A gép üzemeltetési költségei jelentősen alacsonyabbak, mint a hidraulikus vagy csigás brikettáló gépeké. Nettó 75. 000 Euro Beépített villamos teljesítmény - 62 kW Brikett átmérő - 75 mm Brikett geometriája - kör LiuGong CLG856III homlokrakodó - 2012-es évjárat, 3 m 3 -es kanál! 2009. 7508 Szabvány, 3 m 3 -es kanállal A tulajdonos által megállapított ár: Nettó 10. 000. 000 Forint Motor - Cummins Bruttó teljesítmény - 164kW ( 220 hp) @ 2, 200 rpm Nettó teljesítmény - 155, 8 kW ( 209 hp) @ 2, 200 rpm Szabvány ürítési magasság - 3, 100mm, Szabvány kanál - 3 m 3 Üzemi súly - 18. Használt kistraktor munkagepek. 450 kg, Szabvány felszakító erő - 162KN Érdeklődöm a berendezés iránt! Shantui SD23 dózer ripperrel 2008 2500 Ripper Garancia 6 hónap teljes körű garancia Készletakciós ár: Nettó 65. 000 Euró (garanciával) Motor - Cummins NT 855 - C280 Teljesítmény - 169kW ( 230 hp) Nyomaték - 1036 NM Tolólap mérete - 3725 mm x 1395 mm Üzemi súly - 24. 600 kg LiuGong 835II - 13 tonnás homlokrakodó gép adapterekkel 2010 6000 Márkaszervizzel karbantartott A használt munkagép ára: 7.
Vásárlói vélemények "Zsákai István Úr igen sokat foglalkozott velem amig a rendelésem végre megszületett! Kedves, megnyerő modora, biztatása, konkrétsága igazán jól esett! Köszönöm! A következő rendelésemet már épen ezért le is adtam nála. " /Béla Endre/ Ságvár, 2016-02-29 "Korrekt, megbízható és gyors partnerek. A megrendelt alkatrészt hibátlanul, másnap kiszállították. Készletes és használt munkagép - homlokrakodó, kotró, dózer bérlés, banki visszavett targonca. " /Rovó János/ Szatymaz, 2012-07-17 "köszönöm a gyors kiszolgálást. " /Dobos Gyula/ Gyöngyös, 2018-05-10
Önnnek melyik japán kistraktor márka vált be? Kubota Yanmar Iseki Hinomoto Mitsubishi Satoh Shibaura
A készletes gép és annak vételára a rippert tartalmazza. A DH13K LGP alacsony talajnyomású, szintén hidrosztatikus verzió, 750 mm-es lánctalpakkal szerelve. Ez a második dózer ripper előkészítéssel (hidraulika), de ripper nélkül érkezik. DH13K XL ripperel: DH13K LGP alacsony talajnyomású, ripper nélkül Nettó 128. 000 USD (Egyedi, készletakciós ár) Nettó 125. 000 USD (Egyedi, készletakciós ár) Műszaki paraméterek: Motor - Fiat Power Train 6. Munkagépek - Japán kistraktorok. 7, Tier4 final (STAGE IV) Önsúly - 14. 730 kg (XL kivitel ripperrel) és 14. 300 kg (LGP kivitel ripper nélkül) Hidraulika - PARK (USA) Motorteljesítmény - 118 kW (158 le) @ 2, 000 rpm Tolólap - 6-utas tolólappal szerelve (VPAT) Vonóerő - 200 kN Tolólap kapacitása - 3, 4 m3 (XL) és 3, 7 m3 (LGP) Hajtás típusa - hidrosztatikus LiuGong 365B kompakt rakodógép - 2, 95 Tonna új, bemutató munkagépek, 0 üzemóra! A berendezés elkelt! - Új készletes 365B beszállítás alatt! 2021 Kiegészítők: Klíma, alap szabvány kanál, Joy-os full hidros vezérlés (bal joy - menetelés, jobb joy - kanál funkciók), kézi gáz + gázpedál.
500. 000 Forint Motor - Cummins - 6 hengeres Teljesítmény - 119 kW Kanálméret - 1, 9 m 3 Max nyomaték - 732 Nm Adapterek: Villa, grapple kanál Üzemi súly - 13. 200 kg Készleten található új munkagépeink iránt érdeklődik? Használt földmunkagépet (homlokrakodó, kotró-rakodó, csúszókormányzású-rakodó - kompakt rakodó, láncos kotró vagy midikotró gépet, netán törő-osztályozó berendezést) vagy használt, esetleg banki visszavett targoncát keres? Ne habozzon, írjon nekünk az alább található űrlap kitöltésével, és néhány órán belül felkeressük ajánlatunkkal! Földmunkagép bérlés! Jelen pillanatban kizárólag dózer munkagép bérlési lehetőségét tudjuk biztosítani. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma! Érdeklődjön telefonon a 06-20-966-26-02 mobilszámon, vagy üzenjen az űrlapon át! Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. A csillaggal megjelölt mezők kitöltése kötelező. Üzenete, adatai a weboldalon NEM jelennek meg!
