chevron_right Itt vannak a márciusi üzemanyag-elszámolóárak hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt // 2021. 02. 15., 17:20 Frissítve: 2021. 16., 08:12 A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) közzétette honlapján a fogyasztási norma szerinti üzemanyagköltség-elszámolásban 2021-ben alkalmazható üzemanyagárakat. A személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény 82. Ismerd meg a GPS nyomkövető szerteágazó rendszerét!. § (2) bekezdése arra kötelezi a Nemzeti Adó- és Vámhivatalt, hogy havonta tegye közzé a tárgyhónapban a fogyasztási norma szerinti üzemanyagköltség-elszámolással kapcsolatosan alkalmazható üzemanyagárat. Ha a személyi jövedelemadó törvény hatálya alá tartozó magánszemély az üzemanyagköltséget a közleményben szereplő árak szerint számolja el, nem szükséges az üzemanyagról számlát beszerezni 2021. év Ólmozatlan motorbenzin ESZ-95 (Ft/l) Gázolaj (Ft/l) Keverék (Ft/l) LPG autógáz (Ft/l) március 398 415 434 241 február 381 403 418 240 január 368 387 405 245 Hozzon ki többet az Adózónából!
Az EP állásfoglalása megerősíti: a fegyverszállításokat folytatni és fokozni kell, hogy Ukrajna hatékonyan megvédhesse magát. A képviselők támogatják az ukrán fegyveres erőknek az uniós tagállamok által egyénileg, és az Európai Békefenntartási Eszközön keresztül közösen nyújtott további védelmi célú támogatást. A képviselők felhívják a figyelmet arra, hogy a háború miatt közel 6, 5 millió ukrán állampolgár kényszerült lakóhelye elhagyására, és több mint négymillióan menekültek el az országból, ezért biztonságos humanitárius folyosókat szorgalmaznak a bombázások elől menekülő civilek evakuálására.
chevron_right Üzemanyag-megtakarítás 2022. 04. 04., 15:51 0 Tisztelt Adózóna! Üzemanyagköltség elszámoláshoz, megtakarításhoz a NAV üzemanyagárát kell használni. Márciusban viszont nem a rögzített áron kaptuk a gázolajat. Itt vannak a márciusi üzemanyag-elszámolóárak - Adózóna.hu. Hogyan határozzuk meg az átlagárat? A folytatáshoz előfizetés szükséges. Szakértőnk válaszát előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink érhetik el! Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!
Az elmúlt évtizedek döbbenetes ütemű informatikai és távközlési fejlődése számtalan területen nyitott új távlatokat. Ilyen például a fuvarozás, szállítmányozás, flottakövetés szektorban megjelenő GPS nyomkövetés Első pillantásra talán nem tűnik egyértelműnek, hogy e technológia a kényelmi és biztonsági szolgáltatások mennyire széles körével képes segíteni az érintett iparágakban dolgozók munkáját. Egymásra épülő rendszerek Az eszköz, maga a GPS nyomkövető tulajdonképpen csak az alap, melyből a számtalan hasznos funkció ráépülésével egy komplex szolgáltatáscsomag állhat össze a flottakezelők részére. Cégünk rendszere, az iTrack GPS Nyomkövetés, járműkövetés szolgáltatásai esetében a szoftver fejlesztésétől, a hardver tervezésétől, gyártásáig, illetve szakszerű beszereléséig, minden a vállalkozáson belül történik. Mindez a piaci, illetve az ügyfelek speciális, egyedi igényeinek figyelembevételével. Ettől lesz teljes a szolgáltatás. Amikor a GPS nyomkövető csak a kezdet A GPS nyomkövető műholdak használatával pozícionálja a járművet, illetve a járműveket, és ezen pozíciók informatikai vagy telekommunikációs eszközökön megjeleníthetők.
Már önmagában a GPS nyomkövető jelenléte miatt is lényegesen nagyobb biztonságban van a jármű az ezt nélkülöző társaihoz képest, de a program képes sofőrazonosításra, távolról működtetett indítástiltásra is. Több területen is hasznos A GPS nyomkövető nemcsak a kisáruszállítóknak, a fuvarozóknak, a szállítmányozóknak, a munkagépeknek rendkívül hasznos eszköz, hanem a vízi járművekbe, bójákra vagy akár a villanypásztorokba is telepíthető. A zárt áruvédelmi rendszer a rakomány védelmét szolgálja, és képes figyelni a rögzítést, a raktér ajtajainak állapotát, a hőmérsékletet vagy épp a páratartalmat. A guminyomás és hőmérséklet ellenőrzése akár súlyos balesetek bekövetkezését is meggátolhatja, ez az opció szintén elérhető a rendszerben Amennyiben további információkat szeretnél megtudni, a weblapunkon megtalálható elérhetőségünkön keresztül pontos tájékoztatást kaphatsz kollégáinktól a szolgáltatásról és használatáról.
