyobb kerékpáros konferenciáján, melynek idei mottója: "The Sound of Cycling" - A 330 felszólaló a 400 vitafórum, szeminárium és workshop keretében a városi kerékpáros kultúra minden szeletével foglalkozik majd. A részletes programot itt olvashatjátok. A Velo-City konferenciák globális kommunikációs és információs platformok, amelyek célja, hogy ötleteket és impulzusokat adjanak a döntéshozóknak a városi kerékpáros infrastruktúra tervezéséhez és megvalósításához. Velo Budapest: kipróbáltuk, milyen a városi bringaoktatás felnőtteknek. Egy előre kiválasztott nagyvárosban évente több mint ezer tervező, építész, műszaki szakember, social-marketing szakember valamint ipar és gazdaság képviselői, környezetvédők, menedzserek és köztisztviselők találkoznak, hogy kicseréljék ismereteiket és tapasztalataikat a kerékpározás térhódítása érdekében. A Velo-city konferenciák kezdeményezője és megbízója az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF).
Kik járnak a Velo Budapestbe? Csak olyanok jelentkeznek, akik már tudnak biciklizni? Volt rá példa, hogy valaki nem tudott biciklizni, de többségben kezdő kerékpárosokról beszélünk. Általában fiatal és középkorú nők keresnek fel, és úgy gondolom, vidékről felköltözők is érkezni fognak, mivel teljesen más a biciklis közlekedés vidéken, mint a nagyvárosban, amitől sokan meg is rettennek. Kurzusok – Velo Budapest!. Holott nincs mitől, csak meg kell tanulni, hogyan viselkedjünk ebben a környezetben, onnantól kezdve pedig a bicikli a legolcsóbb és leggyorsabb közlekedési mód a városban. fotó: Németh Krisztina Hogyan épülnek fel az órák? Az oktatás négy kétórás alkalomból áll, egy csoportban maximum 6 fő lehet, így mindenkire figyelni tudnak az oktatók. Az első alkalmat a Műcsarnok melletti zárt pályán tartjuk, ahol átvesszük a legfontosabb technikai tudnivalókat, a lakatolást, megtanulunk indexelni, vagyis a kormány elengedésével, a kezünkkel jelezni a kanyarodási szándékunkat. Ezután a környéken gyakoroljuk a közlekedést a forgalomban, átvesszük a táblákat, és az elsőbbségadás szabályait.
kurzusaiba a lehető legjobb képzéseket nyújtsa a városi bringázást tanulni vágyó budapesti felnőttek számára. "Bringázz olyan sokat vagy keveset, olyan hosszan vagy röviden, amennyit csak akarsz. Csak bringázz. " Eddie Merckx
A Kerékpárosklub kis csapata balról jobbra: Dalos Péter és Kilián Zsolt közlekedésmérnökök, mindketten a közlekedési munkacsoportunk tagjai, László János elnökünk és Halász Áron elnökségi tagunk. És így néz ki most a bécsi városháza - és előtte a világ legnagyobb ideiglenes közbringa állomása, legalábbis pár napig, a VELO-CITY 2013 ideje alatt. Június 12: Itt ülünk a második nap reggelén a bécsi Városháza gyönyörű dísztermében vagy ezren, folytatódik a VELO-CITY. De nem csak a dísztermet adta a város a világ legnagyobb kerékpáros konferenciájához. A városháza előtti téren minden a bicikliről szól, az önkormányzat az egész évet a Kerékpározás Évének nevezte ki. Most éppen az alpolgármester előadását hallgatjuk. Budapest valuta. Ő Maria Vassilakou, a helyi zöld párt képviselője, és a kerékpározás lelkes híve. Most éppen egy olyan képet vetít, ami azt mutatja, hogy itt a jövőben maximum 20% lehet az egyéni gépjármű aránya. Meg arról, hogy a tömegközlekedés terjesztésének érdekében éppen csökkentették az éves bérlet árát.