Ismertetik, hogy az új Elvira használatakor a legszembetűnőbb változást a modern, letisztult kezelőfelület nyújtja. A másik kiemelt fejlesztés, hogy a MÁV applikációval közös felhasználói fiókot használhatnak a felhasználók, így az új Elvirán megvett jegy a MÁV appban is megjelenik, valamint e-mailben is megkapja pdf-formátumban. Ezáltal a jegyet letölthetik, kinyomtathatják, vagy továbbíthatják. Máv app bekresselt jegyvásárlásnál és egy extra nem visszaváltható jegyet vett, amit csak ma vettem észre. Egy hétig ettem volna az extra jegy árából :') : hungary. A vásárláshoz és az utazáshoz szükséges adataikat egyetlen kényelmes felületen kezelhetik, szükség esetén módosíthatják. A felhasználók az elmentett számlázási- és bankkártyaadataikat is használhatják a webes és az applikációs felület esetében is. Az új Elvirán a nemzetközi jegyek is folyamatosan elérhetővé válnak a legnépszerűbb úticélokra - tájékoztatott a MÁV. A MÁV-Start jelenleg működő online értékesítési rendszere, az e-ticket 2008-tól áll az utasok rendelkezésére. A jegyeket a rendszer indulásakor az állomási jegykiadó automatákból lehetett átvenni, 2011-től váltak elérhetővé a nemzetközi jegyek, illetve akkortól nyílt lehetőség a belföldi jegyek otthoni nyomtatására is.
Mivel az új ELVIRA a MÁV-alkalmazással közös fiókot használ, ezért a megvásárolt jegy a MÁV-appban is megjelenik, valamint e-mailben is elérhető lesz, PDF-formátumban. A december 3-val induló tesztidőszak alatt a felületet egyelőre csak korlátozott számú felhasználó próbálhatja ki, első körben ötszázan. Ugyanakkor folyamatosan emelik a tesztelésbe bevontak létszámát.
Legalább te kaptál egy "extra" utat. :D Nekem nyáron levonta a pénzt a számlámról és a jegyet meg hiányosan adta oda. Balcsira mentem IC-vel és bringával, így ugye kellett a 'jegy + helyjegy + kerékpárnak a jegye + kerékpár helyjegye' kombó. Mikor vettem a jegyet kijelezte mindet és, hogy mennyi lesz. Levonta majd mikor a kallernek mutattam kérdezte, hogy hol a többi jegy, mert ez így nem oké. Én persze értetlenül álltam, hogy "What? ". Kis szóváltás után megegyeztünk abban, hogy sz*r a MÁV app és békén hagy és nem büntet meg (innen is köszi). Hazaérve felhívtam az ügyfélszolgálatot, hogy ez mégis mi volt? Megújul az Elvira, a MÁV internetes jegyvásárlási rendszere. Ők persze megmondták a tutit, hogy én vagyok a hülye, így írtam egy emailt. Kb 2 héttel később az app-ban és az új Elvirán is megjelent egy "popup noti", hogy rendszerhiba miatt lehetséges, hogy bizonyos jegyek nem kerülnek kiadásra ezért duplán ellenőrizze mindenki. Nem volt nagy pénz amit vesztettem csak b*szta a csőröm, ahogy kezelték a dolgokat. Ezen a nyáron még 3 ismerősöm szívta be ezt kb 5x alkalommal összesen.
Elkészült a MÁV mobilalkalmazás Huawei telefonokon működő változata is, ami a Huawei AppGallery-ből tölthető le. Ezáltal az ilyen készülékekkel rendelkezők, a MÁV app iOS-es és androidos felhasználóihoz hasonlóan, már élhetnek az applikációból történő rendszeres vásárlás és jegybemutatás kényelmével. A legutóbbi, hasonló horderejű változás tavaly év végén történt, azóta ugyanis az utasok regisztrációja lényegében nem egy-egy felülethez kapcsolódik, így a mára már kilencszázezret is meghaladó regisztrált felhasználó mind a MÁV appban, mind az ELVIRA felületén meg tudja váltani menetjegyeit és bérleteit, függetlenül attól, hogy melyik felületen regisztrált a rendszerbe.