Innen már csak egy lépés az útvonalak optimalizálása, melyben szintén partner a program, a kiszámított útvonalak pedig azonnal megjeleníthetők központi egységeken, de a járművek vezetői előtt is. Az okos program használatával a menetlevél kézzel történő kitöltésétől is mentesül a jármű vezetője és többé nem fordulhat elő ezzel kapcsolatban olyan mulasztás, amiért esetleg súlyos büntetéseket szabhat ki az ellenőrző szerv. Indulás után kezdődhet a járművek mozgásának monitorozása. Ez azt jelenti, hogy a rendszer szolgáltatásainak következtében a vezetői szokásokról pontos képet kap a flottaüzemeltető, mint ahogy a munkaidő kihasználásáról, esetleges sebességtúllépésről vagy parkolási helyekről is. Pontos útdíjjal való elszámolás és fogyasztási kimutatás készíthető, a vezérlők számára pedig hasznos statisztikák jeleníthetők meg így, és az utakkal kapcsolatos esetleges vitás kérdések utólag is könnyen rendezhetők. A szolgáltatás pontosabbá, kiszámíthatóbbá teszi a fuvarozást, a flotta menedzselését, ezenfelül pedig különleges biztonságot is ad a járművekkel kapcsolatban.
Bonyolítsuk a kérdést. A fizikában két fogalom létezik: Fénysebesség (így egybeírva): A relativitáselméletben szereplő határsebesség, amely különböző transzponálásokban kap szerepet. Pl. t' = t * 1 / √(1-v²/c²), vagy a híres E=mc² képlet. A relativitáselmélet alapján minden tömeggel nem rendelkező részecske – így a fény is – ezzel a sebességgel! kell!, hogy haladjon. A másik fogalom a fény terjedési sebessége. Ez klasszikus fizikai, optikai értelemben véve a fény tényleges terjedési sebességét jelenit, ami függ attól, hogy a fény milyen közegben halad. Más a fény terjedési sebessége vákuumban, levegőben, üvegben, vízben. (Valójában a fény közegben is fénysebességgel halad, csak elnyelődik, újragerjesztődik, ez hat ki a tényleges sebességére, valójában a foton az anyagon belül is fénysebességgel terjed, csak éppen mondjuk úgy: időben hosszabb utat tesz meg. ) Hogy a fénysebesség mennyi, arra valóban ott a Google: [link] (Célszerű használni a Google-t, mert így mi is foglalkozhatunk összetettebb, érdekesebb kérdésekkel, és te is gyorsabban kapsz választ, nem kell várni a válaszra, nézegetni, hogy jött-e válasz. )
Az önállóan világító testek elsődleges fényforrás ok (Nap, gyertya, LED, izzólámpa, lézer, világító rovarok, stb. ) Másodlagos fényforrás oknak hívjuk azokat a testeket, melyek a rájuk eső fényt visszaverik, például a Hold, a bolygók, tükrök, különféle tárgyaink. A fényforrás lehet pontszerű vagy kiterjedt, attól függően, hogy a vizsgálódásunk mit enged meg. A megvilágított test mögött árnyékjelenség figyelhető meg. Ennek magyarázata a fény egyenes vonalú terjedése. Kiterjedt fényforrás esetén beszélhetünk még félárnyék ról, mely a teljesen sötét és a teljesen világos rész között helyezkedik el. Legismertebb árnyékjelenség a Hold- és Napfogyatkozás. Fénysugár A fényforrásból kiindulva, valamely nyíláson áthaladva a fény egy kúpfelülettel határolt térrészben halad, amit fénynyaláb nak hívunk. Ha a fényforrást távolítjuk a nyílástól, akkor a fénynyalábot határoló egyenesek párhuzamossá válnak és az így kialakuló lehető legkisebb keresztmetszetű fénynyalábot hívjuk fénysugár nak. Feladatok: A kék fény hullámhossza 430 nanométer.
Kísérlet: A homorú tükör képalkotása Szükséges eszközök: Homorú tükör; gyertya; gyufa; ernyő; centiméterszalag. A homorú tükör segítségével vetítse az égő gyertya képét az ernyőre! Állítson elő a tükör segítségével nagyított és kicsinyített képet is! Mérje meg a beállításhoz tartozó tárgy- és képtávolságokat! Mutassa be, hogy a tükörben mikor láthatunk egyenes állású képet! (A tesztben felhasznált forrás: 2020. 04. 20. )
Míg a sebesség kiszámítja a távolság változásának sebességét, a nagyság kiszámítja az elmozdulás változásának sebességét. A sebesség a mozgó test gyorsaságát jelzi. Ezzel szemben a sebesség a mozgó tárgy gyorsaságát és helyzetét jelöli. Mivel a távolság soha nem lehet negatív, a sebesség sem lehet negatív. Éppen ellenkezőleg, az elmozdulás lehet pozitív, negatív vagy nulla, a sebesség a referenciaponttól függően a három érték bármelyikét felveheti. Amikor a mozgó tárgy visszatér a kiindulási ponthoz, az átlagos sebesség nulla lesz, de ez nem az átlagos sebesség esetén. Azt méri, hogy az objektum milyen gyorsan halad. Az SI mértékegysége méter / másodperc, azaz m / s. Az átlagos sebesség mindig alacsonyabb, mint az átlagos sebesség, kivéve, ha az objektum egyenes vonalban U-fordulás nélkül halad, ahol az átlagos sebesség nagysága megegyezik az átlagos sebességgel. Ezenkívül a mozgó test sebessége megváltozik az irányváltozással.