Magyarország is képviseltette magát a június 11-14 között Bécsben megrendezett VELO-CITY nemzetközi kerékpáros konferencián. Budapest velence. Magyarország is képviseltette magát a június 11-14 között Bécsben megrendezett VELO-CITY nemzetközi kerékpáros konferencián. Hátsó sor balról jobbra: Tóth Katalin (Ludwig-Maximilians-Universität München), Borbély Anita (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ), Berencsi Miklós (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ), Kilián Zsolt (Magyar Kerékpárosklub) Első sor balról jobbra: Bodor Ádám (ECF, EuroVelo koordinátor), Gácsér Zita (ECF), Kovács Gergely (Trenecon-Cowi), László János (Magyar Kerékpárosklub), Bencze-Kovács Virág (BKK), Dalos Péter (Trenecon-Cowi) A konferencia alatti folyamatos tudósításunk alább: Június 10: A hétfői (nulladik) nap beszámolóját itt olvashatjátok. Június 11: Kedden Michael Häupl, bécsi polgármester, Maria Vassilakou polgármester-helyettes valamint Manfred Neun, az Európai Kerékpáros Szövetség, az ECF elnöke, Nikolaus Berlakovich környezetvédelmi miniszter és Doris Bures közlekedési miniszter nyitotta meg a konferenciát.
Dalos Péter - aki a Kerékpárosklub Közlekedési Munkacsoportjának is tagja. Információ a BUBI gyűjtőállomásokról...... és az ütemtervről: előreláthatólag 2014 tavaszára indul be a BUBI. Június 14: Péntek, a konferencia utolsó napja. EU mobilitási politika és a kerékpározás címmel az ECF főtitkára, Bernhard Einsink vezette az utolsó plenáris ülést. A beszélgetés résztvevői: Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős elnökhelyettese, az EU parlament két tagja: Mathieu Grosch (EPP) és Michael Cramer (Zöldek) és az ECF 2 tagszervezetének elnökei: Marijke van Haren a holland Fietsersbondtól és Ulrich Syberg a német ADFC-től. A plenáris ülésről a részletes beszámoló itt érhető el. A bécsi Városháza dugig megtelt díszterme: A 4 napos konferencia zárásaként pedig Bécs átnyújtotta a VELO-CITY arany biciklit az ausztrál Adelaide városának, a jövő évi konferencia rendező városának. Az ECF honlapján további részleteket láthattok ( többek között élő Tweet-eket és letölthető prezentációkat is), képek itt, videók itt.
Érkezés után városnézés Limában, melynek óvárosa az UNESCO Világörökség része. Az ismert látványosságok megtekintése: Fő tér, Állami Palota, Városi Palota. Ebéd a tengerparton, majd megtekintjük a "Salto del Fraile", vagyis az "Ugró Szerzetes" nevezetű sziklát. Délután a modern városrészbe is ellátogatunk. Szállás Limában (1 éj). 9. Cancun fakultatív programok 2019. nap: Lima-Mexikóváros Reggeli után transzfer a repülőtérre, elutazás Mexikóvárosba. Transzfer a szállodába, szabadidő. Szállás Mexikóvárosban (3 éj). 10. nap: Mexikóváros Reggeli a szállodában, majd ellátogatunk a Frida Khalo Múzeumba, valamint a Chapultepec Parkban található Antropológiai Múzeumba, ahol páratlan értékű műkincsekkel, az azték, a tolték és a maja kultúra jelképeivel ismerkedünk meg. 11. nap: Mexikóváros - Teotihuacán A mai programunk a Guadalupe-i Szent Szűz bazilika megtekintése, ahol a Szűzanya sötétbőrű nő képében jelent meg 1531-ben. A nap fénypontja a fővárostól északra fekvő Teotihuacán, mely az UNESCO Világörökség része. A Nap és a Hold piramis tetejéről megcsodáljuk azt a romvárost, amelyet egykor a világ 5 legnagyobb települése között tartottak számon.
A hajókirándulás során láthatunk delfineket, teknősöket, krokodilokat a természetes élőhelyükön ill. sznorkelezés közben is felfedezhetjük a Karib-tenger élővilágát. Részvételi díj ebéddel: 195 USD/fő + 10 USD helyi adó Isla Contoy speedboattal Isla Contoy egy lakatlan sziget, amely Cancúntól északra fekszik és amit naponta mindössze 200 turista látogathat meg. A kiemelten védett területen festői környezetben élvezhetjük a Karib-tenger látványát és élővilágát. Flamingók, fregattmadarak, valamint sznorkelezés közben víziállatok lephetnek meg. A parton pedig ráják úszkálhatnak a lábunknál. A progam része: Frissen grillezett ebéd Isla Contoyon és sznorkelezés (időjárásfüggő) majd egy órás megálló Isla Mujeresen Részvételi díj ebéddel: 155 USD/fő + 13 USD helyi adó Isla Holbox – a karibi paradicsom Isla Holbox egy lenyűgöző karibi kis sziget, ahol hihetetlenül nyugodt a tenger és porhomok simogatja a lábunkat. FAKULTATÍV PROGRAMOK MEXIKÓBAN | Safari Travel Utazási Iroda. A kirándulás során Isla Pasión szigeténél flamingókat is láthatunk (szezonfüggő), Punta Mosquitonál megmártózunk a kristálytiszta, sekély vízben, majd a sziget golfkocsis felfedezése következik.
A romterületet kerékpárral vagy sétálva tudjuk felfedezni. 15. Fakultatív programként az utolsó napra is egy izgalmas programot szervezünk, kirándulás a Xcaret öko- és aquaparkba. A parkban közelebbről is megismerhetjük a Yucatan-félsziget állat- és növényvilágát, úszhatunk delfinekkel vagy cápákkal, búvárkodhatunk a barlangfolyóban, folklór előadásokat nézhetünk meg és megtekinthetünk egy tradicionális mexikói labdajátékot is. 16-17. nap: Cancún-Budapest Transzfer a repülőtérre, hazautazás Budapestre. Érkezés a 17. napon. A programok és a szálloda változtatásának jogát irodánk fenntartja! Cancun fakultatív programok youtube. UNESCO Világörökségi helyszínek Arequipa Lima történelmi óvárosa Cuzco Machu Picchu Mexikóváros történelmi óvárosa Teotihuacan Chichen Itza
Taxco, melyet Mexikó egyik legszebb kisvárosának tartanak, már a gyarmati korban az ezüstbányászatnak köszönhette gazdagságát. Az utazókat elbűvöli a város fekvése, a kanyargós, macskaköves utcácskák, a szebbnél szebb piros tetős, fehérre meszelt házak, az ezüstművesek boltjai, a tarka piac és a Santa Prisca-templom, mely a churriguereszk stílus mesterműve. 4. NAP: TEOTIHUACÁN, GUADALUPE, MEXIKÓVÁROS Délelőtt kirándulás a több mint 1000 éves teotihuacáni romvárosba, mely annak idején már a bevándorló aztékokat is lenyűgözte (minden mexikói körutazás "kötelező" programja). Mexikó - Guatemala - Honduras körutazás *** | TDM Utazási Iroda. Megcsodáljuk a Hold- és a Nap-piramist (az előbbi 46 méter, az utóbbi 65 méter magas, mindkettő megmászható), illetve sétálhatunk a "Holtak utcáján" is. Visszaútban megnézzük a guadalupei régi és új bazilikát, amely az amerikai kontinens leglátogatottabb zarándokhelye (Szűz Mária XVI. századi megjelenésének helyszíne). Délután látogatás a mexikóvárosi Chapultepec parkban lévő Nemzeti Antropológiai Múzeumban, Földünk egyik leggazdagabb régészeti múzeumában (a Kolumbusz előtti közép-amerikai civilizációk valóságos kincsesháza).
Figyelem: Mexikóban a tengerparti 5 csillagos szállodák nagy része Európában inkább 4 csillagos szintűnek felel meg. Ellátás Félpanzió a körutazás során (5 büfé- vagy amerikai reggeli és 4 ebéd vagy vacsora a 2. naptól az 5. napig – napi egy főétkezés). A cancúni szállodában (a 6. nap estéjétől a 10. nap reggeléig) all inclusive rendszerű, itt a napi háromszori étkezés mellett a korlátlan italfogyasztás is benne van az árban. Megjegyzés: Az első este nincs a hotelben vacsora, mert a tapasztalatok szerint ezt nem igénylik az utasok. A tengerentúli repülőjáraton biztosítanak egy főétkezést. Repülős Utazás Körutazás Mexikóban - Cancún | Alkupon. Összegezve: a teljes részvételi díj tartalmazza a repülőjegyeket, beleértve a belső járatot is, a reptéri illetéket, a helyi autóbuszt, a 9 éjszakai szállást a fent megadott étkezésekkel, az útlemondási biztosítást, a felsorolt programokat belépődíjakkal, a londoni transzfert hazaútban, valamint az idegenvezetést. Egyágyas felár: 149. 000 Ft Betegség-, baleset- és poggyászbiztosítás: 470 Ft/nap Program 1.